TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL5

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TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL 
5
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Exercício: GST0303_EX_A5_201506414737_V1 Matrícula: 201506414737 
Aluno(a): RENATO DE JESUS FERREIRA COUTINHO Data: 07/10/2017 10:21:02 (Finalizada) 
 
 
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a
 Questão (Ref.: 201506697006) Fórum de Dúvidas (3 de 3) Saiba (0) 
 
EM RELAÇÃO À NOMENCLATURA E GEOMETRIA DO NAVIO, _________ É UMA CHAPA LONGITUDINAL EXTERNA, 
MUITO ESPESSA, PARA DAR RESISTÊNCIA LONGITUDINAL AO NAVIO, ENQUANTO __________ SÃO COMPARTIMENTOS 
ESTANQUES DESTINADOS À CARGA. 
A OPÇÃO QUE COMPLETA, CORRETAMENTE, AS LACUNAS É: 
 
 QUILHA/CONVESES 
 QUILHA/ ESCORAS 
 QUILHA/ PORÕES 
 PONTAL/ PORÕES 
 CALADO/ BOCAS 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
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a
 Questão (Ref.: 201507249869) Fórum de Dúvidas (3 de 3) Saiba (0) 
 
Trim ou compasso é definido como: 
 
 A diferença entre o calado a ré e o calado a vante. 
 A variação de estabilidade durante uma viagem devido a consumo de água, provisões e 
combustível 
 O movimento que decorre exclusivamente do efeito de superfície livre. 
 A embarcação que aderna para boreste ou bombordo acima de 40. 
 O movimento de centro de gravidade causado pela elevação do peso. 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 3
a
 Questão (Ref.: 201506636997) Fórum de Dúvidas (3 de 3) Saiba (0) 
 
Os lados direito e esquerdo de um navio, chamam-se, respectivamente: 
 
 Bordo direito e bordo esquerdo 
 Boca e Portaló 
 Coberta e Cobro 
 Proa e Popa 
 Boreste e Bombordo 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 4
a
 Questão (Ref.: 201507209623) Fórum de Dúvidas (3 de 3) Saiba (0) 
 
As duas partes laterais em que o casco se divide transversalmente (divide o navio em 2 lados no 
sentido do comprimento) são conhecidas como os BORDOS do navio. Olhando o navio pela popa, o 
lado direito chama-se________________e o lado esquerdo chama-se _____________. Sinalize a 
única opção que preenche as lacunas corretamente. 
 
 Bombordo / Estibordo 
 Fundo / Costado 
 Bombordo / Costado 
 Boreste / Bombordo 
 Popa / Boreste 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 5
a
 Questão (Ref.: 201507209632) Fórum de Dúvidas (3 de 3) Saiba (0) 
 
Consumo e velocidade são parâmetros extremamente importantes no custo de uma viagem. Todo o 
navio possui sua melhor relação entre o calado à ré e o calado à vante. Esta relação é conhecida 
como: 
 
 Linha do Calado 
 TRIM 
 DWT 
 LFW 
 Escala de Calado 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 6
a
 Questão (Ref.: 201507349406) Fórum de Dúvidas (3 de 3) Saiba (0) 
 
Proa, popa, boreste, bombordo e boca são respectivamente: 
 
 Dianteira, traseira, lado direito, lado esquerdo e largura do navio 
 Dianteira, traseira, lado esquerdo, lado direito e largura do navio 
 Largura, lado direito, lado esquerdo, traseira e dianteira do navio 
 Traseira, dianteira, lado direito, lado esquerdo e largura do navio 
 Largura, lado esquerdo, lado direito, dianteira e traseira do navio 
 
 
 
 
 
 7
a
 Questão (Ref.: 201507355227) Fórum de Dúvidas (3) Saiba (0) 
 
A capacidade efetiva de carga (peso) que um navio pode transportar, também chamado 
DEADWEIGTH, e a sua capacidade volumétrica são denominados respectivamente: 
 
 Porte Líquido e Arqueação 
 Porte Bruto e Porte Líquido 
 Porte Líquido e Porte Bruto 
 Arqueação e Porte Líquido 
 Arqueação e Porte Bruto 
 
 
 
 
 
 8
a
 Questão (Ref.: 201507132553) Fórum de Dúvidas (3) Saiba (0) 
 
Cada navio cargueiro tem uma tonelagem oficialmente registrada, que define o seu tamanho. 
Assinale a alternativa INCORRETA a respeito: 
 
 A tonelagem registrada será utilizada para o pagamento de taxas e impostos. 
 O termo tonelagem vem do antigo carregamento que se fazia de tonéis; 
 Tonelagem bruta é o volume que constitui a real capacidade comercial do navio; 
 Para medir a tonelagem de um navio atualmente utiliza-se a medida de volume chamada 
arqueação; 
 O deslocamento "dead weight" é a diferença entre o deslocamento máximo e o mínimo;