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Júlia da Silva Moura/Prontuário: 176019x Rafael Batista Dantas/Prontuário: 1760408 Wilhan Almeida de Mello/Prontuário: 1760327 Thiago Diaz Virginio da Silva/Prontuário: 1760068 Fabricio Malta/Prontuário: 176022x Engenharia da Computação TRABALHO DE FÍSICA 4º AULA DE LABORATÓRIO: OPERAÇÕES COM DESVIO Birigui 2017 1 Júlia da Silva Moura Rafael Batista Dantas Wilhan Almeida de Mello Thiago Diaz Virginio da Silva Fabricio Malta TRABALHO DE FÍSICA 5º AULA DE LABORATÓRIO: PLANO INCLINADO Relatório apresentado à disciplina de Física Geral I como requisito de avalição do curso Engenharia da Computação. Prof° Dr. Allan Victor Ribeiro Birigui 2017 2 1 Resumo Este Relatório traz resultados de testes práticos realizados em laboratório. Através de estudos de Movimento Uniforme Variádo (MUV), foi observado em aula prática o movimento de objetos sobre planos inclinados, onde eles desciam, com a força constante da gravidade, que dava aceleração a partir de uma velocidade inicial 0 (repouso) até o final da trajetória. Com a distância da trajetória, tempo e altura da pista é possível calcular a aceleração do carrinho, o ângulo formado entre o chão e a pista, e a gravidade que influencia no movimento. Isso ocorre pois o plano é inclinado, imaginando isso em um plano cartesiano, a gravidade está no eixo das ordenadas, o movimento do carrinho sobre a pista, tem projeções do vetor resultante nos eixo x e y, sendo assim a gravidade influencia o vetor em y, por isso o objeto se movimenta mesmo sem o impulso. 2 Objetivos Este relatório tem por objetivo apresentar o desenvolvimento da aula prática. Através dos valores obtidos: distância e tempo. Serão análisadas diversas acelerações. Assim apresentando os resultados dos cálculos e conclusões obtidas através deles. Compreender a leitura do software. Trabalhar os conceitos de medições do ponto G. Aplicando em todos os cálculos o algarismo significativo e a forma correta de arredondamento. 3 Fundamentos Teóricos Através das aulas teóricas e práticas foi desenvolvido este relatório, que trás o cálculo da aceleração e gravidade, ultilizando dados de distância, tempo e relações trigonométricas e decomposição de vetores. Levando em con- sideração o erro grosseiro, sistemático, além de que as medidas foram obtidas de computadores e equipamentos diferentes. Também foram utilizados em todos os cálculos os algarismos signicativos, em se tem todos os algar- ismos exatos mais o algarismo aproximado, servindo para indicar a margem de erro de uma medição e forma correta de arredondamento. 4 Materiais Utilizados Os materiais utilizados para fazer as medições e os cálculos foram: 1. Pista com parada final 2. Carrinho 3. Software 4. Cronômetro 5. Calculadora 3 5 Procedimento Experimental Um carrinho de massa m desprezível faz a trajetória em uma pista inclinada, onde é cronometrado o tempo que o carrinho faz a trajetória para cada inclinação (altura em relação ao chão). Esse teste é feito para as alturas de 10cm, 9cm, 8cm, 7cm, 6cm, 5cm e 4cm. Pode se perceber a influencia da gravidade em relação a trajetória inclinada, onde faz o carrinho se movi- mentar em diversas acelerações. Mesmo o movimento sendo influenciado pelo Peso (P = ma), a massa não é levada em consideração nos cálculos. Pode ser visto na imagem abaixo um esquema da aula prática, relacionando o plano inclinado, objeto, força Normal e Gravidade ( ~P ): Através da fórmula d = 12 at 2 é possível isolar a aceleração em relação a distância e o tempo, a =2d t2 , onde a é a aceleração, d distância do percurso e t é o tempo que o objeto de massa m levou para completar todo o trajéto. O ângulo θ pode ser descoberto com a relação trigonométrica sen(θ) =hd , onde h é a altura utilizada no teste, e d é a distância (comprimento) da pista. 4 6 Apresentação dos Resultados e Discussão Através do carrinho e do plano inclinado foram medidos a distância da pista (4s) e o tempo (4t), o tempo foi medido com o software e com o cronômetro manualmente. Primeiramente foi cálculado a média aritmética e depois o desvio padrão. Na tabela abaixo valores obtidos através do software: Para o software: Cálculo da média aritmética: Para altura(h) 10 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2+1,95+1,85+1,8+1,8+1,9+1,95)7 =1, 90 s. Para altura(h) 9 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (1,65+1,6+1,75+1,65+1,7+1,7+1,75)7 =1, 70 s. Para altura(h) 8 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (1,55+1,6+1,7+1,8+1,65+1,7+1,75)7 =1, 70 s. Para altura(h) 7 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2,1+2+2,2+2,05+2,05+2,05+2,1)7 =2, 05 s. Para altura(h) 6 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2,1+2,22+2,05+1,95+1,95+2,1+2,15)7 =2, 10 s. Para altura(h) 5 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2,15+2,45+2,08+2,03+2,25+2,2+2,3)7 =2, 20 s. Para altura(h) 4 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2,75+2,8+2,5+2,6+2,6+2,65+2,6)7 =2, 60 s. 5 Cálculo do desvio padrão: Para altura(h) 10 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2−1,9)2+(1,95−1,9)2+(1,85−1,9)2+(1,8−1,9)2+(1,8−1,9)2+(1,9−1,9)2+(1,95−1,9)2 (7−1) = 7, 29x10 −2 mm Para altura(h) 9 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (1,65−1,7)2+(1,6−1,7)2+(1,75−1,7)2+(1,65−1,7)2+(1,7−1,7)2+(1,7−1,7)2+(1,75−1,7)2 (7−1) = 5, 52x10 −2 mm Para altura(h) 8 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (1,55−1,7)2+(1,6−1,7)2+(1,7−1,7)2+(1,8−1,7)2+(1,65−1,7)2+(1,7−1,7)2+(1,75−1,7)2 (7−1) = 7, 99x10 −2 mm Para altura(h) 7 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2,1−2,05)2+(2−2,05)2+(2,2−2,05)2+(2,05−2,05)2+(2,05−2,05)2+(2,05−2,05)2+(2,1−2,05)2 (7−1) = 5, 98x10 −2 mm Para altura(h) 6 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2,1−2,1)2+(2,2−2,1)2+(2,05−2,1)2+(1,95−2,1)2+(1,95−2,1)2+(2,15−2,1)2+(2,1−2,1)2 (7−1) = 8, 86x10 −2 mm Para altura(h) 5 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2,15−2,2)2+(2,45−2,2)2+(2,08−2,2)2+(2,03−2,2)2+(2,25−2,2)2+(2,6−2,2)2+(2,2−2,2)2 (7−1) = 1, 31x10 −1 mm Para altura(h) 4cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2,75−2,6)2+(2,8−2,6)2+(2,5−2,6)2+(2,6−2,6)2+(2,6−2,6)2+(2,65−2,6)2+(2,6−2,6)2 (7−1) = 9, 54x10 −2 mm 6 Na tabela abaixo valores obtidos através do cronônmetro manual: Depois é necessário fazer todos os cálculos para os valores obtidos pelo cronômetro manual. Para o cronômetro manual: Cálculo da média aritmética: Para altura(h) 10 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (1,52+1,49+1,49+1,52+1,44+1,46+1,42)7 =1, 49 s. Para altura(h) 9 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (1,51+1,45+1,41+1,41+1,4+1,3+1,35)7 =1, 41 s. Para altura(h) 8 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (1,5+1,5+1,51+1,53+1,48+1,51+1,54)7 =1, 51 s. Para altura(h) 7 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (1,78+1,73+1,77+1,93+2,03+1,91+1,77)7 =1, 78 s. Para altura(h) 6 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2,11+1,9+1,93+1,98+2,09+1,83+1,93)7 =1, 93 s. Para altura(h) 5 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2,2+2,05+2+2,03+2,06+2,2+2,1)7 =2, 06 s. Para altura(h) 4 cm: MA (x) = 1 n n∑ i=1 xi −→ (2,62+2,6+2,67+2,68+2,76+2,63+2,63)7 =2, 63 s. Cálculo do desvio padrão: Para altura(h) 10 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (1,52−1,49)2+(1,49−1,49)2+(1,49−1,49)2+(1,52−1,49)2+(1,44−1,49)2+(1,46−1,49)2+(1,42−1,49)2 (7−1) = 3, 60x10 −2 mm Para altura(h) 9 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (1,51−1,41)2+(1,45−1,41)2+(1,41−1,41)2+(1,41−1,41)2+(1,4−1,41)2+(1,3−1,41)2+(1,35−1,41)2 (7−1) = 6, 23x10 −2 mm 7 Para altura(h) 8 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (1,5−1,51)2+(1,5−1,51)2+(1,51−1,51)2+(1,53−1,51)2+(1,48−1,51)2+(1,51−1,51)2+(1,54−1,51)2 (7−1) =1, 85x10 −2 mm Para altura(h) 7 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (1,78−1,78)2+(1,73−1,78)2+(1,77−1,78)2+(1,93−1,78)2+(2,03−1,78)2+(1,91−1,78)2+(1,77−1,78)2 (7−1) = 1, 06x10 −1 mm Para altura(h) 6 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2,11−1,93)2+(1,9−1,93)2+(1,93−1,93)2+(1,98−1,93)2+(2,09−1,93)2+(1,83−1,93)2+(1,93−1,93)2 (7−1) = 9, 48x10 −2 mm Para altura(h) 5 cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2,2−2,06)2+(2,05−2,06)2+(2−2,06)2+(2,03−2,06)2+(2,06−2,06)2+(2,2−2,06)2+(2,1−2,06)2 (7−1) = 7, 5x10 −2 mm Para altura(h) 4cm: S = √ 1 (n−1) n∑ i=1 (xi− x)2 −→ √ (2,62−2,63)2+(2,6−2,63)2+(2,68−2,63)2+(2,67−2,63)2+(2,76−2,63)2+(2,63−2,63)2+(2,63−2,63)2 (7−1) = 9, 54x10 −2 mm Usando altura (h) e distância (d) para calcular θ senθ = COH Para altura(h) 10 cm: sen−1θ = 1095 = 6, 38° Para altura(h) 9 cm: sen−1θ = 990 = 5, 44 ◦ Para altura(h) 8 cm: sen−1θ = 890 = 5, 1 ◦ Para altura(h) 7 cm: sen−1θ = 790 = 4, 46° Para altura(h) 6 cm: sen−1θ = 690 = 3, 82° Para altura(h) 5 cm: sen−1θ = 590 = 3, 2° Para altura(h) 4 cm: sen−1θ = 490 = 2, 55° 8 Abaixo esquema do ângulo, em consideração a distância e a altura do plano: Através da formula a =2d t2 , foi calculado a aceleração Exemplo: 2∗95 1,92 = 52, 63. A seguir tabela com os valores da aceleração de cada altura para o software: A seguir tabela com os valores da aceleração de cada altura para o cronômetro manual: É possível perceber que há um erro de equipamento e também de medição, por isso a diferença de aceleração e gravidade entre as duas tabelas são tão distintas. Já o ângulo não muda pois é levado em consideração a distância e a altura da pista e não o tempo. 9 Abaixo gráfico da aceleração com valores obtidos pelo programa: A reta mediana, demonstra uma media dos pontos obtidos. Também é possível observar a equação desta reta. Abaixo gráfico da aceleração com valores obtidos pelo cronômetro manual: A reta mediana, demonstra uma media dos pontos obtidos. Também é possível observar a equação desta reta. Tabela com a aceleração a partir da fórmula: A seguir gráfico da aceleração adotando a gravidade 9,8 m/s2: Pode ser observado que o gráfico de gravidade constante proporcionou uma diferença de aproximadamente 30% em relação aos dois gráficos, tanto obtidos pelo software quanto pelo cronômetro manual. 10 7 Considerações finais Pode se perceber que pelo software ser mais preciso que o cronômetro manual, há um certo erro entre ambos, que pode ser percebido na tabela de valores obtidos através dos testes. Pelas medições terem sido feitas em equipamentos e computadores diferentes; durante a coleta de valores e cálculos é notável o erro sistemático. Como a gravidade está no eixo das ordenadas, e o movimento do carrinho sobre a pista, tem projeções do vetor resultante nos eixo x e y, quanto menor a altura e o ângulo de inclinação menos a ação da gravidade sobre o carrinho, menor a aceleração e maior o tempo para o objeto fazer toda a trajetória. No gráfico acelerac¸a˜o x senθ, pode ser visualizado que o ângulo formado entre o eixo senθ e a reta, é a gravidade. 8 Bibliografia Efeito Joule. Disponível em: <http://www.efeitojoule.com/2011/06/plano-inclinado.html>. Acesso em 28 set. 2017. TIPLER, P. A. Física para cientistas e engenheiros, volume 1: mecânica, oscilações e ondas, termodinâmica. 6. ed. Rio de Janeiro: LTC, 2012. 11
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