Organização e estrutura portuária 2

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Pergunta 1
3 / 3 pts
Acerca das atividades portuárias, das modalidades de contrato de afretamento e das propriedades das embarcações, julgue o  item  que se segue. 
Por sua posição estratégica, os portos concentradores, como os de Paranaguá – PR e o de Itaqui – MA, atraem grandes navios de fretes mais competitivos e em rotas internacionais longas. O incremento de eficiência e competitividade levam ao aumento dos negócios de exportação e importação. 
Correto!
  
Certo
 
  
Errado
 
 
Pergunta 2
3 / 3 pts
Manter estoque em terminais portuários requer grandes espaços, pois o giro de produtos é alto. Além disso, existem diferenças entre a gestão de materiais destinados a armazenagem, o controle e a movimentação das mercadorias que entram e saem do porto durante as operações de embarque e desembarque. Sobre estocagem portuária, leia as afirmativas abaixo: 
I. Estoques de produtos acabados: Itens prontospara comercialização, aguardando embarque. 
II. Estoques de peças em manutenção: Peças para reposição de maquinário.
III. O almoxarifado é o setor Controle de materiais, componentes, suprimentos, equipamentos, ferramentas, embalagens, EPIs, uniformes, bem como combustíveis e lubrificantes para as máquinas – todos necessários ao suporte das atividades portuárias. 
Resposta correta
  
Todas as alternativas estão corretas
 
  
Somente a II está correta
 
  
Somente a I está correta
 
Você respondeu
  
As alternativas I e II estão corretas
 
  
As alternativas II e III estão corretas
 
 
Pergunta 3
3 / 3 pts
Dimensionar uma frota requer analisar uma variedade de aspectos como, percurso realizado, peso da carga e as condições das rotas. É possível evitar custos como da ociosidade do veículo ou subcontratação de terceiros. 
Você respondeu
  
Dimensionar a frota significa determinar a capacidade dos veículos.
 
Resposta correta
  
Seja D a demanda da carga a ser transportada, N o número de veículos da frota e Cap a capacidade dos veículos. Para determinar o tamanho da frota utiliza-se a seguinte equação: 
NDCapNDCap
 
  
Não é necessário que se saiba de antemão a previsão da demanda para um dimensionamento de frotas assertivo.
 
  
Para determinar o número de navios necessários para uma frota homogênea basta saber o peso da carga a ser transportada e a distância a ser percorrida.
 
 
Pergunta 4
3 / 3 pts
Sobre o problema de Roteirização de Veículos, leia as afirmações abaixo: 
I. Busca determinar o melhor roteiro para os veículos ao longo de uma rede de rodovias, ferrovias, hidrovias ou rotas de navegação aérea a fim de minimizar os tempos e as distâncias.  
II. Aumentar a eficiência por meio da máxima utilização dos equipamentos e pessoal de transporte. 
III. Podemos conceituar a roteirização como sendo a definição de um itinerário ou roteiro que tem por objetivo a redução do tempo, da distância percorrida e dos custos operacionais logísticos. Em termos práticos, a roteirização visa otimizar a programação das visitas e/ou entregas baseada em uma série de informações relevantes, como: quantidade e capacidade dos veículos, quantidade de pedidos, clientes mais rentáveis, locais de entrega, entre outras. 
  
Somente a II está correta
 
  
Somente a I está correta
 
  
As alternativas I e III estão corretas
 
Correto!
  
Todas as alternativas estão corretas
 
  
As alternativas I e II estão corretas
 
 
Pergunta 5
3 / 3 pts
Escolha a alternativa incorreta abaixo: 
Correto!
  
O estudo de caso de Silva e Gomes sobre o porto de Santos mostrou que o porto estava tendo uma boa conduta ambiental, não causando impactos negativos ao ambiente e moradores.
 
  
Mudanças na ISO 14001 realizadas em 2015 foram implementadas até 2018.
 
  
A ISO 14001/2015 é a terceira versão desta ISO.
 
  
Cerca de 300.000 organizações em todo o mundo são certificadas pela ISO 14001.
 
 
Pergunta 6
3 / 3 pts
A Associação Americana de Autoridades Portuárias [AAAP] vem recomendando desde 1998 (AAAP, 1998) que os gestores portuários considerem em seus planejamentos as seguintes preocupações ambientais: 
I.Erosão e assoreamento localizados. 
II.Substâncias nocivas e perigosas. 
III.alteração positiva para o meio. 
IV.Espécies exóticas ou ameaçadas de extinção. 
V.Derramamento de óleo e emissão de gases. 
  
Todas as alternativas estão corretas
 
  
As alternativas I, II e III estão corretas e a alternativa IV incorreta
 
  
As alternativas II e III estão corretas
 
  
As alternativas I e II estão corretas
 
Correto!
  
As alternativas I, II, IV e V estão corretas
 
 
Pergunta 7
3 / 3 pts
No que diz respeito à escolha do modal de transportes. Responda: 
Considerando que tem-se os cinco modais à disposição, para auxiliar na escolha do serviço de transporte, avalia-se característica básicas como: 
  
Preço, condições climáticas, variação na distância e perdas e danos.
 
Você respondeu
  
Preço, tempo médio em trânsito, variabilidade do tempo em trânsito e perdas e danos.
 
  
Preço, condições do roteiro, variação na distância e perdas e danos.
 
Resposta correta
  
Preço, tempo médio em trânsito, variação na distância e perdas e danos.
 
 
Pergunta 8
3 / 3 pts
A obtenção da norma ISO 14.000 por parte de uma empresa prevê pelo menos cinco fases distintas. A ordem cronológica de ocorrência das cinco fases é: 
  
Implementação e operação; compromisso e definição da política ambiental; medição e avaliação; planejamento; análise crítica e melhoria.
 
  
Implementação e operação; medição e avaliação; análise crítica e melhoria; compromisso e definição da política ambiental; planejamento.
 
Correto!
  
Compromisso e definição da política ambiental; planejamento; implementação e operação; medição e avaliação; análise crítica e melhoria.
 
  
Compromisso e definição da política ambiental; implementação e operação; planejamento; análise crítica e melhoria; medição e avaliação.
 
  
Planejamento; compromisso e definição da política ambiental; implementação e operação; análise crítica e melhoria; medição e avaliação.
 
 
Pergunta 9
3 / 3 pts
Existem diferentes tipos de problemas de roteirização. A respeito disso, assinale a alternativa INCORRETA. 
  
Saindo de uma origem chegar a um certo destino com menor custo e distância. Também conhecido como problema do caminho mínimo.
 
Correto!
  
Várias entregas para diferentes clientes com janelas de tempo, o problema de roteirização mais simples de se resolver.
 
  
Uma origem e múltiplos destinos.
 
  
Várias entregas para diferentes clientes respeitando o tempo e condições de estoque.
  
Pergunta 10
3 / 3 pts
Assinale a alternativa incorreta. O layout de um almoxarifado deve ser projetado para permitir: 
  
A proteção e segurança dos itens estocados: área fechada, prateleiras e estruturas.
 
Correto!
  
Não é necessária separação de itens por setor.
 
  
A utilização de equipamentos de movimentação de cargas: largura dos corredores, largura e altura das portas e resistência do piso.
 
  
O fácil acesso a todos os itens: itens de grande circulação, peso e volume.
 
  
A máxima utilização e organização do espaço destinado às operações.
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Enviado 17 de jun de 2020 em 22:43
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Pergunta 1
5 / 5 pts
Para que seja possível que se realize uma previsão de demanda ou vendas mais assertiva, é recomendável que se defina antes o tipo de demanda. Sobre a classificação dos tipos de demanda, assinale a alternativa incorreta: 
Resposta correta
  
)Irregular: alterações resultantes de fatores excepcionais que não podem ser previstos. A previsão da demanda futura neste caso é fácil de se realizar.
 
Você respondeu
  
Regular: é o caso mais simples, onde o consumo do produto tem caráter regular, ou seja, possui pouca variação. Um exemplo prático no Brasil são as comodities agrícolas.
 
  
Sazonal: observa-se variações cíclicas de acordo com um certo período, relacionadas ao fator tempo.
 
  
Demanda sazonal com tendência: possui variações cíclicas de acordo com um certo período, com tendência a aumento ou redução de vendas de acordo com o produto.
 
 
Pergunta 2
5 / 5 ptsAssinale a alternativa que apresenta 2 vantagens e 2 desvantagens respectivamente, do modal aquaviário: 
  
Menor risco de acidentes, capacidade alta de carga de transporte, baixo investimento do governo, tempo longo de trânsito
 
  
Menor risco de acidentes, capacidade alta de carga de transporte, baixo investimento do governo, trajeto fixo com baixa flexibilidade dos pontos de bombeamento
 
  
Baixo risco de avarias, transporta grande volume de carga de forma constante, baixo investimento do governo, tempo longo de trânsito
 
Correto!
  
Baixo risco de avarias, capacidade alta de carga de transporte, baixo investimento do governo, tempo longo de trânsito
 
 
Pergunta 3
5 / 5 pts
Calcular os custos de transportes é necessário para escolha do modal. Estes custos se classificam como custos fixos e variáveis. No que diz respeito ao modal aquaviário, exemplos destes custos são: 
  
Custos fixos: aluguéis de equipamentos.
 
  
Custos fixos: custos associados com a operação do equipamento.
 
  
Custos fixos: combustível.
 
Correto!
  
Custos fixos: operações do terminal. Taxas do porto, custos de carga e descarga.
 
 
Pergunta 4
5 / 5 pts
Com base na regulamentação que dispõe acerca da exploração direta e indireta pela União de portos e instalações portuárias e sobre as atividades desempenhadas pelos operadores portuários, julgue o seguinte item. 
Os operadores portuários são pessoas jurídicas pré-qualificadas para exercerem as atividades de movimentação de passageiros ou movimentação e armazenagem de mercadorias, destinadas ao transporte aquaviário ou dele provenientes, dentro da área do porto organizado. É dispensável a intervenção do operador portuário em operação que não requeira a utilização de mão de obra ou possa ser executada exclusivamente pela tripulação. 
Você respondeu
  
Certo
 
Resposta correta
  
Errado
 
 
Pergunta 5
5 / 5 pts
Devido às suas características, o transporte aquaviário marítimo pode apresentar vantagens e desvantagens. 
Considera-se como uma vantagem desse meio de transporte 
  
o tempo decorrido na manutenção
 
  
a necessidade de grandes frotas modernas
 
Correto!
  
a economia de escala para grandes lotes a longa distância
 
  
a construção de portos através de obras de engenharia e infraestrutura
 
  
o investimento inicial e custo operacional elevados
 
 
Pergunta 6
5 / 5 pts
O local onde o almoxarifado está instalado, em geral, é fechado e tem acesso restrito, pois tudo ali estocado possui valor financeiro. As instalações devem ser adequadas aos produtos depositados e dotadas de recursos de movimentação e de distribuição que permitam um bom atendimento. Portanto, um almoxarifado precisa: 
I.Assegurar que o material sob sua guarda seja encontrado na quantidade devida e no local certo quando seu uso for necessário. 
II.Impedir divergências entre as quantidades controladas e as reais e perdas de materiais de qualquer natureza. 
III.Preservar a qualidade dos bens sob sua responsabilidade. 
IV. Acionar o pessoal do financeiro quando é necessário comprar novos materiais. 
V. Possuir um layout que permita utilizar de maneira eficiente sua capacidade volumétrica e ter acesso rápido aos locais de estoque dos itens para que as distâncias percorridas internamente e o número de viagens sejam menores. 
  
As alternativas I e II estão corretas
 
  
As alternativas II e III estão corretas
 
Você respondeu
  
Todas as alternativas estão corretas
 
  
As alternativas I, II e III estão corretas e a alternativa IV incorreta
 
Resposta correta
  
As alternativas I, II, III e V estão corretas e a alternativa IV incorreta
 
 
Pergunta 7
5 / 5 pts
Manobras previstas, navios atracados, navios fundeados e navios esperados. 
Tais nomenclaturas alinham-se, precípua e diretamente, com: 
  
Transporte portuário.
 
  
Armazenagem portuária de cargas.
 
Correto!
  
Movimentação portuária.
 
  
Tecnologia portuária.
 
  
Infraestrutura portuária.
 
 
Pergunta 8
5 / 5 pts
São procedimentos aconselháveis para realizar o dimensionamento da frota:
  
 
Correto!
  
Determinar a demanda mensal da carga, fixar os dias de trabalho/mês e as horas de trabalho/dia, identificar a capacidade de carga útil no veículo escolhido, calcular o número de viagens/mês possíveis de serem realizadas por veículo.
 
  
Determinar a roteirização dos veículos, fixar os dias de trabalho/mês e as horas de trabalho/dia, identificar a capacidade de carga útil no veículo escolhido, calcular o número de viagens/mês possíveis de serem realizadas por veículo.
 
  
Determinar a demanda mensal da carga, fixar os dias de trabalho/mês e as horas de trabalho/dia, identificar a capacidade de carga útil no veículo escolhido, determinar o caminho mínimo.
 
 
Pergunta 9
10 / 10 pts
Porto é a denominação geral dada ao complexo composto por vários terminais, equipamentos portuários, fundeadouro, canal de acesso ao porto, vias de acesso ferroviárias, rodoviárias e fluviais etc. É sempre um lugar de uma costa marítima ou de um rio ou lago, que oferece às embarcações as condições para entrada e fundeio. 
 
Sobre Portos e suas estruturas físicas, discorra sobre suas definições básicas como i) Terminal Portuário, ii) Cais/Berço de atracação, iii) Pátios ou armazéns e iv) Equipamentos portuários. 
Sua Resposta:
Terminal portuario é uma instalação de uso publico destinada a movimentação ,de cargas no transporte portuario, aerio, rodoviario e ferroviaria.
Cais\berço de atracação-é a estrutura onde os navios efetuan embarque e desembarque de carga ou passageiro.
Patios e rmasens-sao os locais utilizados para acomodaçao das cargas a serem embarcadas e desembarcadas dos navios.
Equipamentos portuarios-sao os guindastes empilhadeirs transportadores.
 
Pergunta 10
5 / 10 pts
O transporte intermodal designa o tipo de transporte feito por dois ou mais modais (aéreo, rodoviário, ferroviário, hidroviário etc.), cuja responsabilidade cabe a cada transportador em seu respectivo trecho da prestação do serviço. Intermodalidade diz respeito ao transporte de mercadorias por dois ou mais modais, nos quais cada transportador assume a responsabilidade no trecho de sua prestação de serviço. 
 
Com base na afirmação exposta, redija um texto dissertativo, com até 15 linhas, abordando os seguintes aspectos:  
1. Como o transporte intermodal viabiliza uma série de vantagens referentes à logística e que dá apoio à produção e circulação de mercadorias.
2. Como a intermodalidade possibilita levar a produção para locais muito distantes dos grandes mercados consumidores.
Sua Resposta:
O transporte intermodal e caracterizado pela utilizaçao de dois ou mais modais
de transporte (maritimo,rodoviario, aerio e ferroviario) em uma mesma soluçao logistica. quando utilizada de formaracional, aintermodalidade pode reduzir os custos logisticos. 
uma vez que os containers podem ser facilmente transferidos de um modal a outro,
o resultado e a otimizaçao do  deslocamento da carga e a diminuiçao dos riscos de acidentes e prejuijos