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Com base no texto, assinale a única assertiva correta a) O modo de transporte ferroviário de pessoas e cargas, segundo pesquisas realizadas pela ...

Com base no texto, assinale a única assertiva correta


a) O modo de transporte ferroviário de pessoas e cargas, segundo pesquisas realizadas pela Agencia Nacional de Transportes Ferroviários, representa cerca de 21% de participação na matriz de transporte nacional. Para a Agência Nacional de Transportes Ferroviários as ferrovias brasileiras ganharam eficiência a partir das concessões, iniciadas entre os anos 1996 e 1998, o que pode ser representado pelo crescimento da produção ferroviária no transporte de minério de ferro e de cargas em geral.
b) O modo de transporte ferroviário de pessoas e cargas, segundo pesquisas realizadas pela Agência Nacional de Transportes Ferroviários, representa mais de 60% de participação na matriz de transporte nacional, seguido pela modalidade rodoviária, em segundo lugar. O transporte aquaviário se insere na terceira posição. A modalidade de transporte aéreo representa muito pouco na matriz de transporte nacional e se posiciona em último lugar.
c) O modo de transporte ferroviário de pessoas e cargas, segundo pesquisas realizadas pela Agência Nacional de Transportes Ferroviários, representa cerca de 3% de participação na matriz de transporte nacional, número pouco expressivo quando comparado aos demais modos de transporte.
d) O modo de transporte ferroviário de pessoas e cargas, segundo pesquisas realizadas pela Agência Nacional de Transportes Ferroviários, represen

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quiz logistica internacional
12 pág.

Logística SENAC EADSENAC EAD

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Com base no texto fornecido, a única assertiva correta é a alternativa: a) O modo de transporte ferroviário de pessoas e cargas, segundo pesquisas realizadas pela Agência Nacional de Transportes Ferroviários, representa cerca de 21% de participação na matriz de transporte nacional. Para a Agência Nacional de Transportes Ferroviários, as ferrovias brasileiras ganharam eficiência a partir das concessões, iniciadas entre os anos 1996 e 1998, o que pode ser representado pelo crescimento da produção ferroviária no transporte de minério de ferro e de cargas em geral.

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