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1 ATIVIDADE INDIVIDUAL Matriz Análise de oferta e demanda e o seu impacto nos negócios Aluno: Tiago De Conto Disciplina: Economia Empresarial Turma: 0622-2_3 INTRODUÇÃO Apresente o setor econômico escolhido e fala sobre o seu trabalho em linhas gerais. Conforme revistas especializadas, no ano de 2017 o setor logístico possuía uma representatividade de 12,3% do PIB nacional e seus custos estavam diluídos em: 60% de transporte; 31% de estoque; 5% de armazenagem e 4% de administrativo. Num olhar corporativo, as atividades associadas à logística representam em média 7,6% da receita líquida e existe espaço para este segmento em quase todos os setores da economia. O Brasil possui dimensões continentais, assim uma boa estratégia na aplicação de uma logística eficiente e multimodal passa a ter grande relevância no intuito de reduzir os custos operacionais na integração das diversas regiões ligando grandes áreas produtivas com mercados consumidores. Durante o período da Pandemia de Covid-19, o setor logístico teve grande expansão e aquecimento das atividades, especialmente devido às compras on-line. Este fenômeno trouxe grande pressão sobre toda a cadeia logística de armazenamento e entregas rápidas gerando também aumento elevado dos custos do setor. CONTEXTO DO SETOR Apresente número e índices relacionados à oferta, à demanda, à produção e aos demais indicadores necessários à contextualização. O setor logístico vem se consolidando no país como um negócio de grandes proporções e que evoluiu muito nos últimos anos. O setor não para de crescer e no período da Pandemia, quando a maioria das atividades econômicas regrediram, o fenômeno de vendas on-line gerou grande crescimento para a logística. Atualmente um grande desafio do setor é a redução de seus custos, os quais giram em cerca de 811 bilhões de reais por ano. O mundo inteiro foi atingido pelos desdobramentos da Pandemia de Covid-19. Conforme estimativas do Fundo Monetário Internacional (FMI), em 2020 a economia mundial sofreu https://ls.cursos.fgv.br/d2l/home/400800 2 retração de cerca de 3%. Para o Brasil, o impacto foi ainda maior, com queda de 5,3%. Nesse cenário, os impactos para a indústria e comércio de bens e serviços foram muito severos. Quando avaliamos o impacto sobre o setor de logística de transportes, no entanto, os reflexos foram mais brandos. Insumos básicos precisam ser entregues e a cadeia operacional precisa se manter ativa. Ademais, o grande aumento do e-commerce trouxe grande incremento na atividade logística mundial, compensando outras perdas pela redução da atividade econômica. ANÁLISE MACROECONÔMICA Detalhe todos os indicadores macroeconômicos que possam auxiliar a sua análise. Em uma análise macroeconômica do setor, pode-se entender que a economia de modo geral inicia sua relação com a logística através dos seguintes questionamentos: Quanto produzir? Como produzir? Para quem produzir? Deve-se entender a importância de fluxo e de estoque, determinação de preços e variações, moeda das transações (em caso de comércio exterior), políticas de comércio exterior, desenvolvimento tecnológico e globalização. A Pandemia de Covid-19 trouxe uma mudança drástica ao setor. O e-commerce foi o grande responsável pelas vendas nesse período e este fenômeno resultou em grande aquecimento do setor logístico com pressão sobre toda a cadeia operacional do segmento, seja em galpões para armazenamento seja nos modais de entrega com foco em entregas rápidas. Mesmo com este aumento em escala, não foi possível a redução dos custos (internos e ao consumidor) por conta do aumento dos preços, em especial devido ao grande aumento do petróleo. No mercado internacional, os fretes marítimos tiveram também grande elevação de seus custos, associados a impactos na liberação de cargas em portos, especialmente na China, devido às políticas de controle de Covid-19, bem como com a falta e/ ou demora na logística de contêineres entre portos com esta quebra na cadeia logística internacional. Ademais, ainda sob uma análise macroeconômica, citamos abaixo alguns impactos altamente relevantes para o setor logístico no período da Pandemia de Covid-19: ✓ Fechamento de fronteiras pela maioria dos países; ✓ Falta de serviços de apoio básico a motoristas nas estradas, como restaurantes por exemplo; ✓ Redução de mão de obra para atividades logísticas em virtude de afastamento de colaboradores do grupo de risco ou de empregados infectados ou com suspeita de contaminação; 3 ✓ Redução do fluxo em áreas portuárias internacionais causadas por embarcações retidas em portos ou com aumento das operações de liberação e carga e descarga; ✓ Retenção de contêineres vazios em países que adoram políticas de controle de covid mais severas (lockdown) como China, Índia e Vietnã, impactando em toda a cadeia logística internacional. ANÁLISE MICROECONÔMICA Apresente como o impacto direto na oferta e demanda do setor e a estrutura de mercado a qual pertence são influenciadas pelos mercados interno e internacional. Na análise microeconômica, avalia-se a organização industrial, com método de análise, teoria do consumidor e da demanda e teoria da produção. A tomada de decisões precisa ser ágil, quanto maior sua agilidade menores serão os impactos operacionais e custos financeiros associados às operações logísticas. Com o grande aumento de vendas on-line ocorrido no período da pandemia, o setor logístico enfrentou grandes preocupações, tais como: giro e tempo de reposição de estoque, disponibilidade de produto para venda e tempo de entrega, associado a novas rotas, uma vez que muitas vias de acesso foram fechadas neste período, aumento dos custos com combustível e redução da malha aérea com grande impacto nas operações logísticas. É importante ressaltar que quando o estoque de uma empresa está muito abastecido, esta precisará de maior capital de giro para custear seus estoques. Porém, se a mesma companhia estiver com o estoque muito reduzido, não conseguirá atender aos pedidos de seus clientes, correndo o risco de desperdiçar todo o seu esforço comercial e seus investimentos nos mais diversos canais de venda, sejam B2B, B2C, telemarketing, vendas diretas, entre outros. CONCLUSÃO Apresente uma conclusão justificando a sua análise. A economia permeia todos os segmentos e deve-se estar atento a todos os movimentos que nos rodeia, pois os impactos advém diretamente sobre cada setor de forma distinta. Ressalta-se que uma crise sanitária iniciada na China e, inicialmente sem grandes preocupações no resto do mundo, impactou de forma completa toda a rotina, economia e vida das pessoas ao redor do globo. Frente à grave crise enfrentada, as pessoas se reinventam e passam a adotar novos hábitos. O e- commerce foi um caso emblemático. Muitas pessoas que jamais haviam comprado via internet agora 4 passaram a fazê-lo com grande frequência. Este fenômeno trouxe aumento significativo das operações logísticas de varejo com enfoque em entregas rápidas. Conforme análise da empresa Bain & Company, em momentos de crise ocorrem alguns cenários semelhantes. Em um primeiro momento, chamado de período de choque, os impactos econômicos são mais fortes, embora produtos de alimentação e higiene passem a ter uma demanda maior devido ao pânico e incerteza que levam as pessoas a estocar. Em um segundo momento, porém, vem a recuperação. Normalmente ela ocorre após uma queda maior das atividades, quando os produtos estocados foram consumidos e as pessoas voltam a realizar novas compras. Por fim vem a estabilização, quando os consumidores voltam a comprar os itens que ficaram de lado durante a crise. É o efeito da demanda reprimida. Num olhar para o futuro, é certo imaginar que os consumidores ficarão cada vez mais exigentes. Um bom exemplo da evolução dos serviços logísticosassociados à exigência dos consumidores e concorrência do setor são as entregas de same day delivery e next day. O consumidor que receber os produtos em sua casa o mais breve ou mesmo retirar em uma loja próxima à sua casa. As companhias que estiverem atentas a estas demandas e se posicionarem de forma estratégica chegarão à frente das demais e terão grande vantagem competitiva. A utilização da rede de lojas e shoppings espalhados em grandes centros como pequenos centros de distribuição já é uma realidade que agiliza a entrega nos moldes acima descritos trazendo grandes ganhos no tempo de entrega. O uso de tecnologia aplicada também fará a diferença em todo o setor de transportes. Assim, projeta-se um mercado cada vez mais ágil e competitivo com grande crescimento em faturamento. Na retomada pós-covid-19, o grande desafio será na logística de grandes eventos que retornarão com maior frequência, bem como as entregas no segmento B2C onde deverá ocorrer a adaptação aos novos moldes de atendimento com a aplicação de novas tecnologias. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS Cite as fontes de consulta utilizadas de acordo com a ABNT. BSOFT. Coronavirus: quais os impactos da Logística de transporte. Disponível em: <https://bsoft.com.br/blog/coronavirus>. Acesso em: 14 jul. 2022. CHOICE LOGISTICS. O Custo da Logistica Brasileira. Disponível em: <https://choicelogistics.com.br/o- custo-da-logistica-brasileira-e-de-r-851-bilhoes/>. Acesso em: 14 jul. 2022. FRETECLICK. Representação da Logistica na Economia Brasileira. Disponível em: <https://www.freteclick.com.br/artigos/logistica/8299-representacao-da-logistica-na-economia- brasileira.html>. Acesso em: 13 jul. 2022. 5 ILOS. Custos logísticos no Brasil. Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/>. Acesso em: 10 jul. 2022. 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