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A respeito da ineficiência da logística dos transportes do Brasil, analise as afirmacoes a seguir. I. A ineficácia dos modais de baixo custo (ferro...

A respeito da ineficiência da logística dos transportes do Brasil, analise as afirmacoes a seguir. I. A ineficácia dos modais de baixo custo (ferroviário e o hidroviário) dificulta a intermodalidade e reduz a movimentação de cargas a longas distâncias. II. A elevada concentração no modal rodoviário agiliza o deslocamento das cargas até os portos de exportação e diminui os custos e o tempo de trânsito das mercadorias. III. A matriz da logística de transportes, focada no modal rodoviário, não se mostra adequada para atender que apresentem baixa densidade econômica (relação peso/valor). Está correto o que se afirma em:

I. A ineficácia dos modais de baixo custo (ferroviário e o hidroviário) dificulta a intermodalidade e reduz a movimentação de cargas a longas distâncias.
II. A elevada concentração no modal rodoviário agiliza o deslocamento das cargas até os portos de exportação e diminui os custos e o tempo de trânsito das mercadorias.
III. A matriz da logística de transportes, focada no modal rodoviário, não se mostra adequada para atender que apresentem baixa densidade econômica (relação peso/valor).
a) e
b) e III
c) I, e III
d) I e II
e) I, II e III

Essa pergunta também está no material:

Mobilidade e Sistemas de transporte AVA1
1 pág.

Mobilidade e Sistemas de Transporte

💡 1 Resposta

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A alternativa correta é a letra "c) I, e III". A afirmativa I está correta, pois a ineficácia dos modais de baixo custo dificulta a intermodalidade e reduz a movimentação de cargas a longas distâncias. A afirmativa II está incorreta, pois a elevada concentração no modal rodoviário não agiliza o deslocamento das cargas até os portos de exportação, pelo contrário, aumenta o tempo de trânsito das mercadorias devido ao grande fluxo de veículos nas estradas. A afirmativa III está correta, pois a matriz da logística de transportes, focada no modal rodoviário, não se mostra adequada para atender regiões que apresentem baixa densidade econômica (relação peso/valor).

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