ai_eduardo_mota- estratégia de distribuição

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ATIVIDADE INDIVIDUAL 
 
Matriz de atividade individual 
Disciplina: Estratégia de Distribuição 
Omnichannel e Trade Marketing 
Módulo: 1, 2, 3 e 4 
Aluno: Eduardo Stanley Hara Mota Turma: III 
Tarefa: Plano de Ação: Omnichannel e Trade Marketing 
Introdução 
 
A AMBEV (Companhia de Bebidas das Américas) atua no ramo de bebidas, 
produzindo e comercializando refrigerantes e bebidas, onde hoje, é a maior empresa do 
Brasil e está presente em todos os mercados, ponto de vendas, conveniências, bares 
etc. A empresa utiliza como modelo de estocagem um Centro de Distribuição que nada 
mais é que uma unidade construída por empresas industriais, retalhistas para 
armazenar produtos produzidos ou comprados para revenda, com a finalidade de 
despachá-los para outras unidades, filiais ou clientes. 
 
Chiavenato (2007) afirma que é [...] o processo logístico responsável por 
gerenciar eficazmente o espaço tridimensional de um local adequado e seguro, 
colocado à disposição para a guarda de mercadorias, que serão movimentadas 
rápida e facilmente, com técnicas compatíveis às suas respectivas características, 
de forma a preservar a sua integridade física e entregando a quem de direito no mo 
mento que for necessário. 
 
Esse projeto teve como foco analisar, verificar e identificar falhas ou possíveis 
melhoras na distribuição da empresa AMBEV, aplicando o omnichannel e o trade 
marketing. Com uma boa gestão estratégica de logística é possível ampliar a 
competitividade, promover agilidade e um bom relacionamento com o cliente. 
 
 
 
 
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Omnichannel se baseia na convergência de todos os canais utilizados por uma 
empresa. Onde seu objeto é integrar lojas físicas, virtuais e compradores, fazendo o 
consumidor não perceber a diferença entre o mundo online e offline. Já o Trade 
Marketing é o contato da empresa com seu consumidor por meio de distribuidores, onde 
seu objetivo é aumentar as vendas acompanhando o crescimento do mercado e a 
mudança de hábitos dos clientes. 
Dados da empresa 
 
 
Companhia de Bebidas das Américas –Ambev, localizada na Rua Renato 
Paes de Barros, 1017, 4º andar São Paulo – SP. A Ambev atua no ramo de bebidas, 
produzindo e comercializando cervejas, refrigerantes e bebidas não carbonatadas. A 
Companhia de Bebidas das Américas nasceu em 1999, quando as centenárias 
Cervejarias Brahma e Companhia Antarctica anunciaram a decisão de juntar 
esforços. O surgimento da companhia impulsionou o setor de bebidas brasileiro, 
possibilitou a entrada no mercado de novas marcas tanto da Ambev como da 
concorrência, ampliou o leque de produtos de qualidade a preços acessíveis, 
incentivou o lançamento de inovações e mais que dobrou o nível de empregos e a 
geração de impostos. Atualmente, a Ambev tem mais de 52 mil funcionários, dos 
quais aproximadamente 34mil só no Brasil. A Ambev é a empresa líder na maioria 
dos mercados em que atua, possui elevada capacidade de geração de caixa, a sua 
gestão eficiente tem proporciona do crescimento nas vendas aliado ao aumento da 
rentabilidade e tem uma baixa alavancagem com uma necessidade relativamente 
baixa de investimentos, garantindo assim uma boa remuneração aos acionistas. 
 
A Ambev é uma empresa de grande porte, sendo a quarta maior cervejaria do 
mundo e líder do mercado latino-a mericano. A empresa atua no ramo de bebidas 
(refrigerantes, cervejas e bebidas não carbonatadas), atuando principalmente no 
segmento de cervejas, onde é líder em diversos mercados com marcas como Skol, 
Brahma, Antartica, Quilmes, Labatt, Presidente, entre outros. 
 
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MISSÃO, VISÃO E VALORES 
 
Missão: Criar vínculos fortes e duradouros com os consumIdores e clientes, 
fornecendo-lhes as melhores marcas, produtos e serviços.” Sua visão é “ser a melhor 
empresa de bebidas do mundo em um mundo melhor”. Os princípios (valores) da 
empresa estão divididos em três: sonho, gente e cultura. 
 
 
Funcionamento atual da logística, distribuição e marketing 
 
A AMBEV, sediada em São Paulo, atua em 16 países das Américas, são eles: 
Brasil, Antigua, Argentina, Barbados, Bolívia, Canadá, Chile, Cuba, Dominica, 
Guatemala, Nicaraguá, Panamá, Paraguai, República Dominicana, Saint Vicent e 
Uruguai. No Brasil possui mais de 100 centro de distribuição próprios e os investimentos 
nesses centros ultrapassaram os 500 mihões. 
 
 
Os novos centros têm capacidade para a movimentação de 30 a 40 caminhões 
de entrega por dia." Tínhamos, de início, apenas seis revendas próprias que eram 
usadas como laboratório. Saíram de seis para cem em 15 anos", afirma Vinicius 
Barbosa, vice-presidente de logística e suprimentos da companhia. A Ambev, assim 
como a Brahma e a Antarctica, que deram origem à empresa, operava totalmente 
com revendedores, exceto por essas seis revendas próprias. A empresa trabalha 
hoje com 36 transportadoras, de várias regiões do país. E realiza cerca de 113 mil 
viagens por mês. Aproximadamente 2.000 deslocamentos mensais para entregas, 
em 15 Estados, são feitos com compartilhamento de frotas. 
 
 Atualmente a Companhia de Bebidas das Américas tem seu maior CD 
localizado em Diadema, São Paulo. Esse Centro de Distribuição é considerado 
 
 
 
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modelo pela AmBev, e tem capacidade para atender até 2020 caminhões por dia e 
gera cerca de 1,5 mil empregos diretos e 7,5 mil indiretos. A unidade ocupa uma área 
de 85 mil metros quadrados e está capacitada com alta tecnologia de monitoramento 
de atividades, além de equipamentos de armazenagem e movimentação. 
 
Todos seus centros de Distribuição são adequados para as atuações de 
vendas e aquisições da empresa, são próprios e de distribuição direta e 6 deles são 
considerados de Excelência no Brasil, auxiliando assim para cumprimento dos seus 
objetivos principais que é fornecer um produto de qualidade para o consumidor. 
 
 É essencial destacar relevância e importância na análise de estratégia de 
localização de facilidades e roteirização da AmBev nos resultados de custos de 
distribuição da empresa em geral. O correto dimensionamento do porte e local de 
construção dos Centros de Distribuição são fatores essenciais na otimização dos 
custos de distribuição da AmBev, assim como a roteirização adequada dos veículos. 
 
 A Ambev utiliza operadores logísticos como parceiros, que são empresas que 
fornecem serviços logísticos ou de gestão para outras empresas, além de, em 
algumas ocasiões, fornecerem mão de obra especializada para realização de 
determina das atividades do ciclo logístico. 
 
Uma das principais motivações, se não a principal, da demanda por estes 
serviços, é a crescente competitividade de mercados. Na atualidade, a logística 
permeia várias das atividades do processo de venda e distribuição das companhias 
o que, naturalmente, impacta a lucratividade das empresas além da percepção de 
qualidade por parte dos clientes. A empresa possui 14 operadoras de logística que 
prestam servi ços de transporte e distribuição. “O GETrans é uma das ferramentas 
que a AmBev utiliza para estabelecer parcerias de longo prazo, incentivando o desen 
volvimento das empresas terceiriza das, de forma a estabelecer um cenário de 
sustentabilidade também entre os fornecedores da companhia. 
 
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A exemplo dos programas que são adotados para garantir a excelência das 
operações AmBev, desde 2001, o Guia de Excelência em transportes (GETrans) é 
realizado para orientar os operadores logísticos que trabalham em parceria com a 
companhia. O GETrans define critérios que permitem o acompanhamento e a 
mensuração do desempenho dos parceiros de logística em relação à gestão de 
pessoas, gestão da frota, produtividade, entre outros. Vale ressaltar que o Gui a 
certifica, entre outras ações, se os operadores estão remunerando corretamente 
seus funcionários e cumprindo todas as suas obrigações tributárias. 
 
 O avanço das tecnologiasde gestão, junto à necessidade de adotar 
processos que tornem as empresas mais competitivas, tem impulsionado novas 
tendências no mercado de tecnologia. Entre elas está o Cross Docking, processo em 
que os produtos de determinada carga recebida são encaminhados diretamente para 
a entrega ao consumidor, sem precisar passar pelo armazém. 
 
Adotar o encaminhamento direto de produtos sem passar pelo armazém 
também exige a atuação de profissionais preparados. Ao chegar no ponto de 
distribuição, a carga precisa ser bem recepcionada, avaliada e direcionada ao 
destino final. Para que não haja erros, os profissionais envolvidos precisam estar 
bem treinados e alinhados, evitando a demora em um processo em que o tempo é 
de extrema importância. 
 
 Merge in Transit. É uma extensão dos conceitos de cross-docking, associado 
ao sistema Just-in-Time. Aplica-se, basicamente, à distribuição de produto de alto 
valor agregado, onde as partes são produzidas em diferentes plantas indústrias, 
sendo consolidades no centro de distribuição, próximo ao mercado consumidor, no 
momento da sua necessidade, extinguindo os estoques intermediários. 
 
Para que as redes de distribuição se tornem mais eficientes na satisfação das 
exigências do usuário final, um alto nível de cooperação entre as organizações 
participantes e o reconhecimento da necessidade de tornar os relacionamentos 
 
 
 
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mutamente benéficos são requeridos. A troca de informações entre os integrantes 
da rede de distribuição assegura que a manufatura e o fornecimento de produtos se 
ja orientados pela demanda real, e não por previsões equivocadas 
conseqüentemente, permite que todos os membros do canal de distribuição operem 
melhor. 
 
Os produtos da empresa passam por uma operação logística de grande escala 
antes de chegar às mãos do consumidor nos pontos de venda. A área de logística 
da Ambev trabalha em praticamente toda a cadeia de valor da gestão de armazéns 
e transporte de insumos até a distribuição final dos nossos produtos. A Ambev usa 
frete em diversos modais (rodoviário, marítimo, ferroviário) para transportar insumos 
até as fábricas. O mais expressivo é o transporte rodoviário. A empresa gerencia 
uma das maiores frotas de caminhões do país: 3.100 veículos de empresas 
terceirizadas. Os portos e as ferrovias são outras vias logísticas utilizadas, 
principalmente para carregamento de insumos e suprimentos para a produção. O 
pedido é processado no dia pelo vendedor através de um Palm e repassado ao final 
do dia ao roteirizador que, através de sistema integrado informa o operador logístico, 
responsável pelo carregamento dos caminhões na madrugada, para que no 
amanhacer estes saiam para a rota para entregar os pedidos do dia anterior. 
Ao chegar às fábricas, todos os insumos são depositados em armazéns, que 
funcionam 24 horas em 90% dos casos. Todas as fábricas contam com silos. Ao todo 
são 500 empilhadeiras nas fábricas. A distribuição é centralizada da empresa é dada 
em dois canais: os Centros de Distribuição Direta (CDDs), todos da Ambev, e as 165 
Revendas, estas terceirizadas. São aproximadamente dois milhões de pontos de 
venda em 14 países – cerca um milhão somente no Brasil. Em determinadas 
situações, a empresa recorre ao transporte aéreo e a barcos, além da frota de 
motocicletas para entregar seus produtos aos pontos de venda. A Ambev conta com 
um roterizador que auxilia no melhor planejamento das entregas. O Tracking permite 
visualizar em tempo real o trajeto que está sendo feito pelos caminhões. Uma central 
de monitoramento altera em tempo real as rotas a serem seguidas pelos caminhões, 
verificando o melhor e mais eficiente trajeto, e acompanhando o desempenho de 
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cada veículo. Com uso do sistema, a área reduziu custos e a emissão de poluentes 
na atmosfera. Para gerenciar o serviço, a Ambev investe de forma contínua em 
tecnologia. As entregas têm o suporte de softwares de gestão online (SAP, ERP 
entre outros), que permitem cortar custos, controlar estoques e reduzir a emissão de 
CO2. 
 
Dessa maneira, percebemos como funciona a filosofia da administração 
logística de distribuição da companhia, com grande fluxo de informações diários, 
forte parceria com operadores logísticos e transportadoras e controle diário de fluxo 
de veículos, armazenamento e gestão de cargas. 
 
 
 
 
 
 
Plano de ação 
 
De maneira geral, a distribuição omnichannel tem diversos benefícios para os 
atacadistas distribuidores. Todos eles, de alguma maneira, orbitam em torno da 
experiência do cliente. 
Se olharmos para o objetivo de uma estratégia de logística omnichannel, 
veremos que muitas empresas a estão adotando para reduzir custos, melhorar o 
trânsito e encantar o cliente. Além disso, a lealdade à marca aumenta com a 
 
 
 
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distribuição omnichannel por causa da usabilidade perfeita do consumidor, o 
levando a querer mais 
Para uma indústria, distribuidora ou atacadista, ser omnichannel consiste em 
oferecer ao cliente a possibilidade de fazer compras presenciais, através de um 
vendedor ou representante. Mas também oferecer a possibilidade de realizá-las 
através de atendimento telefônico e de seu próprio site na internet, em seu 
computador, celular e tablet, com as mesmas condições de compra (preço, prazo, 
descontos, etc.) que teria com um vendedor (cuja persuasão, aspecto 
potencializado pela presença física, também é fundamental) em sua frente. 
 
IMPLEMENTAÇÃO DO OMNICHANNEL 
 
• Compra na loja, entrega em domicílio: quando um cliente 
compra itens na loja física (showroom, desgustação do produto, 
etc.) do atacadista distribuidor e pede para enviá-lo ao local 
necessário (endereço comercial); 
• Entrega no mesmo dia/sob demanda: quando o cliente 
compra itens online e deseja obtê-los imediatamente ou em uma 
data agendada. Um dos objetivos do omnichannel é oferecer o 
produto disponível quando e onde o cliente quiser. 
• criar um e-commerce que possua uma integração de “um 
toque”. Ou seja, que permite aos clientes comprarem na loja on-line 
a partir de um único ponto — jamais fazer o pedido online e precisar 
contatar por telefone, por exemplo, para confirmar. 
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• o e-commerce merece mais detalhamento. Nesse 
sentido, essa estratégia se concentra em fornecer uma loja virtual 
como alternativa ao ambiente físico, favorecendo tempo e facilidade 
de comparação de preços, entre outras vantagens. 
• INVESTIMENTO EM UM ERP ROBUSTO. ALÉM 
DESSE PONTO, A CRIAÇÃO DE UM PROTOCOLO DE 
AÇÕES É FUNDAMENTAL — COMO, POR EXEMPLO, 
SEMPRE QUE UM ITEM É VENDIDO, ELE DEVERÁ SER 
BAIXADO DO SISTEMA. 
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What? Implementação de Omnichannel na empresa AMBEV. 
Why? Para promover uma melhor experiência dos clientes. 
Where? Em todas as lojas, armazéns e pontos de distribuição. 
When? A partir de Agosto. 
Who? Jean (Diretor da AMBEV). 
How? Implementação de tecnologia avançada em para a boa 
execução do omnichannel. 
How Much? R$10.000.000,00 
http://maximatech.com.br/e-commerce-b2b-atacado-distribuidor/
http://artsoftsistemas.com.br/blog/7-importantes-funcionalidades-de-um-sistema-erp
 
 
 
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Conclusão 
 
O ano de 2021 iniciou repleto de esperança para a economia como um todo. 
No caso das empresas distribuidoras, ele também vem com a oportunidade de 
estruturação de uma estratégia Omnichannel. Isso porque a retomada da atividade 
econômica precisa se adaptar aos novos tempos. Os consumidores estão ainda mais 
conectados, e devem exigir experiências mais inovadoras e eficientes. Para se ter 
uma ideia, uma pesquisa da McKinsey detectou que uma mudança radical no 
comportamento dos consumidores de produtos e serviços aconteceu no ano 
passado. Antes da pandemia, a média de interações digitais das empresas com 
clientes estava em 36%; em junho de 2020, esse índice saltou para 5. 
 
Hoje o uso do omnichannel não éum diferencial e sem um algo que toda empresa 
deve ter. A AMBEV possui um excelente processo de logística e para a experiencia ficar 
ainda melhor foi implantado o omnichannel, onde através da tecnologia o cliente 
consegue comprar quando, onde e como quiser. 
 
O Departamento Logístico da Companhia dividido em várias áreas permite 
que a empresa desenvolva especificamente o planejamento estratégico e um melhor 
controle da reposição de estoques na medida certa, e seu controle, através de 
inventário permanente, as aquições e distribuição de materiais para as áreas 
solicitantes, processos da AMBEV que tem se mostrado eficazes. 
 
https://www.mckinsey.com/business-functions/strategy-and-corporate-finance/our-insights/how-covid-19-has-pushed-companies-over-the-technology-tipping-point-and-transformed-business-forever
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Referências bibliográficas 
 
 
CHIAVENAT O, I. Administração nos novos tempos . 6. ed. 7. tir. Rio de 
Janeiro: Campus, 2000. 706 p.;