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15/08/2017 BDQ Prova http://estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1963280&classId=798456&topicId=794348&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c30f034&… 1/3 GST0303_EX_A2_201608063798_V1 TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL 2a aula Lupa Vídeo PPT MP3 Exercício: GST0303_EX_A2_201608063798_V1 Matrícula: 201608063798 Aluno(a): CAIO CESAR DE OLIVEIRA FERNANDES Data: 15/08/2017 15:22:49 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201608202932) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) Faixa marítima costeira medindo 12 milhas náuticas, a contar da linha de baixa-mar (uma milha náutica é equivalente a 1.852 metros). Dentro do seu mar territorial, o país tem total soberania, da mesma forma que em seu território terrestre. Zona Limítrofe Mar Territorial Mar Continental Zona Contigua Zona Econômica Exclusiva 2a Questão (Ref.: 201608247734) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) Marque a alternativa correta abaixo que informa uma das principais figuras do transporte marítimo: As Autoridades Maritimas do pais Praticagem dos portos e empresas de rebocadores O Capitão do navio e os tripulantes em geral Armador pois arma ou apresta o navio, ou seja, prepara o navio para viagem. Para isso, trata-se de uma empresa que contrata a tripulação, nomeia o Capitão e supre o navio com víveres, água potável, combustível, lubrificantes, etc. Passageiros em cruzeiros maritimos, pois sem eles não haveria base legal para contratar uma tripulação. Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201608246484) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) O tipo de navegação que provê apoio marítimo às operações de prospecção e exploração de petróleo é conhecido como: Navegação Portuária Navegação de Cabotagem 15/08/2017 BDQ Prova http://estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1963280&classId=798456&topicId=794348&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c30f034&… 2/3 Navegação Científica Navegação de Longo Curso Navegação Off Shore Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201608970574) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) Em relação aos navios liners e tramps, analise as afirmativas a seguir: I Os navios tramps ficam em desvantagem em relação aos navios liners nas negociações por contratos quando a oferta de navios supera a demanda por transporte de carga. II Osnavios tramps cobrem rotas regulares, e cada viagem pressupõe um ou vários contratos de afretamento, onde um ou mais comerciantes ocupam toda a capacidade de carga ou parte dela. III Os navios liners são empregados em rotas não regulares, com portos e escalas indefinidos previamente, sem a necessidade de serem anunciados, nem sempre estando disponíveis a todos os embarcadores. Está correto APENAS o que se afirma em I e III I e II. II. I II e III. Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201608837587) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) (Petrobrás - 2010) O órgão administrativo, autônomo e auxiliar do Poder Judiciário, vinculado à Marinha do Brasil, que tem atribuição para julgar os acidentes e os fatos da navegação marítima, fluvial e lacustre, é o(a): Agencia Nacional de Transportes Aquaviários Conselho de Autoridade Portuária Tribunal Maritimo Capitania dos Portos Diretoria de Portos e Costas Gabarito Comentado 6a Questão (Ref.: 201608646390) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) No estudo dos transportes marítimos pode-se afirmar que: I. É um dos modais mais importantes para comércio exterior brasileiro. II. O transporte marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado no Brasil. III. Sua importância está diretamente ligada à geração de novos empregos, à redução de custos na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento da logística no Brasil. As afirmativas I, II e III são incorretas A afirmativa I é incorreta As afirmativas I e III são incorretas A afirmativa I e II são incorretas As afirmativas I, II e III são corretas Gabarito Comentado 15/08/2017 BDQ Prova http://estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1963280&classId=798456&topicId=794348&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c30f034&… 3/3 7a Questão (Ref.: 201608137215) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) Outorga de nacionalidade a navios pertencentes a Proprietários estrangeiros, oferecendo vantagens econômicas e fiscais: Bandeira comercial Bandeira internacional Segunda bandeira Bandeira de conveniência Bandeira do navio 8a Questão (Ref.: 201608804429) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) O transporte marítimo representa, praticamente, a totalidade dos serviços de transporte no comércio exterior. Sua grande utilização no transporte internacional, atualmente responsável por cerca de 90% das cargas, é dado devido ao seu baixo custo. O transporte marítimo pode ser dividido em três formas de navegação: navegação de cabotagem, navegação interior e navegação de longo curso. Sobre estas formas de navegação é correto afirmar que: A navegação interior é realizada entre portos marítimos brasileiros. A navegação de cabotagem é realizada entre portos de países diferentes. A navegação de longo curso é realizada entre portos de território brasileiro A navegação de cabotagem ocorre dentro do território nacional através de hidrovias. A navegação de longo curso é feita entre os portos brasileiros e os portos internacionais
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