SV-121-Pr 02-30p-ENUNC

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Engenharia Civil – Superestrutura Viária – Coração Eucarístico 
 30 pontos. - Professor: Rafael Mendonça Carvalhais 02/06/2021 
LEIA AS INSTRUÇÕES ANTES DE INICIAR SUA PROVA 
 
Observações: Avaliação individual, Não é permitido utilizar nenhum equipamento eletroeletrônico durante a avaliação, exceto calculadora. Comunicação 
entre alunos zera a avaliação automaticamente. Permitido apenas consulta ao formulário em anexo a esta avaliação. Todas as questões devem apresentar 
memória de cálculos organizada, detalhada e com as respectivas unidades. Respostas sem os cálculos ou as respectivas unidades de medida pode zerar a 
questão. As respostas finais devem ser registradas à caneta azul ou preta (respostas a lápis não permitirão a solicitação de revisão de prova). Não serão 
aceitos quaisquer tipos de rasuras, remarcações, corretivos, etc., nas marcações. 
Declaro estar ciente e de acordo com as normas para a execução da prova. Assinatura do aluno: _____________________________________ 
 
Nome:_______________________________________________________________________________________ 
 
Questão 1: Valor 6,0 Pontos DISTÂNCIA MÉDIA DE TRANSPORTE. Calcular a menor distância média de 
transporte para fins de orçamento do custo de transporte de todos os materiais envolvidos na execução da 
camada de base de um trecho rodoviário cujas características são: 
 
Extensão da via = 20 km, largura média da camada de base igual a 12m. 
 
A camada de base do pavimento será constituída de uma mistura na pista, empregando-se 80% de cascalho 
Laterítico e 20% de areia. Para a construção do pavimento dispõe-se das Jazidas J1, J2 e J3 e do Areal A1, 
todos com volumes suficientes para a construção do trecho, e assim localizadas: 
 
J1 – 7,0 km da estaca 200 / J2 – 8,0 km da estaca 600 / J3 – 10 km da estaca final e o Areal A1 – 11 km da 
estaca inicial. 
 
Nota: A espessura da camada de base é constante em todo o trecho e vale 20cm. Para o desenvolvimento 
dos cálculos, elaborar um Linear com a distribuição dos materiais e considerar que todas as 
ocorrências estão localizadas do lado Esquerdo da rodovia, 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Questão 2: Valor 6,0 (CBR PROJETO) A tabela apresentada a seguir, sintetiza os resultados dos ensaios 
realizados ao longo do subleito uma rodovia. Para fins de dimensionamento do Pavimento, calcular o CBRproj, 
considerando-se 80% de segurança. 
 
Cálculo do CBR de Projeto 
Estudos do Subleito Estudos do Subleito 
Km CBR 
Expans
ão % Km 
CB
R 
Expans
ão % 
0+200 12 1,00 2+800 12 1,00 
0+400 11 1,00 3+000 14 1,00 
0+600 18 1,00 3+200 11 1,00 
0+800 10 1,00 3+400 13 1,00 
1+000 12 1,00 3+600 10 1,00 
1+200 14 1,00 3+800 10 1,00 
1+400 13 1,00 4+000 14 1,00 
1+600 14 1,00 4+200 15 1,00 
1+800 15 1,00 4+400 10 1,00 
2+000 8 1,00 4+600 13 1,00 
2+200 15 1,00 4+800 15 1,00 
2+400 13 1,00 5+000 10 1,00 
2+600 18 1,00 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Questão 3: Valor 8,0 ESTUDOS DE TRÁFEGO – NÚMERO NUSACE. Para dimensionar um pavimento de 
uma rodovia em pista dupla, calcular o número equivalente de operações do eixo padrão (NUSACE), sabendo-se 
que o volume diário de tráfego na faixa da esquerda é 2000 veículos e na faixa da direita é 5000 veículos, e 
que a composição é de 85% com 2 eixos e 15% com 3 eixos. Nota: Rodovia em pista dupla, o tráfego é 
apenas em um sentido. 
a) Considerar a taxa de crescimento linear t=5% e o período de Projeto de 20 anos. (4,0 Pontos) 
b) Considerar a taxa de crescimento geométrica t=5% e o período de Projeto de 20 anos. (4,0 Pontos) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Questão 4: Valor 4,0 Pontos (DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS MÉTODO CBR) Dimensionar 
o pavimento de uma rodovia, cujo tráfego é caracterizado por uma carga por roda P=3,2t, sabendo-
se que o solo do subleito apresenta CBR=4% e que a sub-base apresenta CBR=25%. O 
revestimento será constituído por Concreto Betuminoso Usinado a Quente, cuja espessura vale 4,0 
cm. Fazer um desenho esquemático resumindo a estrutura do pavimento (Corte esquemático). 
Considerar nos cálculos a existência de uma camada de reforço do subleito cujo CBR vale 9%. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Questão 5: Valor 6,0 (DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS MÉTODO DNIT) Dimensionar o 
pavimento para uma rodovia, empregando-se o método do DNIT – Engº Murilo Lopes de Souza - 
considerando-se a situação descrita a seguir: 
− Considerar N=1,42 x 106, sabendo-se que o subleito apresenta CBR=11%. Dispõe se de material 
granular para sub-base com CBR=40% e de base com CBR=90%.