AOL 3 - SISTEMA DE TRANSPORTES

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22/11/2022 12:46 Comentários
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Pergunta 1 1 / 1
Assinale a alternativa que apresenta apenas sub-sistema de pista:
Quantidade, terminal de passageiros, pátio, pavimento
Resposta corretaQuantidade, comprimento, orientação, pavimento
Terminal de passageiros, comprimento, orientação, pavimento
Quantidade, pátio, orientação, pavimento
Quantidade, pátio, acesso/egresso, pavimento 
Pergunta 2 0 / 1
Assinale a alternativa correta, em relação ao sub-sistema de pistas:
Incorreta:
Comprimento: caracterizado pelo número de pistas dimensionado em função do número de movimentos na 
hora pico (quanto maior, maior será a quantidade de pistas) e dos ventos no local (velocidade e direção), 
uma vez que, apesar de uma eventual baixa demanda de movimentos na hora-pico, a dispersão dos ventos 
pode exigir mais de uma pista por razões de segurança.
Resposta correta
Comprimento: caracterizado em metros e dimensionado em função dos tipos de 
aeronaves (há aeronaves que operam em pistas curtas, e outras que exigem pistas 
longas), de seus pesos (quanto mais pesada uma aeronave, maior a pista necessária), 
fatores ambientais (meteorológicos) e de segurança.
Comprimento: caracterizado pela orientação da(s) pista(s), dimensionado em função dos ventos 
(velocidade e direção) de forma a minimizar ventos de través (perpendiculares à pista) e da topografia 
(obstáculos no alinhamento de uma pista podem inviabilizar sua operação).
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Quantidade: caracterizado em metros e dimensionado em função dos tipos de aeronaves (há aeronaves 
que operam em pistas curtas, e outras que exigem pistas longas), de seus pesos (quanto mais pesada uma 
aeronave, maior a pista necessária), fatores ambientais (meteorológicos) e de segurança
Quantidade: caracterizado em centímetros/polegadas e dimensionado em função da carga no solo (peso 
dos aviões + tipo de trem de pouso), da frequência de uso e da resistência do solo.
Pergunta 3 1 / 1
Podemos considerar que um sistema aeroportuário é composto por subsistemas distintos, com uma homogeneidade 
interna, e caracterizados de formas distintas, exigindo, assim, análises diferenciadas. Sobre o sub-sistema de 
acesso/egresso e de vias internas, assinale a alternativa correta.
É caracterizado por área o dimensionado em função do número de veículos estacionados simultaneamente 
(que, por sua vez, é função do custo de estacionamento, de outros modos de transporte públicos 
disponíveis para os passageiros, etc.).
Resposta correta
É caracterizado pela quantidade de faixas de circulação em cada via, e também pelos 
comprimentos das vias (notando que estes comprimentos são algo que não depende do 
volume de tráfego, mas apenas da distância do aeroporto em relação à malha viária da 
região, e da configuração interna do aeroporto).
É caracterizado por área o dimensionado em função do número de aeronaves paradas e dos tipos de 
aeronaves (dimensão dessas aeronaves)
É caracterizado por área o dimensionado em função do número de pessoas (pax + acomp + func) na hora 
pico e do nível de conforto medido em pessoas/m2.
Não é caracterizado pela quantidade de faixas de circulação em cada via, e também pelos comprimentos 
das vias (notando que estes comprimentos são algo que não depende do volume de tráfego, mas apenas 
da distância do aeroporto em relação à malha viária da região, e da configuração interna do aeroporto).
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Pergunta 4 1 / 1
Podemos considerar que um sistema aeroportuário é composto por subsistemas distintos, com uma homogeneidade 
interna, e caracterizados de
formas distintas, exigindo, assim, análises diferenciadas. Sobre o sub-sistema de estacionamento de veículos 
(terrestres), assinale a alternativa correta.
É caracterizado pela quantidade de faixas de circulação em cada via, e também pelos comprimentos das 
vias (notando que estes comprimentos são algo que não depende do volume de tráfego, mas apenas da 
distância do aeroporto em relação à malha viária da região, e da configuração interna do aeroporto).
Resposta correta
É caracterizado por área dimensionada em função do número de veículos estacionados 
simultaneamente.
É caracterizado por área dimensionada em função do número de veículos em movimento simultaneamente.
É caracterizado por área dimensionada em função do número de pessoas (pax + acomp + func) na hora 
pico e do nível de conforto medido em pessoas/m2.
É caracterizado por área dimensionada em função do número de aeronaves paradas e dos tipos de 
aeronaves (dimensão dessas aeronaves).
Pergunta 5 1 / 1
Em relação ao sub-sistema de pistas, assinale a alternativa correta em relação a caracterização do pavimento.
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Caracterizado pelo número de pistas dimensionado em função do número de movimentos na hora pico 
(quanto maior, maior será a quantidade de pistas) e dos ventos no local (velocidade e direção), uma vez 
que, apesar de uma eventual baixa demanda de movimentos na hora-pico, a dispersão dos ventos pode 
exigir mais de uma pista por razões de segurança.
Resposta correta
Caracterizado em centímetros/polegadas e dimensionado em função da carga no solo 
(peso dos aviões + tipo de trem de pouso), da frequência de uso e da resistência do solo.
Caracterizado pela orientação da(s) pista(s), dimensionado em função dos ventos (velocidade e direção) de 
forma a minimizar ventos de través
(perpendiculares à pista) e da topografia (obstáculos no alinhamento de uma pista podem inviabilizar sua 
operação).
Caracterizado em metros e dimensionado em função dos tipos de aeronaves (há aeronaves que operam em 
pistas curtas, e outras que exigem pistas longas), de seus pesos (quanto mais pesada uma aeronave, maior 
a pista necessária), fatores ambientais (meteorológicos) e de segurança.
Caracterizado em quilogramas e dimensionado em função da velocidade do veículo e da frequência de 
uso. 
Pergunta 6 1 / 1
Pode-se considerar a divisão de um aeroporto em duas partes, em função das transferências que ali ocorrem, e onde 
os veículos que nele circulam. Assinale a alternativa correta em relação as duas partes do aeroporto:
Aéreo e marítimo
Resposta corretaAéreo e terrestres
Terrestre e rodoviários
Marítimo e terrestres
Hidrovia e rodoviários
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Pergunta 7 1 / 1
Em relação ao sub-sistema de pistas, assinale a alternativa correta em relação a caracterização do comprimento.
Caracterizado pela orientação da(s) pista(s), dimensionado em função dos ventos (velocidade e direção) de 
forma a minimizar ventos de través (perpendiculares à pista) e da topografia (obstáculos no alinhamento de 
uma pista podem inviabilizar sua operação). 
Resposta correta
Caracterizado em metros e dimensionado em função dos tipos de aeronaves (há 
aeronaves que operam em pistas curtas, e outras que exigem pistas longas), de seus 
pesos (quanto mais pesada uma aeronave, maior a pista necessária), fatores ambientais 
(meteorológicos) e de segurança
Caracterizado emcentímetros/polegadas e dimensionado em função da carga no solo (peso dos aviões + 
tipo de trem de pouso), da frequência de uso e da resistência do solo.
Caracterizado pelo número de pistas dimensionado em função do número de movimentos na hora pico 
(quanto maior, maior será a quantidade de pistas) e dos ventos no local (velocidade e direção), uma vez 
que, apesar de uma eventual baixa demanda de movimentos na hora-pico, a dispersão dos ventos pode 
exigir mais de uma pista por razões de segurança.
Pergunta 8 1 / 1
Sobre a pista de taxiamento, assinale a alternativa que apresenta a letra de código correta.
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Letra de código A - 15m, se a pista de taxiamento for destinada a operações de aeronaves com largura de 
base menor do que 18m.
Letra de código B - 18, se a pista de taxiamento for destinada a operações de aeronaves com largura de 
entre eixos principais menor do que 9m
Letra de código B - 20, se a pista de taxiamento for destinada a operações de aeronaves com largura de 
entre eixos principais menor do que 27m.
Resposta correta
Letra de código C – 15m, se a pista de taxiamento for destinada a operações de 
aeronaves com largura de base menor do que 18m.
Letra de código A - 18, se a pista de taxiamento for destinada a operações de aeronaves com largura de 
entre eixos principais menor do que 9m.
Pergunta 9 1 / 1
Assinale a alternativa que apresenta os parâmetros técnicos das pistas e instalações que caracterizam um aeroporto:
Rotas, Número, pistas de taxiamento de taxiamento de automóveis e rodovias.
Resposta correta
Número, orientação e altitude das pistas; Comprimento, largura, pavimento e capacidade 
de suporte das mesmas; pistas de taxiamento de aeronaves e pátios de seu 
estacionamento, dentre outros itens.
Orientação e altitude das pistas; Comprimento da via, largura, pavimento e capacidade de suporte das 
mesmas; pistas de taxiamento de aeronaves e pátios de seu estacionamento, rodovias, dentre outros itens.
Número, orientação e altitude das pistas; Comprimento, largura, pavimento e capacidade de suporte das 
mesmas; pistas de taxiamento de carros e pátios de seu estacionamento, rodovias, dentre outros itens
Apenas a orientação de altitude importa
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Pergunta 10 1 / 1
Em relação a largura da pista do Taxiamento, correlacione a letra de código com a largura correspondente. Assinale a 
alternativa correta:
I - A
II - B
III - C
IV - D
V –E
( ) 7,5m
( ) 10,5m
( ) 15m, se a pista de taxiamento for destinada a operações de aeronaves com largura de base menor do que 18m
( ) 18m, se a pista de taxiamento for destinada a operações de aeronaves com largura de entre eixos principais menor 
do que 9m. 23m, se a pista de taxiamento for destinada a operações de aeronaves com largura de entre eixos 
principais igual ou maior do que 9m
( ) 23m
I, III, II, IV, V.
Resposta corretaI, II, III, IV, V.
I, II, III, V, IV.
II, I, III, IV, V.
I, III, II, V, IV.