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Medicina Aeroespacial Conteúdo do exercício 1. Pergunta 1 0/0 A capacidade de se locomover rapidamente de um lugar para o outro é uma das habilidades do trabalho do piloto. Um profissional que vive de acordo com uma escala de voos e destinos predefinidos. O glamour de acordar em Salvador, almoçar em São Paulo e descansar em Porto Alegra pode ser atrativo para muitas pessoas, mas, a longo prazo, se torna um problema de convívio social e familiar, pois nem todo mundo reage bem em passar o natal fora de casa. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o estresse, pode-se afirmar que os fatores estressores relacionados à dinâmica de vida e meio social de um tripulante são classificados como: Mostrar opções de resposta 2. Pergunta 2 0/0 Além do conhecimento básico sobre Medicina Aeroespacial, os tripulantes são constantemente treinados para situações anormais ou de emergência a bordo. Apesar de pouco divulgado, acontecem muitas intercorrências médicas durante os voos comerciais. As principais são parto, ataque cardíaco, problemas respiratórios, entre outras. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o atendimento médico a bordo, pode-se afirmar que as intercorrências a bordo são de responsabilidade: Mostrar opções de resposta 3. Pergunta 3 0/0 O homem não foi naturalmente feito para voar, porém utilizou da sua inteligência para desenvolver artifícios que reduzem os efeitos do ambiente aéreo ao seu organismo. Contudo, esses efeitos ainda existem e precisam ser adequadamente gerenciados para não prejudicarem o desempenho operacional do tripulante. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o estresse, quais são os principais fatores estressores da aviação? Mostrar opções de resposta 4. Pergunta 4 0/0 Em 2020, aconteceu a pandemia mundial provocada pelo novo coronavírus, impactando a forma de interação social, principalmente em ambientes fechados. Com isso, a atividade aérea sofreu uma grande crise resultante do fechamento de fronteiras e falta de protocolos de saúde que proporcionassem a segurança adequada dos passageiros. Contudo, uma série de novas recomendações foram feitas para solucionar esse problema e impulsionar a retomada da aviação. Algumas delas foram a esterilização da aeronave e a utilização obrigatória de máscaras durante o voo. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre equipamento médico a bordo, pode-se afirmar que o kit de precaução universal tem o objetivo de: Mostrar opções de resposta 5. Pergunta 5 0/0 Uma emergência a bordo é caracterizada por qualquer situação que coloque em risco a operação da aeronave, bem como dos seus tripulantes, passageiros e cargas. E para que essa situação não fuja do controle, são adotadas diversas recomendações para gerencia-la. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a psicologia da sobrevivência, pode-se afirmar que, em situações de emergência, recomenda-se que, antes de qualquer ação: Mostrar opções de resposta 6. Pergunta 6 0/0 Todo tripulante precisa ter ciência sobre os seus atos individuais, em respeito à sua saúde física e mental, pois esses aspectos estão diretamente relacionados ao seu desempenho no voo. Desta forma, torna-se sua principal responsabilidade manter a saúde do seu principal meio de trabalho, o próprio corpo. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a sobrecarga autoprovocada, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). I. ( ) A sobrecarga autoprovocada também é denominada de Estresse Autoimposto. II. ( ) A sobrecarga autoprovocada está relacionada ao consumo de álcool e o tabagismo. III. ( ) A sobrecarga autoprovocada interfere na capacidade operacional e social do tripulante. IV. ( ) A sobrecarga autoprovocada sofre influência pelo uso inadequado de medicamentos. V. ( ) A sobrecarga autoprovocada é um tipo de fadiga mental. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Mostrar opções de resposta 7. Pergunta 7 0/0 Leia o trecho a seguir: “Em 1989, um Boeing 737 pertencente à Varig, decolou de Marabá com destino a Belém. Por engano, a tripulação plotou no sistema de navegação da aeronave a rota 270º ao invés de 027º, como indicava seu plano de voo. Após algumas horas, a tripulação declarou emergência e fez um pouso forçado na floresta de São José do Xingu (MT). Apesar do grande choque e da situação degradante, dos 54 ocupantes da aeronave, 42 conseguiram milagrosamente sobreviver a esse ocorrido, dentre eles, os dois tripulantes técnicos”. Fonte: ANAC. Manual MCA 58-11: Manual do curso de comissário de voo. Disponível em: <https://www.anac.gov.br/acesso-a-informacao/biblioteca/manuais-de-cursos- da-anac-1/mca5811.pdf>. Acesso em: 10 set. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre sobrevivência, pode-se afirmar que a Psicologia da Sobrevivência dita que: Mostrar opções de resposta 8. Pergunta 8 0/0 O complexo processo de trabalho de um piloto de linha aérea demanda uma serie de competências e habilidades técnicas e comportamentais. Por este motivo, frequentemente passam por rigorosos treinamentos, avaliações e cheques. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre estresse, pode-se afirmar que a capacidade técnica do tripulante: Mostrar opções de resposta 9. Pergunta 9 0/0 Para caso de dúvida sobre a percepção da realidade durante o voo, recomenda-se seguir as orientações dos instrumentos de bordo mesmo que o seu corpo mostre o contrário, pois eles foram construídos para compensar as limitações humanas e não sofrem efeitos relacionados à orientação espacial no ambiente aéreo. Com base nos conceitos estudados sobre a desorientação espacial, pode-se afirmar que o Sistema Vestibular: Mostrar opções de resposta 10. Pergunta 10 0/0 No estudo da física, aceleração é definida como uma medida de mudança de velocidade por unidade de tempo. Essa medida aplicada à operação aérea é conhecida como força G, fazendo referência a aceleração da gravidade, que equivale a 9,8 metros por segundo ao quadrado. Com base nessas informações e nos conceitos estudados sobre as forças acelerativas, pode-se afirmar que G-Loc é: Mostrar opções de resposta ×