organização da estrutura portuaria

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1a Questão (Ref.: 201513785051)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	As Companhias Docas são:
		
	
	Empresas públicas municipais
	
	Empresas públicas estaduais
	
	Empresas privadas estrangeiras
	 
	Empresas públicas federais
	
	Empresas privadas nacionais
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201513767499)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	1) Os portos organizados são administrados exclusivamente pelas Companhias Docas. 2) Os terminais portuários podem ser concedidos a operadores portuários. 3) Os Terminais de Uso Privado (TUP) são administrados pelos estados ou municípios, desde que haja delegação da União. Analise essas três informações e marque a resposta certa abaixo:
		
	
	As três são falsas.
	
	Apenas as de números 2 e 3 são falsas.
	 
	Apenas as de números 1 e 3 são falsas.
	
	As três são verdadeiras.
	
	Apenas as de números 1 e 2 são falsas.
		 Gabarito Comentado.
	 Gabarito Comentado.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201512999984)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	Porto construído e aparelhado para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária (Lei nº 8.630/93). Estamos falando de:
		
	 
	Porto Organizado.
	
	Porto de Serviço Privado.
	
	Porto de Serviço.
	
	Porto Locador.
	
	Porto Público.
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201513056675)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	A atividade portuária depende de diversos fatores para que ocorra satisfatoriamente. Dentre esses, podemos destacar aspectos relacionados à infraestrutura, aos trabalhadores portuários e aos tipos de carga e navios com que operam. Sobre esses fatores foram feitas as seguintes afirmações:
I - Os tipos de instalações de armazenagem independem do tipo de carga que será armazenada.
II - A quantidade de trabalhadores portuários envolvidos em uma operação de carga ou de descarga de um navio depende do tipo de carga movimentada.
III - Os navios que frequentam um terminal especializado na movimentação de um tipo específico de carga apresentam sempre o mesmo porte bruto.
 
Está (ão) correta (s):
		
	
	somente I
	
	I, II e III
	 
	somente II
	
	somente I e II
	
	somente I e III
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201513555462)
	Pontos: 0,1  / 0,1
	No processo de atracação de navios no cais há um sistema que impede que o navio se choque contra a parede do cais causando danos ao casco. Assinale a alternativa correta sobre acerca desse sistema.
		
	 
	(D) Defensas que são estruturas fixas ou pneumáticas geralmente feitas de borracha cuja finalidade é amortecer o movimento dos navios durante o período que está acostado.
	
	(C) Armaduras de concreto (Breakwater) como os tetrápodes, dolos e tribar cuja finalidade é proteger o navio enquanto processa o carregamento e descarregamento.
	
	(A) Molhe que é uma construção hidráulica cuja finalidade é proteger o navio contra a violência das ondas que arrebentam no cais.
	
	(B) Guias-corrente que é um tipo especial de corrente de aço cuja finalidade é manter o navio preso ao cais.
	
	(E) Dolfins que são estrutura de madeira presa ao cais cuja finalidade é manter a estabilidade do navio para a realização da estiva.