Navegação aerea

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Navegação
aérea
 Saber conduzir uma aeronave de um ponto a outro com segurança, sabendo se em qualquer momento a posição em que se encontra durante todo o trecho de voo.
Navegação → é a ciência que permite ao homem conduzir um engenho dirigível, com arte e habilidade sobre a superfície da Terra.
Métodos de Navegação
· Navegação visual
· Navegação visual estimada
· Navegação rádiogonométrica 
· Navegação inercial ou eletrônica
· Navegação por satélite
· Navegação astronômica
VFR – Visual Flight Rules → Regras de voo por instrumentos
Navegação visual
Forma de conduzir um dirigível, com segurança sobre a superfície da terra, ela observação de pontos significativos → é toda referência existente na superfície terrestre, tais como rodovias, cruzamento, rios, pontes, montanhas, cidade e etc. (qualquer coisa que se consiga visualizar lá de cima)
Carta WAC
Navegação visual estimada
É a mesma da navegação visual, porém consegue -se estimar o tempo de um ponto a outro. 
A aeronave poderá ser localizada a qualquer momento, por meios visuais ou por marcações-rádio. O navegante precisa fazer, a partir do último ponto conhecido, cálculos estimados para a nova etapa a ser voada.
→ Levando sempre em conta influência do vento, pode atrasar ou adiantar o voo.
Navegação celestial ou astronômico
Forma de determinar o local onde se encontra a aeronave, por meios de observações de um ou mais corpos celestes. 
→ não é utilizada mais na aviação.
IFR – Instruments Flight Rules→ Regras de voo por instrumentos
Navegação rádiogonométrica
Forma de determinar o local onde se encontra /para onde vai, por meio de sinais eletromagnéticos emitidos por um rádio farol e interpretados por um receptor embarcado. 
Navegação inercial ou eletrônica
Forma de determinar o local onde se encontra a aeronave, através de instrumentos eletrônicos, próprios para captar sinais de emissoras especiais (GPS, GNS, Inercial).
Navegação por satélite
Sistema composto de uma enorme quantidade de satélite em órbita ao redor da Terra que emitidos por eles, determinam a posição com precisão de centímetros de uma ACFT.
→ Tipo de navegação + atual na aviação
Definições de orientação
Os problemas de navegação aérea compreendem posição, direção e distância da aeronave, com relação à superfície da Terra, quando em voo.
Para realizar uma navegação é preciso saber:
· A sua posição, onde você se encontra
· A sua direção para se orientar 
· A sua distância a ser percorrida
Milhas náuticas 
Nm (Kt/h)
Equivale a: 1,852 m
Milhas terrestre 
St (Mp/h)
Equivale a: 1,609 m
Globo Terrestre
A Terra é levemente achatada nos polos (formato elipsoide), sendo a sua superfície bastante irregular. Tem a forma de um esferoide. Para efeito de estudo, entretanto, é considerado uma esfera perfeita.
O achatamento no sentido dos polos resulta em uma diferença de 23,4 NM ou 43 Km.
Polos
São extremidades de um eixo imaginário, em torno do qual a Terra gira de oeste para leste. A extremidade superior é chamada de polo NORTE e a inferior polo SUL.
· Eixo imaginário
É uma linha imaginária que passa pelo centro da terra no sentido dos polos, em torno da qual a Terra executa seu movimento de rotação.
· Círculo Máximo → é aquele cujo o plano divide a Terra em duas partes iguais.
→ Equador
· Círculo Menor → é aquele cujo o plano não divide a Terra em duas partes iguais.
Com este círculo máximo e os menores, formamos um sistema de gratícula na superfície terrestre que facilita a determinação dos 2 elementos básicos: localização e orientação. 
· Grau de Arco → é a unidade de medida 
· Equador → é um círculo máximo que divide a terra em duas partes iguais, chamadas hemisférios Norte e Sul, e cujo o plano é perpendicular ao seu eixo imaginário. É o único círculo máximo no sentido dos paralelos. 
· Paralelos → são círculos paralelos ao Equador, cujos planos também são perpendiculares ao eixo imaginário da Terra, assim todos os paralelos são círculos menores.
· Meridiano → é um arco que na superfície da Terra, é limitada pelos polos. Os meridianos são perpendiculares ao Equador e não da volta na Terra.
→ São semicirculos máximos 
→ 1 meridiano por grau = 360 meridianos
· Meridiano de Greenwich → é o meridiano que passa pelo local do observatório Real de Greenwich, Inglaterra. Foi escolhido para ser o meridiano origem, cujo o valor em graus de arco é 000º. Também conhecido como primeiro meridiano. 
· Anti-meridiano → é um meridiano diretamente oposto 180º ao meridiano pelo observador. Sendo assim,é o meridiano de 180 º, chamado de linha internacional de data. 
TROQUE O MERIDIANO! Se estou no lado Leste (E), obrigatoriamente vou para o lado Oeste (W). 
· Ex.: Qual o antimeridiano da longitude 135° W?
· Ex.: Calcule a longitude do antimeridiano de 060° E:
· Ex.: Calcule a longitude do antimeridiano de 110° 50’ E:
Operações matemáticas com graus, minutos e segundos:
	Graus
	Minutos
	Segundos
	1° 
	= 60’
	
	
	1’
	= 60”
Latitude
É a medida angular que parte do Equador para Norte (N) e Sul (S), de 0 a 90°
A latitude caminha sobre um meridiano qualquer (arco de meridiano) 
Os graus, minutos e segundos da latitude devem ser expressos com dois algoritmos cada um.
· Ex.: 45°12’10” N Grau → 00º - 90°
Min → 0’ - 60’
Seg → 0” – 60”
· Paralelos de Latitude → são todos os paralelos que representam as latitudes em uma carta.
· Colatitude → é a distância angular lida em um arco de meridiano, do paralelo de um lugar e o polo que pertence à latitude.
90° - latitude
Longitude
Medida angular que parte do meridiano de Greenwich para Leste (E) ou para Oeste (W) de 0 a 180°.
A longitude caminha sobre um paralelo qualquer (arco de paralelo) 
Os graus, minutos e segundos da longitude devem ser expressos com 3 algoritmos e os minutos e segundos com 2.
· Ex.: 145°12’10” E Grau → 000º - 180°
Min → 0’ – 60’
Seg → 0” – 60”
Rosa dos Ventos
É um conjunto subdividido em graus, de 000° a 360°, a partir do Norte, no sentido do relógio, onde aparecem pontos cardeais, colaterais e sub-colaterais.
A orientação mais comum é aquela em que o sol é o ponto de referência.
Se a pessoa estender o braço direito para o lado onde nasce o sol, à sua frente estará N, à direita E, às costas S e a esquerda W.
Pontos Cardeais
· Norte (N) → 000° 	ou 360°
· Leste (E) → 090°
· Sul (S) → 180°
· Oeste (W) 270°
· + 90º 
Pontos Colaterais
· Nordeste (NE) → 045°
· Sudeste (SE) → 135°
· Sudoeste (SW) → 225°
· Noroeste (NW) 315°
· + 45°
Pontos Colaterais
· Nornordeste (NNE) → 022°30’
· Estenordeste (ENE) → 067°30’
· Estesudeste (ESSE) → 112°30’
· Susudeste (SSE) →157°30’
· Susudoeste (SSW) → 202°30’
· Oestesudoeste (WSW) → 247°30’
· Oestenoroeste (WNW) → 292°30’
· Nornoroeste (NNW) → 337°30’
· + 22°30’ (22,5 na calculadora)
Quadrante → é a superfície de uma rosa dos ventos dividida em 4 partes com o mesmo valor angular direcional.
	Quadrante
	Compreende
	1°
	N/E de 000° para 90°
	2°
	E/S de 90° para 180°
	3°
	S/W de 180° para 270°
	4°
	W/N de 270° para 360°
Rotas ortodrômicas e loxodromicas
Rota → é o caminho (trajetória) percorrido, ou a percorrer, por uma aeronave sobre uma superfície. 
Rumo → a direção do caminho.
A exatidão de uma rota percorrida ou a percorrer, é expressa pelo seu rumo verdadeiro ou magnético. 
Rota Ortodrômica
→ Orto = reto → dromos = caminho
Corta todos os meridianos em ângulos diferentes. 
É considerada a menor distância por ser uma linha reta.
Desvantagens:
· Muda de direção a cada meridiano que corta.
· Difícil de planejar.
Rota Loxodrômica
→ Loxo = direção constante → dromos= caminho
Corta todos os meridianos em ângulos iguais. 
Essa rota é mais fácil de planejar, mas tem a desvantagem de ser a maior distância entre dois pontos.
	Comparação
	Rota Ortodrômica
	Rota Loxodrômica
	X Corta todos os meridianos em ângulos diferentes.
	· Corta todos os meridianos em ângulos iguais.
	X Difícil de planejar
	· Fácil de planejar
	1. Menor distância
	X Maior distância
Rumo Verdadeiro
· Rumo → é um ângulo que exprime direção (direção de rota)
· Rumo verdadeiro (RV) → é o ângulo formadoentre um meridiano verdadeiro e uma linha de rota.
· Proa → é o ângulo formado entre um meridiano qualquer e o eixo longitudinal (nariz) da aeronave.
· Proa verdadeira (PV) → é o ângulo formado entre um meridiano verdadeiro e o eixo longitudinal (nariz) da aeronave.
Os rumos são medidos de 0 a 360 ° no sentido horário.Terminou com verdadeiro a resposta tem que ser verdadeiro.
São sempre representados por 3 algarismos.
Magnetismo Terrestre
É a maior propriedade natural de atração que a Terra possui.
Existem na Terra dois pontos de maior acumulo de atração: um no Hemisfério Sul e um no Hemisfério Norte.
Polo Magnético
Uma agulha magnetizada, tendo o seu movimento restrito pela ação do campo magnético terrestre, apontaria na direção de uma linha chamada MERIDIANO MAGNÉTICO (no caso o Norte).
Bússola
Um instrumento que se destina a indicar direções magnéticas.
→ Toda bússola é orientada para o Polo Norte Magnético. 
A bússola magnética é uma barra de aço imantada, suportada livremente por um aixo no centro, que permanece atraida pelo norte magnético.
A linha que indica a direção em uma bússola chama-se LINHA DE FÉ
Declinação Magnética
É o ângulo entre o norte verdadeiro, o norte magnético e o posicionamento de um lugar
→O norte magnético muda de 8 em 8 anos.
A declinação magnética é representada em uma carta por linhas tracejadas chamadas linhas agônicas e linhas isogônicas.
· Linha agônica → é aquela cuja declinação magnética é 0, não havendo ângulo entre os polos. Também conhecida como declinação nula. 
· Linha isogônica → é aquela que, em toda sua extensão, tem o mesmo valor de declinação magnética. 
· Linha isoclinica → linha que une de mesma inclinação magnética em uma carta.
Fuso Horário
Trânsito do Sol aparente
É a caminhada executada pelo Sol médio com uma velocidade constante, no período de 24 horas.
O dia sideral tem uma duração aproximada de 23 horas,56 minutos e 4 segundos.
O ano bissexto foi criado para compensar a diferença entre o dia sideral e o dia normal.
O Sol nasce no Leste e se põem no Oeste, porem a Terra gira de Oeste para Leste
· Dia solar → é medido em referência ao sol médio de 24 horas.
· Tempo → é a medida de um período definido.
· Hora Local (HLO) → é a hora medida sobre cada meridiano.
· Hora Legal (HLE) → é a hora medida no meridiano central desse fuso.
· Universal time Coordinated (UTC ou hora zulu) → é a hora adotada no meridiano 0 (Greenwich), corresponde a mesma em todo o mundo, naquele instante. É adotada para os meios de navegação. 
· Linha Internacional de Mudança de data ou Datum Line → Linha oposta ao meridiano de Greenwich. 
Todo fuso horário tem 15 ° de longitude
Hora LEGAL
Hora LOCAL
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
15°
Tendo a Terra 360° e um dia solar de 24 horas, torna-se fácil saber que cada 15° de arco corresponde a hora de tempo do Sol médio. 
Qual o único lugar do mundo onde a Hora legal, a hora local e hora UTC serão as mesmas? R: No meridiano de Greenwich.
Pergunta ANAC
Lado Oeste sempre vai ser mais cedo,com horas a menos. 
Fusos do Brasil
No Brasil tem-se 4 fusos horários cobrindo todo o território, a hora zulu é mais tarde.
· Fuso 2 (O), duas horas – Fernando de Noronha, Ilha de Trindade.
· Fuso 3 (P), tres horas – Quase todos os estados.
· Fuso 4 (Q), quatro horas – Amazonas, Mato grosso, Roraima, etc
· Fuso 5 (R), cinco horas – Acre.
 Relação entre Hora e Longitude
Tempo gasto pelo Sol a percorrer.
	ARCO
	TEMPO
	15 °
	1 hora
	1°
	4 minutos
	15’
	1 minuto
	15”
	1 segundo
Cálculo de distância de fuso
Distância que o sol percorre:
	1°
	60’
	1’
	1 milha náutica
Logo,1’= 60’→ 60 milhas náuticas
· Qual a distância que o Sol percorre em uma hora? 
R: 
· Qual a distância que o Sol percorre em 078° 32’15” ? 
R: 
 
 
5h 14’ 9’’