Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma consequência do aquecimento global: O alastramento de doenças pelo aumento de insetos A redução das atividades industriais As modificações dos ciclos de plantio. O derretimento das calotas polares, aumentando o nível do mar. As alterações climáticas, com muita chuva forte em alguns lugares e seca extrema em outros. Explicação: O incremento das atividades industriais pode ser listada como um fator de estímulo ao aquecimento global, e não como consequência. 2. I - A cidade de São Paulo apresenta um sítio urbano muito adequado para a construção de ciclovias. As recentes manifestações sociais e políticas em defesa do uso de bicicletas como meio de transporte e, não apenas como esporte ou lazer, têm, na Grande São Paulo, um grande potencial de êxito. II - Segundo Aziz Ab'Saber, o estudo das condições topográficas é essencial para o planejamento de ciclovias. O uso de bicicletas, a despeito de seus benefícios na saúde e no ambiente, pode ser inviável em cidades com terrenos muito acidentados. III - O texto resume preocupações básicas no planejamento das vias de circulação em grandes cidades. Além das condições topográficas, devem-se levar em conta também o desenho das vias e a intensidade dos fluxos de veículos. Desse modo, a grande São Paulo apresenta as melhores condições para a implantação de ciclovias como alternativa ao transporte por meio de veículos particulares. De acordo com o texto e suas ideias principais, assinale a alternativa que apresente apenas afirmativas corretas. II e III. I e II. I e III. II. I. Explicação: . 3. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um modo de redução das emissões de gases de efeito estufa: Aumentar o uso de biocombustíveis, como etanol e o biodiesel; Desenvolver tecnologias de baixa emissão de carbono; Incrementar o transporte particular; Usar energias renováveis em conjunto com veículos híbridos; Atuar na eficiência energética dos veículos; Explicação: O transporte público é que deve ser estimulado para redução das emissões de gases de efeito estufa. 4. A gestão de muitas cidades brasileiras tem incluído em seus Programas, metas relacionadas à mobilidade urbana, com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana universal, dando prioridade aos meios públicos de transportes e estimulando o uso da bicicleta. Espera-se, com isso, que as medidas gerem efeitos positivos na qualidade de vida dos brasileiros. Nesse contexto, políticas públicas de mobilidade urbana que estimulam o uso da bicicleta têm sido levadas a cabo, apesar das inúmeras críticas e resistências. Esse tipo de política pública contribui, entre outras coisas, para promover a: redução da velocidade média dos ônibus. redução dos custos de obras rodoviárias. ampliação dos tempos de deslocamento. proibição da circulação de automóveis. diminuição da poluição atmosférica. Explicação: . 5. Assinale a ÚNICA alternativa correta: Todas as alternativas anteriores são falsas. A maior parte de contribuição na emissão de gases de efeito estufa vem do transporte público O incremento no uso de transporte público resultaria na diminuição das emissões de gases de efeito estufa. O incremento no uso de transporte público não resultaria em modificações nos índices de emissão de gases de efeito estufa. O incremento no uso de transporte público resultaria no aumento das emissões de gases de efeito estufa. Explicação: O incremento de apenas 1% em transporte público resultaria na diminuição de 0,48% nas emissões de GEE (BARBI, 2014)
Compartilhar