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Logística

Colégio Objetivo
A engenharia de tráfego surgiu com o advento do automóvel. Esta se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-relacionamento com os outros meios de transporte. Os principais elementos que devem ser considerados nos estudos sobre engenharia de tráfego são: i) os usuários, ii) os veículos e iii) as vias. Com relação às vias, existem várias características que devem ser consideradas, como o projeto geométrico, a classificação da via e a função dela. Com relação à descrição adequada para as características da via, analise as sentenças a seguir: I- O projeto geométrico da via deve ser adequado ao volume futuro estimado, ao tráfego diário e a hora de pico. II- A posição das vias está relacionada à disposição espacial na malha viária e posição relativa aos núcleos urbanizados. III- A classificação funcional da via está relacionada à natureza da superfície de rolamento. IV- As vias podem ser classificadas em relação à espécie em: i) federal, ii) estadual, iii) municipal e iv) particular. Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e II estão corretas.
B As sentenças II e IV estão corretas.
C As sentenças III e IV estão corretas.
D As sentenças I e III estão corretas.
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há 2 anos

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há 2 anos

AV Final Objetiva - Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego
6 pág.

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UNIASSELVI

Respostas

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há 2 anos

Vamos analisar cada uma das sentenças: I- O projeto geométrico da via deve ser adequado ao volume futuro estimado, ao tráfego diário e a hora de pico. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois o projeto geométrico deve considerar esses fatores para garantir a segurança e eficiência do tráfego. II- A posição das vias está relacionada à disposição espacial na malha viária e posição relativa aos núcleos urbanizados. Verdadeiro, essa afirmativa também está correta, pois a localização das vias é fundamental para a conectividade e acessibilidade nas áreas urbanas. III- A classificação funcional da via está relacionada à natureza da superfície de rolamento. Falso, a classificação funcional da via está mais relacionada à função que a via desempenha no sistema viário (como arterial, coletora, local, etc.), e não apenas à natureza da superfície. IV- As vias podem ser classificadas em relação à espécie em: i) federal, ii) estadual, iii) municipal e iv) particular. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois as vias realmente podem ser classificadas dessa forma. Com base nas análises, as sentenças I, II e IV estão corretas, enquanto a III está incorreta. Portanto, a alternativa que contém todas as sentenças verdadeiras é: B) As sentenças II e IV estão corretas.

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Uma organização deve analisar a manutenção de estoques porque é praticamente impossível que ela trabalhe com estoque zero. Um erro muito comum é o acúmulo de uma grande quantidade de produto, para que não falte quando a demanda desse produto aumentar, e assim, a empresa possa atender a todos os pedidos. No que diz respeito ao estoque, ele está diretamente relacionado ao valor do produto final e gera grande despesa à organização. Entre os custos do estoque, podemos destacar sete itens, que são: custo de capital, custo de gerenciamento do estoque, custo de armazenagem, custo referente ao risco, custo de colocação de um pedido, custo de setup e o custo da perda da venda. O que podemos entender quanto ao custo do gerenciamento do estoque?
Assinale a alternativa CORRETA:
a) É o valor pecuniário empregado para se manter estocado um produto.
b) Diz respeito ao custo de pessoal necessário para controlar o estoque e o custo de seguro necessário para os produtos em estoque.
c) Ocorre quando existem roubos e avarias no estoque armazenado, além de o custo do estoque se tornar obsoleto em razão da introdução de novos produtos.
d) É formado pelo custo do espaço ocupado, do manuseio do produto e de outros custos de armazenagem que porventura existam.

O transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização de aviões ou helicópteros. O transporte aéreo é usado preferencialmente para movimentar passageiros ou mercadorias urgentes ou de alto valor. Este meio de transporte implica na construção de estruturas muito especiais. Os aeroportos requerem enormes espaços e complicadas instalações de saída e entrada dos voos. Além disso, os custos e a manutenção de cada avião são bastante elevados. Entretanto, esse modal de transporte apresenta algumas características importantes que devem ser analisadas pelas empresas/pessoas quando da sua utilização. Sobre as características do transporte aéreo, analise as opções a seguir:
Assinale a alternativa CORRETA:
I- Fretes relativamente baixos.
II- Alta velocidade de percurso.
III- Baixo grau de segurança.
IV- Apresenta grande conforto.
V- Alta poluição sonora e atmosférica.
a) As opções I, III e IV estão corretas.
b) As opções II, IV e V estão corretas.
c) As opções I, II e III estão corretas.
d) As opções I, III e V estão corretas.

Em 1920 começaram a ser publicados os resultados dos primeiros estudos sobre capacidade da via. Esses estudos foram organizados e publicados pelo Transportation Research Board - TRB -, organismo americano responsável pela edição do primeiro manual. Diante disso, a capacidade da via foi conceituada como o máximo fluxo de veículos que ela pode acomodar. Corresponde à oferta máxima da via e depende das características desta (características geométricas da rodovia) e do tráfego (características da corrente de tráfego). Para seu cálculo, vários conceitos devem ser conhecidos, como: o fluxo de tráfego, a velocidade média de percurso, a densidade, a velocidade média de viagem, entre outras. Com base no contexto apresentado, associe os itens às suas definições, utilizando o código a seguir:
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
I- Fluxo de tráfego.
II- Velocidade média de percurso.
III- Densidade.
IV- Velocidade média de viagem.
a) II - III - I - IV.
b) III - I - IV - II.
c) III - II - I - IV.
d) II - IV - III - I.

A logística envolve muito mais que apenas transporte. Para seu sucesso, são fundamentais a gestão, o planejamento e o controle. Sua função é fazer com que todas as áreas trabalhem de maneira harmônica e integrada. Para fundamentar as atividades de logística empresarial temos três conceitos básicos.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta um desses três conceitos:
A A logística contempla exclusivamente o processo de movimentação e armazenagem de material em processo ou partes integrantes dos produtos, deixando o planejamento ser realizado pelo setor comercial.
B A logística enfatiza a importância do planejamento, da organização e do controle exclusivamente nas atividades de transporte.
C A logística é o processo de planejamento, implementação e controle da eficiência e do custo efetivo relacionado ao fluxo de armazenagem de matéria-prima, material em processo e produto acabado, bem como do fluxo de informações, do ponto de origem ao ponto de consumo, com o objetivo de atender às exigências do cliente.
D A logística contempla o processo de administração e armazenagem de matérias-primas, partes integrantes e/ou produtos de alto valor agregado, limitando o transporte à logística rodoviária.

Não podemos esquecer que o transporte coletivo é um serviço disponibilizados para atender e transportar pessoas, proporcionando maior rapidez na locomoção por um custo extremamente acessível as pessoas. Sabe-se que a altura do piso do ônibus é um fator de conforto e afeta o tempo de embarque / desembarque, acarretando na velocidade de comercial de operação do veículo. Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:

( ) O desempenho operacional máximo ocorre com o embarque em desnível de no mínimo 95 cm em relação ao pavimento da via.
( ) O melhor desempenho operacional é obtido quando é eliminado o desnível entre o ponto de parada e o piso do veículo.
( ) Os ônibus mais utilizados no Brasil possuem piso interno rebaixado, com altura máxima de 45 cm em relação ao pavimento da via.
( ) O melhor desempenho operacional é obtido em veículos que possuem plataforma elevatória para cadeira de rodas, visto que o piso elevado gera maior conforto e rapidez.
( ) Uma parte da frota dos ônibus que operam em cidades brasileiras possuem plataforma elevatória para cadeira de rodas.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V - V - F.
B F - V - F - F - V.
C V - F - V - F - V.
D V - F - F - V - F.

No que se refere ao Brasil, diferentes tecnologias vêm sendo utilizadas para a definição do sistema de transporte público mais adequado para cada caso em específico. Independente das diferentes possibilidades, o que deve ser levado em consideração para a escolha da tecnologia a ser utilizada são, entre outros fatores, os custos de implantação, os custos de operação e desempenho e os impactos econômicos, sociais e ambientais. Quanto às principais tecnologias a serem empregadas em transporte público no Brasil, associe os itens, utilizando o código a seguir:
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
I- Veículo Leve sobre Pneus.
II- Metrô.
III- Transporte Automatizado de Passageiros.
a) III - I - II.
b) II - III - I.
c) III - II - I.
d) I - II - III.

Os veículos de transporte coletivo podem ser caracterizados de acordo com a capacidade, a tecnologia de tração, a altura do piso e a climatização. Além disso, há variantes quanto à largura das portas, ao layout interno dos assentos e corredores, a existência de escadas e catracas e ao comprimento da carroceria que altera a capacidade de transporte/carga do veículo.
Levando em consideração o modelo do veículo e a capacidade de passageiros, assinale a alternativa CORRETA:
a) O ônibus articulado tem capacidade de transporte de 223 passageiros.
b) O ônibus biarticulado tem capacidade de transporte de 197 passageiros.
c) O micro-ônibus tem capacidade de transporte de 57 passageiros.
d) O ônibus básico tem capacidade de transporte de 12 passageiros.

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