Avaliação II - Despacho Imobiliário e Autoral

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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:889001)
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Prova 68835716
Qtd. de Questões 10
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Nota 8,00
A operação de embarcações estrangeiras em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB) é estabelecida 
pela NORMAM-04/DPC, visando à segurança da embarcação, da vida humana e do meio ambiente. 
Além disso, para operarem, as embarcações ou plataformas de bandeira estrangeira necessitam de 
autorização da autoridade marítima, exceto aquelas empregadas na navegação de longo curso. Sobre a 
aplicação da NORMAM-04/DPC nessas operações, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas:
( ) As embarcações estrangeiras estão sujeitas à inscrição junto à Capitania dos Portos ou ao órgão a 
ela vinculado, sendo que algumas estão dispensadas dessa inscrição, como as de passageiros em 
cruzeiro marítimo ou aquelas sem finalidade comercial.
( ) Alguns procedimentos específicos devem ser adotados por embarcações que exerçam atividades 
relacionadas ao petróleo e seus derivados, como prospecção, perfuração, produção, armazenamento 
ou transporte.
( ) As embarcações de bandeira estrangeira estão sujeitas à inspeção do navio pelo estado do porto, 
por meio da verificação do estado geral da embarcação e da conferência de certificados e 
documentos, podendo levar à detenção da embarcação, se identificada alguma não conformidade.
( ) A Capitania dos Portos tem autonomia para, a seu critério, aceitar as isenções concedidas às 
embarcações estrangeiras em suas origens, quando estiverem relacionadas a algum dos requisitos 
estabelecidos pela norma para operação em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
Fonte: MARINHA DO BRASIL. Diretoria de Portos e Costas. Normas da autoridade marítima para 
operação de embarcações estrangeiras em águas jurisdicionais brasileiras: NORMAM-04/DPC. [S. 
l.]: Marinha do Brasil, Diretoria de Portos e Costas, 2022. Disponível em: 
https://www.marinha.mil.br/dpc/sites/www.marinha.mil.br.dpc/files/NORMAM-04-Rev1-Mod12.pdf. 
Acesso em: 10 nov. 2022
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A F - F - V - V.
B V - V - F - F.
C F - F - V - F.
D V - V - V - F.
A legislação marítima brasileira estabelece, em suas leis e normas, os requisitos a serem atendidos 
pelas embarcações, brasileiras ou não, em todas as suas operações. A Lei n. 9.432/1997 define a 
embarcação brasileira como “[…] aquela que tem o direito de arvorar a bandeira brasileira, 
independentemente do local onde tenha sido construída ou da forma como tenha sido incorporada à 
frota do operador” (BRASIL, 1997). Sobre os diferentes tipos e classificações de embarcações, 
analise as sentenças a seguir:
I- Existem diferentes maneiras de classificar uma embarcação, normalmente, utilizando critérios 
definidos para atender a finalidades específicas.
II- As normas marítimas de navegação classificam as embarcações brasileiras apenas com base no seu 
tamanho, expresso em arqueação bruta.
III- Algumas embarcações podem ser classificadas com base no tipo de carga transportada, como 
petroleiros, gaseiros, graneleiros e frigoríficos.
IV- As embarcações estrangeiras são classificadas em função de sua atividade, não sendo utilizados os 
critérios de tamanho e porte.
Assinale a alternativa CORRETA:
Fonte: BRASIL. Lei n. 9.432, de 8 de janeiro de 1997. Dispõe sobre a ordenação do transporte 
aquaviário e dá outras providências. Brasília: Presidência da República, 1997. Disponível em: 
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9432.htm. Acesso em: 11 set. 2022.
A Somente a sentença I está correta.
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B As sentenças I, III e IV estão corretas.
C Somente a sentença III está correta.
D As sentenças II e IV estão corretas.
As regras para operações de navegação em mar aberto são estabelecidas pela NORMAM-01/DPC, 
emitida pela Diretoria de Portos e Costas, da Marinha do Brasil. Essa norma tem abrangência 
nacional e tem como objetivo garantir a segurança da navegação envolvendo as embarcações, as 
pessoas e o meio ambiente.
Quanto às embarcações que estão sujeitas às definições estabelecidas pela NORMAM-01/DPC, 
assinale a alternativa CORRETA:
Fonte: MARINHA DO BRASIL. Diretoria de Portos e Costas. Normas da autoridade marítima para 
embarcações empregadas na navegação em mar aberto: NORMAM-01/DPC. [S. l.]: Marinha do 
Brasil, Diretoria de Portos e Costas, 2022. Disponível em: 
https://www.marinha.mil.br/dpc/sites/www.marinha.mil.br.dpc/files/NORMAM-01-
DPC_Mod%2046_0.pdf. Acesso em: 10 set. 2022.
A Embarcações estrangeiras operando em águas jurisdicionais brasileiras.
B Embarcações da Marinha do Brasil.
C Embarcações de bandeira brasileira que efetuem serviço de passageiro ao longo da costa.
D Embarcações destinadas a atividades esportivas ou de recreio. 
Atenção: Esta questão foi cancelada, porém a pontuação foi considerada.
O Capítulo 8 da NORMAM-02/DPC estabelece que, para a emissão do Certificado de Segurança da 
Navegação (CSN), certas embarcações que operam na navegação interior estão sujeitas a vistorias 
iniciais, intermediárias, anuais e de renovação. Tais vistorias serão realizadas pelo vistoriador naval 
do Grupo de Vistoria e Inspeção (GVI) da Capitania dos Portos. Sobre as vistorias aplicáveis a 
embarcações de carga, sem propulsão, associe os itens, utilizando o código a seguir:
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I- Vistoria inicial.
II- Vistoria intermediária.
III- Vistoria anual.
IV- Vistoria de renovação.
( ) Realizada nos 1º, 2º, 3º, 4º, 6º, 7º, 8º e 9º aniversários do CSN.
( ) Realizada na construção, modificação ou transformação da embarcação.
( ) Realizada a cada dez anos.
( ) Realizada no quinto aniversário do CSN.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
Fonte: MARINHA DO BRASIL. Diretoria de Portos e Costas. Normas da autoridade marítima para 
embarcações empregadas na navegação em mar interior: NORMAM-02/DPC. [S. l.]: Marinha do 
Brasil, Diretoria de Portos e Costas, 2022d. Disponível em: 
https://www.marinha.mil.br/dpc/sites/www.marinha.mil.br.dpc/files/NORMAM-02-DPC_Mod24.pdf. 
Acesso em: 10 set. 2022.
A IV - I - II - III.
B III - I - IV - II.
C III - IV - I - II.
D II - IV - I - III.
A NORMAM-01/DPC, emitida pela Diretoria de Portos e Costas, da Marinha do Brasil, estabelece as 
regras para as operações de embarcações de bandeira brasileira em mar aberto, exceto as embarcações 
da Marinha do Brasil e aquelas destinadas a atividades de esporte ou recreio, que possuem norma 
específica. As operações em mar aberto incluem aquelas realizadas ao longo da costa e as oceânicas. 
Sobre a aplicação da NORMAM-01/DPC nessas operações, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas:
( ) A NORMAM-01/DPC tem abrangência nacional, mas especificidades regionais são 
regulamentadas por normas complementares, definidas pela Capitania dos Portos ou pela Capitania 
Fluvial.
( ) Todas as embarcações, independentemente de seu porte, devem informar a composição da sua 
tripulação de segurança no Cartão de Tripulação de Segurança (CTS).
( ) Todas as embarcações estão sujeitas à inscrição na Capitania dos Portos ou no órgão a ela 
vinculado, exceto as da Marinha do Brasil, as embarcações miúdas sem propulsão, os dispositivos 
flutuantes a serem rebocados e as plataformas móveis e fixas, quando rebocadas.
( ) Todos os responsáveis pelas embarcações estão obrigados a contratar o seguro obrigatório de 
danos pessoais causados pelas embarcações ou cargas, sendo dispensados quando não existir 
sociedade seguradora que os comercialize.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
Fonte: MARINHA DO BRASIL. Diretoria de Portos e Costas. Normas da autoridade marítima para 
embarcações empregadas na navegação em mar aberto: NORMAM-01/DPC. [S. l.]: Marinha do 
Brasil, Diretoria de Portos e Costas, 2022c. Disponível em: 
https://www.marinha.mil.br/dpc/sites/www.marinha.mil.br.dpc/files/NORMAM-01-
DPC_Mod%2046_0.pdf.Acesso em: 10 nov. 2022.
A F - V - V - F.
B F - V - F - F.
C V - F - V - V.
D V - F - F - V.
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Os regimes tributários aplicáveis à navegação visam unificar o tratamento sobre a cobrança de 
tributos nas operações, a fim de desenvolver o transporte marítimo. De forma semelhante, as isenções 
previstas na legislação também objetivam fomentar o transporte de cargas e passageiros no modal 
aquaviário, reduzindo os custos das operações das empresas que atuam nesses ramos. Sobre a 
legislação tributária aplicável à navegação marítima, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas:
( ) A Lei Kandir estabelece que estão isentas do pagamento do ICMS as operações e os serviços que 
destinem produtos ao exterior, desde o seu ponto de fabricação até o porto de destino onde a 
embarcação fará a entrega do produto.
( ) A Instrução Normativa que dispõe sobre o tratamento tributário em embarcações estrangeiras em 
cabotagem turística inclui as atividades de serviço da embarcação, bem como os produtos 
estrangeiros utilizados e vendidos aos passageiros.
( ) Para fins da cobrança de Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM), as 
alíquotas cobradas sobre a remuneração do transporte aquaviário são maiores nas navegações de 
cabotagem, de longo curso e na navegação fluvial de granéis sólidos e outras cargas.
( ) Segundo o entendimento da legislação vigente, a isenção do IPI para mercadorias transportadas 
na importação deve ter a navegação realizada em embarcação de bandeira brasileira ou estrangeira, 
desde que tenha sido previamente autorizada pelo governo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - V - V.
B V - F - V - V.
C F - V - F - V.
D V - V - F - F.
O despachante náutico é a pessoa responsável pela regularização de toda a documentação da 
embarcação e do seu condutor junto às instituições que fiscalizam as diferentes atividades marítimas, 
como o Ministério da Pesca e da Aquicultura, a Agência Nacional de Transporte Aquaviário 
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(ANTAQ), a Marinha do Brasil, a Capitania dos Portos etc. Assim, dentre as principais atribuições 
desse profissional, estão aquelas relacionadas ao registro da propriedade das embarcações, o registro 
do armador e o seguro obrigatório para as embarcações. Sobre essas atribuições, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Todas as embarcações brasileiras, inclusive as próprias da Marinha do Brasil, devem ser inscritas 
na Capitania dos Portos ou suas delegacias ou agências, sendo que as que apresentem Arqueação 
Bruta (AB) superior a 100 devem, também, ser registradas no Tribunal Marítimo.
( ) Todos os atos relacionados à propriedade de embarcações sujeitas a registro, como cessão, 
compra e venda ou transferência de propriedade, devem ser realizados por meio de escritura pública, 
lavrada em um tabelião de notas.
( ) Somente pessoas físicas ou jurídicas que operem, habitualmente, embarcações com fins 
lucrativos podem solicitar o registro de armador junto ao Tribunal Marítimo, que, então, emitirá o 
Certificado de Registro do Armador após conclusão do processo.
( ) Para a emissão do Termo de Vistoria ou do Certificado de Regularização de uma embarcação, 
atualmente, é obrigatória a apresentação do comprovante da contratação do Seguro Obrigatório para 
Embarcações (DPEM).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V - V.
B F - V - V - F.
C V - V - V - F.
D V - F - F - V.
Podemos afirmar que, desde o seu descobrimento, o Brasil teve grande parte de seu desenvolvimento 
pela navegação, integrando as regiões costeiras e o país ao restante do mundo. Segundo o Instituto 
Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE, 2011, p. 89), “[…] a navegação comercial marítima 
desempenhou um papel central na formação nacional e no funcionamento da economia doméstica 
durante parte significativa da história […]”. Sobre essa análise do IBGE, analise as sentenças a 
seguir:
I- A beleza das praias e paisagens naturais representa um forte estímulo à economia por meio do 
turismo realizado ao longo da costa brasileira.
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II- A forma de ocupação do território brasileiro, concentrando a população no litoral, exerce pouca 
influência sobre as atividades turísticas e de pesca.
III- Os órgãos reguladores têm uma especial atenção no monitoramento ambiental decorrente da 
maior atividade turística e de pesca na costa brasileira.
IV- A ocupação com atividades extrativistas de petróleo e gás natural é menor, pois se concentra na 
plataforma continental.
Assinale a alternativa CORRETA:
Fonte: IBGE. Atlas geográfico das zonas costeiras e oceânicas do Brasil. Rio de Janeiro: IBGE, 
2011. Disponível em: https://biblioteca.ibge.gov.br/visualizacao/livros/liv55263.pdf. Acesso em: 10 
nov. 2022.
A As sentenças I e III estão corretas.
B As sentenças I, II e III estão corretas.
C As sentenças III e IV estão corretas.
D As sentenças II e IV estão corretas.
A NORMAM-08/DPC estabelece os procedimentos a serem adotados pelas embarcações mercantes 
que transitam pelos portos ou terminais aquaviários brasileiros. É obrigatório efetuar despacho para as 
embarcações de bandeira estrangeira, de bandeira brasileira com Arqueação Bruta (AB) igual ou 
maior do que 20 e embarcações de pesca do Programa Nacional de Rastreamento de Embarcações 
Pesqueiras por Satélite (PREPS). Sobre as etapas que compõe o processo de despacho das 
embarcações, ordene os itens a seguir:
I- Movimentação da embarcação entre portos ou terminais marítimos na mesma área portuária.
II- Pedido de despacho.
III- Previsão de chegada da embarcação.
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IV- Saída da embarcação.
Assinale a alternativa que apresente a sequência CORRETA:
Fonte: MARINHA DO BRASIL. Diretoria de Portos e Costas. Normas da autoridade marítima para 
tráfego e permanência de embarcações em águas jurisdicionais brasileiras: NORMAM-08/DPC. [S. 
l.]: Marinha do Brasil, Diretoria de Portos e Costas, 2022b. Disponível em: 
https://www.marinha.mil.br/dpc/sites/www.marinha.mil.br.dpc/files/NORMAM-08.pdf. Acesso em: 
15 set. 2022.
A II - III - IV - I.
B II - III - I - IV.
C III - II - IV - I.
D III - I - II - IV.
A inspeção naval é constituída por uma série de atividades que visam verificar o cumprimento dos 
requisitos estabelecidos pelas normas das autoridades marítimas e pela legislação. Todo fato que 
indique inobservância a esses requisitos se constitui em uma infração, passível de julgamento e da 
definição de penas, conforme a gravidade do fato. Sobre o procedimento administrativo que julga os 
fatos ocorridos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Lavratura.
II- Julgamento.
III- Interposição de recurso.
IV- Comunicação dos atos.
( ) Ato feito pessoalmente, por via postal ou meio que assegure a notificação do infrator.
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( ) Ato da autoridade competente, que tem até 30 dias para proferir a pena, se a infração for 
considerada procedente.
( ) Ato que permite ao infrator pedir análise sobre a procedência da pena aplicada.
( ) Ato que se segue ao esclarecimento do responsável para julgamento da autoridade competente.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A IV - I - III - II.
B I - III - II - IV.
C IV - II - III - I.
D I - II - III - IV.
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