Questionário Unidade I Estudos Disciplinares 2

Questionário Unidade I (2016/1) \uf0b7 Pergunta 1 0,5 em 0,5 pontos Em com pras, segmentar os produtos e ser viços que ser ão negociados significa: Resposta Selecionada: d. Separar as requisições por categoria e fam ília de produtos e atribuir aos respectivos com pradores por suas competências. Respostas: a. Separar os com pradores por área de form ação. b. Separar os requisitant es por área da em presa. c. Separar os itens por ordem de chegad a. d. Separar as requisições por categoria e fam ília de produtos e atribuir aos respectivos com pradores p or suas com petências. e. Separar as requisições por prioridade. Feedback da resposta: Comentário: A segmentação é a separaç ão das requis ições por segmento, fam ília de produto ou serviço, p or exem plo: material elétrico, con strução civil, uniform es, m atéria- prima, segurança d o trabalho etc. Desta form a distribui -se as requ isições para os compradores responsá veis por estes gr upos de com pras. Essa distribuição po de ser de acordo com a complexidade da com pra ou projeto en volvido, algum as vezes necessitando de um com prador técnico, com formação em engenharia para reali zar compras des ta natureza. \uf0b7 Pergunta 2 0,5 em 0,5 pontos Entre os objetivos da área de com pras, podemos c onsiderar os elencados aba ixo, com exc eção: Resposta Selecionada: e. Definir estratégias e pl ano financeiro para f luxo de caix a. Respostas: a. Sourcing - fontes de fornecim ento. b. Analisar a m elhor condição (custo benef ício). c. Redução de Custo (custo evitado x sav ings). d. Benchmark ing com outras em presas. e. Definir estratégias e pl ano financeiro para f luxo de caix a. Feedback da resposta: Comentários: A f unção de definir estr atégias e plano financeiro para fluxo de caixa não é de responsabilidade da áre a de compras . O financeiro f az esta tarefa e pass a para área de compras como ela deve f ocar a negociação de pra zos com o fornecedor. \uf0b7 Pergunta 3 0,5 em 0,5 pontos No contexto logístico, a área de com pras é considerada: Resposta Selecionada: b. Uma atividade Prim ária, pois é essencial para o cum primento dos objetivos logísticos. Respostas: a. Uma atividade Prim ária, pois é onde com eça tudo na empres a. b. Uma atividade Prim ária, pois é essencial para o cum primento dos objetivos logísticos. c. Uma atividade de A poio, pois apoi a todas as atividades da empresa. d. Uma atividade de A poio, pois apoi a a área de v endas diretamente. e. Compras não é uma atividade logíst ica. Feedback da resposta: Comentários: Entre as atividades primárias estão: G erenciamento de T ransportes, Manutenção de Esto que e process amento de Pedidos . Essas atividades, além de serem essenciais para o cum primento dos objeti vos logísticos, tam bém contribuem com a maior parcela dos custos logíst icos. \uf0b7 Pergunta 4 0,5 em 0,5 pontos No processo de hom ologação de f ornecedores, m uitas em presas utilizam docum entos padrões para análise dos m esmos, com o por exemplo, RFI (R equest for Inf ormation) e RFP (R equest for Proposal). P ara fazer análise final dest es docum entos, é necessário f azer uma m atriz de avaliação para anál ise das situações abaixo. Porém , um destes fatores analisados requer a constatação fís ica, este item ser ia: Resposta Selecionada: d. Instalações e capacidad e produtiva. Respostas: a. Análise de capacidad e técnica da equipe. b. Saúde financeira da em presa. c. Referência de clientes . d. Instalações e capacidad e produtiva. e. Gestão ambiental e res ponsabilidade soc ial. Feedback da resposta: Comentário: resposta d- esta anál ise é efetivam ente constatada após um a visita nas instalações da em presa para análise da ca pacidade pr odutiva e as instalações d a empres a. Os demais itens podem s er constatados por docum entos, certificados, sites, ligações etc. \uf0b7 Pergunta 5 0,5 em 0,5 pontos O Pneu em s eu lugar de origem (fábrica de pneus) e um a montadora de veíc ulos, deve ser classificad o respectivam ente: Resposta Selecionada: b. Produto acabado, m aterial produtivo. Respostas: a. Material produtivo, Ma terial im produtivo. b. Produto acabado, m aterial produtivo. c. Material produtivo e m aterial auxiliar. d. Material auxiliar e m aterial produtivo. e. Em ambas as aplicações o pneu é um produto acabado. Feedback da resposta: Comentário: resposta b \u2013 Na fábrica d o pneu (exemplo Pir elli) o pneu é um produto acabado onde foram utilizados outros m ateriais produt ivos, com o por exemplo, a borracha. Já na montadora de veículos, ele não é um produto ac abado, pois o PA da m ontadora é o veículo, então o pneu faz parte da matéria-prim a, ou seja, é um material produtivo, po is incorpora ao produto f inal. \uf0b7 Pergunta 6 0,5 em 0,5 pontos O tipo de fornecedor o ligopólio é: Resposta Selecionada: c. O tipo de fornecedor q ue tem poucas opções no m ercado, poucos fabricantes, onde normalmente o preço do produto é t abelado com algumas dificuldade s de ne gociação, mas há chance de se negociar apenas pra zos e outra s condições. Respostas: a. Aquele tipo de forneced or que se encon tra em qualqu er lugar, ou seja, tem muita oferta com muitas possibilidades de negoc iação de valores e prazos. b. Aquele fornecedor único, ou seja, não tem nenhum a chance de se negociar com ele, pode ser fabricante exc lusivo, tendo apenas a cha nce de busc ar fontes externas (global). c. O tipo de fornece dor que tem poucas opções no m ercado, poucos fabrica ntes, onde normalmente o preço do produto é t abelado com algumas dificuldades de ne gociação, mas há chance de se negociar apenas pra zos e outra s condições. d. Aquele de fontes g lobais, ou seja, no e xterior. Geran do processo d e compras internacionais com desembaraço aduaneiro para nacionali zar a mercadoria no Brasil. e. Oligopólio não é um tipo de f ornecedor. Feedback da resposta: Comentário: resposta c \u2013 O fornecedor O ligopólio não é com o o m onopólio que é de fonte exclusiva, m as há poucos no m ercado dificultan do a negociação, m as não é impossível de se negoci ar, só precisa ter tempo hábil para se re alizar o proc esso com qualidade. \uf0b7 Pergunta 7 0,5 em 0,5 pontos O tipo de negociaçã o que: T rabalha com posição, onde a vitória é o único resu ltado, é considerad o: Resposta Selecionada: d. Uma negociação perd e x ganha, onde só um leva van tagem. Respostas: a. Uma negociação intel igente, pois visa o bem da em presa. b. Uma negociação ga nha x ganha, po is os dois lados pe nsam em levar vantagem . c. Uma negociação eq uilibrada, pois a vitória do com prador (cliente) é o que importa. d. Uma negociação perd e x ganha, onde só um leva van tagem. e. Este tipo de negociaçã o não existe. Feedback da resposta: Comentário: A negociação perde x ganha é aquela ne gociação onde o ú nico interesse é a vitória, som ente vencer é o que interes sa para o neg ociador, sem pensar nas consequências para o fornecedor. Im portando- se somente em levar vantagem . \uf0b7 Pergunta 8 0,5 em 0,5 pontos Qual alternativa a baixo corresponde corr etamente, respec tivamente, à sequ ência de forneced ores: Chave, Crítico e Estratégico, c onsiderando um a fábrica de ovos de pásc oa: Resposta Selecionada: c. Fornecedor de caca u, fornecedor de em balagem e transportad or. Respostas: a. Fornecedor de caca u, transportador e fornec edor de em balagem. b. Transportador, fornec edor de cacau e f ornecedor de e mbalagem . c. Fornecedor de caca u, fornecedor de em balagem e transportad or. d. Fornecedor de caca u, fornecedor de leite e f ornecedor de em balagem. e. Fornecedor de açúc ar, fornecedor de m áquinas e transportador. Feedback da resposta: Comentários: A seq uência corr eta é alternativa C. O fornecedor de caca u é o fornec edor chave, ou seja, ele com prom ete a produçã o dos ovos de páscoa diretam ente, im plicando inclusive na qual idade do produto. O fornecedor de em balagem é crítico, ou seja, ele im pacta negativamente se vier a falhar a entrega, no e ntanto, a falha p ode ser resolvid a de form a mais fácil, sem necessariam ente comprometer a produçã o. Já o transportador é um fornecedor es tratégico para realizar a distribuição dos pro dutos nos pontos de vendas . Juntos, ele e o f abricante têm a m issão de atender ao clien te de forma satisf atória. \uf0b7 Pergunta 9 0,5 em 0,5 pontos Realizar as com pras de form a centralizadas tra z grandes benef ícios, conform e alguns abaixo relacionados, qua l destes benefícios não f az parte desta f orma de com pras. Resposta Selecionada: e. Conhecim ento total das circunstâncias e necessidade s do solicitante. Respostas: a. Maximização dos lucr os / poder de bargan ha. b. Concentração de e quipe especializada. c. Elimina a anom alia de preços entre as un idades. d. Unificação proced imentos, especificações e f ormulários . e. Conhecim ento total das circunstâncias e necessidade s do solicitante. Feedback da resposta: Comentário - respost a: e \u2013 Esta car acterística é cons iderada como um a desvantagem , uma vez que os sol icitantes podem estar distantes da unidade responsável pela compra, fica difícil conhecer as c ircunstâncias do so licitante da filial. \uf0b7 Pergunta 10 0,5 em 0,5 pontos Segundo definição de Hamilton Pozo (2007) as atividades logísticas devem ser vistas por duas grandes áreas, Prim árias e de Apoio. Diante dest e conceito podem os afirm ar: Resposta Selecionada: d. Compras é uma atividade prim ária, pois contribui para o c umprimento dos o bjetivos logísticos, além de representar um a das maiores parcelas d e custos logísticos de uma empres a. Respostas: a. Compras é uma atividade de apoio, res ponsável por apoi ar todas as áreas de uma empres a. b. Compras é uma atividade prim ária, pois é a prim eira etapa de um proc esso. c. Compras é uma atividade de apoio porq ue dá apoio pa ra as atividades prim árias acontecerem. d. Compras é uma atividade prim ária, pois contribui para o c umprimento dos o bjetivos logísticos, além de representar um a das maiores parcelas d e cus tos logísticos de uma empres a. e. Compras não faz parte de nenhum a atividade logístic a. Feedback da resposta: Comentário - R esposta: d \u2013 As atividades prim árias são: Gerenciam ento de Transporte, Ma nutenção d e Estoque e Process amento de Pedi dos (com pras), as atividades prim árias contribuem para o cum primento dos objetivos logísticos e representam tam bém a maior parcela dos c ustos logísticos. As at ividades de apoi o são todas as dem ais atividades que dão suport e para que as atividad es primárias aco nteçam .

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