Conhecimentos sobre Navegação Aérea

Prévia do material em texto

1. Pergunta 1 
Leia o trecho a seguir: 
“A geografia é o estudo da Terra. Visando de melhorar e facilitar o entendimento sobre 
o nosso planeta, os cientistas o dividiram com linhas imaginárias. Essas linhas são os 
paralelos, traçados na horizontal, e os meridianos, traçados na vertical. 
Essas linhas definem diferentes pontos do planeta nos sentidos Leste-Oeste e Norte-
Sul. Seu principal objetivo é marcar as latitudes e longitudes. Dessa forma, é possível 
saber as coordenadas de qualquer lugar na Terra”. 
Fonte: TRISTÃO, I. Paralelos – O que são e para que servem no estudo da Terra?. 
Conhecimento científico, 2019. Disponível em: 
<https://conhecimentocientifico.r7.com/paralelos/>. Acesso em: 13 mar. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre navegação eletrônica, 
analise as afirmativas a seguir. 
I. Os paralelos possuem o mesmo tamanho de circunferência. 
II. Os paralelos são dispostos horizontalmente, formando um ângulo raso (180°) com o 
eixo da Terra. 
III. Os paralelos são círculos concêntricos que diminuem de diâmetro ao passo que se 
aproximam dos polos. 
IV. Os paralelos são círculos menores, exceto a Linha do Equador. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. I	e	IV.	
2. I	e	III.	
3. II	e	III.	
4. I,	II	e	III.	
5. III	e	IV.	
Resposta	correta 
2. Pergunta 2 
Leia o trecho a seguir: 
“O acidente do voo Varig 254, 30 anos atrás em 3 de setembro de 1989, ficou marcado 
por um detalhe aterrador: uma de suas causas foi uma vírgula. Ele partiu de São Paulo 
com destino a Belém (PA), mas não conseguiu chegar ao seu destino. Após horas 
voando, o avião ficou sem combustível e teve de fazer um pouso forçado à noite no 
meio da floresta amazônica. [...] Com isso, houve uma confusão na hora de se 
programar os instrumentos do avião, que deveriam conter a rota 027,0°, e não 270°. 
Com isso, em vez de se dirigirem ao norte, em direção a Belém, acabaram indo para o 
oeste. 
Fonte: SACONI, A. A história do avião da Varig que caiu na Amazônia por causa de uma 
vírgula. Uol. 2019. Disponível em: 
<https://economia.uol.com.br/noticias/redacao/2019/09/04/trinta-anos-queda-
aviao-varig-amazonia.htm?cmpid=copiaecola>. Acesso em: 28 fev. 2020. 
Um plano de voo sólido e confiável é fundamental para o deslocamento seguro da 
aeronave. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre planejamento 
de voo, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) 
falsa(s). 
I. ( ) O plano de voo deve ser apresentado ao respectivo órgão de controle com 
antecedência mínima de 30 minutos se realizado por telefone ou fac-símile. 
II. ( ) O ROTAER consiste em um informativo com descrição completa das condições 
meteorológicas previstas para um determinado aeródromo. 
III. ( ) É de responsabilidade do comandante a operação com a aeronave e a segurança 
dela. 
IV. ( ) A notificação de voo é geralmente utilizada por aeronaves que possuem horários 
regularmente predeterminados e mantêm as mesmas características básicas. 
V. ( ) A posse a bordo da aeronave do certificado de matrícula e certificado de 
aeronavegabilidade, válidos, e emitidos pelo Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), é 
imprescindível. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. V,	V,	F,	F,	F.	
2. F,	F,	V,	F,	V.	
Resposta	correta 
3. F,	F,	V,	V,	F.	
4. V,	F,	V,	F,	V.	
5. F,	V,	V,	F,	V.	
3. Pergunta 3 
Um comandante, antes de realizar seu voo de Viracopos até o aeroporto de Bauru, 
previamente enviou seu plano de voo via internet com 40 minutos de antecedência. 
Seu horário de calços fora (EOBT) foi aprovado para as 14 horas local. Percebendo que 
haveria uma demora, ele decidiu, então, emitir uma mensagem de atraso. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado a respeito do plano de voo, é 
correto afirmar que o piloto emitiu a mensagem referida às 14h32 local, porque: 
Ocultar opções de resposta 
1. Existe	um	limite	de	32	minutos	após	EOBT	para	que	a	mudança	seja	
apresentada.	
2. Existe	um	limite	de	35	minutos	após	a	EOBT	para	que	a	mudança	seja	
apresentada.	
Resposta	correta 
3. Existe	um	limite	de	45	minutos	após	EOBT	para	que	a	mudança	seja	
apresentada.	
4. Somente	após	30	minutos	da	EOBT	é	que	pode	ser	enviada	uma	
mensagem	de	mudança	ou	cancelamento,	antes	disso,	fica	proibido.	
5. O	piloto	achou	por	bem	avisar	o	órgão	responsável	via	internet,	mesmo	
sem	existir	um	limite	de	tempo	para	isso.	
4. Pergunta 4 
Leia o trecho a seguir: 
“(1) Determinação da posição de uma aeronave através de equipamento eletrônico que 
mede a diferença de tempo entre sinais recebidos de duas estações transmissoras 
sincronizadas; as informações são apresentadas por tubos de raios catódicos e as 
posições são obtidas por duas leituras em duas diferentes séries; (2) sistema de 
navegação com radar de grande alcance, que utiliza a divergência do tempo de 
transmissão de um tipo técnico de impulso para determinar as distâncias a duas ou 
mais estações, em cujas proximidades as aeronaves ou navios de superfície, por este 
meio, determinam sua posição.” 
Fonte: ANTAS, L. M. Glossário de termos técnicos. São Paulo: Traço, 1979, p. 756. 
(Coleção Aeroespacial; t. 1.). 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre navegação eletrônica, 
analise as afirmativas a seguir. 
I. A navegação eletrônica permite a condução e o deslocamento da aeronave por meio 
de informações provenientes de equipamentos eletrônicos que fornecem dados de 
forma rápida e clara. 
 II. O sistema da navegação eletrônica é utilizado principalmente por aeronaves 
menores e menos sofisticadas. 
III. Um dos principais equipamentos eletrônicos e bastante difundido, principalmente 
na aviação comercial, é o sistema inercial. 
IV. O método de navegação eletrônica consiste em determinar sua posição fazendo uso 
de basicamente três instrumentos: velocímetro, bússola e relógio. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. I	e	II.	
2. II	e	III.	
3. I	e	III.	
Resposta	correta 
4. II,	III	e	IV.	
5. Incorreta:	 
III	e	IV.	
5. Pergunta 5 
Leia o trecho a seguir: 
“A palavra navegação é de origem latina, ‘navis’ que significa embarcação, e ‘agere’ que 
significa locomover-se. Poderíamos definir navegação aérea como sendo a ciência que 
possibilita a um navegador conduzir uma aeronave no espaço, levando-a de um ponto 
a outro. Implicitamente verificamos que, pela definição, navegar implica em 
determinar constantemente dois elementos fundamentais, quais sejam: localização e 
orientação.” 
Fonte: ROOS, T. Piloto Privado: navegação visual e estimada. [S.I.]: Biblioteca Nacional, 
1989, p. 1. 
Assim como os mais diversos meios de transporte, a aviação está em constante 
evolução graças às incansáveis inovações tecnológicas, o que resulta numa 
variabilidade de métodos de navegação aérea. Considerando essas informações e o 
conteúdo estudado, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) 
e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O sistema GPS é amplamente empregado na navegação por satélite, na qual o 
aeronavegante deve manter contato visual com as referências da rota, tais como 
cidades, rios, ferrovias, dentre outras. 
II. ( ) O método de navegação aérea celestial consiste na observação de corpos celestes 
como forma de se obter a localização da aeronave e realizar seu deslocamento. 
III. ( ) A rádio navegação é aquela que permite que se determine a localização de uma 
aeronave por meio de sinais transmitidos por uma estação de rádio. 
IV. ( ) Na navegação visual, o aeronavegante utiliza-se de instrumentos como a bússola, 
o velocímetro e o relógio para a realização de cálculos visando determinar sua 
posição. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. F,	V,	F,	V.	
2. F,	F,	V,	V.	
3. V,	F,	F,	V.	
4. V,	F,	F,	F.	
5. F,	V,	V,	F.	
Resposta	correta 
6. Pergunta 6 
Sabe-se que para realizar uma navegação o pilotoresponsável precisa observar 
diversos fatores que serão relevantes na etapa. Um deles são as cartas que serão 
pertinentes à operação. São elas que fornecem as informações necessárias ao piloto 
acerca do voo e procedimentos que devem ser adotados para sua realização. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as definições da rota, 
analise as afirmativas a seguir. 
I. As cartas PDC auxiliam o piloto ainda em voo para realizar uma aproximação via 
instrumento. 
II. As cartas VAC são destinadas a uma aproximação visual. 
III. As cartas ADC são utilizadas para colaborar com o deslocamento em solo de 
qualquer aeronave no aeroporto em questão. 
IV. As cartas WAC são empregadas em voos por instrumentos, dando ênfase aos 
auxílios de navegação, como o VOR. 
 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. I	e	III.	
2. II,	III	e	IV.	
3. I,	II	e	IV.	
4. II	e	III.	
Resposta	correta 
5. I,	II	e	III.	
7. Pergunta 7 
Leia o trecho a seguir: 
“O sistema global de navegação por satélite é definido como uma constelação de 
satélites que permite determinar o posicionamento e localização de um veículo ou 
receptor em qualquer lugar do globo, seja em terra, mar ou ar.” 
Fonte: ANAC - AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. ANACpédia. Disponível em: 
<https://www2.anac.gov.br/anacpedia/index.html>. Acesso em: 27 fev. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o sistema GPS, é correto 
afirmar que sua divisão de controle serve para: 
Ocultar opções de resposta 
1. Receber	os	sinais	e	determinar	sua	localização.	
2. Realizar	o	monitoramento	dos	satélites	que	estão	em	órbita.	
Resposta	correta 
3. Desenvolver	um	mapa	no	equipamento	receptor.	
4. Calcular	o	tempo	de	emissão	do	sinal.	
5. Calcular	o	tempo	de	recepção	do	sinal.	
8. Pergunta 8 
O aeroporto internacional Governador André Franco Montoro, localizado na cidade de 
Guarulhos, em São Paulo, encontra-se situado na coordenada 
23°26’08”S/046°28’23”W, e é um dos aeroportos mais importantes do Brasil, sendo 
responsável pela movimentação de milhares de passageiros anualmente. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre coordenadas 
geográficas, analise as afirmativas a seguir. 
I. A maneira correta de se apresentar uma coordenada é unindo uma latitude com uma 
longitude, respectivamente. 
II. As latitudes possuem 3 dígitos. 
III. As longitudes possuem apenas 2 dígitos 
IV. As latitudes variam de 0 a 90° para Norte e 0 a 90° para Sul. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. I	e	IV.	
Resposta	correta 
2. II	e	IV.	
3. II,	III	e	IV.	
4. III	e	IV.	
5. I	e	III.	
9. Pergunta 9 
Leia o trecho a seguir: 
“Para que as operações aéreas ocorram com segurança, é indispensável dispor de uma 
fonte completa de dados de navegação, sendo as cartas aeronáuticas um importante 
instrumento para a obtenção de informações, de uma maneira fácil, condensada e 
coordenada [...].” 
Fonte: DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO. Cartas aeronáuticas. Rio 
de Janeiro: Ministério da Defesa, 2019, p.13. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre métodos de navegação, 
pode-se afirmar que a carta WAC (World Aeronautical Chart) é amplamente utilizada 
em voos visuais porque: 
Ocultar opções de resposta 
1. Apresenta	pontos	de	gps	que	são	utilizados	nesse	tipo	de	voo.	
2. Apresenta	diversos	dados	a	respeito	de	relevo,	construções	e	topografia.	
Resposta	correta 
3. Apresenta	aerovias	e	auxílios-rádio,	como	o	vor	e	adf.	
4. Apresenta	como	realizar	uma	aproximação	em	um	aeroporto.	
5. Apresenta	pistas	de	táxi	e	auxílios	ao	piloto	em	solo.	
10. Pergunta 10 
Visando a segurança da operação, o piloto com antecedência procura descobrir 
informações meteorológicas que serão pertinentes durante a etapa de seu voo. Desse 
modo, realiza diversas consultas, principalmente àqueles informes oficiais. 
Considerando essas informações e embasamento sobre o estudo meteorológico, pode-
se afirmar que o SPECI é confeccionado porque: 
Ocultar opções de resposta 
1. O	TAF	não	possui	informações	suficientes	para	aquele	determinado	
período.	
2. O	tempo	apresentou	pequenas	mudanças	de	temperatura	e	umidade	do	
ar.	
3. É	necessário	apresentar	um	SPECI	no	intervalo	de	duração	de	cada	TAF.	
4. Ocorreu	uma	mudança	significativa	dentro	do	período	de	validade	de	um	
METAR.	
Resposta	correta 
5. O	piloto	não	pode	inic