ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA 6

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ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
6a aula
		
	 
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	Exercício: GST0305_EX_A6_201107105421_V1 
	Matrícula: 201107105421
	Aluno(a): VARLENE FERREIRA SOUTO
	Data: 18/09/2017 20:24:11 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201107196893)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba  (0)
	
	Marque a opção correta com relação à Carga e Descarga por rolamento nas áreas de atracação exclusivamente destinadas a navios do tipo Ro-Ro.
		
	
	Área de desconsolidação dos contêineres de importação destinados a este fim.
	
	Local onde é recebida a documentação do contêiner de exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização de saída dos contêineres de importação.
	
	Para alcançar a eficiência desejada, é necessário planejar a atracação como se fosse um terminal de contêineres complexo.
	
	Local onde os contêineres são armazenados.
	 
	Rampas do navio se alinham ao cais para possibilitar as operações.
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201107196888)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba  (0)
	
	Marque a opção correta sobre as operação de carga e descarga de navios por rolamento:
		
	 
	Caracteriza-se pelo uso de rampas de acesso do navio ao cais.
	
	Por Guindastes de cais convencionais.
	
	Carga que pode ter acesso ao navio no suistema Lift-On / Lift-Off.
	
	Típica dos contêineres e possuem dimensões padronizadas internacionalmente.
	
	São feitas para tipos especiais de barcaças como Seebee ou Lash.
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201107196897)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba  (0)
	
	É correto afirmar sobre o portão do Terminal de Contêineres.
		
	
	Local onde os contêineres são armazenados.
	
	Alinhado ao cais e Terminais específicos com atraques múltiplos
	
	Local designado para o complexo planejamento do terminal de contêineres.
	
	Área de desconsolidação dos contêineres de importação destinados a este fim.
	 
	Local onde é recebida a documentação do contêiner de exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização de saída dos contêineres de importação.
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201107196920)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba  (0)
	
	Nas operações com granéis líquidos, tendo em vista a sua natureza e classificação, são exemplos de produtos conhecidos como "não derivados de petróleo":
		
	
	Gases como o Propano e o Butano.
	
	Nafta e gasolina.
	
	Querosene e Alcool.
	
	Óleo mineral bruto e seus derivados.
	 
	Produtos líquidos não combustíveis e nem tóxicos, água, óleos vegetais, etc.
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201107196938)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba  (0)
	
	Marque a opção correta referente às operações com granéis líquidos com relação aos equipamentos de carga e descarga.
		
	
	Condutores de união à terra, áreas de armazenamento e serviços de terra.
	 
	Estações de bombeamento, tubulações e laboratórios de análises.
	
	A atracação de navios petroleiros pode ocorrer em diversos tipos de terminal.
	
	Plataforma com pontos fixos de atracação e bóias de amarração.
	
	Terminais em grandes portos comerciais, no centro da cidade.
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201107909645)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba  (0)
	
	Em relação ao projeto, instalações e logística portuária analise as afirmativas a seguir: I. Em instalações portuárias, granéis minerais são armazenados em pátios enquanto que granéis agrícolas são armazenados em silos. II. As instalações de acostagem devem ser sempre constituídas por cais contínuos para permitir a atracação do navio em todo seu comprimento. III. Portos escavados sempre necessitam da construção de obras de abrigo enquanto portos on shore somente necessitarão de tais obras se construídos em mar aberto. IV. O acesso marítimo de um porto estuarino ou de baía deve ser feito pelo canal de acesso que deverá estar sinalizado para que as embarcações realizem suas operações com segurança. V. Os terminais portuários off shore são destinados ao embarque e desembarque de granel líquido e sólido, sendo que o primeiro se dá por meio de tubos ou mangotes e o segundo por esteiras. Assinale a alternativa que contém afirmativas corretas.
		
	
	Apenas IV e V.
	 
	Apenas I, IV e V.
	
	Apenas II e V.
	 
	Apenas II e III.
	
	I, II, III, IV e V.
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201107236682)
	 Fórum de Dúvidas (1)       Saiba  (0)
	
	Sobre os Terminais Portuários foram feitas as seguintes afirmações:
I - O principal propósito de um TECON é armazenar e movimentar contêineres, o mais rápido e eficientemente possível, entre o interior e o transporte marítimo.
II - Os terminais de transbordo ou de transhipment servem, essencialmente, como portos alimentadores da região onde se localizam.
III - Hub Ports são portos que atendem à concentração da carga conteinerizada, para posterior distribuição para outros portos, servindo de referência para uma região, país ou continente.
IV - Um terminal do tipo Roll-on/Roll-off pode ser caracterizado como um elemento de apoio ao sistema de transporte, através do qual se processa a interação entre o sistema hidroviário e o terrestre.
Estão corretas:
		
	
	somente I e II.
	
	somente I e III.
	 
	todas as afirmativas.
	
	somente II, III e IV.
	
	somente III e IV.
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201107196896)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba  (0)
	
	Os Terminais Especializados em Contêineres têm como característica executar operações:
		
	
	Não atender a algumas linhas de navios
	
	Como terminal multi-uso
	
	Atender também a outros tipos de carga.
	 
	Operar diferentes tipos de contêineres.
	
	De diferentes linhas de navios