AOL 03 Fatores Humanos e Psicologia na Aviação Civil

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1. Pergunta 1 
/1 
Um dos maiores desafios da aviação é controlar a incidência do erro humano como 
fator contribuinte nas ocorrências aeronáuticas. Pois, apesar de grande avanço dos 
métodos de prevenção de acidentes, a existência de limitações biológicas, psicológicas 
e sociais que fazem parte da natureza humana torna o ser humano o elemento mais 
complexo e frágil de todo o sistema, podendo afetar negativamente o desempenho em 
situações adversas. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as abordagens do erro 
humano, analise as afirmativas a seguir. 
I. A abordagem cognitiva do erro humano estabelece que a mente do homem funciona 
como um sistema de processamento de informação. 
II. A abordagem ergonômica do erro humano afirma que o homem é instruído pelo 
impulso em obter recompensas e evitar consequências ruins. 
III. A abordagem organizacional analisa o erro humano de acordo com uma série de 
eventos que envolvem toda a organização. 
IV. A abordagem psicossocial do erro humano defende que o desempenho do homem é 
causado por sintomas ocultos de condições psicológicas e físicas. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
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1. 
II e IV. 
2. 
I e II. 
3. 
II e III. 
4. 
I e IV. 
5. 
I e III. 
Resposta correta 
2. Pergunta 2 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Cultura organizacional, conceito que faz parte dos estudos das Ciências Sociais, é uma 
expressão do contexto empresarial que significa um conjunto de normas, valores e 
crenças adotadas por uma organização ou um determinado grupo de trabalho.” 
Fonte: SCHEIN, E. Organizational culture and leadership. São Francisco: Jossey-Bass, 
1992. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a relação da cultura 
organizacional e a segurança das operações aéreas, pode-se afirmar que os três níveis 
de conhecimentos sobre cultura organizacional são: 
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1. 
crenças adquiridas, princípios e normas estabelecidas. 
2. 
crenças, valores e ética profissional. 
3. 
implementação, gestão e garantia da qualidade. 
4. 
normas e práticas de segurança, resultados obtidos e pressupostos 
básicos. 
5. 
pressupostos básicos, valores e artefactos. 
Resposta correta 
3. Pergunta 3 
/1 
A abordagem do erro humano que o analisa sob a ótica organizacional é um enfoque 
amplamente estudado e utilizado atualmente. Esta abordagem considera que uma 
série de eventos que envolvem toda a organização concretizam o acidente. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o erro humano, pode-se 
afirmar que a teoria da abordagem organizacional alega que: 
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1. 
todo acidente acontece em virtude de um desempenho humano 
insatisfatório, que é instruído pelo impulso de obter recompensas. 
2. 
todo acidente ocorre em virtude de falhas humanas isoladas na cabine de 
comando. 
3. 
todo acidente ocorre em virtude de falhas no sistema organizacional, e 
nascem a partir de decisões gerenciais ou de supervisão. 
Resposta correta 
4. 
todo acidente acontece em virtude da juncão de falhas humanas e falhas 
na máquina ou procedimentos estabelecidos. 
5. 
todo acidente ocorre em virtude de falhas do homem, que é influenciado 
pela qualidade da sua interação com meio. 
4. Pergunta 4 
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O Certificado Médico Aeronáutico é um documento obrigatório para atestar a aptidão 
de um candidato a tripulante, de acordo com o exercício da sua função. Esses exames 
são realizados periodicamente nos hospitais da aeronáutica ou em clínicas 
credenciadas. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre psicologia aeronáutica, 
pode-se afirmar que o papel do psicólogo no que diz respeito à obtenção do CMA é: 
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1. 
realizar as avaliações psicológicas que atestam os constructos de 
personalidade, atenção, memória, raciocínio, entre outros. 
Resposta correta 
2. 
atestar o estado de saúde psíquico dos candidatos que exercerão funções 
a bordo de aeronaves. 
3. 
realizar avaliações teóricas sobre psicologia e medicina aeroespacial, a 
fim de verificar os conhecimentos dos futuros tripulantes. 
4. 
realizar os testes psicológicos que avaliam a saúde física e mental do 
candidato, com os métodos determinados pelo Conselho Federal de 
Psicologia. 
5. 
atestar que os futuros tripulantes estão aptos a suportar condições 
adversas que podem vir a ocorrer. 
5. Pergunta 5 
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Leia o trecho a seguir: 
“O estudo dos aspectos psicológicos se fundamenta na compreensão de que o 
desempenho humano é resultante de uma série de fatores: internos e próprios da 
natureza humana; e externos, situacionais, ambientais, que condicionam o resultado 
do seu desempenho.” 
Fonte: BARRETO, M. et al. Coletânea de Artigos Científicos: a incidência do aspecto 
psicológico nos acidentes ocorridos na aviação civil brasileira no período de 1997 a 
2002. Rio de Janeiro: Instituto de Psicologia Aeronáutica, 2007. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a atuação do psicólogo 
na aviação, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para 
a(s) falsa(s). 
I. ( ) O psicólogo especialista em aviação pode contribuir na investigação de acidentes, 
na vistoria de segurança, nos departamento de recursos humanos das empresas 
aéreas, em treinamentos, em pesquisa e na obtenção do certificado médico 
aeronáutico. 
II. ( ) O psicólogo atua na investigação de acidentes aeronáuticos em seu fator 
operacional, que aborda a atuação do homem no projeto e a fabricação das aeronaves. 
III. ( ) O psicólogo presente na vistoria de segurança visa compreender as interações 
entre o homem e os outros elementos do sistema. 
IV. ( ) O psicólogo que trabalha no departamento de recursos humanos das empresas 
aéreas selecionam os tripulantes de acordo com as avaliações do Certificado Médico 
Aeronáutico. 
V. ( ) Os treinamentos organizacionais nos quais os psicólogos participam têm o 
objetivo de treinar os funcionários de acordo com a cultura organizacional da empresa. 
Já os treinamentos operacionais têm o objetivo de prevenir acidentes e são aplicados 
por outros pilotos mais experientes ou chefes de operação. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, F, V, F. 
2. 
F, V, F, F, V. 
3. 
V, F, V, F, F. 
Resposta correta 
4. Incorreta: 
V, F, V, V, F. 
5. 
F, F, V, F, V. 
6. Pergunta 6 
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Leia o trecho a seguir: 
“O Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) adotado pela agência 
reguladora da aviação civil no Brasil é diferente do tradicional Sistema de Gestão da 
Qualidade (SGQ) das organizações, principalmente em relação ao seu objetivo e foco de 
atuação.” 
Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Sistema de Gerenciamento de 
Segurança Operacional. 2019. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a relação entre 
segurança e qualidade, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O SGSO se concentra nos aspectos humanos e organizacionais das empresas. 
II. ( ) O SQG se concentra na qualidade dos produtos ou serviços oferecidos, focado na 
satisfação do cliente. 
III. ( ) O SGSO e a SQG são áreas semelhantes na prevenção de acidentes e possuem 
relações distintas no ambiente organizacional. 
IV. ( ) O SQG estuda os aspectos que poderiam melhorar no processo de trabalho dos 
funcionários de uma organização. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, V, V, F. 
2. 
V, V, F, F. 
Resposta correta 
3. 
F, V, F, V. 
4. 
V, F, F, V. 
5. 
F, F, V, V. 
7. Pergunta 7 
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Leia o trecho a seguir: 
“O Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO) é um método adotado 
pela Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC, que já está consolidado como um 
padrão em toda a aviação mundial para gestãode áreas críticas nas organizações 
aeronáuticas que utilizam sistemas complexos nas suas atividades cotidianas, 
requerendo um alto nível de qualidade nas áreas que envolvem a segurança.” 
Fonte: BRASIL. Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional. Agência Nacional 
de Aviação Civil, 2019. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Sistema de 
Gerenciamento de Segurança Operacional, analise as afirmativas a seguir e assinale V 
para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional estabelecido pelo CENIPA 
tem o objetivo de gerenciar o risco com os conceitos mais atuais de gestão. 
II. ( ) Os elementos-chave do SGSO são as politicas e objetivos da segurança 
operacional, reporte de eventos de segurança, identificação de perigos, gerenciamento 
do risco, medição do desempenho, garantia da segurança operacional e promoção da 
segurança operacional. 
III. ( ) O elemento-chave do SGSO de gerenciamento do risco é o processo padronizado 
para avaliação e definição de medidas de controle de todos os riscos envolvidos na 
atividade. 
IV. ( ) O elemento-chave de medição do desempenho são as ferramentas operacionais 
para avaliar o desempenho das tripulações durante a operação aérea. 
V. ( ) A promoção da segurança operacional ocorre de forma isolada e estratégica 
dentro da própria organização, incluindo a capacitação dos pilotos. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, F, V, F, F. 
2. 
V, F, F, V, V. 
3. 
V, F, V, F, V. 
4. 
F, V, V, F, F. 
Resposta correta 
5. 
F, V, F, V, V. 
8. Pergunta 8 
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Para uma melhor compreensão do erro humano foi estabelecido, dentro da abordagem 
de falhas humanas no ambiente aeronáutico, que os comportamentos inseguros 
podem ser divididos em erros e violações. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as diferenças dos 
conceitos de erros e violações, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) Para o estudo de fatores humanos, erros e violações possuem o mesmo conceito e 
significado. 
II. ( ) Erros são as ações que não obtiveram o resultado desejado, ocorrendo sem a 
intenção do profissional. 
III. ( ) Erros podem estar relacionados com o excesso de confiança e são realizados de 
forma consciente. 
IV. ( ) Violações tratam do não cumprimento de normas, regras e procedimentos, de 
forma consciente. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, F, V, V. 
2. 
F, V, F, V. 
Resposta correta 
3. 
V, V, F, F. 
4. 
F, V, V, F. 
5. 
V, F, V, F. 
9. Pergunta 9 
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Leia o trecho a seguir: 
“A ótica de cultura de segurança estabelecida na cultura organizacional é fundamental 
em todas as organizações complexas, como as de atividades no sistema da aviação, 
pois determina o nível de segurança, qualidade e prevenção de acidentes no processo 
de trabalho.” 
Fonte: SILVA, E. Percepção do risco e cultura de segurança: o caso aeroportuário. 2010. 
Dissertação (Mestrado em Dinâmicas Sociais, Riscos Naturais e Tecnológicos) - 
Faculdade de Economia, Universidade de Coimbra, Portugal, 2010. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a ótica da cultura de 
segurança, pode-se afirmar que os acidentes podem ser gerados: 
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10. Pergunta 10 
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Leia o trecho a seguir: 
“A psicopatologia aeronáutica é o estudo dos desajustes psicofisiológicos, 
comportamentais e psíquicos em condutas anormais no ambiente aéreo. Nela se 
abordam as síndromes de adaptação ao voo, distúrbios de comportamento, alterações 
mentais e patologias desenvolvidas pelos tripulantes.” 
Fonte: COSTALE, R.; NOVILLO, L. Informe Final MEDFAA X. San Antônio: Base Aérea 
Books. 1984. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre psicologia aeronáutica, 
pode-se afirmar que os fatores psicopatológicos são: 
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1. 
todas as características sociais de um indivíduo que contribuem na 
orientação do funcionamento normal da sua personalidade. 
2. 
as características físicas, mentais e sociais que dificultam, desorientam e 
deterioram o padrão de funcionamento anormal da personalidade de um 
indivíduo. 
3. 
as características de personalidade que facilitam e orientam o padrão de 
funcionamento normal da personalidade de um indivíduo. 
4. 
todas as características mentais que orientam o padrão de 
funcionamento anormal da personalidade de um indivíduo. 
5. 
todas as características de personalidade que dificultam, inibem, 
desorientam e deterioram o padrão de funcionamento normal da 
personalidade de um indivíduo. 
Resposta correta