Prévia do material em texto
Capítulo 1 CONCEITOS BÁSICOS NA ÁREA DE TRANSPORTES Transporte é o deslocamento de pessoas ou de bens entre pontos de origem e destino, sobre um itinerário previamente preparado. São necessários • Vias; • Meios (veículos); •Terminais. Com o aumento da demanda pelos deslocamentos, o problema torna-se mais complexo, precisando-se também: • Sistemas de controle; • Legislação específica; • Etc. CONCEITO DE TRANSPORTE DOIS EXEMPLOS QUE EVIDENCIAM A COMPLEXIDADE • O Brasil necessita escoar, anualmente, milhões de toneladas proveniente de sua produção agrícola; • Nos grandes centros urbanos, as populações realizam, anualmente, bilhões de deslocamentos (viagens urbanas). Cabe ao setor público (governo) dar condições de atendimento à demanda por transportes. EXEMPLOS DE PROBLEMAS QUE EVIDENCIAM A NECESSIDADE DE DAR ATENÇÃO AO TEMA “TRANSPORTES” • As perdas anuais na produção agrícola brasileira devido a dificuldades de transporte atingem milhões de toneladas; • A demanda por transportes nos centros urbanos, geralmente, cresce mais do que a oferta viária. Então é necessário • Planejar; • Projetar; • Construir; • Operar; • Manter. Gerência do Sistema de Transportes CONCEITOS BÁSICOS NA ÁREA DE TRANSPORTES • Via de Transporte → É a trajetória ou caminho percorrido pelas pessoas ou coisas transportadas. • Meio de Transporte → É o elemento ou dispositivo capaz de transladar pessoas ou coisas. • Modo de Transporte → É o conjunto dos meios de transporte que utilizam determinado tipo de via. • Sistemas de Transportes → conjunto das vias, dos meios e das instalações complementares que, formando um todo, contribui para alcançar, de maneira mais racional, o deslocamento de pessoas e coisas. Exemplos: MEIOS DE TRANSPORTE VIA DE TRANSPORTE MODO DE TRANSPORTE • Caminhões; • Ônibus; • Carros de passeio. Estradas de Rodagem (Rodovias) RODOVIÁRIO • Locomotivas; • Vagões; • Vagonetas. Estradas de Ferro (Ferrovias) FERROVIÁRIO • Navios; • Barcos; • Chatas. Oceanos, Mares, Rios, Lagoas (Hidrovias) HIDROVIÁRIO • Aviões; • Balões; • Helicópteros. Atmosfera (Aerovias) AEROVIÁRIO ou AÉREO Dutos e Tubulações (Dutovia) DUTOVIÁRIO CLASSIFICAÇÃO DOS TRANSPORTES: a) Em função das vias: • TERRESTRES: deslocamentos sobre a superficie terrestre (Transporte Rodoviário, Ferroviário e Dutoviário). • AQUÁTICOS: deslocamentos que utilizam a água como via. Constituem o Transporte Hidroviário. • AÉREOS: deslocamentos na atmosfera (Transporte Aéreo ou Aeroviário). b) Em função dos meios: • SIMPLES: conjunto transportador formado por apenas uma unidade.Exs.: avião, navio, automóvel. • MÚLTIPLOS: conjunto transportador formado por mais de uma unidade, constituindo um comboio. Exs: trem, caminhão com reboque. c) Em função do sistema de propulsão: • TRAÇÃO (Rodoviário, Ferroviário); • EMPUXO (Aeroviário, Hidroviário). d) Em função do sistema de sustentação: • POR REAÇÃO DO SOLO (Rodoviário, Ferroviário); • POR DESLOCAMENTO (Hidroviário e Aeroviário mais leve que o ar).Exs.: navios, balões; • POR DINÂMICA (Aeroviário mais pesado que o ar). Exs.: avião, hovercraft. e) Em função da natureza dos do que está sendo transportado: • TRANSPORTE DE PASSAGEIROS; • TRANSPORTE DE CARGAS. f) Em função da região e localidades servidas: •TRANSPORTE URBANO: realizado dentro de um determinado município (inclui zonas metropolitanas); •TRANSPORTE INTERURBANO INTERIOR: transporte intermunicipal e interestadual; •TRANSPORTE INTERURBANO EXTERIOR: transporte internacional. UMA VISÃO ECONÔMICA DOS EFEITOS DOS TRANSPORTES ➢ As Economias Modernas, através da especialização, procuram fazer o melhor uso de seus recursos produtivos. ➢ Uma das conseqüências é a interdependência entre diferentes regiões ou nações, gerando fluxos de transporte. ➢ Destaque para o papel dos Sistemas de Transporte, os quais desempenham as funções de verdadeiros elos nesta cadeia que os povos desenvolveram entre si. ➢ Os Sistemas de Transporte também atuam como elemento modificador de atividades econômicas: o Fonte de receita cambial para nações desenvolvidas; o Fonte geradora de empregos diretos ou indiretos para países em desenvolvimento; o Exploração do potencial agrícola e turístico de regiões; o Etc. A IMPORTÂNCIA DO PLANEJAMENTO DOS TRANSPORTES ➢ No processo de implantação de um sistema de transportes deve-se racionalizar a aplicação dos investimentos, otimizando a colocação dos recursos disponíveis. ALGUMAS CONSEQÜÊNCIAS DE ERROS NO PROCESSO DE PLANEJAMENTO DOS TRANSPORTES • Elevação dos custos de produtos; • Desvalorização de áreas urbanas; • Prejuízos à paisagem; • Problemas no acesso à áreas de ocupação industrial. Assim, os Planos de Transportes: • Devem ter uma abordagem criteriosa; • Todas as etapas devem estar inseridas dentro dos demais setores da economia. Esta abordagem cria um jogo de causas e efeitos que exige grande visão de conjunto daqueles que coordenam a elaboração dos planos. Desta forma, os planos de transporte não podem ser abordados isoladamente, isto é, devem ter uma abordagem sistêmica. RELAÇÃO DE ALGUNS ÓRGÃOS, DEPARTAMENTOS E ASSOCIAÇÕES NACIONAIS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA ÓRGÃO/DEPARTAMENTO SITE Ministério da Infraestrutura http://www.transportes.gov.br/ Confederação Nacional de Transportes http://www.cnt.org.br Associação Nacional do Transporte de Cargas Logística http://www.portalntc.org.br/ Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre http://www.dnit.gov.br/ Agência Nacional de Transportes Terrestres http://www.antt.gov.br/ Agência Nacional de Transportes Aquaviários http://www.antaq.gov.br Associação Brasileira de Logística - ABRALOG http://www.abralog.com.br/ Associação Brasileira dos Terminais Portuários http://www.abtp.org.br/ Infraestrutura de Aeroportos http://www.infraero.gov.br/ Empresa de Planejamento e Logística S.A. http://www.epl.gov.br Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) http://www.anpet.org.br/