Fatores Humanos e Psicologia na Aviação Civil AOL 4

Prévia do material em texto

Fatores Humanos e Psicologia na Aviação Civil - T.20231.A 
Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - Questionário 
10/10 
Conteúdo do exercício 
1. Pergunta 1 
1/1 
O treinamento de CRM é uma oportunidade para que os operadores das organizações 
examinem seus comportamentos e tomem decisões, que têm como objetivo influenciar 
positivamente a segurança da atividade aérea. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o treinamento de CRM, 
pode-se afirmar que os passos básicos para sua implementação efetiva são: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
a identificação das necessidades, a especificação dos procedimentos e o 
refinamento destes procedimentos. 
Resposta correta 
2. 
a identificação das necessidades de CRM, o estabelecimento de metas e o 
gerenciamento dos riscos. 
3. 
a identificação de ameaças e erros humanos, o estabelecimento de 
procedimentos de gerenciamento do erro e o refinamento destes 
procedimentos. 
4. 
o estabelecimento do público-alvo, a identificação de perigos e o 
gerenciamento dos riscos. 
5. 
a qualificação dos instrutores de CRM, a identificação dos problemas 
operacionais e o gerenciamento dos riscos. 
 
 
 
 
 
 
2. Pergunta 2 
1/1 
Mesmo com o desenvolvimento de novas pesquisas a respeito de fatores humanos e os 
incalculáveis benefícios estabelecidos com a implementação do CRM, esta filosofia 
continua passando por um processo constante de evolução. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as gerações do CRM, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) 
falsa(s). 
I. ( ) A primeira geração do CRM era limitada aos processos envolvidos dentro da 
cabine. 
II. ( ) A segunda geração do CRM expandiu seus conceitos e começou a trabalhar com 
toda a tripulação, não apenas com os pilotos. 
III. ( ) A terceira geração do CRM passou a considerar os fatores organizacionais e os 
operadores dos demais sistemas da aviação civil. 
IV. ( ) A quarta geração do CRM estabeleceu que a filosofia havia perdido seu foco 
original, e decidiu se limitar novamente aos processos envolvidos na cabine de 
comando. 
V. ( ) A quinta geração do CRM iniciou-se com a implementação do Programa Avançado 
de Qualificação, ou AQP. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, V, F, F, V. 
2. 
V, F, V, V, F. 
3. 
V, V, V, F, F. 
Resposta correta 
4. 
F, F, V, F, V. 
5. 
V, V, F, V, F. 
 
 
 
 
 
3. Pergunta 3 
1/1 
Quando se trata de operações aéreas, situações que fazem com que profissionais e 
gestores saiam de sua zona de conforto são frequentes. O que diferencia a 
neutralização desses acontecimentos que, posteriormente, se converterão em 
operações bem-sucedidas de pequenos problemas que podem vir a se tornar grandes 
crises futuramente, é a capacidade da tomada de decisão. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre liderança, analise as 
afirmativas a seguir. 
I. Liderança está relacionada ao processo de direcionar de várias formas as atividades 
de uma equipe. 
II. O estilo de liderança é baseado nos processos organizacionais e nas pessoas que 
compõem a equipe. 
III. Os principais tipos de liderança são a autocrática, a democrática e a liberal. 
IV. Os principais tipos de liderança são baseados nas teorias dos traços da 
personalidade, dos estilos de liderança e das situações de liderança. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
II e IV. 
2. 
I e IV. 
3. 
I e III. 
Resposta correta 
4. 
I e II. 
5. 
II e III. 
 
 
 
 
 
 
 
 
4. Pergunta 4 
1/1 
A difusão de ferramentas e treinamentos como o CRM, LOFT, LOSA, TEM, AQP e 
NOTHECS poderão ampliar a quantidade de profissionais que administram de forma 
eficaz as condições latentes no ambiente de trabalho, antes que elas causem danos às 
pessoas, propriedades e/ou ao meio ambiente. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o treinamento de voo 
orientado, ou LOFT, pode-se afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
o treinamento de voo orientado tem o objetivo de aperfeiçoar o 
desempenho de todos os envolvidos nos sistemas de aviação, pois segue 
a geração do CRM como Gerenciamento de Recursos das Organizações. 
2. 
o treinamento de voo orientado ocorre com a construção de cenários 
provenientes de bases de dados coletados em voos reais, que tenham 
apresentado condições adversas e falhas humanas. 
3. 
O LOFT é um treinamento que utiliza a simulação realística para ensinar 
os tripulantes, mediante uma variedade de cenários com situações 
rotineiras, anormais e de emergência. 
Resposta correta 
4. 
O LOFT é uma ferramenta de avaliação e gerenciamento de riscos e 
ameaças ao voo analisada por especialistas. 
5. 
O LOFT é uma ferramenta que trabalha as habilidades técnicas de 
pilotagem e comportamentais do CRM, através da observação de voos 
reais por profissionais capacitados. 
 
 
 
 
 
 
 
 
5. Pergunta 5 
1/1 
Leia o trecho a seguir: 
“O ambiente aeronáutico é um laboratório de testes de liderança e poder, pois 
apresenta cenários e complicações específicas do setor e assegura que somente os 
melhores sobrevivam.” 
Fonte: MAYERS, L. Leadership in the aviation industry. New York: McGraw Hill, 2009. 
Considerando essa informação e o conteúdo estudado sobre o comportamento de 
liderança e poder na atividade aérea, analise as afirmativas a seguir e assinale V para 
a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) Os comportamentos de liderança e poder se referem à posição do comandante, 
juntamente com suas funções e responsabilidades. 
II. ( ) O comandante é o responsável pela segurança das pessoas e bens materiais 
transportados em um voo. 
III. ( ) O comandante é o líder da tripulação, e pode representar perfeitamente as 
relações de poder na aviação. 
IV. ( ) Os sistemas da aviação necessitam de bons líderes, que exerçam seus papéis de 
poder de forma positiva sobre os grupos de trabalho e em prol da segurança. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, V, F, F. 
2. 
F, F, V, V. 
3. 
V, V, F, F. 
4. 
V, F, V, F. 
5. 
F, V, V, V. 
Resposta correta 
 
 
 
 
6. Pergunta 6 
1/1 
Atualmente, a definição mais adequada para o CRM afirma que este é um método 
eficaz e engloba todos os recursos humanos da organização, objetivando garantir a 
segurança e a eficiência das operações aéreas. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o treinamento do 
Gerenciamento de Recursos de Cabine, pode-se afirmar que a filosofia CRM foca: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
nas habilidades comportamentais, nas relações interpessoais e nos 
processos de comunicação assertiva. 
2. 
nas habilidades comportamentais, cognitivas e interpessoais que possam 
influenciar na realização das atividades de cada função. 
Resposta correta 
3. 
nas habilidades técnicas, comportamentais e nos processos de 
comunicação. 
4. 
no gerenciamento das situações adversas, nas habilidades 
comportamentais e cognitivas e nos relacionamentos interpessoais no 
trabalho em equipe. 
5. 
nas habilidades de resoluções de problemas, de gerenciamento de erros 
e comportamentais que possam influenciar na realização das atividades 
de cada função. 
7. Pergunta 7 
1/1 
Incontáveis situações de risco ocorrem em ambientes operacionais antes que um 
acidente aconteça. E mesmo com os melhores métodos de gerenciamento do mundo, 
os atos inseguros nunca serão completamente eliminados em operações complexas, 
como na aviação, por exemplo. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre erro e violação, pode-se 
afirmar que os três tipos de erro são: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
erros de habilidade, de julgamento e de comportamento. 
2. 
erros de habilidade, de decisão e de percepção. 
Resposta correta 
3. 
erros propositais, violações e erros por faltade conhecimento. 
4. 
erros de percepção, de julgamento e de habilidade. 
5. 
erros de comportamento, de julgamento e erros por falta de 
treinamento. 
8. Pergunta 8 
1/1 
Leia o trecho a seguir: 
“O sistema de classificação e análise de fatores humanos possibilita a criação de um 
banco de dados que provém embasamento científico, visando a melhoria dos 
processos de gerenciamento do erro e prevenção de acidentes.” 
Fonte: REASON, J. Managing the risks of organizational accidents. Aldershot: Ashgate, 
1997. (Adaptado). 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o HFACS, ou Sistema de 
Análise e Classificação de Fatores Humanos, pode-se afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
a composição do HFACS é baseada nos 19 níveis de causa para a falha 
descritos por Reason. 
2. 
a estrutura do sistema HFACS é composta por 19 categorias de possíveis 
causas, inseridas nos 4 níveis de causa propostos por Reason. 
Resposta correta 
3. 
o modelo construído por Reason é composto por 19 níveis de causas para 
o erro humano. 
4. 
a estrutura do sistema HFACS é composta por 23 possíveis causas de atos 
inseguros. 
5. 
o HFACS é composto por 4 níveis de possíveis causas para os acidentes. 
9. Pergunta 9 
1/1 
A terceira geração do CRM, ou Gerenciamento de Recursos de Cabine, ampliou seu 
público-alvo para todos os envolvidos nos sistemas de aviação, compreendendo não 
apenas tripulantes, como também mecânicos, despachantes e gestores. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as gerações do CRM, 
pode-se afirmar que os principais resultados das mudanças efetuadas através da 
terceira geração do CRM são relativos a: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
integração do CRM com as habilidades técnicas de pilotagem, 
identificação dos erros humanos que baseiam a filosofia e oferecimento 
de um treinamento contínuo. 
2. 
integração da filosofia do gerenciamento de cockpit nas operações 
aéreas, identificação das habilidades técnicas que aprimoram os 
membros da organização e oferecimento do treinamento de CRM de 
modo prático. 
3. 
integração das habilidades técnicas de voo com as não técnicas do CRM, 
implementação do gerenciamento do erro humano e das ameaças e 
oferecimento do treinamento de CRM de modo periódico. 
 
 
 
4. 
integração da filosofia do CRM nas operações aéreas, identificação das 
habilidades comportamentais que aprimoram os membros da 
organização e oferecimento do treinamento de CRM de modo periódico. 
Resposta correta 
5. 
integração do programa avançado de qualificação, utilização das 
ferramentas de LOFT e Auditorias de Segurança Operacional e 
oferecimento de todos os treinamentos baseados na filosofia do CRM de 
modo periódico. 
10. Pergunta 10 
1/1 
A diferença entre os conceitos de erros e violações fundamenta-se na intenção. No 
entanto, tais atos inseguros podem ser provenientes de diversos motivos 
organizacionais, ambientais e/ou de personalidade. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre erros e violações, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) 
falsa(s). 
I. ( ) As violações são definidas como o desrespeito proposital ao cumprimento de 
normas, regras e procedimentos. 
II. ( ) As violações são provenientes de comportamentos rotineiros de uma cultura que 
renuncia à segurança. 
III. ( ) A omissão de uma etapa do procedimento e/ou omissão de itens do checklist são 
exemplos de erros por habilidade. 
IV. ( ) Atos inseguros são classificados como erros e violações. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, F, V, V. 
Resposta correta 
2. 
V, V, F, F. 
3. 
V, F, V, F. 
 
4. 
F, F, F, V. 
5. 
F, F, V, V.