Prova Logística Integrada

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Avaliação
Acadêmico / Notas e Avaliações / Gabarito
Avaliação da Disciplina 
Disciplina: Logística Integral (113470) 
Prova: 58798782
Um dos critérios mais importantes para a satisfação do cliente no estudo do nível de serviço é sua percepção sobre os prazos praticados e cumpridos na
entrega de seu produto. MENTZER et al. (2001) falam a respeito da condição de timeliness. Sobre o conceito esse termo se relaciona, assinale a alternativa
CORRETA: FONTE: MENTZER, J.T.; FLINT, D.J.; HULT, G.T. Logistics Service Quality as a segment-customized process. Journal of Marketing. Vol. 54, n.4, p.82-
104, October, 2001. Disponível em https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1509/jmkg.65.4.82.18390.

A)
 Se os pedidos chegaram no local e no tempo prometido.
B)
 Se os pedidos saíram da origem com o modal correto.
C)
 Se os pedidos tiveram o devido rastreamento das suas etapas.
D)
 Se os pedidos sofreram alguma avaria.
Ballou (2006) nos esclarece que cada elo do sistema logístico pode ser planejado vistas a marcar estratégia de negócios. Dessa forma, o foco pode ser
para o nível de serviço do cliente, sempre visando o que o autor chama de triângulo da tomada de decisões logísticas. Esse triângulo compreende três
aspectos e sobre esses aspectos, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística
Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)
 Localização dos estoques, transporte e custo com motoristas.
B)
 Estrutura do armazém, sistemas de informações e transporte.
C)
 Transporte, relocalização dos pontos de entrega e praça.

D)
 Localização das instalações, estoque e transporte.
A ambição é natural do ser humano, pois sempre estamos em busca de algo melhor, desejando novas conquistas. Queremos realizar muitas coisas, porém
encontramos di�culdades para escolher o que fazer primeiro e/ou como fazer o que queremos. Para auxiliar nessas escolhas, podemos utilizar a ferramenta
do planejamento pessoal.
 
Sabendo disso, assinale a alternativa que apresenta etapas de um planejamento pessoal: 
 A) Estabelecer os objetivos, organizar-se, conhecer os limites, aguardar as oportunidades e revisar o planejamento.
B) Estabelecer os objetivos, conhecer os limites/recursos disponíveis, aguardar as oportunidades e manter-se motivado.
C) Estabelecer os objetivos, organizar-se, conhecer os limites/recursos disponíveis e revisar o planejamento.
D) Estabelecer os objetivos, conhecer os limites/recursos disponíveis, manter-se motivado e desconsiderar os riscos.
As ferramentas mais comuns para a gestão de estoque dizem respeito ao controle dos itens, previsão de demanda e giros dos estoques, de forma a
garantir a resposta rápida ao processo logístico sempre que necessário (DANDARO e MARTELO, 2015). Quanto ao conceito de previsão de demanda, é possível
realizá-la através de informações quantitativas e qualitativas. Sobre as responsabilidades das informações qualitativas, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: DANDARO, F.; MARTELLO, L. L.. Planejamento e controle de estoque nas organizações. Revista Gestão Industrial, [s.l.], v. 11, n. 2, p.170-185, 28 jul.
2015. Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR).

A)
 Análise de variáveis econômicas, políticas e sociais do contexto organizacional que afetam a demanda.
B)
 Análise das especulações das aplicações da empresa, para que haja um retorno do investimento adequado.
C)
 Análise do �uxo de caixa da empresa e de seus itens, para indicar o �uxo de caixa projetado.
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https://ava.uniasselvi.com.br/academico/notas_e_avaliacaoes
D)
 Análise de informações de vendas realizadas nos períodos anteriores, indicando projeções futuras.
O planejamento consiste em uma atividade de previsão da ação a ser realizada, implicando de�nições de necessidades a atender, objetivos a atingir dentro das
possibilidades, procedimentos e recursos a serem empregados, tempo de execução e formas de avaliação.
 
LIBÂNEO, José Carlos. Organização e gestão da escola: teoria e prática. Goiânia: Alternativa, 2001.
 
Nesse sentido, analise as a�rmações que seguem e assinale V para verdadeiro e F para falso:
 
( ) Planejar ajuda a concretizar aquilo que se almeja.
( ) Planejar implica em reconhecer a atual realidade e identi�car as possibilidades de melhoria.
( ) Planejar é estabelecer as ações que serão executadas.
( ) Planejar é um processo de tomada de decisões.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas: 
A) V – V – F – V.
B) V – V – V – V.
C) V – F – V – V.
D) V – V – V – F.
O movimento que acontece no sistema de cross-docking é simultâneo: os materiais são recebidos e vão das docas de recebimento para as docas de
expedição. Ching (2001) menciona a existência de três níveis de cross-docking. Com base nos níveis de cross-docking e seus respectivos conceitos, associe
os itens, utilizando o código a seguir: FONTE: CHING, H. Y. Gestão de estoques na cadeia de logística integrada. 2. ed. São Paulo: Atlas, 2001. I - nível 1. II - nível
2. III - nível 3. ( )Cross-docking com separação e reembalagem. ( ) Cross-docking paletizado, em que os produtos chegam de várias fábricas ou fornecedores e
vão em outro veículo diretamente para clientes. ( ) Cross-docking com separação e caixas para regiões especí�cas.
A)
 III – II – I.
B)
 I – II – III.
C)
 II –  III – I.

D)
 III – I – II.
A literatura evidencia que políticas de serviço têm a função de organizar de forma clara para os clientes o que a empresa pode oferecer para melhor
atendê-los. Portanto, para que um modelo de nível de serviço seja criado, é preciso eleger os elementos importantes que farão parte da regra de negócios da
organização com seus clientes. Sobre exemplos de mensurações desempenho para essa construção, para Ballou (2006), assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)
 Tempo de processamento de pedido e preço.
B)
 Preço e forma de atuação do modal rodoviário.

C)
 Preço e atendimento ao cliente.

D)
 Transporte e produtos dani�cados.
A gestão de custos é uma oportunidade para apoio na tomada de decisões na Logística, pois visa maximização de retorno nas suas operações,
reduzindo os gastos com as operações previstas, através de medidas gerenciais que oportunizem a correta identi�cação de prioridades. De acordo com
Castiglione (2008), os custos logísticos são formados por quatro elementos. Sobre o elemento que se destaca, assinale a alternativa CORRETA: FONTE:
CASTIGLIONE, José Antonio de Mattos. Logística Operacional. 1.ed. São Paulo: Érica Ltda, 2008.
A)
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A)
 Trade-off entre materiais e transporte.
B)
 Pessoas e oportunidades.

C)
 Processamento de pedidos e armazenagem.
D)
 Recursos e parcerias com joinventures.
De acordo com Ballou (2006, p. 271), “estoques são acumulações de matérias-primas, suprimentos, componentes, materiais em processo e produtos
acabados que surgem em numerosos pontos do canal de produção e logísticas das empresas”. Sobre a situação em que a existência de estoques se justi�ca,
assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman,
2006.
A)
 As empresas precisam de estoques mínimos para garantir a sustentabilidade �nanceira do processo logístico.

B)
 As empresas precisam de um nível mínimo de segurança de seus produtos para que não haja escassez aos clientes.
C)
 As empresas trabalham com estoques para assegurar que cada pessoa tenha o máximo de produtos para trabalhar no seu picking.
D)
 As empresas não precisam de estoques mínimos em situação alguma, por isso trabalham no sistema Just in time.
Um estoque bem administrado pode gerar conveniência, desde que a gestão do armazém possa buscar o equilíbrio nessa tomada de decisão. De acordo
com Ballou (2006), há três variáveis que devem ser consideradas sobre a tomada de decisãoda gestão de estoques. Sobre as variáveis, assinale a alternativa
CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)
 Oferta, demanda e qualidade.
B)
 Oferta, demanda e informações.
C)
 Oferta, demanda e custo.

D)
 Oferta, demanda e tempo.
A de�nição de estratégia começa com a clara de�nição dos objetivos da empresa. Portanto, é fundamental um entendimento da área de logística sobre
quais são as suas metas mais importantes e sua participação no mercado. Sobre a principal estratégia de toda a cadeia logística, assinale a alternativa
CORRETA:

A)
 Deve estar voltada para quatro componentes: clientes, fornecedores, concorrentes à empresa.
B)
 Deve estar voltada para gestão de pessoas para que o gestor logístico tenha engajamento de suas equipes.
C)
 Deve estar voltada para a gestão de relacionamento com o cliente, a �m de que não se perca Market share.
D)
 Deve estar direcionada diretamente para o preço do produto, a �m de ganhar competitividade.
Quando a cadeia de suprimentos é analisada, observa-se que há alguns desperdícios e ine�ciências e raramente entende-se a amplitude e os custos
destas perdas. Há perdas que são visíveis e que normalmente aparecem como quebra de produtos, excesso de matéria-prima, paradas de máquinas. Sobre o
que são perdas da logística na função produção, assinale a alternativa CORRETA:
A)
 Transporte e turnover.

B)
 Estoque e transporte.
C)
 Estoque e vendas não faturadas.
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D)
 Defeitos e absenteísmo.
Na Logística, as tecnologias têm apresentado uma dinamicidade, buscando redução dos custos associados à inovação. Esse ritmo, apresentado com
várias soluções, tem permitido aos diversos setores de negócios se adaptarem às mudanças de modo relativamente rápido. Neste caso, uma tecnologia que
tem se mostrado muito útil para inúmeras empresas é a identi�cação por radiofrequência (RFID). Sobre a modalidade e a tecnologia utilizada no caso de
armazéns que usam RFID, assinale a alternativa CORRETA:
A)
 Usa o sistema MRP para ligar as informações da logística aos itens do armazém.
B)
 Usa comando de voz para que haja identi�cação do local de armazenamento no estoque.

C)
 Usa ondas de rádio para identi�car automaticamente pessoas ou objetos.
D)
 Usa leitura de etiquetas de papel com código de barras para identi�cação em scanner manual.
O modelo de gerenciamento da cadeia de suprimentos é visto como uma fonte de informação integrada, interligando os setores da empresa (Marketing,
Vendas, P&D, Produção, Compras, Logística, Sistemas de Informação e Finanças) com seu ambiente global (fornecedores, clientes, variáveis políticas,
econômicas) para que o resultado tenha a perspectiva de satisfação ao cliente. FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos-
Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. Sobre o principal diferencial presente nesse modelo, assinale a alternativa CORRETA:
A)
 A melhor experiência de consumo que os clientes podem ter.

B)
 O valor agregado que traz vantagem competitiva para a organização.
C)
 As diferentes especi�cações de produtos e serviços aos clientes.
D)
 A solução mais aplicável aos clientes e fornecedores da organização.
A Matriz SWOT é uma importante ferramenta de planejamento, sendo composta por quatro itens de análise do ambiente interno e externo. Diante disso,
assinale a alternativa que apresenta os possíveis aspectos identi�cados pela ferramenta citada: 
A) De�ciências, grade de sucessos, áreas de foco e metas.
B) Resultados obtidos, di�culdades, boas práticas e desa�os.
C) Missão, valores, resultados esperados e competências.
D) Pontos fortes, pontos fracos, oportunidades e ameaças.
Os custos logísticos representam um tipo de custo muito signi�cativo dentro das empresas, são identi�cados nos estoques, inventrio, embalagem, �uxo
de informações, movimentação, aspectos legais, serviço ao cliente, transporte, entre outros (Alvarenga e Novaes, 2000). Um dos principais custos logísticos
considerados pela análise �nanceira da empresa está relacionado às atividades de movimentação de matérias-primas e mercadorias de um negócio. Sobre o
que podemos exempli�car conforme o exposto, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: ALVARENGA, A. C.; NOVAES, A. G. N. Logística aplicada: suprimentos
e distribuição física. 3º ed. São Paulo: Edgard Blucher, 2000.
A)
 Gastos para o transporte ser viabilizado e arrecadação de impostos.

B)
 Manutenção da frota e folha de pagamento dos motoristas.
C)
 Manutenção dos veículos e impostos pagos.
D)
 Manutenção dos prédios e folha de pagamento da área administrativa da empresa.
Ballou (2006) re�ete a de�nição de que há cinco modais de transporte que estão disponíveis para os operadores logísticos: hidroviário, ferroviário,
rodoviário, aeroviário e dutoviário. Esses modais podem ser usados individualmente ou por combinação. Sobre qual modal é indicado para empresas que
movimentam grandes volumes de líquidos, gases, sólidos, granulares e derivados de minérios, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H.
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)
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Uniasselvi © 2022
A)
 Modal rodoviário.

B)
 Modal dutoviário.
C)
 Modal aéreo.
D)
 Modal ferroviário.
A Matriz SWOT é utilizada pelas organizações a �m de potencializar suas forças, eliminar as fraquezas, reduzir as ameaças e aproveitar as oportunidades.
Sobre os itens que compõe a Matriz SWOT, analise as sentenças abaixo:
I – As FORÇAS são as características da organização que a fortalecem, são vantagens competitivas.
II – As FRAQUEZAS são os aspectos externos que representam riscos à organização.
III – As OPORTUNIDADES são aspectos externos positivos que promovem melhorias na organização.
IV – As AMEAÇAS são as fragilidades da organização, suas desvantagens.
Sobre as sentenças acima, assinale a alternativa correta:
A) As sentenças I, II e IV estão corretas.
B) As sentenças II e IV estão corretas.
C) As sentenças I e III estão corretas.
D) As sentenças I, II e III estão corretas.
BALLOU (2006) ressalta que cada modal de transporte contém suas peculiaridades, e as operações têm sua natureza particular da geogra�a de cada
lugar, por isso é razoável a adoção de soluções intermodais, ou seja, aquelas que envolvem o emprego de mais de um modal. Sobre a principal característica
dessa solução, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto
Alegre: Bookman, 2006.

A)
 O livre intercâmbio de equipamentos entre os diversos modais.
B)
 A diversi�cação de oportunidades de negócios entre os vários fornecedores.
C)
 A rápida atuação entre países de relações internacionais parceiras.
D)
 A solução que é sempre mais econômica que a de um modal exclusivo.
Para a função produção, torna-se fundamental a redução do tempo de ciclo para que ele seja cada vez mais curto, a �m de que o cliente receba o seu
produto com mais velocidade e o ciclo do pagamento também seja �nalizado, para que a empresa absorva seus índices de rentabilidade. Sobre essa de�nição,
assinale a alternativa CORRETA:
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A)
 Lead Time.
B)
 Just in Time.
C)
 Just in Case.
D)
 TPS.
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