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Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:O perfil simétrico é aquele que: Alternativa correta: d) A espessura do aerofólio é uniforme, ou seja, a curvatura do extradorso é igual à do intradorso. Foram introduzidas primeiramente em aeronaves de caça. Alternativa marcada: c) A espessura de um aerofólio é uniforme, ou seja, a curvatura do extradorso é igual à do intradorso, onde é usada em aeronaves que desempenham pouca velocidade. 0,00/ 0,50 2Código:42751 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:A configuração em que o trem do nariz fica instalado na frente, como o próprio nome diz, e o trem principal atrás do centro gravitacional da aeronave, é chamada de: Alternativa correta: d) Triciclo. Alternativa marcada: d) Triciclo. 0,50/ 0,50 3Código:42747 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:Existem algumas diferenças quando comparamos os controles de voo de uma aeronave que desenvolve altas velocidades. Uma delas, dentre estas alternativas, é: Alternativa correta: d) Adotar os spoilers a fim de efetuarem os movimentos de rolagem assim como auxiliar na frenagem da aeronave após o pouso. Alternativa marcada: d) Adotar os spoilers a fim de efetuarem os movimentos de rolagem assim como auxiliar na frenagem da aeronave após o pouso. 0,50/ 0,50 4Código:42765 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:Como bem sabemos, a potência e ângulo de ataque devem estar em constante ajuste para que as fases do voo sejam sempre bem-sucedidas. Alternativa correta: c) Nossa aeronave deverá manter um ângulo de taque com uma potência X para que haja o equilíbrio entre a sustentação e o arrasto. Alternativa marcada: c) Nossa aeronave deverá manter um ângulo de taque com uma potência X para que haja o equilíbrio entre a sustentação e o arrasto. 0,50/ 0,50 5Código:42706 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:Qual das forças a seguir é produzida pelo grupo moto- propulsor? Alternativa correta: a) Empuxo. Alternativa marcada: a) Empuxo. 0,50/ 0,50 6Código:42793 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:Na aviação, utilizamos algumas unidades de medidas padronizas pela ICAO (Internacional Civil Aviation Organization), sendo uma delas a milha náutica ou marítima (NM). Qual o valor que obtemos ao convertê-la para Km? Alternativa correta: a) 1,852 km. Alternativa marcada: a) 1,852 km. 0,50/ 0,50 7Código:42719 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:De que modo o peso afeta o voo planado? Alternativa correta: d) Aumenta a razão de descida. Alternativa marcada: e) Indiferente. 0,00/ 0,50 8Código:92890 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:Nos itens I a IV abaixo serão descritas as 4 forças que atuam no voo. Dentre as alternativas A) a E), apenas uma corresponde à descrição correta destas quatro forças. Assinale a alternativa correta. Força produzida pelo conjunto motopropulsor, que se opõe ao arrasto. Uma força retardante ao movimento causada ...Ver tudo Alternativa correta: b) I. Empuxo; II. Arrasto; III. Sustentação; IV. Peso Alternativa marcada: b) I. Empuxo; II. Arrasto; III. Sustentação; IV. Peso Justificativa: Empuxo ArrastoSustentação Peso https://sereducacional-digital.provafacilnaweb.com.br/ser-educacional/schedule/resultcandidatedetail/1265478/fbff3326-a76a-11ec-9418-0242ac110006/#bodyall 0,50/ 0,50 9Código:42811 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:Qual o perfil aerodinâmico melhor se comporta em velocidades transônicas? Alternativa correta: b) Perfil assimétrico. Alternativa marcada: c) Perfil supercrítico. 0,00/ 0,50 10Código:42733 -Disciplina -TEORIA DE VOO AVANCADOEnunciado:QUAL O NOME QUE SE DÁ PARA A FORÇA QUE TENDE GIRAR A AERONAVE NO SENTIDO CONTRÁRIO A SUA ROTAÇÃO: Alternativa correta: e) Efeito torque. Alternativa marcada: e) Efeito torque.
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