Aap4 - Gerenciamento de Transportes e Abastecimento

Prévia do material em texto

O Diagrama de Ishikawa geralmente é utilizado em atividades de criação de produtos e identificação de defeitos de qualidade, porém pela sua essência é totalmente adaptável como uma ferramenta de solução de problemas na área da logística.
Assinale a única alternativa que descreve corretamente o uso do Diagrama de Ishikawa.
Alternativas:
· a)
O Diagrama de causa e efeito pode somente ser usado em processos de criação de produtos e na solução de problemas de qualidade nas empresas que possuem certificação de qualidade.
· b)
Esta ferramenta identifica os potenciais fatores causadores de um efeito qualquer, e cada uma das causas apontadas tem uma interferência. As causas são geralmente agrupadas em categorias genéricas, como: Pessoas, Métodos, Máquinas, Materiais, Medições e Ambiente.
Alternativa assinalada
· c)
O Diagrama de causa e efeito, também conhecido como diagrama de Ishikawa (espinha de peixe) foi criado por Kaoru Ishikawa em 1968 e mostram as causas relacionadas apenas a um problema de qualidade.
· d)
O diagrama espinha de peixe é uma ferramenta que pode ser utilizada para dimensionamento de projetos logísticos e alocação de equipes de trabalho.
· e)
A ferramenta de causa e efeito pode ser utilizada como guia de treinamento contendo os seguintes pilares: Pessoas, Máquinas e Dispositivos, Materiais, Medições e Meio Ambiente.
2)
Para a realização dos transportes das mercadorias e abastecimento dos clientes e mercados consumidores as empresas enfrentam limitações e deficiências, e isso força a equipe a manter uma busca incessante por melhorias de processos e otimização dos esforços, trabalho e equipamentos para realização da atividade, lembrando que um dos principais pilares da logística é o custo e dependendo do tipo de produto transportado, esse custo interfere muito no preço final do produto.
 
Sobre custos, limitações e deficiências, analise as afirmações a seguir:
 
I- Os valores comunicados aos clientes pela organização em termos de qualidade, pontualidade e preço de venda devem ser buscados como objetivos da logística para garantir a imagem do produto e da marca no mercado consumidor.
II- A vantagem competitiva na logística surge com o aprimoramento e otimização dos serviços de transporte prestados e da integração da cadeia de suprimento como um todo.
III- Os 4 pilares da logística são valor de lugar, de custo, de finanças e de produção.
IV- A integração da cadeia de suprimento como um todo prevê a garantia da movimentação de produtos entre ponto de produção, beneficiamento, industrialização e mercado consumidor.
Está correto apenas o que se afirma em:
Alternativas:
· a)
Apenas as afirmativas I e II estão corretas
· b)
Apenas as afirmativas III e IV estão corretas
· c)
Apenas as afirmativas I, II e IV estão corretas.
Alternativa assinalada
· d)
Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
· e)
Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
3)
A vantagem competitiva na logística surge com o aprimoramento e otimização dos serviços de transporte prestados e da integração da cadeia de suprimento como um todo garantindo a movimentação de produtos entre ponto de produção, beneficiamento, industrialização e mercado consumidor colocando os produtos disponíveis em sua e respeitando os pilares da logística que garantem o lugar, o tempo, a qualidade e a informação.
 
Com base no contexto apresentado, analise a tabela a seguir e relacione os quatro pilares da logística destacados na Coluna A, e os relacione com suas respectivas características expostas na Coluna B.
 
	Coluna A
	Coluna B
	1- Valor de lugar
	I- Os produtos devem ser disponibilizados no prazo.
	2- Valor de tempo
	II- Proporcionar a interação do usuário com os diversos canais de compra e o rastreamento das entregas em tempo real.
	3- Valor de qualidade
	III- Os produtos precisam estar onde sua utilização é desejada.
	4- Valor de informação
	IV- A circulação de produtos ao longo da cadeia de valor exige que o produto seja recebido em perfeitas condições de uso.
Assinale a alternativa que apresenta a correta associação das colunas.
Alternativas:
· a)
1 - I; 2 - III; 3 - II; 4 - IV.
· b)
1 - IV; 2 - II; 3 - I; 4 - III.
· c)
1 - III; 2 - I; 3 - IV; 4 - II.
Alternativa assinalada
· d)
1 - II; 2 - IV; 3 - III; 4 - I.
· e)
1 - II; 2 - I; 3 - IV; 4 - III.
4)
A determinação do conceito de qualidade no serviço logístico vai além de bons indicadores de desempenho para a avaliação de um parceiro prestador de serviços. Devemos considerar os conceitos mais básicos para definir o que é um serviço de qualidade como por exemplo: - Características e exigências do produto;  Escopo e exigências do negócio;  Valores e expectativas do usuário ou cliente;  Performance financeira e performance operacional.
 
Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas
 
I- A conformidade da medição de qualidade com a imagem que a empresa procura construir no mercado é essencial para uma gestão eficiente.
 
PORQUE
 
II- A satisfação do cliente ou a alegria de receber um tratamento cordial de um motorista que realiza uma entrega, são sensações de qualidade consideradas subjetivas, entretanto, é possível mensurar e tabular os níveis de satisfação baseados em algumas premissas discutidas e definidas dentro do setor em que a empresa trabalha.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
Alternativas:
· a)
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
· b)
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
Alternativa assinalada
· c)
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
· d)
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
· e)
As asserções I e II são proposições falsas