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1 A história da logística evoluiu juntamente com a própria história da humanidade, pois os grupos sociais foram se desenvolvendo e a logística acompanhou este desenvolvimento. Ao longo do processo de Revolução Industrial, a logística evoluiu perpassando por três etapas sequenciais até a atualidade. Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a etapa conhecida como anos adormecidos: A Houve uma etapa que culminou com a decolagem e ascensão da prática logística, em que se pode evidenciar um novo pensamento administrativo, antes focado no produto, passando a ter maior foco no cliente, ou seja, a produção e a logística passaram a ser focadas naquilo que o cliente necessita. B Essa é a primeira etapa, quando a área de logística não possuía uma definição estabelecida como ocorre na atualidade e cada atividade logística era dividida entre os departamentos, gerando conflitos acerca dos objetivos nas atividades logísticas. C Não há distinção pertinente entre as etapas de evolução da logística, porque a logística não possui relevância para as empresas, que devem permanecer focadas nos seus processos produtivos, enquanto as transportatoras devem se atentar para a logística. D Nessa etapa, o mercado observou um crescimento exorbitante na área da logística. Os princípios básicos da logística já haviam se estabelecido no mercado de forma clara e objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais, em geral, beneficiaram-se dessa área para poder aprimorar sua competitividade e melhorar inclusive seus processos de produção. 2 Manutenção dos estoques ou inventário é uma atividade que possibilita disponibilizar as mercadorias aos clientes, incluindo o procedimento de entrega imediata conforme a demanda, a partir da manutenção de níveis mínimos de estoques dos produtos. Por isso, a gestão de estoques é uma atividade fundamental, uma vez que, normalmente, é inviável providenciar produção ou entrega de modo instantâneo aos clientes. Além de envolver a manutenção dos estoques em um nível mínimo possível, destaca-se a necessidade de tomada de decisões sobre qual fator? A Quantidade, tamanho da área e local dos pontos de estocagem. B Regras de pedido. C Procedimentos de interface dos estoques com pedidos de venda. D Métodos de transmissão de informação de pedido. 3 Revolução logística que seguiu um padrão específico de mudança estrutural. A causa de tal desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta tal evento: A Quarta Revolução Logística. B Terceira Revolução Logística. C Primeira Revolução Logística. D Segunda Revolução Logística. 4 As empresas, para poderem prestar um bom serviço ao cliente, devem conhecer todos os fatores que afetam o custo e que criam valor para o cliente. Não obstante, é preciso um modelo que capture elementos do custo para a empresa, o fornecedor, os canais de distribuição e os consumidores finais, e que também permita identificar fatores importantes de valor para o cliente. Sobre os custos das transações, assinale a alternativa CORRETA: A Relacionam-se diretamente com as exigências de espaço, fluxo de manuseio, preço unitário e os relativos fluxos de caixa. B É o preço pago pela empresa na aquisição de materiais ou produtos, ou seja, a matéria- prima. C Representam o fluxo de atividades entre uma entrega de transporte inbound e a disponibilidade da produção ou de outras áreas para usar o material. D É formado pelos custos de detecção, transmissão das necessidades de materiais e processamento desse fluxo de materiais na ordem em que são requisitados pelos produtos. 5 A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e produção. Considerando que a integração das atividades da empresa contribui para a otimização das atividades de controle na logística, associe os itens, utilizando o código a seguir: I- SCM. II- WCS. III- Picking. ( ) Caracteriza-se pelo sistema de controle de armazém. Sem um bom planejamento em armazenagem e distribuição, podem ocorrer perdas por deterioração dos produtos na sua manipulação. ( ) Caracteriza-se pela gestão de toda a cadeia, desde fornecedores até entrega ao cliente, influenciada pela rapidez e precisão do atendimento dos pedidos, gestão de armazém, gestão de transporte e atendimento ao cliente. ( ) Caracteriza-se pela separação e preparação de pedidos considerando as unidades, tipos de itens por pedido e mão de obra envolvida. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A II - I - III. B III - I - II. C II - III - I. D I - III - II. 6 O gerenciamento da cadeia de suprimentos é a integração das atividades mediante relacionamentos aperfeiçoados na cadeia de suprimentos, com a finalidade de conquistar vantagem competitiva sustentável. Sobre o modelo do gerenciamento da cadeia de suprimentos, analise as sentenças a seguir e classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Planejamento de produção e materiais. ( ) Matéria-prima. ( ) Estoque. ( ) Expedição. ( ) Distribuição. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - F - V - V. B F - F - V - V - V. C V - V - V - V - V. D F - V - V - F - F. 7 O just in time é o principal pilar de diversas fábricas, especialmente de carros, como o sistema Toyota de produção, e pode ser aplicado em qualquer organização, sendo uma importante ferramenta no processo de administração da produção. Sobre o conceito dessa ferramenta, assinale a alternativa INCORRETA: A Tem por finalidade a fabricação de produtos de alta qualidade (com estritamente zero defeitos), com altos níveis de produtividade e baixos níveis de estoque. B Processo que significa eliminar todos os desperdícios e tornar a empresa ágil o suficiente por meio da utilização das relações comerciais com as empresas fornecedoras de produtos e clientes. C É um termo utilizado pelas empresas que realizam um conjunto de operações e atividades desde o recebimento de um pedido até sua entrega final. D É um programa que serve para eliminar as atividades que não agregam valor em qualquer etapa da operação. 8 No contexto histórico, aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na logística. Tais mudanças tiveram um impacto forte no que tange ao desenvolvimento da área em si e de seus profissionais. Sendo assim, analise as sentenças a seguir: I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre indústrias do tipo. II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio entre lugares distantes. III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades no sistema de transações para o comércio internacional, em função dos grandes descobrimentos da época. IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois começou o uso sequencial e coordenado do recurso humano, levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades produtivas, precisando-se de um grande apoio logístico. Assinale a alternativa CORRETA: A Somente a III está correta. B As sentenças ll, lll e IV estão corretas C Somente a ll está correta. D As sentenças l, ll e lV estão corretas 9 O benchmarking é uma importante ferramenta para ser utilizada na logística, pois a empresa pode realizar comparações de uma série de indicadores com outras empresas do ramo e verificar onde pode ter oportunidades de melhoria. Algumas empresas realizam benchmarking mensal, porém a grande maioria realiza pesquisas trimestrais, semestrais ou anuais. Sobre os indicadores de produtividade,assinale a alternativa INCORRETA: A Índice de utilização da frota. B Índice de retorno. C Índice de drop size. D Índice de produtividade no carregamento. 10 A terceira revolução logística culminou com o início da Revolução Industrial, quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com o foco na geração dos lucros nas empresas. Com base nisso, analise as sentenças a seguir: I- A localização ideal para explorar a matéria-prima vinda da Europa, em combinação com a concentração de mão de obra e a associação administradora das Ilhas Britânicas. II- O sistema naval britânico tinha melhores condições de proteger a indústria marítima em expansão. III- As condições fluviais do país possibilitavam a construção de baratos sistemas de canais fluviais que integravam o interior do país. Assinale a alternativa CORRETA: A As sentenças II e III estão corretas. B As sentenças I e III estão corretas. C Somente a sentença I está correta. D Somente a sentença II está correta.