Vamos analisar as alternativas uma a uma para encontrar a definição correta de superelevação em um projeto de estradas: A) Inclinação transversal de uma pista de rodovia numa curva horizontal para compensar o efeito da força centrípeta sobre um veículo em movimento. - Esta definição está correta, pois a superelevação é realmente a inclinação que ajuda a contrabalançar a força centrípeta. B) Inclinação transversal de uma pista de rodovia numa curva horizontal, podendo variar entre 4% e 18%. - Embora a variação de inclinação possa ser relevante, essa definição não captura o conceito principal da superelevação. C) Aumento da largura nas curvas para garantir estabilidade dos veículos. - Esta definição não se refere à superelevação, mas sim à geometria da pista. D) Inclinação transversal de uma pista em trechos tangentes e em curva para compensar o efeito da força centrípeta sobre um veículo em movimento. - Esta definição é parcialmente correta, mas a superelevação é especificamente aplicada em curvas, não em trechos tangentes. A alternativa que melhor define a superelevação é a: A) Inclinação transversal de uma pista de rodovia numa curva horizontal para compensar o efeito da força centrípeta sobre um veículo em movimento.