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02/10/2021 00:00 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 1/4 Teste de Conhecimento avalie sua aprendizagem O trânsito é um elemento que contribui significativamente para a poluição do meio-ambiente. O Art. 1º, parágrafo 5 do CTB, dispõe que os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio-ambiente. Desta forma, a falta de manutenção preventiva do veículo e a utilização indevida de equipamentos, são exemplos de ações que potencializam a poluição do nosso planeta. Neste sentido é CORRETO afirmar que uma ação que reduz a poluição pelo trânsito é: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES Lupa Calc. ARA0109_A5_201201786282_V1 Aluno: NILSON RAMOS IMPROTA Matr.: 201201786282 Disc.: MOBI E SIS DE TR 2021.2 (G) / EX Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha. Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. Deixar de utilizar o transporte coletivo para redução de veículos no trânsito. Acelerar o motor sempre que possível para chegar logo ao destino, diminuindo assim o tempo de utilização do veículo. Não usar a buzina em locais e horários proibidos. Postergar a revisão da parte mecânica do veículo. Jogar o lixo orgânico produzido durante uma viagem pela janela do veículo pois servirá de alimento para os animais silvestres. javascript:voltar(); javascript:voltar(); javascript:diminui(); javascript:aumenta(); javascript:calculadora_on(); 02/10/2021 00:00 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 2/4 A Resolução CONAMA nº 001/1986 estabeleceu as definições, as responsabilidades, os critérios básicos e as diretrizes gerais para uso e implementação da Avaliação de Impacto Ambiental como um dos instrumentos da Política Nacional do Meio Ambiente. De acordo com essa Resolução, são atividades modificadoras do meio ambiente que dependerão, para licenciamento, de elaboração de Estudo de Impacto Ambiental e respectivo Relatório de Impacto, as: Explicação: . 2. ferrovias. linhas de transmissão de energia elétrica, acima de 120 Kw. usinas de geração de eletricidade, qualquer que seja a fonte de energia primária, acima de 5 MW. estradas de rodagem com uma ou mais faixas de rolamento. extrações de minério, exceto as da classe II, definidas no Código de Mineração. Explicação: De acordo com o Art. 2 da Resolução CONAMA nº 001/1986, "dependerá de elaboração de estudo de impacto ambiental e respectivo rela-tório de impacto ambiental - RIMA, a serem submetidos à aprovação do órgão estadual competente, e da Secretaria Especial do Meio Ambiente - SEMA157 em caráter supletivo, o licenciamento de atividades modifi cadoras do meio ambiente, tais como: I - Estradas de rodagem com duas ou mais faixas de rolamento; II - Ferrovias; III - Portos e terminais de minério, petróleo e produtos químicos; IV - Aeroportos, conforme defi nidos pelo inciso 1, artigo 48, do Decreto-Lei nº 32, de 18 de setembro de 1966158; V - Oleodutos, gasodutos, minerodutos, troncos coletores e emissários de esgotos sanitários; VI - Linhas de transmissão de energia elétrica, acima de 230KV; VII - Obras hidráulicas para exploração de recursos hídricos, tais como: barragem159para fi ns hidrelétricos, acima de 10MW, de saneamento ou de irrigação, abertura de canais para navegação, drenagem e irrigação, retifi cação de cursos d¿água, abertura de barras e embocaduras, transposição de bacias, diques; VIII - Extração de combustível fóssil (petróleo, xisto, carvão); IX - Extração de minério, inclusive os da classe II, defi nidas no Código de Mineração; X - Aterros sanitários, processamento e destino fi nal de resíduos tóxicos ou perigosos; Xl - Usinas de geração de eletricidade, qualquer que seja a fonte de energia primária, acima de 10MW; e outras. 02/10/2021 00:00 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 3/4 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma implicação no aumento da base de uso de transporte individual motorizado: Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre as relações entre o homem e o meio ambiente: Em relação à avaliação de impacto ambiental no Brasil, analise as afirmativas que se seguem e assinale a opção que melhor representa o conjunto, considerando C para alternativa correta e E para afirmativa errada. ( ) Caso os impactos ambientais previstos para um dado empreendimento tenham sua área de ocorrência restrita a uma só Unidade da Federação, o responsável pelo licenciamento ambiental será o órgão ambiental estadual, distrital ou municipal, dependendo da extensão dos 3. O aumento da renda da população A redução do custo operacional do transporte público O desenvolvimento das tecnologias O desetímulo pelos investimentos em transporte público O acesso mais facilitado ao capital para aquisição de automóveis Explicação: O desestímulo pelos investimentos em transporte público acabou por aumentar o custo operacional. 4. Lei 6.938/81 Constituição Federal ISO NBR 14001 Lei 9.605/98 Lei 8.666/93 Explicação: A Lei 8.666 regulamenta o art. 37, inciso XXI, da Constituição Federal, institui normas para licitações e contratos da Administração Pública e dá outras providências., sem versar sobre a relação entre o homem e o meio ambiente. Ver conteúdo online - Aula 5. 5. 02/10/2021 00:00 Estácio: Alunos https://simulado.estacio.br/alunos/ 4/4 impactos, independentemente da natureza do empreendimento. ( ) Pela Resolução CONAMA 01/1986, é considerado impacto ambiental qualquer alteração das propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de matéria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou indiretamente, afetam a saúde, a segurança e o bem-estar da população, as atividades sociais e econômicas, a biota, as condições estéticas e sanitárias do meio ambiente e a qualidade dos recursos ambientais. ( ) Em um processo de AIA (Avaliação de Impacto Ambiental), há, sistematicamente, a necessidade de se proceder a um julgamento subjetivo sobre a magnitude de um impacto ou do conjunto de impactos. Uma forma de se chegar a um julgamento subjetivo de caráter mais consensual é a consulta estruturada a um painel de especialistas. E - E - C E - C - C C - E - C E - C - E C - C - E Explicação: . Não Respondida Não Gravada Gravada Exercício inciado em 01/10/2021 23:54:21. javascript:abre_colabore('34527','268077059','4850975454');
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