VI O PORTO SEM PAPEL E O VTMIS.ppt

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VI - O PORTO SEM PAPEL E O VTMIS
AGENTE
OPERADOR
NAVIO
PORTO
R.F.
MARINHA
PRATICAGEM
M.S.
P.F.
TERMINAL
BOMBEIROS, IBAMA, IAP
Fluxo Documental - Atores 
AGENTE
OPERADOR
NAVIO
PORTO
R.F.
MARINHA
PRATICAGEM
M.S.
P.F.
TERMINAL
BOMBEIROS, IBAMA, IAP
Fluxo Documental Navio 
Agente 
Navio
Prog. Chegada e Operações
Dados armador viagem
Atualização ETA
Aviso Cargas Perigosas
Bombeiros, Ibama, Plano de Segurança
Plano de Carga
Despacho de Entrada
Do Navio
Pedido de atracação
Recolhimento de Taxas
Solicita a atracação
Nomeia Operador
Amarração
Praticagem
Rebocadores
Liberação do Navio
Visita aduaneira
Operação do Navio
Rotinas da Carga
Monitoramento das operações
Termino da operação
Emissão de BL
Manifesto
Statement of Facts
Praticagem
Rebocadores
Solicita a desatracação
Desamarração
Despacho de Saida
Do Navio
Visita Aduaneira
AGENTE
OPERADOR
NAVIO
PORTO
R.F.
MARINHA
PRATICAGEM
M.S.
P.F.
TERMINAL
BOMBEIROS, IBAMA, IAP
Fluxo Documental Navio - Geral 
Agentes, Operador, Porto, etc
Navio
AGENTE
OPERADOR
NAVIO
R.F.
MARINHA
PRATICAGEM
M.S.
P.F.
TERMINAL
BOMBEIROS, IBAMA, IAP
Situação Atual na Gestão de Processos
AGENTE
OPERADOR
NAVIO
PORTO
R.F.
MARINHA
PRATICAGEM
M.S.
P.F.
TERMINAL
BOMBEIROS, IBAMA, IAP
Fluxo Documental - Geral 
VAN
MENSAGEM XML
TRATAMENTO
DA MENSAGEM 
E ENVIO
Navio
MISSÃO 
Ser a plataforma eletrônica de integração nacional dos sistemas associados a todos os processos logístico-portuários, considerando tanto os operacionais como os relativos à segurança, fiscalização, meio ambiente e qualidade, universalizando seu uso e permitindo um melhor exercício da governança do cluster portuário.
Integrar e automatizar as operações logístico-portuárias de maneira eficiente, eficaz, ágil, segura, confiável, competitiva e transparente, eliminando papel e estimulando a participação e o comprometimento de todos os atores intervenientes.
VISÃO 
Basear-se nos princípios da transparência; ética e legalidade; segurança; sustentabilidade; confiabilidade; neutralidade e imparcialidade; eficiência e eficácia; integração e participação.
VALORES 
MISSÃO, VISÃO E VALORES DO PORTO SEM PAPEL
ACESSO AQUAVIÁRIO
VTMIS
INTELIGÊNCIA LOGÍSTICA
Controle Total das Atividades Portuárias
Permitem a
SINCRONIZAÇÃO 
da Movimentação de Carga e Descarga
FLUXO CONTÍNUO
PORTO
Gestão de Estadias de
Navios
PORTO SEM PAPEL
ACESSO TERRESTRE
Carga Inteligente
Sistema de Gestão de 
Tráfego de Navios
MODERNIZAÇÃO DOS PORTOS BRASILEIROS
GESTÃO DE ESTADIAS DE NAVIOS
SITUAÇÃO ANTERIOR AO PSP
Informações – IMO e Legislação Brasileira
Processa
informações
SITUAÇÃO ANTERIOR AO PSP
Retrabalho (existiam mais de 1900 campos com informações disponibilizadas aos diferentes órgãos anuentes, muitos deles eram redundantes, ou seja, repetidos para cada anuente).
Possibilidade de informações incorretas e/ou ausência delas.
Alto custo com pessoal (despachantes, auxiliares administrativos), com os deslocamentos para entrega de documentos e pagamento das taxas.
Elevado tempo gasto para a obtenção das anuências.
Demasiado tempo de estadia do navio, com o consequente reflexo nos custos.
Majoração dos preços dos produtos brasileiros, em função da transferência do aumento dos custos do navio para o valor do frete.
REDUÇÃO DE PAPEIS
Exemplo de documentação exigida para uma estadia 
de um navio
DUV
DUV
SITUAÇÃO COM PSP
GESTÃO DE ESTADIAS DE NAVIOS
DUV 
DOCUMENTO ÚNICO VIRTUAL
Substitui mais de 
100 TIPOS DE DOCUMENTOS
DUV
 Anuência Fornecida
SITUAÇÃO COM PSP
GESTÃO DE ESTADIAS DE NAVIOS
DUV 
DOCUMENTO ÚNICO VIRTUAL
Substitui mais de 
100 TIPOS DE DOCUMENTOS
SITUAÇÃO COM O PSP
Otimização do fluxo de informações, eliminando retrabalho (redução de aprox. 1000 campos de informações, após eliminação de redundâncias).
Informações mais precisas e completas, permitindo um melhor planejamento das ações dos anuentes.
Diminuição dos custos com pessoal.
Redução do tempo gasto para a obtenção das anuências, possibilitando menor tempo de estadia dos navios nos portos.
Aumento da competitividade dos produtos brasileiros, em função da transferência da redução dos custos do navio, para o valor do frete.
Maior transparência dos processos portuários.
Implementações Concluídas
Porto de MANAUS
Porto de MACAPÁ
Porto de SANTARÉM
Porto de VILA DO CONDE
Porto de BELÉM
Porto de ITAQUI
Porto de PECÉM 
Porto de FORTALEZA
Porto de AREIA BRANCA
Porto de NATAL
Porto de CABEDELO
Porto de RECIFE
Porto de SUAPE
Porto de MACEIÓ
Porto de SALVADOR
Porto de ARATU
Porto de ILHEUS
Porto de BARRA DO RIACHO
Porto de VITÓRIA
Porto do FORNO
Porto de NITEROI
Porto do RIO DE JANEIRO
Porto de ITAGUAÍ
Porto de ANGRA DOS REIS
Porto de SÃO SEBASTIÃO
Porto de SANTOS
Porto de ANTONINA
Porto de PARANAGUÁ
Porto de SÃO FRANCISCO DO SUL
Porto de ITAJAÍ
Porto de IMBITUBA
Porto de LAGUNA
Porto de PORTO ALEGRE
Porto de PELOTAS
Porto de RIO GRANDE
PORTO SEM PAPEL
AM
RR
PA
 AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
35 Portos Públicos Marítimos
Salas Operacionais
Porto de Santos
Porto do 
Rio de Janeiro
CADEIA LOGÍSTICA INTELIGENTE
Controle da parte de TERRA
12 portos implantados
PORTO SEM PAPEL
Origem da Carga
Porto 
Ponto de Controle
Comunidade portuária e anuentes recebem informações com antecedência, facilitando a programação dos recursos para agilizar as operações
Atendimento das iniciativas de segurança nos padrões internacionais
Acompanhamento do fluxo logístico com visibilidade por 
Ponto de Controle, dentro dos corredores de interesse 
Cadeia Logística
Operação do Navio
RFID 
Identificação por Rádio Frequência
Identificação Contêiner / Veículos
OCR 
Reconhecimento Óptico de Caracteres
Leitura de Placa do Caminhão e 
Número dos Contêineres
Tecnologias
Agilização das operações portuárias. 
Monitoramento e rastreamento das cargas movimentadas.
Redução das filas de veículos nos portos.
Melhoria da relação Porto x Cidade.
Recebimento prévio das informações e melhor gerenciamento de risco.
Redução de custos em razão da diminuição da estadia do navio.
Benefícios
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DO TRÁFEGO
DAS EMBARCAÇÕES (VTMIS) 
Aumento da segurança e eficiência em todas manobras com embarcações.
Possibilita manobras seguras das embarcações durante a noite e com mal tempo.
Monitoramento de todo tipo de embarcações, identificando as não autorizadas.
Monitoramento dos níveis de poluição na área portuária.
Aumento da eficiência pela utilização inteligente e segura do canal de acesso ao porto.
Aumento da eficiência na gestão da fila de entrada de embarcações ao porto, reduzindo o tempo de espera.
Geração de informações fidedignas para auxílio na gestão administrativa/financeira do porto.
Benefícios
PORTO SEM PAPEL