Teste 3 SISTEMAS DE TRANSPORTE

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SISTEMAS DE TRANSPORTE
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	 
	
	GST1808_A3_202003209521_V1
	
	
	
	
		Aluno: 
	Matr.: 
	Disc.: SISTEMAS TRANSPORTE 
	2021.3 EAD (GT) / EX
		Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	 
		
	
		1.
		São considerados problemas do transporte rodoviário, EXCETO:
	
	
	
	Alto índice de acidentes.
	
	
	Não é viável para transporte de carga a longas distâncias.
	
	
	Polui o meio ambiente.
	
	
	Baixíssimo custo de manutenção dos veículos.
	
	
	Alto custo de manutenção das estradas.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		I - É adequado para longas distâncias e grandes quantidades, menor custo de seguro; e menor custo de frete.
II - As diferenças na largura de bitolas e necessidade de maior de transbordo são algumas das desvantagens deste transporte.
III - Transporta quantidades maiores e não está sujeito a riscos de congestionamentos.
IV - O frete é baseado em dois fatores: quilometragem percorrida e peso da mercadoria.
V - O frete também pode ser calculado pela unidade de contêiner, independente do tipo de carga, peso ou valor da mercadoria.
Os itens de I a V representam características do modal
	
	
	
	Marítimo
	
	
	Aéreo
	
	
	Hidroviário
	
	
	Ferroviário
	
	
	Rodoviário
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Na escolha do meio mais adequado ao transporte, é necessário estudar as rotas possíveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso, Devem levar em contra critérios tais como menor custo, maior capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez. No Sisteme Aquaviário de Transporte, defina quais são vantagens, que melhor representa esse tipo de transporte nos aspectos econômicos dos terminais portuários.
	
	
	
	Transporte mais rápido e não necessita de embalagem mais reforçada.
	
	
	Adequado para pequenas quantidade de carga e longas distâncias.
	
	
	Maior capacidade de carga, esse transporte carrega qualquer tipo de carga e menor custo de transporte.
	
	
	Maior custo do transporte, menor custo de infraestrutura e adequado para longas distâncias.
	
	
	Adequado para pequenas quantidades de carga e curtas distâncias.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		O Brasil deixou de investir na construção de ferrovias ao longo de seu desenvolvimento. Hoje, o país possui cerca de 30mil quilômetros de vias férreas, que correspondem a décima maior malha ferroviária do mundo. Porém, muito poderia ser feito para um melhor aproveitamento e utilização do modal ferroviário. Escolha dentre as alternativas a que NÃO representa uma das desvantagens do modal ferroviário.
	
	
	
	Baixa capilaridade
	
	
	Transbordo lento da carga
	
	
	Baixa velocidade
	
	
	Baixa flexibilidade nas operações
	
	
	Grande capacidade de carga
	
	
	
	 
		
	
		5.
		O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o:
	
	
	
	hidroviário
	
	
	ferroviário
	
	
	marítimo
	
	
	rodoviário
	
	
	aeroviário
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Ideal para distâncias médias e pequenas; fácil contratação; não requer intermediários entre o cliente e o transportador; ampla disponibilidade; operacionalização descomplicada e simplicidade no cálculo do frete. De que modal este discurso se refere.
	
	
	
	Ferroviário
	
	
	Marítimo
	
	
	Fluvial.
	
	
	Rodoviário
	
	
	Terrestre
	
	
	
	 
		
	
		7.
		O modal aquaviário se divide em marítimo e fluvial. No Brasil encontramos uma série de problemas que influenciam a produtividade do modal aquaviário. Seriam necessários investimentos e um conjunto combinado de ações para um melhor aproveitamento e utilização desse modal. Escolha dentre as alternativas a que NÃO representa uma das vantagens do modal aquaviário.
	
	
	
	Favorecimento da multimodalidade
	
	
	Baixo custo para longas distâncias
	
	
	Baixo custo energético
	
	
	Grande capacidade de carga
	
	
	Baixa velocidade
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Pode-se dizer que está entre as vantagens do modal rodoviário:
	
	
	
	Eficácia comprovada nas entregas urgentes.
	
	
	Maior capacidade de carga.
	
	
	Mudanças climáticas têm pouca influência no fluxo de produtos e não afeta aos produtos.
	
	
	Adequação para produto de baixo valor acrescentado e alta densidade.
	
	
	Alta competitividade em curtas e médias distâncias.