AS GRANDES ESTRUTURAS

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1. GRANDES ESTRUTURAS - 60h_Turma_01_082021 (4.0) 
 AS I 
 
PERGUNTA 1Nas pontes em vigas Gerber são colocadas articulações, para 
transformar as vigas contínuas em vigas isostáticas. Essa condição faz com 
que elas não recebam esforços adicionais devidos aos 
 
a. pórticos transversais. 
 
b. planos ortogonais. 
 
c. elementos de ancoragem. 
 
d. laços de armaduras. 
 
e. recalques diferenciais dos apoios. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 2 
1. As pontes comerciais permitem a passagem de pessoas, mas diferem 
das passarelas por 
 
a. serem em concreto armado. 
 
b. serem estreitas. 
 
c. permitirem a passagem de veículos. 
 
d. possuírem pontos comerciais distribuídos ao longo de seu comprimento. 
 
e. permitirem a passagem de bicicletas. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 3 
1. As pontes são estruturas constituídas natural, ou artificialmente, para vencer vales, 
estradas, corpos de água ou outros obstáculos físicos, com a intenção de 
 
a. alterar o fluxo de veículos. 
 
b. modificar a paisagem. 
 
c. passar sobre esses obstáculos. 
 
d. construir monumentos. 
 
e. gerar trabalho para a mão de obra. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 4 
1. As pontes podem ser classificadas conforme suas estruturas em 
 
a. viga, pórtico, arco, treliça, cantilever, estaiada e pênsil. 
 
b. composta, simples, arco, treliça, cantilever, estaiada e pênsil. 
 
c. livre, pórtico, arco, treliça, cantilever, estaiada e pênsil. 
 
d. arco, treliça, cantilever, estaiada e pênsil. 
 
e. pórtico, arco, treliça, cantilever, estaiada e pênsil. 
 
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: AS II 
 
PERGUNTA 1 
1. Os elementos geotécnicos necessários à elaboração do projeto de uma 
ponte são: Relatório de prospecção de geologia e 
 
a. Relatório de sondagem de reconhecimento do subsolo. 
 
b. Relatório de nível de água subterrâneo. 
 
c. Relatório de prospecção de jazidas. 
 
d. Mapa de recursos minerais. 
 
e. Mapa geológico. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 2 
1. Os parâmetros necessários para a execução de projetos de pontes são: 
elementos geométricos, elementos topográficos, elementos 
hidrológicos, elementos geotécnicos e 
 
a. elementos compostos. 
 
b. elementos plenos. 
 
c. elementos acessórios. 
 
d. elementos vastos. 
 
e. elementos materiais. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 3 
1. As ações permanentes são aquelas que permanecem constantes, ou 
com pequena variação, durante 
 
a. o tempo de trabalho. 
 
b. o tempo de ruptura. 
 
c. o trabalho estrutural. 
 
d. toda vida útil da estrutura. 
 
e. o lançamento da estrutura. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 4 
1. As ações excepcionais são aquelas que têm pouca probabilidade de 
ocorrer e com 
 
 
a. pouco tempo de duração. 
 
b. frequência. 
 
c. cuidado. 
 
d. carga máxima. 
 
e. duração permanente. 
 
AS III 
 
PERGUNTA 1 
1. Trem-tipo é o conjunto do carregamento móvel a ser aplicado à estrutura 
em sua posição mais desfavorável, para cada seção de cálculo e 
combinação de carregamento. Os trens-tipo compõem-se de compressores, 
caminhões e : 
 
a. Multidão. 
 
b. Motocicletas. 
 
c. Carrinhos de mão. 
 
d. Bicicletas. 
 
e. Patinetes. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 2 
1. Para o dimensionamento de qualquer tipo de estrutura, é necessário 
conhecer os esforços máximos e mínimos que nela irão atuar ao ser 
submetida aos possíveis carregamentos que atuarão durante: 
 
a. Sua maior carga. 
 
b. O período inicial. 
 
c. O impacto. 
 
d. Sua vida útil. 
 
e. Sua menor carga. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 3 
1. A Norma Técnica ABNT NBR 7188:2013 – Carga móvel rodoviária e de pedestres em 
pontes, viadutos, passarelas e outras estruturas indica que, nos passeios para 
pedestres das pontes e viadutos, quando existirem, deve haver uma carga 
uniformemente distribuída q = 3kN/m2 na posição mais desfavorável, concomitante 
com a carga móvel rodoviária, para verificações e dimensionamento dos diversos 
elementos estruturais, assim como para: 
 
a. Verificações globais. 
 
b. Força cortante. 
 
c. Momento fletor. 
 
d. Conceito tecnológico. 
 
e. Agregados graúdos. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 4 
1. Na ponte Classe 12, a base do Sistema é um veículo-tipo de 
 
a. 12kN de peso por roda. 
 
b. 12kN de peso total. 
 
c. 120kN de peso total. 
 
d. 1,2kN de peso por eixo. 
 
e. 1,kN de peso total. 
AS IV 
 
PERGUNTA 1 
1. Nos tabuleiros de pontes de vigas, podem ser identificados três 
elementos estruturais: vigas longitudinais (vigas principais ou vigas 
longarinas), vigas transversais (vigas transversinas) e 
 
a. aparelhos de apoio. 
 
b. pilares. 
 
c. encontros. 
 
d. laje (estrado). 
 
e. elementos de contraventamento. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 2 
1. O processo aproximado que considera as longarinas independentes, 
pode ser utilizado em tabuleiros com duas vigas longarinas com 
 
a. concreto composto. 
 
b. concreto postergado. 
 
c. resultados satisfatórios. 
 
d. cálculo avançado. 
 
e. concreto livre. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 3 
1. Quando existem mais do que duas vigas principais, a Norma Técnica 
ABNT NBR 7188:2013 – Carga móvel rodoviária e de pedestres em 
pontes, viadutos, passarelas e outras estruturas, indica que seja 
realizado o cálculo da superestrutura como 
 
 
a. grelha. 
 
b. variantes de cálculo. 
 
c. centros de massa. 
 
d. elementos vazados. 
 
e. elemento simples. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 4 
1. Dentre os processos aproximados de cálculo de pontes e viadutos que 
supõem que o tabuleiro é uma placa ortótropa (desenvolvimento em 
linha reta), o mais conhecido é o processo de 
 
a. Euler. 
 
b. Lavoisier. 
 
c. Pasteur. 
 
d. Guyon-Massonet. 
 
e. Laplace. 
 AS V 
 
PERGUNTA 1 
1. A maioria das estruturas é analisada com base nos seus comportamentos elásticos, 
mesmo nos casos em que ele apresenta algumas: 
 
a. forças ortogonais. 
 
b. forças oblíquas. 
 
c. limitações de aplicação. 
 
d. forças paralelas. 
 
e. forças perpendiculares. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 2 
1. O cálculo dos esforços nas pontes e nos viadutos em laje pode ser feito por métodos 
elásticos ou pelo: 
 
a. Método do concreto. 
 
b. Método de Euler. 
 
c. Método de Pascal. 
 
d. Método de Laplace. 
 
e. Método de Ruptura. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 3 
1. Com relação à esbeltez (relação espessura/dimensão do menor lado = h/a), as placas 
com relação h/a < 1/150 são classificadas como: 
 
a. placas rígidas. 
 
b. placas muito espessas. 
 
c. placas espessas. 
 
d. placas delgadas. 
 
e. placas muito delgadas. 
0,2 pontos 
PERGUNTA 4 
1. As lajes são elementos estruturais bidimensionais ou de superfície, nos casos comuns, 
o cálculo das suas solicitações, geralmente, é feito com base na Teoria Clássica de 
Placas, supondo que são compostas de material: 
 
a. pleno. 
 
b. elástico e isotrópico. 
 
c. elástico e anisotrópico. 
 
d. simples e integrado. 
 
e. complementar e isotrópico. 
0,2 pontos