Desafios logísticos

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@laismazzini 
 
Desafios Logísticos 
Os desafios logísticos começam com a seleção dos fornecedores, passando pelos processos de 
negociação com clientes e fornecedores, no planejamento da produção, inclusive o 
dimensionamento dos níveis de estoques e dos locais de armazenagem, bem como dos 
mecanismos de distribuição dos produtos aos clientes e, tendo em vista aspectos da economia 
contemporânea, os desafios seguem até o processo de logística reversa e questões de 
sustentabilidade. 
Segundo Fleury, Wanke e Figueiredo (2003), surgiu a necessidade de utilizar um conjunto de 
métodos e técnicas, como o Just in Time (JIT), o controle estatístico de processo, o 
desdobramento da função da qualidade (QFD), engenharia simultânea e produção enxuta 
(Lean Manufacturing). São algumas ferramentas adotadas em quase todos os países 
industrializados, e sua utilização contribui para a otimização dos processos logísticos. 
Just in time (JIT): é uma filosofia que visa à redução do estoque, produzindo somente a 
quantidade necessária no tempo necessário. 
QFD: ferramentas da qualidade que têm por objetivo o desenvolvimento de produtos que 
incorporem as reais necessidades do cliente em seus projetos de melhoria. 
Engenharia simultânea: é o envolvimento da gestão da produção ainda no desenvolvimento 
do produto, buscando antever os processos e possíveis ocorrências. 
Lean Manufacturing: ou produção enxuta, é uma filosofia operacional que visa à eliminação 
dos desperdícios e criação de valor. 
• Planejamento da demanda – praticamente todos os desafios da logística surgem devido à 
escassez de processos que visem ao entendimento do comportamento da demanda do 
mercado com relação aos itens comercializados pela organização. 
• Métodos de aquisição de materiais – este desafio relaciona processo de identificação, 
seleção, negociação e avaliação de fornecedores. Como podemos perceber, a seleção incorreta 
do fornecedor pode levar à falência de um negócio. 
• Armazenagem – os desafios logísticos envolvidos no processo de armazenagem podem ser 
divididos em dois pontos de vista: o estratégico (localização do armazém ou centro de 
distribuição) e operacional (planejamento e controle dos processos de estocagem, tecnologias 
de facilitação de estocagem, movimentação e atendimento dos pedidos pelo armazém). 
• Gestão de estoques - o desafio de gerenciamento de estoques possibilita a agregação de 
valor quando o produto está disponível para o cliente no momento desejado, gerando um 
resultado favorável para os quesitos relacionados ao nível de serviço. Porém, é necessário que 
o profissional de logística busque melhores técnicas de gestão de estoque. 
• Transportes – o desafio do transporte aborda desde a seleção correta do modal 
(tipo/modelo) de transporte até o gerenciamento das rotas e frotas, pois o custo do transporte 
é um dos maiores responsáveis pelo aumento no custo logístico, bem como a relação direta 
desta atividade com o recebimento dos insumos e o nível de serviço, demandando muita 
atenção dos profissionais de logística. 
@laismazzini 
 
• Infraestrutura – este desafio é um dos com maior grau de importância, pois problemas na 
infraestrutura logística prejudicam o fluxo de produtos entre os diversos pontos da cadeia 
logística. No Brasil, temos grandes dificuldades em utilizar modais de transporte diferente do 
rodoviário (caminhões) devido à falta de infraestrutura para os demais modos de transporte 
(portos, aeroportos, ferrovias etc.). No entanto, até mesmo o modal rodoviário sofre com as 
consequências da falta de infraestrutura, pois longe dos grandes centros, as estradas nacionais 
não possuem condições adequadas. 
• Visibilidade das Informações – Informações, quando compartilhadas de forma integrada, em 
um ambiente colaborativo, para que todos os atores da cadeia logística visualizem o processo 
de atendimento de determinado pedido, é um desafio, mas também um grande diferencial 
estratégico. 
• Tecnologia das informações – o tratamento das informações envolvidas no processo de 
planejamento das operações logísticas, aliado aos avanços da tecnologia, demandam do 
profissional de logística um foco nesta área, pois tecnologia e logística, quando associadas, se 
transformam em diferencial estratégico das empresas. 
• Gestão de pessoas – este desafio é iniciado com a seleção de profissionais, bem como a 
capacitação, motivação e, acima de tudo, no desenvolvimento de equipes multifuncionais 
comprometidas com os resultados desejados. 
• Tributação – segundo o Portal Tributário (2015), o conceito de tributo engloba impostos, 
taxas de serviços públicos e contribuições de melhoria (decorrente de obras públicas), 
contribuições sociais e econômicas, encargos e tarifas tributárias (com características fiscais) e 
emolumentos a serem pagos pelo Poder Público em função de obtenção/transferência de bens 
e/ou serviços, diretos, específicos ou de concessão. O Brasil possui 92 tipos diferentes de 
tributos, sendo que pelo menos 44 deles afetam os custos logísticos. 
• Globalização – é notória a possibilidade de comercializar qualquer produto ou serviço em 
nível mundial. Isso é a globalização, que possibilita a expansão dos negócios, ao mesmo tempo 
que traz maiores concorrências. No entanto, ser uma empresa global não significa, 
necessariamente, ter o mesmo produto distribuído e comercializado em qualquer parte do 
mundo, muitas vezes será necessário entender a regionalização, a exemplo uma empresa de 
fast food que pretende vender seus produtos na Índia, não poderá ofertar alimentos à base de 
carne bovina, pois a vaca é sagrada para os moradores daquele país. 
• Exigências legais, sociais e ambientais – legislação é um conjunto de leis que organiza a vida 
de um país. No âmbito nacional, existem várias leis especificas (sendo nacionais, estaduais 
e/ou municipais) para a área logística, a exemplo da Lei nº 13.103, de 2 de março de 2015, que 
dispõe sobre o exercício da profissão de motorista, estabelecendo períodos de paradas e/ou 
troca de motorista em longos trajetos. 
Segundo Fleury, Wanke e Figueiredo (2003), para ser um profissional de logística é necessário 
entender os processos de armazenagem, de produção e distribuição. Além disso, outras 
características necessárias são: 
• Capacidade de organização e visão de projeto. 
• Responsabilidade. 
• Adaptabilidade e atenção às inovações. 
• Facilidade de coordenação de equipes. 
@laismazzini 
 
• Habilidade em resolver situações adversas e criatividade. 
• Habilidade em utilizar métodos matemáticos e matemática aplicada para a solução de 
problemas. 
• Habilidade para lidar com as pessoas. 
É fundamental saber antecipar aos problemas, conseguir realizar e resolver atividades sem 
que seja necessária constante supervisão e comandos de seu gestor. Além disso, a 
compreensão sobre a rotina de outras áreas e como elas interferem em suas atividades é 
algo imprescindível a este profissional. 
É importante ressaltar a existência de um conjunto de atividades de suprimento e de alguns 
fluxos reversos relacionados à manufatura que tem sido tratada de forma ampla pelo que se 
está chamando de logística e cadeia de suprimentos. Tais processos utilizam estratégias 
baseadas em otimizar meios de transporte, sistemas de estoque e recursos de tecnologia de 
informação. A lógica continua em melhor atender ao cliente, mas tendo como base o melhor 
projeto e a seleção de canais de suprimentos, nos melhores métodos de distribuição adequados 
à rede de parceiros logísticos, ao gerenciamento de estoques e a utilização de tecnologia de 
informação apoiando as diferentes funções das organizações. 
Outra tendência internacional decorre por meio dos aeroportos industriais, estes muito 
difundidos nos EUA, Ásia e Europa, foi recentemente regulamentado no Brasil pela Instrução 
Normativa nº 241/2002 da Receita Federal. Este mecanismo possibilita a instalaçãode plantas 
industriais de alta tecnologia exportadoras dentro de aeroportos de grande porte, dando 
isenção de Imposto de Importação, Imposto sobre Produtos Industrializados, PIS, Cofins e ICMS 
desde que com autorizações específicas. Como exemplo é possível citar as iniciativas dos 
aeroportos de Confins no estado de Minas Gerais e Viracopos no estado de São Paulo. Em 
relação aos processos logísticos, a tendência é a intensificação do crescimento do uso da 
tecnologia da informação tanto para a gestão quanto para a automação de processos 
(etiquetas eletrônicas, robotização), e a comunicação veículo via/base com reduções de custos 
e, por isso, a ampliação das possibilidades de serviços. Esta tendência possibilita a criação de 
uma inteligência operacional com base na automação dos processos essenciais para a tomada 
de decisão. Será possível, em breve, decidir-se de forma otimizada, sobre uma situação 
operacional baseando-se no estudo de cenários prováveis para as próximas horas de operação. 
Logo, o grande desafio da logística, então, é conseguir equilibrar as diversas variáveis que 
influenciam seus diversos processos. Com isso, é possível melhorar o nível de operações 
logísticas otimizando os custos, agregando valor ao produto ou serviço e gerando vantagem 
competitiva para as organizações. 
 
 
 
 
 
 
Referência: Processos logísticos - Leonardo Ferreira Rodrigo Furlan de Assis Luis Fernando 
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