Aula 04 Organização e Estrutura Portuária

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Portos de menor porte, com alcance regional, cuja finalidade é atender aos navios de 
Cabotagem que fazem o serviço de suprimento e distribuição das mercadorias oriundas ou 
destinadas ao Longo Curso: 
 
 
 
Feeder Ports 
 
Portos Privados 
 
Portos Públicos 
 
Terminais Portuários 
 
Hub Ports 
 
 
2. 
 
 
É imprescindível que os Hub Ports estejam conectados por rotas de navegação nacional a 
portos menores de importância econômica regional, que fazem a distribuição e o 
suprimento, de/para esse Hub Port. Esses portos menores são conhecidos como: 
 
 
 
Plataformas Logísticas 
 
Portos Interiores 
 
Portos Fluviais 
 
Inland Ports 
 
Feeder Ports 
 
 
 
3. 
 
 
"De um modo geral, os portos são extremamente importantes numa avaliação 
socioeconômica pelos benefícios proporcionados com a geração de emprego, geração de 
receita para o setor privado e, principalmente, com relação a ganhos no comércio 
exterior, como é o caso do Brasil que tem conseguido sucessivos superavits em sua 
balança comercial com auxílio das cargas portuárias, vitais para o pagamento de sua 
dívida externa". 
Com base no texto e no conteúdo da disciplina, é INCORRETO afirmar que: 
 
 
 
os portos são cruciais para o equilíbrio da balança comercial do Brasil. 
 
as atividades portuárias são indutoras de desenvolvimento dos municípios, visto que 
geram emprego e renda. 
 
a atividade portuária contribui significativamente para o comércio externo brasileiro. 
 
no âmbito nacional, o desenvolvimento se dá em setores vinculados à atividade 
portuária tais como: o transporte, o comércio, a ciência e tecnologia, o planejamento 
urbano e outros. 
 
não agregam valor ao desenvolvimento da pesca, do ecoturismo e das atividades 
dos pequenos produtores rurais. 
 
 
 
4. 
 
Sabemos que a atividade portuária deve ser planejada dentro de um contexto espacial e 
comercial, o que implica tratá-la de acordo com o seu meio ambiente, que envolve tudo 
que o condiciona, aspectos culturais, tecnológicos, institucionais entre outros. Nesse 
 
 
contexto, esse planejamento deve contemplar as dimensões Local, Regional, Nacional e 
Internacional. Sobre a Política Portuária e seu planejamento, foram feitas as seguintes 
afirmações: 
I - O objetivo da política portuária é desenvolver o sistema dentro da sua rede ou 
conexões, usufruindo e promovendo todos os seus agentes de desenvolvimento, 
possibilitando, assim, criar as condições ideais para se atingir esse desenvolvimento na 
sua total potencialidade. 
II - Um aspecto importante do planejamento da atividade está na sua relação com a 
criação de empregos, tanto na forma direta como na indireta, relacionados à força de 
trabalho portuária e sua fixação nas proximidades do porto. 
III - O planejamento da atividade portuária é função de Estado, para defender o 
interesse da sociedade como um todo, da universalidade dos serviços, cabendo 
estabelecer e fazer acontecer um sistema que funcione da melhor forma possível, o que 
significa fazê-lo a baixo custo social. 
Está(ão) correta(s): 
 
 
somente I. 
 
somente I e III. 
 
somente I e II. 
 
I, II e III. 
 
somente II e III. 
 
 
5. 
 
 
O crescimento do comércio internacional, aliado às profundas mudanças na tecnologia da 
informação, vem tornando o cenário mundial cada vez mais dinâmico, com oferta de uma 
maior variedade de produtos e serviços, disponibilizados de forma customizada e 
eficiente. Devido a sua importância para a economia brasileira, a logística vem ganhando 
cada vez mais espaço na agenda de investimentos governamental. Nesse contexto, 
foram feitas as seguintes afirmações: 
I - Em função de sua extensa costa, o modal marítimo brasileiro apresenta um potencial 
de crescimento bastante significativo, e deverá seguramente se tornar mais relevante na 
composição da matriz de transportes brasileira. 
II - Quando comparado ao transporte rodoviário, o modal aquaviário é superior em 
eficiência energética e ambiental, custos de operação e capacidade de transporte. 
III - Como em outros países, o processo de modernização portuária no Brasil exigiu tanto 
a atualização do marco regulatório que regia o setor, quanto investimentos na 
infraestrutura e equipamentos dos sucateados portos públicos. 
Está(ão) correta(s): 
 
 
 
somente I e II. 
 
somente I. 
 
somente I e III. 
 
I, II e III. 
 
somente II e III. 
 
 
 
6. 
 
 
Termo que designa o maior ou menor afastamento do porto em relação às principais 
rotas de navegação internacionais. 
 
 
 
INTERCONECTION 
 
UMLAND 
 
LANDLORD 
 
VORLAND 
 
HINTERLAND