Em 1992, uma aeronave Airbus A320 da companhia francesa Air Inter se chocou contra uma montanha próxima ao aeroporto onde deveria pousar, enquanto ...

Em 1992, uma aeronave Airbus A320 da companhia francesa Air Inter se chocou contra uma montanha próxima ao aeroporto onde deveria pousar, enquanto executava um procedimento de circular para o pouso. Os pilotos não tiveram alerta de proximidade com o terreno elevado, pois a aeronave não possuía TAWS instalado. Ao contrário do que acontecia nos Estados Unidos, na França a utilização de TAWS em aeronaves de transporte de passageiros não era obrigatória. De acordo com essas informações e com os conteúdos estudados sobre os sistemas de anticolisão com o solo, é correto afirmar que a função que teria alertado a tripulação e possivelmente evitado a tragédia é:


1. Alerta de desvio da aproximação.
2. Premature Descent Alert – PDA.
3. Ground Proximity Warning System – GPWS.
4. Forward Looking Terrain Avoidance – FLTA.
5. Alerta de descida excessiva.