Aula 2 - Logística em Ambientes Virtuais

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DESCRIÇÃO
Apresentar os conceitos logísticos aplicados ao comércio virtual.
PROPÓSITO
Compreender a logística em ambientes virtuais como e-commerce, marketplaces e e-logistics é
essencial ao estudante da área de Logística.
PREPARAÇÃO
Antes de iniciar o estudo deste tema, tenha papel e caneta para que você consiga anotar os
principais assuntos que serão apresentados.
OBJETIVOS
MÓDULO 1
Reconhecer a importância da logística nas vendas virtuais
MÓDULO 2
Descrever os conceitos de estoques e distribuição em lojas virtuais
MÓDULO 3
Reconhecer o sistema de ERPS e e-commerce
BEM-VINDO À LOGÍSTICA EM AMBIENTES
VIRTUAIS
MÓDULO 1
 Reconhecer a importância da logística nas vendas virtuais
IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA EM
AMBIENTES VIRTUAIS
GLOBALIZAÇÃO E LOGÍSTICA
Nos últimos anos, as empresas estenderam sua logística de negócios domésticos (locais) para
a logística global (GLs), devido a uma demanda de clientes internacionais, mas tal logística
global não apresentará sucesso sem que haja estratégias adequadas, que englobem
parâmetros mais complexos do que aqueles apresentados na logística doméstica. Um dos
fatores mais importantes e também um dos mais complexos a ser considerado é o da taxa de
informações e fluxo de dinheiro, pois no cenário internacional envolve: diferentes preços de
transferência, taxas de câmbio, barreiras comerciais e custos trabalhistas diferenciados. Outro
fator associado é a questão da utilização de novas tecnologias, devido à evolução do e-
commerce e a criação de marketplaces para incremento dos negócios, a fim de impulsionar os
novos processos logísticos. Diante disso, vamos então começar a entender o uso das
tecnologias associadas ao E-commerce e como elas estão favorecendo o processo de
globalização.
A globalização representa a integração e coordenação funcional transnacional de atividades
econômicas espacialmente dispersas. Uma gama crescente de setores da economia está se
voltando para a globalização como uma norma. Portanto, resulta em uma harmonização
complexa o processo na coordenação da produção e do abastecimento em todo o mundo.
Essa complexidade é resultado de diferenças de culturas, sistemas econômicos,
regulamentações governamentais e de tantas regras e acordos internacionais.
 
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O ambiente de decisões de negócios está sendo fundamentalmente alterado pela globalização,
uma vez que esse processo amplifica a competição entre as empresas e faz com que elas
tenham que responder de forma estratégica para se manterem competitivas nesse novo
contexto.
Dois fatores principais da globalização em tempos recentes são:
1. Redução das barreiras comerciais, incluindo barreiras tarifárias e não tarifárias.
2. Redução considerável nos custos de logística e de comunicação.
Esses dois fatores aceleraram a difusão da globalização. O primeiro fator explica a redução
das barreiras comerciais, que foram eliminadas com o regime de livre comércio executado
pelos Estados Unidos. Esse regime teve seus regulamentos representados pelo Acordo Geral
de Tarifas e Comércio (GATT) e a Organização Mundial do Comércio (OMC). Como resultado,
o fluxo de mercadorias e produtos em diferentes países acelerou rapidamente na maior parte
do mundo.
 Globalização reduz barreiras comerciais.
A mudança tecnológica no transporte e os setores de Tecnologia da Informação (TI) constituem
o segundo fator. Eles enfatizam que o combinado efeito das mudanças no transporte e nas
tecnologias de informação complementares (TIs) são visíveis em diferentes instalações,
incluindo transporte tradicional, serviços com mais agilidade e confiabilidade e menores custos,
além da introdução de novas classes de serviços de transporte.
 VOCÊ SABIA?
A globalização foi o principal fator que levou ao crescimento da logística nas últimas décadas,
sendo o comércio um fator fundamental que impulsiona o crescimento econômico.
No novo quadro da política comercial, as empresas têm a melhor oportunidade de crescer, e a
logística se tornou a principal forma de integrar as redes de intermediários e produção final a
fornecedores de serviços associados à globalização. Assim como o comércio global está
aumentando, a natureza das empresas também está mudando. Elas estão deixando de ser
empresas nacionais para se tornarem corporações internacionais e globais.
 
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 Empresas alcançam mais espaço no mercado globalizado.
Tornar-se transnacional significa que as empresas enfrentam um ambiente mais complexo de
negócio, sendo fortemente encorajados a formar acordos com potenciais parceiros:
FORNECEDORES
CLIENTES
CONCORRENTES
ALIADOS
Esses acordos criam uma rede de relações comerciais complexas, que se tornaram um
componente necessário da globalização. A globalização causa diferentes mudanças no setor
de logística, tais como:
Os prazos de entrega são estendidos.
Os tempos de transição são estendidos e sujeitos a incertezas.
Existem várias alternativas de carga fracionada e consolidação.
Existem vários modos de frete e, consequentemente, diferentes alternativas de
custo.
O adiamento da produção é implantado.
É óbvio que, como visto até o momento, há um conflito direto entre a globalização e a mudança
para as operações just-in-time (JIT) como uma nova estratégia em algumas empresas. Em
empresas globais, há uma tendência de aumentar os prazos de entrega dos pedidos e níveis
de estoque devido às distâncias envolvidas e à complexidade da logística.
Nas empresas que adotam a filosofia JIT, a situação se inverte, e há um desejo de reduzir os
prazos de entrega e o estoque tanto quanto possível. A solução é buscar compensações entre
pedidos e custos de estoque versus custos impostos, por incerteza nas entregas dos produtos.
TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO
Muitos pesquisadores discutiram a TI como um meio de criar competitividade logística. Nos
últimos anos, A TI influenciou o ambiente de muitas atividades e seu poder está aumentando
em função do trade-off entre o aumento da capacidade e o decréscimo dos custos. Analisando
os aspectos gerais, a logística revela que a TI e seus derivados no comércio, como o e-
commerce, são os maiores fatores de influência na logística atual. Observe o quadro a
seguir:
 
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Características da Logística Tradicional e E-Logística
Tradicional E-Logística
Tipos de carga Altos volumes Encomendas
Cliente Conhece Não conhece
Valor médio do pedido ($) > 1.000 < 100
Destinos Concentrados Altamente disperso
Tendência de demanda Regular Volátil
⇋ Utilize a rolagem horizontal
Quadro: E-commerce é fator importante na logística atual.
Elaborado por Mauro Rezende Filho.
 SAIBA MAIS
A TI incentivou várias facilidades no negócio de logística. Por exemplo, o e-commerce é um
fator importante no crescimento da indústria distributiva, entretanto, a taxa de expansão e a
extensão do desenvolvimento do comércio eletrônico ainda permanecem incertos. O comércio
eletrônico necessita de uma organização mais complexa do que todo o sistema de logística,
organização essa chamada de e-logística.
A nova organização de logística deve ser capaz de gerenciar remessas de pequeno e médio
porte para muitos clientes em diferentes áreas. Como vemos, a TI mudou a maneira como as
empresas administram seus negócios e, assim, transformou o sistema de logística tradicional
em um sistema de e-logística. A TI é o iniciador e o pano de fundo para muitas informações e
para o compartilhamento de informações em sistemas da cadeia de suprimentos.
Esses sistemas fornecem os requisitos estruturais (organizacionais), culturais e de
infraestrutura eletrônica para compartilhar o conhecimento certo entre as pessoas certas no
momento certo. Infraestrutura eletrônica refere-se principalmente a recursos e instalações de
TI, embora a TI forneça uma infraestrutura importante e principalmente exclusiva para
compartilhamento de conhecimento. Outras novas tecnologias relevantes para a gestão
logística, comoIdentificação por Radiofrequência (RFID) e Sistema de Posicionamento Global
(GPS), também são dependentes de TI.
NOVAS TECNOLOGIAS
 Tecnologia permite conexão e facilita dinâmica comercial.
As tecnologias emergentes são outra tendência que influencia a logística atualmente. As
empresas focadas no futuro são dinâmicas e colaboram com as partes interessadas do
negócio, como fornecedores, clientes e alguns concorrentes. Usam modernas tecnologias e
compartilham informações e conhecimento em um esforço para criar uma cadeia de
suprimentos muito mais dinâmica. Atualmente, o gerenciamento das atividades da cadeia de
suprimentos é apoiado por diferentes tipos de fluxos de informação internamente e entre as
partes.
 EXEMPLO
Exemplos como Planejamento de Requisitos de Material (MRP), Planejamento de Recursos de
Manufatura (MRPII) e Planejamento de Recursos Empresariais (ERP) são novos sistemas de
informação apoiados em TI, melhorando a logística e a gestão da cadeia de abastecimento.
Nos últimos anos, tecnologias avançadas, como RFID, Wi-Fi, e GPS, têm sido amplamente
aplicadas em sistemas de logística, especialmente nos setores de varejo. Ao mesmo tempo,
também propiciaram melhoria da performance na cadeia de suprimentos devido à grande
entrada de dados, análise e relatórios em intervalos curtos. Podemos citar as seguintes
vantagens:
O rastreamento da logística do produto é muito mais fácil.
O processamento de informações é feito de forma mais eficiente.
A segurança é aprimorada.
Os relatórios são reduzidos.
Pedidos rápidos e relacionamento com o cliente aprimorado.
Melhor controle de suprimentos, entre outros benefícios.
 ATENÇÃO
O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) tem sido amplamente utilizado para transferir
informações entre fornecedores e clientes em uma cadeia de suprimentos. O código de barras
ainda é extensivamente utilizado para rastrear produtos. Tecnologias há muito estabelecidas,
como EDI e código de barras, não são tão caras quanto RFID quando consideramos a rapidez
com que podem ser implementados em qualquer nível da cadeia de suprimentos.
O padrão do leitor e a compatibilidade com os sistemas dos fornecedores parecem ser uma
restrição para aplicação integrada de RFID em uma cadeia de abastecimento, embora a
configuração de RFID e os custos para sua utilização estejam diminuindo.
Big data e computação em nuvem permitem que a logística moderna armazene e analise
informações de forma mais eficaz. Essas serão as principais tecnologias adotadas pela
logística de próxima geração, pois o armazenamento de dados e a arquitetura de análises
eficientes permitem que os dados logísticos sejam armazenados e extraídos em tempo, e a
poderosa arquitetura de computação em nuvem permite que os aplicativos de logística
desfrutem de serviços de computação de alto desempenho.
A alta largura de banda do 5G torna a arquitetura de logística em nuvem, baseada em big data
e computação em nuvem, uma solução mais prática. Na próxima geração de logística, a
computação de dados nos nós de logística terá dois modelos: computação centralizada e
computação móvel de ponta. A combinação dos dois esquemas torna mais fácil calcular com
precisão os dados em logística. Correspondentemente, existem dois esquemas de
armazenamento de dados, centralizado ou distribuído, que se complementam.
 
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 Tecnologia 5G promove maior dinamismo e rapidez às relações comerciais e de consumo.
A tecnologia 5G pode fornecer comunicações de alta velocidade para computação de ponta na
próxima geração de soluções de computação de logística. Sua capacidade de permitir acesso
simultâneo a muitos dispositivos também integra computação de ponta e centralizada. Uma
das principais vantagens do 5G é fornecer soluções de comunicação eficientes para
computação de ponta. A computação de ponta em nuvem móvel distribuída também é um
modelo para computar nós de ponta na logística da próxima geração.
 
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 Evolução da rede de comunicação.
 VOCÊ SABIA?
A tecnologia Blockchain permite registrar e transmitir de forma verdadeira e confiável as
transações, produtos e locais, entre outras informações geradas no processo de logística, em
tempo real durante o transporte. Já a tecnologia 5G serve para garantir que as informações
sejam transmitidas de fato em tempo real, melhorando assim a eficiência geral da indústria.
 
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 Conceito da cadeia Blockchain.
Além disso, como os ativos registrados no blockchain não podem ser alterados ou falsificados,
todas as mercadorias em questão são registradas como ativos, ou seja, cada mercadoria tem
um identificador único, que pode ser usado para rastrear o item. Em outras palavras, graças à
tecnologia blockchain, as mercadorias se tornam rastreáveis e não falsificáveis, e suas
informações não podem ser alteradas.
Os membros da cadeia de suprimentos de logística podem registrar as informações de logística
e de usuário no blockchain por meio de contratos inteligentes, e projetar um mecanismo de
criptografia para garantir que as informações sejam confidenciais e com base em modificações
de cálculo. Isso porque o sistema de segurança de logística baseado em blockchain,
sustentado por 5G, usa contratos inteligentes em vez de servidores tradicionais para
possibilitar a execução de programas de contrato específicos.
Como resultado, os contratos inteligentes injetam no sistema de segurança logística proteção
de privacidade, automação e inteligência, tornando o processo logístico mais transparente e
melhorando a autenticidade e confiabilidade dos dados na cadeia de abastecimento. O 5G traz
velocidade e largura de banda aprimoradas para comunicações entre módulos distribuídos, o
que permitirá que a logística de próxima geração se desenvolva em uma velocidade mais
rápida do que nunca.
Desde 2019, espera-se que o 5G comece a operar no reino comercial e que várias indústrias
façam o uso de aplicativos 5G. Em 2021, o 5G provavelmente entrará no setor privado e todos
poderão desfrutar da conveniência proporcionada pelo serviço. O setor de logística, como um
degrau na escada do setor de serviços, assumirá a liderança para popularizar os aplicativos
5G. De longe, as principais empresas de courier, logística e varejo estão na linha de frente, se
preparando para o uso comercial total da tecnologia 5G.
Alimentado por 5G, o setor de logística de próxima geração fornecerá a empresas e indivíduos
novos serviços de logística de melhor qualidade e inteligência. A taxa de adoção de qualquer
uma das oportunidades de tecnologia não será limitada pela taxa de avanço técnico. Em vez
disso, será impulsionado pelas taxas de regulamentação e aceitação do cliente.
REDEFININDO A COLABORAÇÃO
A colaboração horizontal já está acontecendo, especialmente na entrega de última milha, mas
é prejudicada por inconsistências. Níveis mais altos de eficiência podem ser alcançados por
padrões mais consistentes, definidos por meio da Internet física e maior colaboração, seja na
forma de alianças, joint ventures ou M&A (aquisições e fusões).
CONSTRUINDO PARCERIAS DE ÚLTIMA
MILHA
Já existem exemplos notáveis de participantes do mercado operando de forma colaborativa. Há
muitos anos, empresas como a FedEx e a DHL têm feito parcerias com empresas postais
nacionais e pequenos participantes locais e, com o advento de novas tecnologias, a
colaboração pode se tornar muito mais dinâmica. No entanto, na fragmentação, a
responsabilidade e a falta de consistência tornam a colaboração mais difícil.
 EXEMPLO
Cada empresa tem seu próprio sistema de rotulagem e algumas empresas têm medo de
passar o último quilômetro crucial da jornada para uma operadora que não reflita sua própria
marca e seus níveis de serviço. E, além da última milha, os acordos de parceria são a exceção,
e não a regra. Veja o encaminhamento de frete. Embora os contêineres tenham um tamanho
padrão, os pacotes que vão para eles não têm,bem como os formulários e entradas digitais
usados para passar pela alfândega. A empresa de logística contratada coopera amplamente
com os remetentes, mas muitas vezes não compartilham recursos com os concorrentes.
 Entrega por drones: futuro da última milha.
COLABORAÇÃO E PADRONIZAÇÃO
AUMENTARIAM A EFICIÊNCIA
Para muitos setores, a suposição padrão é que um número maior de concorrentes é benéfico
para os clientes. No entanto, em certos setores de logística, há benefícios substanciais em ter
mais consolidação, não menos. De acordo com uma estimativa, um aumento de 10% a 30%
na eficiência no setor de logística da União Europeia se traduziria entre 100 e 300 bilhões
de euros em economia de custos para a indústria europeia.
A Internet física poderia ajudar a enfrentar esse grande desafio aumentando drasticamente a
cooperação entre empresas e modais de transporte por meio de uma maior padronização. Para
que a Internet física funcione na prática, porém, as empresas precisam estar dispostas a
colaborar de forma muito mais ampla do que fazem atualmente. A maioria dos 535 mil centros
de distribuição nos Estados Unidos são operações independentes pertencentes a diferentes
empresas. Imagine a economia se todos estivessem conectados e os fluxos de trabalho físicos
fossem padronizados para eficiência máxima.
CENÁRIOS LOGÍSTICOS
Como será o mercado de logística entre cinco e dez anos?
Essa ainda é uma questão em aberto. Agora, examinaremos mais de perto como podem
interagir algumas das principais interrupções que o setor enfrenta. Vamos verificar quatro
cenários de logística. Em cada um deles, a tecnologia desempenha um papel fundamental,
mas afeta o mercado de maneiras diferentes.
Em dois modelos, os novos participantes são os principais impulsionadores da mudança,
enquanto os operadores históricos mantêm uma posição dominante nos outros dois. A
natureza da dinâmica do mercado, especialmente o nível de colaboração versus competição,
também varia entre os cenários.
COMPARTILHANDO A INTERNET FÍSICA (PI)
Os operadores históricos aumentam sua eficiência e reduzem seu impacto ambiental,
colaborando mais entre si e desenvolvendo novos modelos de negócios, como redes de
compartilhamento. A pesquisa em torno da Internet Física (PI) leva a padrões compartilhados
para tamanhos de remessas, maior conectividade modal e requisitos de TI entre as
transportadoras.
Diversas forças convergem para esse cenário. Com os clientes exigindo cadeias de
suprimentos baratas, verdes e rápidas, as empresas de logística estabelecidas procuram
maneiras de criar propostas de valor exclusivas. Alguns clientes industriais importantes ainda
desejam o conforto de lidar com um parceiro de logística, mas procuram novas formas de
parceria.
START-UP, SHAKE-UP
O termo start-up refere-se a novas empresas inovadoras e de rápido crescimento, enquanto o
termo shake-up refere-se ao movimento de sacudir, uma alusão ao efeito das start-ups no
mercado.
Os novos participantes tornam-se significativos e obtêm participação de mercado por meio de
novos modelos de negócios baseados em análise de dados, blockchain ou outras tecnologias.
Um ou dois tornam-se dominantes em segmentos específicos.
A entrega na última milha torna-se mais fragmentada, com as soluções de entrega em massa
ganhando terreno. Essas start-ups colaboram com os operadores históricos e complementam
suas ofertas de serviços.
A inovação tecnológica e a mudança do comportamento do cliente são fundamentais aqui. No
espaço do CEP, as start-ups aproveitam o crescente interesse dos consumidores na economia
do compartilhamento para desenvolver novas soluções de compartilhamento coletivo, às vezes
vinculadas ao compartilhamento de carros. Surgem e-marketplaces para serviços de transporte
e logística, visando setores específicos da indústria com grande sucesso.
Start-ups que começaram oferecendo aplicativos individuais no espaço de carga, pacote ou
última milha também se expandem para se tornarem plataformas independentes, agregando
acesso a embarcadores e transportadores. As soluções de logística baseadas na tecnologia
blockchain são desenvolvidas por start-ups e ganham impulso em áreas como documentos
comerciais digitalizados, cadeia de custódia, liberação alfandegária e financiamento comercial.
COMPETIÇÃO COMPLEXA
Os grandes participantes do varejo expandem suas ofertas de logística para atender às suas
próprias necessidades, passando efetivamente de clientes a concorrentes. Eles compram
pequenos participantes de logística para ajudar a cobrir os principais mercados e contam com
seu profundo conhecimento do comportamento do cliente para otimizar as cadeias de
suprimentos.
Empresas de tecnologia que eram fornecedoras do setor também entram na área de logística,
oferecendo serviços de logística e se transformando em concorrentes.
O cenário competitivo muda acentuadamente. Os varejistas on-line expandem suas próprias
ofertas de logística. Em alguns casos, isso reduz o uso de provedores externos, mas não o
substitui totalmente. Outros usam suas próprias análises sofisticadas de dados de clientes para
aumentar substancialmente a eficiência logística.
Para usar totalmente sua capacidade, participantes como as grandes redes de supermercados
e varejistas começam a oferecer seus próprios serviços de logística e procuram combinar suas
cadeias de suprimentos tradicionais e on-line.
A ESCALA É IMPORTANTE
Os operadores históricos aumentam a eficiência, simplificando suas operações e aproveitando
ao máximo as novas tecnologias. Eles financiam novas tecnologias promissoras com dinheiro
de capital de risco e atraem novos funcionários com habilidades essenciais e experiência na
competição para criar uma posição dominante no mercado.
Os principais participantes se fundem para estender sua escala geográfica e aumentar sua
cobertura modal. O acesso ao capital para financiar esses investimentos torna-se cada vez
mais importante.
A tecnologia continua a melhorar, mas seu desenvolvimento é dominado pela própria pesquisa
dos operadores históricos e suas aquisições de novos participantes em áreas específicas de
tecnologia. O tamanho e a eficiência da rede continuam a ser as principais fontes de vantagem
competitiva, e a consolidação se acelera.
A chave do sucesso neste modelo é comprar as start-ups certas na hora certa: muito cedo,
elas serão muito especulativas; muito tarde, o preço será muito alto.
LIDERANDO PELA INCERTEZA
A base da vantagem competitiva no setor de logística está mudando fundamentalmente. Uma
rede estabelecida pode se tornar um obstáculo em vez de uma vantagem. As novas
tecnologias mudarão o modelo de custo da indústria e colocarão em questão os modelos de
negócios existentes. E é possível haver novas abordagens para preços dinâmicos que levem à
utilização da capacidade mais plenamente em conta.
Embora as necessidades básicas da maioria dos clientes tenham mudado pouquíssimo, as
suas expectativas estão aumentando muito, sejam esses clientes consumidores que enviam
pacotes ou OEMs (fabricantes do equipamento original) em parceria com um fabricante na
linha de produção.
 
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 Novas tecnologias mudam relação comercial e posicionamento das empresas no mercado.
Nos futuros que descrevemos, uma empresa de logística pode atender às expectativas
crescentes dos clientes, permanecer lucrativa e gerar crescimento?
A resposta curta é sim. Mas não vai ser simples nem fácil.
Qualquer que seja o segmento da indústria em que uma empresa produtora opere, será crucial
se comprometer com uma identidade e desenvolver uma estratégia clara para cumprir isso,
focando apenas nos mercados em que acredita ter o direito de vencer. As empresas devem se
perguntar se possuem as capacidades distintas e necessárias para competir. Senão, podem
desenvolver esses recursos, usar a colaboração para ter sucesso ou devem se afastar de
certos elementos de seus negócios?
 ATENÇÃO
As empresas de logística precisarãose concentrar em aptidão digital, eficiência de custos,
produtividade de ativos e inovação se quiserem atender às expectativas em mudança.
Construir, refinar essas e outras capacidades e, depois, colocá-las em escala em toda a
empresa será fundamental à medida que traduzem a estratégia para o dia a dia.
A mudança no ambiente competitivo coloca a cultura de uma empresa à prova, especialmente
em uma indústria madura como a logística, que pode ser difícil mudar, mesmo quando as
tradicionais formas de jogar estão sendo fundamentalmente alteradas ou mesmo substituídas.
As empresas produtoras precisam estar prontas para essa mudança, e as empresas de
sucesso serão aquelas com culturas ágeis e flexíveis que facilitam às pessoas o trabalho
conjunto além das fronteiras internas. Você precisa colocar a cultura interna para funcionar.
As empresas de logística também precisam reduzir os custos, mas não apenas por uma
questão de eficiência. É preciso cortar o que não importa e, assim, liberar recursos para as
principais áreas de foco, como digitalização, produtividade de ativos e inovação, e investir mais
para apoiar os principais recursos e propostas de valor da empresa. Portanto, cortar custos
para crescer mais forte deve ser visto como algo intimamente relacionado à estratégia.
Finalmente, com mais inovações pela frente, as empresas precisam antecipar como suas
capacidades precisarão evoluir. Os melhores desenvolverão serviços e soluções que criarão
demanda em vez de apenas segui-la. Para fazer isso, as empresas produtoras precisam
estabelecer relacionamentos fortes com os principais clientes, ficar atentas aos mercados que
almejam e se moldar ativamente ao futuro.
 
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 Redução de custos é primordial para investir no que é importante.
Quando olhamos para o futuro, vemos rupturas, colisões, transformação, mas, acima de tudo,
vemos oportunidades. O que você vê quando olha para o futuro? Como sua companhia está
agindo?
VERIFICANDO O APRENDIZADO
(CESGRANRIO 2010): O USO DA TECNOLOGIA DE INFORMAÇÃO, PARA
COORDENAR OU ORQUESTRAR O DESEMPENHO INTEGRADO DA
LOGÍSTICA COM O PROCESSO PRODUTIVO, PERMITE QUE O(A)
A) tempo de viagem de um produto perecível para outra região seja reduzido.
B) número de funções gerenciais específicas para o setor aumente.
C) quadro de funcionários da logística, em uma unidade industrial, seja reduzido.
D) responsabilidade pelo trabalho seja distribuída por toda a organização.
E) gerência seja estrategicamente instalada próxima à área operacional.
(UEPB 2012): AO ANALISAR O AVANÇO TECNOLÓGICO OCORRIDO
DURANTE O PROCESSO DE GLOBALIZAÇÃO, É CORRETO AFIRMAR
QUE
A) os avanços tecnológicos aconteceram de maneira simultânea em todo o planeta.
B) o setor de serviço perdeu espaço no mundo globalizado, enquanto a indústria “verde”
ganhou terreno devido à pressão do movimento ecologista.
C) observa-se uma tendência dos monopólios dos meios de comunicação asiáticos em
detrimento das empresas americanas que dominavam o mercado.
D) os fluxos de informações e capitais estão em crescente aumento, obedecendo à nova
tendência tecnológica.
E) o crescimento econômico dos países em desenvolvimento tornou-se uma realidade, pois
agora o saber é difundido democraticamente por meio da Internet.
GABARITO
(CESGRANRIO 2010): O uso da tecnologia de informação, para coordenar ou orquestrar
o desempenho integrado da logística com o processo produtivo, permite que o(a)
A alternativa "D " está correta.
A tecnologia de informação introduziu a possibilidade da integração eletrônica em oposição à
combinação física de funções logísticas. O uso da tecnologia de informação para coordenar ou
orquestrar o desempenho integrado permite que a responsabilidade pelo trabalho seja
distribuída por toda organização.
(UEPB 2012): Ao analisar o avanço tecnológico ocorrido durante o processo de
Globalização, é correto afirmar que
A alternativa "D " está correta.
Cada vez mais, o mundo está conectado e novas tecnologias e produtos são criados a fim de
aperfeiçoar as comunicações. A grande evolução prevista será a implantação da tecnologia
5G, que possibilitará a conexão em alta velocidade.
MÓDULO 2
 Descrever os conceitos de estoques e distribuição em lojas virtuais
CONCEITOS DE ESTOQUES E
DISTRIBUIÇÃO EM LOJAS VIRTUAIS
 Empresas de varejo estão cada vez mais presentes na rede.
PRINCÍPIOS-CHAVE NA CONSTRUÇÃO DE
UMA REDE DE DISTRIBUIÇÃO
O cenário de produtos de consumo e varejo continua a evoluir à medida que as empresas
correm para alcançar os principais varejistas eletrônicos. Varejistas tradicionais, como
Carrefour, Pão de Açúcar, Walmart, Casas Bahia e Magazine Luiza, estão expandindo suas
ofertas on-line e introduzindo novos modelos, como atendimento de pedidos virtuais em lojas
físicas.
Já os tradicionalmente on-line como Amazon e Privalia estão abrindo suas próprias lojas
físicas. Participantes verticalmente integrados, como Boticário, NetShoes e Nike, estão
promovendo fortemente seus negócios diretos ao consumidor por meio de novas lojas físicas e
virtuais.
Varejistas de todos os tipos estão complementando suas lojas físicas e ofertas de e-commerce
com aplicativos inovadores e com mídia social para montar uma presença verdadeiramente
multicanal.
No entanto, muitos participantes ainda lutam com o sucesso em multicanal devido aos
requisitos que ele impõe às suas cadeias de suprimentos, especialmente em termos de
velocidade, complexidade e eficiência. Os clientes esperam receber seus produtos a qualquer
hora e em qualquer lugar com um curto espaço de tempo entre o pedido e a entrega, com
excelente atendimento e alta comodidade.
 VOCÊ SABIA?
Pesquisas mostram que o serviço representa o principal fator que marcas e varejistas podem
usar para se diferenciar e encantar os compradores.
O CENÁRIO ATUAL DE COMÉRCIO
ELETRÔNICO
Enquanto o vestuário ultrapassa setores como eletrônicos e artigos esportivos na penetração
do comércio eletrônico, o número de pessoas que compram roupas e sapatos on-line está
crescendo rapidamente. Essa tendência é verdadeira em todas as regiões. De 2014 a 2017, as
compras de vestuário on-line cresceram de 24%, 15% e 14% no Sul da Europa, Norte e Oeste
da Europa e Europa Central, respectivamente.
Nos Estados Unidos, as vendas on-line de roupas cresceram 18,5% somente em 2018, para
mais de um terço de todas as vendas de roupas naquele ano. Esse crescimento ultrapassou
em muito o crescimento total das vendas de roupas de 5,3% no mesmo ano. Na China, o gasto
total no varejo on-line cresceu 27% em 2018, com 24% das vendas no varejo ocorrendo
virtualmente. No Brasil, o faturamento com as vendas on-line subiu 47% no primeiro semestre,
totalizando 38,8 bilhões de reais. Ao todo, foram feitos 90,8 milhões de pedidos entre janeiro e
junho de 2020.
 
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 Mercado de vestuário tem presença marcante no comércio eletrônico.
 VOCÊ SABIA?
Não só aumentou o número de vendas como também subiu o valor gasto pelas pessoas em
compras on-line. O tíquete médio passou de 404 reais no primeiro semestre de 2019 para 427
reais em 2020. Além disso, cerca de 7,3 milhões de brasileiros fizeram sua primeira compra on-
line durante o primeiro semestre de 2020, um crescimento de 40%. Com isso, o Brasil chega à
marca de 41 milhões de usuários ativos no e-commerce. Desse total, 58% compraram pelo
menos quatro vezes ao longo do semestre e 20% realizaram mais de dez pedidos no período.
Empresas de todos os tipos, não apenas de vestuário, estão correndo para atender às
necessidades dos clientes; entretanto, adaptar sua cadeia de suprimentos costuma ser um dos
principais obstáculos. As redes tradicionais da cadeia de suprimentos muitas vezes não são
construídas para entrega no mesmo dia com serviço excelente.
Esse é um problema especialmente quando a concorrência acirrada oferece tempos de entrega
mais curtos com uma ótima experiência do cliente; por exemplo, a Amazon redefine
continuamenteos padrões de entrega. A cadeia de suprimentos multicanal do futuro tem sete
elementos-chave que combinam melhor práticas com inovação digital:
ESTRATÉGIA DE CADEIA DE SUPRIMENTOS
CENTRADA NO CLIENTE
Estratégia e segmentação da cadeia de suprimentos – Quantos segmentos da cadeia de
suprimentos são necessários para cumprir a missão? Qual é o objetivo de cada segmento
da cadeia de suprimentos, ou seja, capacidade de resposta versus eficiência?
Aspirações de serviço apoiadas pelo cliente – O que o cliente oferece nos diferentes
segmentos? Em que a velocidade importa versus flexibilidade e serviços? Como
podemos nos diferenciar dos concorrentes?
Gerenciamento de variedade e complexidade – Como podemos personalizar o sortimento
para um varejista ou para um canal (por exemplo, apenas on-line)? Como o portfólio de
produtos é gerenciado?
Gestão de riscos – Quais são os principais riscos da cadeia de abastecimento? Como
podemos nos preparar melhor para interrupções na cadeia de suprimentos? Quais são as
melhores estratégias proativas de mitigação e planos de contingência?
Sustentabilidade – Como podemos criar uma cadeia de suprimentos sustentável usando
as melhores práticas, por exemplo, apoiar a economia circular e usar matérias-primas e
embalagens sustentáveis?
REDE E ECOSSISTEMA DO FUTURO
Rede de abastecimento – Qual é o fluxo físico de mercadorias por meio da rede? Quais
são os diferentes modelos de velocidade de fornecimento de produto e qual é o impacto
no fornecedor e na pegada de produção?
Gestão e colaboração de fornecedores – Os fornecedores (gerenciados e integrados)
oferecem suporte a uma cadeia de suprimentos ágil que responde rapidamente às
mudanças, conforme exigido pelo cliente multicanal?
Rede de distribuição – É projetada para cada canal individualmente ou é uma rede
multicanal? Qual é a composição certa de centros de distribuição (CDs), novos tipos de
nós e localizações de parceiros?
Conceitos de compartilhamento de inventário – Como o inventário pode ser
compartilhado entre os canais? Cada canal tem seu próprio inventário? Qual é a melhor
governança e modelo de negócios para esses conceitos?
Colaboração com o cliente – Quais são as principais áreas de colaboração com o cliente
que podem melhorar a troca de informações e o fluxo de produtos ao longo da cadeia de
valor? Onde os parceiros devem ser empregados para impulsionar e acessar a inovação?
PLANEJAMENTO PONTA A PONTA (E2E) E FLUXO DE
INFORMAÇÕES
Planejamento da demanda – Quais são os diferentes sinais de demanda no ambiente
multicanal? Como eles podem ser capturados para prever o potencial da demanda,
aproveitando análises avançadas? Como podemos combiná-los em uma perspectiva de
mercado E2E?
Gerenciamento de estoque – Qual é o nível de estoque ideal em cada estágio da cadeia
de valor, CDs, lojas, parceiros etc.? Como podemos gerenciar ativamente o estoque para
aumentar a disponibilidade e manter as necessidades de caixa sob controle?
Planejamento de abastecimento e reabastecimento – Como podemos sincronizar melhor
o abastecimento do produto com a demanda do cliente nas lojas, CDs e parceiros? Como
garantir a quantidade certa de capacidade ao longo dos diferentes segmentos da cadeia
de suprimentos?
Controle de vendas e operações – Como podemos alinhar as diferentes entidades
organizacionais e planos em marcos importantes? Como gerenciar e decidir sobre
compensações? Como alocar e priorizar clientes, canais e pedidos em caso de restrição?
Gerenciamento distribuído de pedidos – Como podemos garantir a visibilidade e
acessibilidade em tempo real do estoque em todos os canais e locais? Como encontrar e
acessar o nó de atendimento correto para atender aos pedidos dos clientes com
eficiência?
ANALISANDO OS MULTICANAIS
Gerenciamento de armazém – Como podemos alcançar a excelência no armazém em um
ambiente mais complexo? Como aproveitar a automação para aumentar a velocidade, a
qualidade e a eficiência? Os CDs devem ser operados internamente ou por terceirizados?
Fluxos de devolução e processamento – Como podemos gerir as devoluções de uma
forma eficiente e eficaz? Como otimizar os fluxos de retorno pela rede? Quais decisões
sobre o fluxo de mercadorias podem ser feitas por quais partes da cadeia de valor?
Operações na loja – Como podemos habilitar toda a cadeia de suprimentos para
multicanal? Como otimizar o layout e os processos da loja para permitir o atendimento
local e, ao mesmo tempo, garantir uma ótima experiência do cliente?
GESTÃO DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE E
LOGÍSTICA (LSP)
Gerenciamento de transporte – O que é necessário para gerenciar as operações de
transporte com eficiência em um mundo cada vez mais exigente? Como mantemos os
custos de transporte sob controle? Como criar transparência de ponta a ponta dos fluxos
de produtos?
Gestão de fornecedores de serviços de logística – Quais são os parceiros de logística
certos para os diferentes segmentos da cadeia de abastecimento? Como fornecemos e
gerenciamos da melhor forma os LSPs para obter taxas e serviços competitivos?
MODELO OPERACIONAL E GESTÃO DE MUDANÇAS
Processos – Como projetamos processos da cadeia de suprimentos para apoiar a
otimização de multicanais? Como a inovação digital pode ser integrada ao design do
processo? Como podemos acelerar as decisões?
Estruturas – Como podemos ajustar a estrutura organizacional para capturar benefícios
em canais cruzados e fazer a mudança acontecer? Existem armazéns entre canais?
Como utilizar o pensamento baseado na filosofia orçamento zero no dimensionamento
organizacional?
Capacidades e mentalidade – Quais habilidades adicionais são necessárias para
capacitar a futura organização? Onde deve ser usada uma forma ágil de trabalhar e
como? Qual a melhor maneira de abordar a mudança cultural em direção ao
comportamento de multicanais?
Gerenciamento de desempenho – Como o desempenho da cadeia de suprimentos E2E
deve ser medido? Como podemos incorporar dimensão multicanal, medindo o
desempenho conjunto ao invés de canais individuais? Como ajustar incentivos para
permitir o comportamento correto?
DIGITALIZAÇÃO E AUTOMAÇÃO DE PROCESSOS
Software básico – Qual é o e as ferramentas necessárias para habilitar a cadeia de
suprimentos multicanal? Quais decisões de otimização precisam de ativação de
ferramentas especiais?
Estratégia de dados – Como podemos capturar dados e usá-los ao longo da cadeia de
valor? Como construir a base de dados do multicanal para vincular os dados de
diferentes plataformas e sistemas? Como os sistemas legados são integrados? Como
nos integramos em um ecossistema com nossos parceiros?
Estratégia de análise – Como podemos contextualizar os dados para conduzir análises
relevantes? Os dados operacionais estão consolidados e acessíveis aos tomadores de
decisão certos? Como podemos visualizar melhor os dados e análises para torná-los
acessíveis aos tomadores de decisão?
Automação de processos – De que modo ferramentas digitais avançadas, como
automação de processos robóticos, blockchain e a Internet das Coisas (IoT), podem ser
implantadas? Quais são os principais benefícios dessas tecnologias e como elas podem
permitir a otimização dos multicanais?
 
Imagem: Shutterstock.com
Construir a experiência multicanal pode trazer um enorme valor para varejistas, varejistas
eletrônicos e participantes integrados verticalmente com negócios diretos ao consumidor.
Pesquisas comprovaram que os clientes que compram on-line tendem a comprar mais, e os
clientes que pegam pedidos on-line na loja costumam fazer compras adicionais no local.
Para começar, as empresas precisam adotar uma perspectiva do que o cliente realmente
deseja, atualmente e no futuro. Esse entendimento informará quais canais servir, quais
produtos e serviços oferecer e onde oferecê-los.
 EXEMPLO
Um jovem adulto que mora em uma grande cidade, como São Paulo ou Rio de Janeiro, deseja
comprar e receber um tênis recém-lançado que uma celebridade apresentouno Instagram no
mesmo dia. No entanto, o cliente não sabe onde estará em algumas horas, por isso é
importante poder rastrear a entrega e redirecioná-la a qualquer momento. Se, por exemplo, ele
for a um café, os produtos são redirecionados (por meio de um App) para serem entregues lá.
Em um ambiente cada vez mais volátil, a velocidade de implementação e o uso eficiente de
recursos são cruciais.
 Representação de multicanal: mídia social, e-mail, site, anúncios etc.
FUTURO DO VAREJO: PERSONALIZADO,
DIGITALIZADO, CONECTADO E
AUTOMÁTICO
Talvez um dos mitos mais discutidos do setor de varejo seja que as lojas físicas estão se
tornando obsoletas. Na verdade, as experiências digitais estão moldando a maneira como os
consumidores compram. Enquanto os especialistas criam hipóteses sobre como o varejo deve
evoluir, um ponto permanece válido: as lojas físicas vieram para ficar.
De acordo com estudo divulgado por Deloitte (2018), as lojas físicas ainda são extremamente
importantes e devem atender às expectativas cada vez mais altas dos consumidores. Nesse
contexto, excelentes serviços ao cliente fornecidos por uma equipe de linha de frente bem
treinada são essenciais, assim como a capacidade de a loja oferecer uma experiência de
compra multicanal conectada, como o recebimento de devoluções de pedidos on-line.
Doug Stephens, também conhecido como o Profeta do Varejo, enfatiza o papel da loja física na
entrega de experiências complexas, em vez de apenas vender mercadorias, em entrevista à
Revista Franquia & Negócios ABF (VOZ..., 2007). Ele, portanto, destaca a importância de as
lojas promoverem um ambiente voltado para o serviço.
Por exemplo, um lugar onde os clientes podem cocriar produtos com a ajuda de especialistas e
tecnologia. Na verdade, usando a tecnologia de visualização 3D e realidade aumentada, os
consumidores podem agora dar vida aos seus próprios designs e depois experimentá-los.
Baume, a marca do grupo Richemont, está trazendo essa nova perspectiva para o mercado
relojoeiro.
Para mostrar seu portfólio altamente personalizável de produtos de última geração, criaram
uma ferramenta suportada por visualização 3D e realidade aumentada, que permite aos
clientes criarem seu próprio relógio dos sonhos em 3D, escolhendo tudo, desde pulseiras,
ponteiros, mostradores e caixa, por meio de uma gravura de um total de mais de 2 mil
combinações possíveis.
 
Imagem: Shutterstock.com
 Exemplo de realidade aumentada: empresas e serviços no guia de tela de smartphones.
Além disso, após a configuração, os consumidores também podem usar a tecnologia NFC
(tecnologia de comunicação sem fio) para visualizar o design em seus próprios pulsos antes de
fazer o pedido. Isso, é claro, está contribuindo para taxas de vendas mais altas. Doug
Stephens, na mesma entrevista (VOZ..., 2017) ainda apoia a ideia de que as lojas não devem
ser avaliadas nas vendas, já que o principal objetivo será imergir os consumidores na narrativa
da marca e expô-los às mensagens dela e a um estilo de vida ambicioso.
Nos próximos anos, não importa onde as compras serão feitas, pois os profissionais estão
começando a entender o futuro das lojas de varejo: um centro emocional de gravidade para a
marca que visa atrair, envolver e fidelizar os consumidores. Plataformas dirigidas diretamente
ao consumidor são mais do que nunca fundamentais para o desenvolvimento de marcas, mas,
mesmo nesse contexto, as empresas digitalmente nativas estão procurando abrir locais físicos.
Como previsto, a Indústria 4.0 permite que as empresas digitalizem e automatizem seus
negócios, enquanto reduz o envolvimento de trabalhadores humanos nos processos de
produção reais, aumentando assim a produtividade e os lucros. Por um lado, a digitalização de
big data e análises avançadas permite que as marcas coletem informações de vários pontos de
contato e comportamento dos consumidores para oferecer serviços mais precisos e
personalizados.
 
Foto: Shutterstock.com
 Sede da empresa Amazon, na Califórnia, Estados Unidos.
A automação permite que os processos se tornem mais rápidos e, portanto, mais eficazes,
gerando sinergia entre departamentos e canais. Em última análise, isso leva a uma redução
nos custos de operações e recursos humanos. Empresas de todo o mundo estão tentando
integrar novas tecnologias para automatizar o máximo possível níveis de fabricação,
embalagem e remessa. A Amazon é uma das empresas que está liderando essa transição. A
empresa espera ter depósitos totalmente automatizados nos próximos 10 ou 15 anos.
Nesse sentido, logística está diretamente relacionada a:
 
Imagem: Shutterstock.com
Fluxo de informações eficiente

 
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Entrega rápida

 
Foto: Shutterstock.com
Estoque conectado
O inventário conectado também será muito útil, pois permitirá que outros players ofereçam
produtos semelhantes aos seus, mas atualmente indisponíveis ou incompatíveis para os
consumidores, alcançando a totalidade dos estoques do mercado. Esse sistema pode ser
aplicado tanto internamente em uma mesma empresa quanto externamente, reunindo
fabricantes, varejistas e distribuidores.
 VOCÊ SABIA?
Os benefícios do inventário conectado incluem o aumento da disponibilidade do produto, a
obtenção de oportunidades de negócios extras, a otimização da entrega e o melhor
atendimento às demandas dos consumidores. Ainda mais, os varejistas que integram esse
sistema também garantem taxas de conversão mais altas, pois os clientes já determinaram o
que precisam.
MARKETPLACE VERSUS LOJA ON-LINE
Um mercado é uma plataforma em que os fornecedores podem se reunir para vender seus
produtos ou serviços a uma base de clientes selecionada. O papel do proprietário do mercado
é reunir os fornecedores e clientes certos para impulsionar as vendas por meio de uma
plataforma de vários fornecedores.
Os vendedores têm um lugar para ganhar visibilidade e vender seus produtos, e o proprietário
ganha uma comissão por cada venda. Uma loja on-line, por outro lado, é uma única loja que
vende seus próprios produtos on-line. Todo o marketing e operações são administrados pela
empresa proprietária do site e dos produtos.
 
Foto: Shutterstock.com
 Lojas on-line facilitam a compra e venda de produtos e serviços.
Os proprietários de mercado não possuem os produtos que sua plataforma vende, ao contrário
dos proprietários de lojas on-line. O proprietário do marketplace, portanto, deixa o lado mais
operacional do negócio para os fornecedores enquanto se concentra principalmente na
promoção de sua marca no marketplace com o objetivo de direcionar o tráfego para a
plataforma e converter visualizações do site em vendas.
Mesmo que todos os mercados lidem com mercados diferentes e ofereçam produtos e serviços
diferentes, todos eles têm os mesmos objetivos:
Conectar compradores e vendedores.
Construir relacionamentos entre usuários.
Acelerar a busca de parceiros.
Fornecer novas oportunidades de compra e venda.
Fazer negócios.
Facilitar transações.
O que diferencia os tipos de marketplace são os vendedores e os consumidores que cada um
possui, tais como:
B2B é o Business to Business. Este marketplace diz respeito à compra que acontece entre
vendedores e fornecedores, ou também de empresas para empresas.
B2C significa Business to Consumer, o qual realiza o intermédio entre as empresas e os
consumidores.
C2C é o Consumer to Consumer. Este marketplace é o modelo de plataforma em que as
pessoas exibem seus produtos para aquelas que estejam interessadas nos itens.
B2G significa Business to Government e é destinado a empresas que vendem para o governo,
seja ele municipal, estadual ou federal.
B2B2C é o Business to Business to Consumer. Nele, comerciantes fazem negócios com outros
vendedores. No entanto, focando sempre no consumidor final.
Em 2020, o volume de vendas em marketplaces aumentou cerca de 50%. É normal que os e-
vendors queiram aproveitar essa grande oportunidade. No entanto, a vendaem mercados não
pode ser simplesmente improvisada: é essencial pensar cuidadosamente uma estratégia de e-
logística de alto desempenho.
Veja a seguir algumas regras para atingir esse objetivo:
1
Mantenha o controle de seus níveis de estoque: O bom gerenciamento de estoque é a
chave para o sucesso nos mercados. Certifique-se de ter estoque suficiente em todos os
momentos, sem encher seus depósitos com produtos que você pode ter que se desfazer a
baixo custo no final do ano e que custarão muito no armazenamento nesse meio tempo.
2
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Controle sua cadeia de suprimentos do início ao fim: Uma estratégia de e-logística de alto
desempenho é aquela que garante a entrega impecável do produto. Para cada pedido feito,
você precisa fornecer a mercadoria em questão e entregá-la dentro do prazo definido. Quanto
mais tempo os compradores tiverem de esperar, menos satisfeitos eles ficarão.
3
Centralize seus pedidos de vários mercados: Assim que você começa a vender em vários
mercados, o gerenciamento de pedidos pode se tornar um verdadeiro pesadelo. Como saber
quem está comprando o quê e de qual plataforma? Uma boa estratégia de e-logística consiste
em centralizar seus pedidos em uma mesma ferramenta, como uma solução de gerenciamento
de pedidos.
4
Opte por um serviço de atendimento de mercado: Se sua e-logística está causando
problemas, por que não a entregar aos próprios mercados? Várias experiências sugerem
gerenciar todos os aspectos logísticos em seu nome, desde o armazenamento do produto (em
seus próprios centros de distribuição) até o despacho (Amazon, por exemplo). Esse serviço tão
precioso para as empresas é conhecido como atendimento de mercado.
No geral, o futuro do varejo parece interessante e promissor. As marcas estão se tornando
cada vez mais competitivas, desenvolvendo estratégias que tornarão os negócios mais
eficientes e orientados para o cliente. Serviços excelentes, experiências envolventes na loja e
alto nível de customização e automação serão os critérios que redefinirão o novo cenário do
varejo.
VERIFICANDO O APRENDIZADO
OBSERVE AS AFIRMAÇÕES A SEGUIR, COM RELAÇÃO AO
MARKETPLACE:
MARKETPLACES SÃO, ACIMA DE TUDO, PLATAFORMAS DE
DIVULGAÇÃO QUE PODEM SER VOLTADAS PARA UM NICHO OU
TER UMA ABRANGÊNCIA MAIS GERAL. 
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UM TÓPICO MUITO IMPORTANTE É SOBRE AS
RESPONSABILIDADES DO MARKETPLACE E SOBRE COMO AS
POLÍTICAS DA PLATAFORMA DEVEM SER DEFINIDAS PARA
AGRADAR O CLIENTE, O ANUNCIANTE E O PRÓPRIO
ADMINISTRADOR. 
A MAIORIA DOS PROBLEMAS COM OS PRODUTOS OU SERVIÇOS,
COMO PROBLEMAS NA ENTREGA, DANOS OU GARANTIA, É DE
RESPONSABILIDADE EXCLUSIVA DO ADMINISTRADOR DO
MARKETPLACE.
VENDEDORES COM BOA REPUTAÇÃO OU GRANDE QUANTIDADE
DE VENDAS COSTUMAM PAGAR MAIS POR PRODUTO VENDIDO,
UMA VEZ QUE ATRAEM PÚBLICO E REPUTAÇÃO.
ESTÁ CORRETO O QUE SE AFIRMA EM
A) I e II.
B) I, II e III.
C) I, II, III e IV.
D) III e IV.
E) II, III e IV.
(FCC 2013): O VAREJO É UMA ÁREA QUE VEM SOFRENDO UMA
INTENSA EVOLUÇÃO NOS ÚLTIMOS ANOS. É UMA TENDÊNCIA
RELEVANTE PARA O FUTURO DO SETOR
A) o aumento das ofertas de marcas próprias, produtos vendidos exclusivamente por
organizações varejistas que detêm o controle da marca.
B) o acesso às tecnologias de gestão de estoque e de meios de pagamento limitado a grandes
redes com recursos disponíveis e necessários para esse investimento.
C) das grandes redes varejistas, o foco mais concentrado na abordagem massificada, isto é,
lojas com sortimento amplo para atendimento de variados perfis de consumidores.
D) a diminuição da consolidação, com maior pulverização do faturamento entre diversos
concorrentes de diversos portes no mercado.
E) maiores restrições à entrada de novos competidores devido a requisitos crescentes de
investimentos em estruturas físicas, como lojas, caixas, estacionamentos e estoques, para
disputar o mercado.
GABARITO
Observe as afirmações a seguir, com relação ao marketplace:
Marketplaces são, acima de tudo, plataformas de divulgação que podem ser
voltadas para um nicho ou ter uma abrangência mais geral. 
Um tópico muito importante é sobre as responsabilidades do marketplace e sobre
como as políticas da plataforma devem ser definidas para agradar o cliente, o
anunciante e o próprio administrador. 
A maioria dos problemas com os produtos ou serviços, como problemas na
entrega, danos ou garantia, é de responsabilidade exclusiva do administrador do
marketplace.
Vendedores com boa reputação ou grande quantidade de vendas costumam pagar
mais por produto vendido, uma vez que atraem público e reputação.
Está correto o que se afirma em
A alternativa "A " está correta.
A afirmação III está incorreta, pois a responsabilidade é do anunciante; o marketplace é
somente um local de exposição do produto. A afirmação IV também está incorreta, pois boa
reputação do anunciante e maior quantidade vendida fazem com que ele acabe pagando uma
margem menor por produto vendido.
(FCC 2013): O varejo é uma área que vem sofrendo uma intensa evolução nos últimos
anos. É uma tendência relevante para o futuro do setor
A alternativa "A " está correta.
Segundo o especialista do marketing, Kotler e Armstrong (1988, p. 500), o varejo inclui todas
as atividades relativas à venda de produtos ou serviços diretamente ao consumidor final, para
uso pessoal e não comercial. Um varejista, ou uma loja de varejo, é qualquer empreendimento
comercial cujo faturamento provenha principalmente da venda de pequenos lotes no varejo.
MÓDULO 3
 Reconhecer o sistema de ERPS e E-commerce
O SISTEMA DE ERPS E E-COMMERCE
A RELAÇÃO ENTRE ERP E E-COMMERCE
Enterprise Resource Planning (ERP) é o sistema de gerenciamento de recursos internos da
empresa que se preocupa com finanças corporativas, recursos humanos, gerenciamento de
projetos etc.
Envolve algumas partes de Customer Relationship Management (CRM) e Supply Chain
Management (SCM), por exemplo, produto desenvolvimento e design, controle de trabalho,
planejamento de produção, aquisição de matéria-prima, estoque, gestão de pessoal e outros
módulos, conforme demonstrado na figura a seguir.
 
Imagem: Mauro Rezende Filho e Gabriel Burlandy
 Partes envolvidas pelo ERP.
 RELEMBRANDO
Portanto, o planejamento de recursos empresariais (ERP) é definido como a capacidade de
fornecer um conjunto integrado de aplicativos de negócios. As ferramentas ERP compartilham
um processo comum e um modelo de dados, cobrindo processos operacionais de ponta a
ponta amplos e profundos, como os encontrados em finanças, RH, distribuição, manufatura,
serviços e cadeia de suprimentos.
Os aplicativos ERP automatizam e dão suporte a uma variedade de processos administrativos
e operacionais de negócios em diversos setores, incluindo linha de negócios, contato direto
com o cliente, aspectos administrativos e de gerenciamento de ativos de uma empresa. As
implantações de ERP são complexas e caras, e algumas organizações lutam para definir os
benefícios para os negócios. O ERP pode gerar grande economia de tempo e finanças,
fornecendo visibilidade em toda a organização que destaca processos ineficientes e revela
oportunidades de crescimento.
Existem vários modelos de implantação de software ERP, incluindo local, nuvem e híbrido.
Embora o ERP em nuvem tenha se tornado extremamente popular nos últimos anos, a melhor
abordagem depende das necessidades da empresa. As empresas devem certificar-se de que
compreenderam os recursos, os modelos de implementação, os requisitos de integração e o
custo total de propriedade de uma pequena lista de fornecedores antes de escolher um
vencedor.
E-commerce é o gerenciamento de recursos externos da empresa. Ela se preocupa com o
processo de negócios com os parceiros upstream e downstream, e também com vendas on-
line, marketing da marca e outros negócios. Envolve CRM, SCM e gerenciamento de
desenvolvimento de produto (veja a figura seguir).
 
Imagem: Mauro Rezende Filho e GabrielBurlandy
 As partes que o comércio eletrônico envolve.
O e-commerce é construído com base em aplicativos ERP, ou seja, o ERP é o sistema de
suporte dessa modalidade de comércio. Mas, de outro ponto de vista, e-commerce e ERP
podem ser atribuídos ao mesmo nível de aplicação; são plataformas de suporte necessárias
para o desenvolvimento empresarial, partes essenciais da construção da informação
empresarial.
 
Foto: Shutterstock.com
 A internet dinamiza as relações comerciais.
O ERP está preocupado com a programação da produção interna, recursos de logística e
distribuição de outros recursos. O e-commerce é a conexão entre a empresa e o mundo
externo da rede. É baseado na internet, que pode facilitar contato com os clientes, obter
pedidos de vendas e aumentar os lucros corporativos.
Os dois sistemas estão intimamente ligados e são funcionalmente complementares. Portanto,
devido à estreita relação entre e-commerce e ERP, não podemos simplesmente considerá-los
como dois objetos independentes, mas devemos usar o ponto de vista do contato para
entendê-los e estudá-los.
A NECESSIDADE DE INTEGRAÇÃO DE ERP
E E-COMMERCE
Para as empresas, as relações entre e-commerce e ERP são externa e interna e estão
intimamente associadas. É um sistema de informação empresarial bem-sucedido. Na operação
real, quaisquer mudanças nos links externos ou internos, mesmo que muito sutis, são
passadas diretamente para outros links relacionados.
 ATENÇÃO
Quando o e-commerce está fora de contato com o ERP, muitas informações e dados
importantes serão colocados em um sistema relativamente independente. Isso pode levar a
uma situação péssima, em que o fluxo de informações da empresa, o fluxo de capital e a
logística não podem ser uma unidade orgânica, e a consistência, integridade e precisão dos
dados no software de faturamento também não podem ser garantidas.
Além disso, o trabalho se torna redundante dentro da empresa, o que leva à redução da
eficiência do trabalho e ao aumento dos custos operacionais. Portanto, o funcionamento do
ERP e e-commerce separados tem sido incapaz de atender aos requisitos de desenvolvimento
empresarial.
A integração do ERP com o e-commerce permite a integração total do gerenciamento da
cadeia de suprimentos; da gerência do relacionamento com o cliente; da inteligência de
negócios; da automação do escritório; e do próprio e-commerce.
Isso alcançará o compartilhamento de recursos e de dados. Além disso, líderes em todos os
níveis podem obter as informações de que precisam com rapidez e precisão e, então, tomar as
decisões mais eficazes no menor tempo possível. Portanto, a integração de e-commerce e
ERP é imperativa.
A VIABILIDADE DA INTEGRAÇÃO DE ERP E
E-COMMERCE
Pode-se obter, a partir da relação entre o ERP e o e-commerce, que:
O E-COMMERCE É BASEADO NO ESTABELECIMENTO
DO ERP.

O ERP TEM SIDO O SISTEMA DE SUPORTE DO E-
COMMERCE.
A relação específica entre ambos pode ser descrita com base na compatibilidade da cadeia de
suprimentos, na relevância da gestão do relacionamento com o cliente etc. A relação entre
ERP e e-commerce os leva a enfrentar a reorganização do processo de negócios, mas também
requer que o software de aplicativo ERP e e-commerce seja redividido e integrado.
A integração de ambos está sendo apresentada sob o novo ambiente de competição do
mercado, de modo que a gestão empresarial está ciente do impacto dessa ação na
competitividade do núcleo das empresas. Do ponto de vista da demanda integrada, a
integração do ERP com o e-commerce é totalmente viável.
A tecnologia da informação avançada fornece suporte técnico para a integração, e alguns
estudiosos têm estudado a integração com base em XML (eXtensible Markup Language,
linguagem para criar uma programação específica) e SOAP (Simple Object Access Protocol,
linguagem usada para troca de informações entre sistemas diferentes). Portanto, do ponto de
vista técnico, a integração de ERP com e-commerce é factível.
AS ESTRATÉGIAS DE INTEGRAÇÃO DE
ERP E E-COMMERCE
Para fazer uma melhor integração entre eles, as seguintes estratégias devem ser
consideradas.
INTEGRAÇÃO ORGÂNICA DE MÓDULOS DE
SOFTWARE DE APLICAÇÃO
No aspecto de ERP, as prioridades devem ser dadas a módulos como compras, plano de
produção, marketing, vendas e estoque e finanças, que estão intimamente relacionados à
logística e ao fluxo de capital. No aspecto do e-commerce, deve-se considerar os módulos de
gerenciamento de site, de vendas, de compras e de pagamento, todos on-line. Os dois
módulos devem ser integrados para formar um novo sistema de aplicação.
INOVAÇÃO ORGANIZACIONAL E OTIMIZAÇÃO E
REORGANIZAÇÃO DE DIVERSOS DEPARTAMENTOS
A integração de ERP e e-commerce necessita da operação coordenada de todo a organização.
As empresas devem continuar a melhorar o modelo de negócios existente e reestruturar,
ajustar o pessoal e mudar o modo tradicional de trabalho, de modo a construir uma nova
filosofia de negócios. Enquanto isso, qualquer mudança no modelo de negócios terá um
impacto profundo na arquitetura do e-commerce, promovendo o desenvolvimento contínuo da
sua estrutura para melhor servir a empresa. Essa reestruturação das empresas formará um
círculo virtuoso entre o ERP e o e-commerce, que promoverá o desenvolvimento coordenado
dos dois lados, bem como o desenvolvimento saudável das empresas.
MUDANÇA DE VISÕES TRADICIONAIS
A integração do ERP e com o e-commerce está fadada a afetar a situação geral, envolvendo
todos os aspectos da empresa que sofrerão uma mudança profunda, ou seja, afetará
inevitavelmente as ideias atuais de gestão, gestão de sistemas e métodos de gestão. E, mais
importante, essa transformação causará a redistribuição dos benefícios para muitas pessoas,
portanto, é provável que encontre muitos obstáculos. Os principais tomadores de decisão
precisam fazer com que os líderes de negócios, gerentes e funcionários mudem totalmente
suas ideias e, então, aceitem a gestão e os conceitos avançados. Os funcionários precisam
aceitar a filosofia de gestão avançada e ter uma compreensão correta da ideologia.
Quais são os benefícios de integrar ERP, CRM e e-commerce?
 RESPOSTA
Qualquer projeto de integração de sistemas requer um investimento de tempo e dinheiro. No
caso da integração de ERP e e-commerce, entretanto, os benefícios superam qualquer outra
consideração.
Confira:
1
2
3
4
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6
7
8
9
1
Eliminação da entrada manual de dados: Com a integração, o sistema ERP rastreia
automaticamente os pedidos de e-commerce e detalhes do cliente, eliminando a necessidade
de entrada de dados redundantes. Além disso, as descrições dos itens e os níveis de estoque
são carregados na interface de comércio eletrônico. O resultado é uma redução de dados
redundantes e de erros que resultam do envolvimento humano.
2
Redução dos custos operacionais: Quanto mais automatizado for o processo de e-commerce,
menor será a necessidade de interação humana. Os funcionários podem ser realocados para
tarefas mais produtivas devido à simplificação do processo de atendimento de pedidos.
3
Melhoria na precisão dos níveis de estoque: As vendas por e-commerce atualizam seu sistema
de estoque no ERP imediatamente. O departamento de compras pode rastrear e fazer novos
pedidos de estoque com precisão, evitando situações de excesso de estoque. Além disso, os
níveis de estoque podem ser acessados pelo cliente sem necessidade de pessoal adicional.
4
Redução dos pedidos pendentes: Com um gerenciamento de estoque preciso, há menos
probabilidade de que os itens em estoque sejam vendidos em excesso, o que reduz o número
de pedidos pendentes.
5
Facilitar as alterações de preços e produtos: Quando um local controla todas as informações
de estoque, alterar preços de itens e adicionar ou eliminar produtos pode ser feito uma vez,
eliminando a entrada de dados redundantes.
6
Aumento dos níveis de autoatendimento: A melhoria da satisfação do cliente resulta do acesso
a informações em tempo real dosistema ERP para a interface de e-commerce. Os clientes
podem revisar o estoque disponível, o status do pedido e rastrear as remessas.
7
Notificar os clientes quando os pedidos forem enviados: Não é necessário que o cliente
verifique o status do pedido. O sistema pode enviar uma notificação quando o pedido é enviado
e fornecer informações de rastreamento para conveniência do cliente.
8
Geração de relatórios financeiros consolidados: Quando os sistemas de e-commerce e ERP
são separados, os relatórios financeiros não são consolidados. A intervenção é necessária
para consolidar esses relatórios separados em um. Com um sistema integrado, os relatórios
não precisam ser consolidados e a gestão recebe informações financeiras muito claras e
definitivas.
9
Melhoria da experiência geral do cliente: Os clientes esperam uma experiência fácil e
personalizada, enquanto mantêm suas informações pessoais seguras. A integração de
sistemas ERP, CRM e e-commerce oferece aos varejistas a capacidade de atender a essas
expectativas. Os clientes podem obter o mesmo tipo de informação on-line que fariam em uma
loja. Os varejistas estão tornando sua experiência de compra conveniente, reduzindo erros e
fornecendo o máximo possível de informações de autoatendimento e funcionalidade on-line.
O ERP integrado pode interagir automaticamente com fornecedores e clientes por intercâmbio
de informações, aumentando a eficiência de toda a gestão de compras e relacionamento com o
cliente ao mesmo tempo. Isso porque o ERP faz um link com o Business to Business (B2B),
permitindo implementar o E-Business que, por sua vez, reduz significativamente os custos
intermediários em TI e aumenta a competitividade da empresa no mercado.
Não importa o método usado, se o front-end e o back-end das empresas forem integrados
perfeitamente, a implementação da rede de entrada de pedidos e cotação será mais fácil, pois
é equivalente a uma extensão do software de front-end aberto apenas para a equipe de vendas
da rede.
Desde que os clientes existentes ou potenciais possam acessar informações da interface de
rede como catálogos de produtos, preços unitários, taxas de desconto e informações de
estoque, eles podem decidir se farão ou não um pedido. Os pedidos inseridos pelos clientes na
rede são iguais aos pedidos inseridos pelas vendas, e as informações sobre os pedidos podem
ser transmitidas imediatamente para o ERP em background.
Após recebê-los, o sistema ERP fará os cálculos. Por fim, os dados dos resultados sobre o
preço do pedido, número do pedido e valor do desconto etc. serão enviados de volta para a
interface de rede. Se os clientes registrarem as informações, eles podem rastrear esse pedido
a qualquer momento por meio do central de atendimento ou entrando em contato com a equipe
de vendas.
 
Foto: Shutterstock.com
 Produtos e serviços podem ser escolhidos virtualmente.
O CRM se integra com a produção de back-end e os sistemas financeiros e de logística podem
desempenhar um papel real no atendimento ao cliente e na análise de informações. A empresa
que usa o CRM está totalmente ciente dos dados de interação e dados de transação sobre os
clientes e, em seguida, irá analisar as contribuições do cliente para o negócio e decidir se
melhora a qualidade dos serviços.
 
Imagem: Mauro Rezende Filho e Gabriel Burlandy
 Modelo de Integração para ERP e e-business.
 ATENÇÃO
O foco principal do e-business está na eficiência e eficácia de processos externos e
transversais à empresa. Embora os sistemas ERP apoiem a estratégia de negócios, novas
oportunidades estratégicas tornam-se acessíveis ao e-business, o que faz com que o ERP dê
um passo adiante para transformar-se de modelo de sistema ERP independente para modelo
de sistema ERP integrado.
A ponte entre as empresas e seus parceiros de negócios é fornecida pela tecnologia da web
para tornar o e-business possível, enquanto o e-business torna o sistema ERP mais
transparente e externo. Em vez de pensar em ERP dentro de uma empresa, podemos ver o
sistema ERP ao longo da cadeia de valor de empresas do mesmo setor ou entre setores.
 Comércio está cada vez mais focado nas vendas on-line.
As organizações agora estão voltando sua atenção para fora com o intuito de se envolver em
negócios com clientes, fornecedores e parceiros de negócios por meio do uso da Internet e
WWW Serviços. Como a maioria dos principais processos de negócios está sendo realizada na
web, a funcionalidade do ERP precisa ser transferida para lá.
A integração de ERP e e-commerce não é apenas uma inovação técnica, mas também uma
inovação em gestão e o atendimento a uma demanda, considerando a necessidade de as
empresas lidarem com a competição de mercado no ambiente de economia de rede.
A integração eficaz de ERP e e-commerce pode maximizar a capacidade de resposta da
empresa ao mercado dinâmico, atender às necessidades individuais dos usuários e permitir
que as empresas obtenham mais economia com base em sua situação real, desenvolvendo
ativamente estratégias para integrar ERP e e-commerce, e criando uma nova situação na
gestão empresarial.
 VOCÊ SABIA?
A implementação da tecnologia de sistema ERP baseado no modelo de e-business está
consubstanciada no desempenho de integração de sistemas de informação. Portanto, apenas
integrado ao e-business, o ERP pode acompanhar as mudanças do mercado.
O ERP integrado pode interagir automaticamente com fornecedores e clientes por intercâmbio
de informações, aumentando a eficiência de toda a gestão de compras e do relacionamento
com o cliente. Ao mesmo tempo, pode vincular-se a um site Business to Business (B2B) de
terceiros, implementar e-business, reduzir os custos dos elos intermediários e, assim, aumentar
a competitividade da empresa no mercado.
Novos modelos de e-business estão surgindo à medida que empresas de todos os setores
estão se transformando para competir na economia da Internet. A transformação bem-sucedida
requer novas estratégias e processos de e-business, bem como aplicativos e plataformas de
tecnologia robustas e escaláveis.
VERIFICANDO O APRENDIZADO
OBSERVE A SEGUINTE PERGUNTA: POR QUE INTEGRAR SISTEMAS DE
VAREJO ERP, CRM E E-COMMERCE? 
ESTÁ INCORRETO O QUE SE AFIRMA EM:
A) Quando os funcionários inserem pedidos manualmente em qualquer sistema de varejo, é
fácil cometer erros.
B) Quando os sistemas de e-commerce e ERP são integrados, não importa se a venda é feita
on-line, em uma loja ou on-line para retirada na loja.
C) Os clientes estão cada vez mais sofisticados e esperam o mesmo nível de serviço em todos
os canais. Integrar sistemas ERP, CRM e e-commerce não é, portanto, uma única forma de
atender a essa expectativa.
D) Com a integração, o sistema ERP rastreia automaticamente os pedidos de e-commerce e os
detalhes do cliente, eliminando a necessidade de entrada de dados redundantes.
E) As vendas por e-commerce atualizam o sistema de estoque ERP imediatamente. O
departamento de compras pode rastrear e fazer novos pedidos de estoque com precisão,
evitando situações de excesso de estoque.
PODEMOS AFIRMAR QUE OS BENEFÍCIOS DE INTEGRAR ERP, CRM E E-
COMMERCE SÃO:
ELIMINAÇÃO DA ENTRADA MANUAL DE DADOS.
REDUÇÃO DOS CUSTOS OPERACIONAIS.
PIORA NA PRECISÃO DOS NÍVEIS DE ESTOQUE.
AUMENTO DOS PEDIDOS PENDENTES.
NOTIFICAÇÃO AOS CLIENTES QUANDO OS PEDIDOS FOREM
ENVIADOS.
ESTÁ CORRETO O QUE SE AFIRMA EM
A) I, II e III.
B) I, II e IV.
C) I, II e V.
D) II, III e IV.
E) III, IV e V.
GABARITO
Observe a seguinte pergunta: por que integrar sistemas de varejo ERP, CRM e e-
commerce? 
Está incorreto o que se afirma em:
A alternativa "C " está correta.
A integração do ERP e com o e-commerce possibilitará um alto nível de serviço, atendendo,
portanto, às expectativas do cliente, da única forma possível.
Podemos afirmar que os benefícios de integrar ERP, CRM e e-commerce são:
Eliminação da entrada manual de dados.
Redução dos custos operacionais.
Piora na precisão dos níveis deestoque.
Aumento dos pedidos pendentes.
Notificação aos clientes quando os pedidos forem enviados.
Está correto o que se afirma em
A alternativa "C " está correta.
Com a integração do ERP e com o e-commerce e a interconexão gerada, haverá uma grande
melhora no controle dos estoques, bem como uma redução dos pedidos pendentes; portanto,
as afirmações III e IV estão incorretas.
CONCLUSÃO
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A mudança dos papéis da informação nos sistemas de logística e o surgimento de novas
tecnologias nessa área estão transformando o gerenciamento da logística ou, em alguns
casos, a estrutura dos sistemas de logística.
Com o uso de novas tecnologias em logística, competir em ambientes globais é possível, e
melhorias podem ser realizadas no atendimento ao cliente e nos prazos de entrega, principais
elementos dos sistemas logísticos.
Os avanços tecnológicos nas áreas de informação facilitam a tomada de decisões porque
dados e informações precisas e em tempo real estão disponíveis. Além disso, o surgimento de
novos hardwares, softwares de suporte e redes está ajudando a melhorar as funções de
logística, como o gerenciamento da armazenagem, do transporte, e o processamento de
pedidos.
AVALIAÇÃO DO TEMA:
REFERÊNCIAS
A VOZ do profeta? Revista Franquia & Negócios ABF. Publicado em: jun. 2017. Consultado na
internet em: 9 abr. 2021.
BALLOU, R. H. Business logistics management. 3. ed. Londres: Prentice Hall, 1992.
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DELOITTE TOUCHE TOHMATSU LIMITED. Global powers of retailing 2018: mudança
transformadora, comércio revigorado. 2018. Consultado na internet em: 9 abr. 2021.
GHIANI, G.; LAPORTE, G.; MUSMANNO, R. (eds.). Introduction to logistics systems
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KLOTER, P.; ARMSTRONG, G. Fundamentos de mercadotecnial. Nacualpan de Juárez:
Prentice-Hall, 1988.
RUSHTON, A.; CROUCHE, P. H.; BAKER, P. The handbook of logistics and distribution
management. 3. ed. Londres/Filadélfia: Kogan Page Limited, 2006.
WATER, D. Inventory control and management. 2. ed. Chichester: John Wiley & Sons, 2003.
EXPLORE+
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CONTEUDISTA
Mauro Rezende Filho
 CURRÍCULO LATTES
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