Teste_ Atividade Objetiva 4_TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO

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22/09/2021 23:31 Teste: Atividade Objetiva 4
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Atividade Objetiva 4
Iniciado: 22 set em 23:27
Instruções do teste
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0,2 ptsPergunta 1
Leia o texto a seguir:
 
Com a tendência de as empresas trabalharem com estoque mínimo, estas
procuram fazer pedidos com mais frequência e em menor volume. Em
contrapartida, elas constantemente procuram agilizar o fluxo de materiais,
reduzindo cada vez mais o tempo entre o recebimento e a entrega dos pedidos,
de modo a reduzirem os investimentos em estoque (RODRIGUES e PIZZOLATO,
2003). Com isso, exigem maior eficiência de seus fornecedores em relação ao
tempo de resposta aos pedidos, pressionando-os a procurarem alternativas que
facilitem a redução do tempo entre o recebimento do pedido e o seu
processamento (SEVERO FILHO, 2006). Neste contexto, a gestão de estoques e
a armazenagem surgem como alternativas para manter a disponibilidade de
produtos acabados e atender as expectativas do cliente, com certa margem de
segurança. A gestão de estoques tem como objetivo aumentar o nível de
desempenho da movimentação de mercadorias. Envolve tarefas que vão além da
simples estocagem de curto e médio prazo, tendo hoje uma visão sistêmica,
empenhada em melhorar a capacidade de resposta rápida e reduzir as
necessidades de estoque dentro das empresas (RODRIGUES e PIZZOLATO,
2003). A armazenagem, por sua vez, é uma atividade que permite agregar valor
ao produto, visto que ao armazenar perto do cliente, ocorre uma redução no
tempo de entrega, além de facilitar sua disponibilidade (BALLOU, 2006).
Compreende todas as decisões relacionadas à estocagem e manuseio presentes
nas diversas organizações. Estima-se que tais atividades correspondam a 25%
das despesas logísticas, excluindo os custos de manutenção dos estoques. Entre
as decisões presentes na gestão de estoques estão a seleção da localização do
armazém; o dimensionamento da instalação em termos de capacidade para
armazenamento; o arranjo físico a ser adotado para os compartimentos,
prateleiras e corredores de estocagem; o projeto das docas; a substituição de
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I, III e IV
I e II
II e III
I e III
II e IV
equipamentos gastos ou obsoletos e a disposição interna dos produtos, de modo
a facilitar o manuseio (BALLOU, 2006). A gestão de estoques pode ter seus
custos compensados mediante o aumento da eficiência no transporte e na
produção.
 
(Fonte: SABINO, M. A. e FERREIRA. K. A. Inovação Tecnológica e Propriedade
Intelectual: Desafios da Engenharia de Produção na Consolidação do Brasil no
Cenário Econômico Mundial Belo Horizonte. In: XXXI ENCONTRO NACIONAL
DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO. Minas Gerais, 2011, p.5)
 
Considerando as informações apresentadas e analise as hipóteses que levam as
empresas a utilizaram o estoque mínimo:
 
I - As empresas utilizam o estoque mínimo, pois a armazenagem, assim como a
facilidade da disponibilidade de itens agregam valor aos produtos acabados, pois
reduzem tempo e custos.
II - As empresas atuam com estoque mínimo. pois fazem pedidos com menor
frequência e em lotes menores.
III - Nas empresas, a gestão de estoque lida com custos altos e, normalmente,
esses custos são compensados pelo aumento da eficiência em outras atividades
logísticas, como transportes ou produção.
IV - Nas organizações, a gestão de estoque e armazenagem auxiliam, apenas,
como reguladores de fluxos de matéria-prima e produtos acabados.
 
É correto apenas o que se afirma em:
0,2 ptsPergunta 2
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Favorecer a busca por empresas operadoras logísticas para melhorar os processos de
distribuição.
Privilegiar os operadores logísticos em detrimento aos investimentos em tecnologia.
Instituído que e-commerce não tem correlação com o comércio eletrônico e operações
logísticas.
Reduzir a busca por empresas operadoras logísticas, pois há uma maior centralização
nos processos de distribuição.
Demonstrar que as empresas operadoras logísticas focam na atuação, exclusivamente,
em serviços de e-commerce.
Leia o texto a seguir:
 
A evolução da demanda por e-commerce indica que, nos próximos três a cinco
anos, mais de 50% das empresas farão algum tipo de mudança em sua
estratégia de distribuição. Para lidar com essa pressão, muitas empresas estão
optando por fazer parcerias com operadores logísticos independentes com os
quais conseguem aumentar seus recursos e suas capacidades internas a fim de
escalar de forma rápida e eficaz e, dessa maneira, explorar todas as
oportunidades oferecidas pelo e-commerce.
 
(Fonte: Disponível em:
https://www.tecnologistica.com.br/portal/noticias/81599/e-commerce-e-os-
desafios-para-se-implantar-uma-estrategia-logistica-integral/
(https://www.tecnologistica.com.br/portal/noticias/81599/e-commerce-e-os-desafios-
para-se-implantar-uma-estrategia-logistica-integral/) . Acesso em: 14 de jan. de
2020)
 
Qual o impacto do aumento do consumo no comércio eletrônico?
0,2 ptsPergunta 3
Leia o Texto a seguir:
 
https://www.tecnologistica.com.br/portal/noticias/81599/e-commerce-e-os-desafios-para-se-implantar-uma-estrategia-logistica-integral/
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Quando se fala em Indústria 4.0, muita gente imagina uma fábrica com dezenas
de robôs, esteiras gigantes e automação do começo ao fim da produção. Na
logística 4.0, o senso comum não é muito diferente em relação à necessidade de
tecnologias extremamente complexas (e caras). E, aqui, mora um verdadeiro mito
– não se pratica a Logística 4.0 assim, as tecnologias não representam os fins,
mas os meios para se chegar aos objetivos. Estamos falando de uma jornada, um
passo a passo, com a adoção de soluções escaláveis.
São iniciativas baseadas no uso inteligente dos dados gerados na cadeia de valor
da logística, realidades que já podem (e devem) ser utilizadas a favor dos
negócios. Como resultado, ganha-se em previsibilidade de demandas,
nivelamento de estoques, análises preditivas de manutenção de frota e
otimização de toda a malha.
E para falar mais sobre tendências, a movimentação dos produtos de um ponto a
outro está em plena transformação. Entregas por meio de drones já são realidade
em alguns países e veículos autônomos devem ser usados em um futuro não
muito distante. A tecnologia de impressão 3D pode causar uma ruptura ainda
maior, eliminando a necessidade de movimentação física – peças de reposição,
por exemplo, podem ser impressas in loco. A adesão ao modelo de
crowdsourcing, ao invés de fornecedores tradicionais, potencializado por bases
digitais, tem enorme força para modificar alguns modelos de negócios logísticos
por completo. Indo além, plataformas para contratação de transporte, similares ao
modelo da Uber, e marketplaces, que excluem os intermediários da cadeia ou
trabalham com o conceito de leilão reverso, são possibilidades reais – e muito do
que aquecerá a Logística 4.0 no Brasil, nos próximos anos.
 
(Fonte: Disponível em:
https://www.baguete.com.br/noticias/17/12/2018/entenda-a-logistica-4-0-no-
brasil (https://www.baguete.com.br/noticias/17/12/2018/entenda-a-logistica-4-0-no-
brasil) . Acesso em: 14 de jan. de 2020)
 
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações abaixo:
 
I - As novas tecnologias, como entrega por drones e plataformas de contratação
de transportes e serviços fazem parte da nova Indústria 4.0.
II - Os novos processos logísticos, que envolvem o uso inteligente de dados da
cadeia de valor logístico, são considerados iniciativas relacionadas à Logística
4.0.
III. - A logística e a indústria 4.0 são iniciativas pontuaisde empresas que querem
somente atuar no segmento tecnológico avançado.
https://www.baguete.com.br/noticias/17/12/2018/entenda-a-logistica-4-0-no-brasil
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II, apenas.
I e II apenas.
I, apenas.
III, apenas.
I, II e III.
 
É correto o que se afirma em:
0,2 ptsPergunta 4
Leia o texto a seguir:
 
A seleção e o gerenciamento dos canais de distribuição são atividades
fundamentais do marketing. Englobam a construção de uma série de
mecanismos e de uma rede por onde a empresa chega ao mercado, mantém-se
em contato com seus clientes e realizam uma série de atividades que vão da
geração de demanda até a entrega física dos produtos.
Os canais de distribuição têm como principal objetivo garantir a disponibilidade do
produto para os clientes. A escolha de um canal de distribuição eficiente é uma
importante etapa do marketing, pois é por meio dela que a empresa atingirá seu
público-alvo. Para definir quais canais de distribuição utilizar em um negócio, é
bom começar pela escolha da estratégia mais alinhada ao produto.
 
(Fonte: Disponível em:
https://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/artigos/artigoshome/como-
definir-os-canais-de-distribuicao-do-seu-
produto,bfbe7e0805b1a410VgnVCM1000003b74010aRCRD
(https://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/artigos/artigoshome/como-definir-os-
canais-de-distribuicao-do-seu-
produto,bfbe7e0805b1a410VgnVCM1000003b74010aRCRD) . Acesso em: 15 de jan.
de 2020)(adaptado)
 
https://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/artigos/artigoshome/como-definir-os-canais-de-distribuicao-do-seu-produto,bfbe7e0805b1a410VgnVCM1000003b74010aRCRD
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A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I
As asserções I e II são proposições falsas.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta
entre elas:
 
I - A distribuição, na logística, tem como principal objetivo assegurar que os
produtos estejam disponíveis aos clientes.
 
 PORQUE
 
II - O setor de marketing das empresas é responsável pela escolha do melhor
canal de divulgação e demanda desses produtos.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
0,2 ptsPergunta 5
Leia o texto a seguir:
 
O canal de Distribuição na Logística, é um conjunto de instituições que mantem
relacionamentos, por meio do qual o vendedor comercializa o produto ao
consumidor. Esse meio representa um processo de distribuição e de
movimentação de produtos acabados, desde o fim da linha de produção,
passando pelos fornecedores de matéria prima, até o cliente.
No século XX, a logística era designada como “distribuição física”, e hoje a
distribuição física é o ramo da logística empresarial, que está ligada à
movimentação do produto, estocagem e processamento de pedidos dos
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A logística é um ramo da distribuição física que atua no fluxo de produtos e bens desde
o fabricante até o consumidor final, passando por diversas etapas de processos
logísticos.
A distribuição física é um ramo da logística que atua no fluxo de produtos e bens desde
o fabricante até o consumidor final, passando por diversas etapas de processos
logísticos.
As atividades básicas da logística são transporte, armazenamento e controle de
estoques, sendo que os processos de distribuição não são diretamente interligados a
estes processos, pois são simplesmente fluxos de mercadorias e bens.
Os canais de distribuição são estáticos e normalmente verticalizado, partindo do
fabricante, passando por diversos intermediários como lojas de atacado e varejo,
chegando ao consumidor final.
A logística de distribuição se refere, apenas, à entrega de produtos e disponibilidade de
pontos de vendas. Os canais de distribuição são horizontais, necessariamente do
produtor ao consumidor final.
produtos. Relacionada ao conjunto de operações, relativas ao fluxo de bens,
abrange os processos operacionais e de controle que permite a transferência dos
produtos desde o ponto de fabricação até o ponto em que a mercadoria é
entregue ao comprador. Suas atividades estão relacionadas ao transporte,
manutenção (descarregamento e carregamento de mercadorias), armazenagem,
controle de estoques e de documentos, rastreamento de veículos, gestão de
informações logísticas, dentre outras.
 
(Fonte: Disponível em:https://administradores.com.br/artigos/a-diferenca-da-
distribuicao-e-a-distribuicao-fisica-na-logistica
(https://administradores.com.br/artigos/a-diferenca-da-distribuicao-e-a-distribuicao-
fisica-na-logistica) . Acesso em: 15 de jan. de 2020)
 
Considerando as informações apresentadas, assinale a opção correta:
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