+800 Perguntas respondidas de Células e Básico (www.hangarmma.com.br)

Prévia do material em texto

1 - ESTRUTURAS DE AERONAVES 
 
1) Com relação às asas tipo semi-cantiléver, é correto afirmar que as mesmas? 
R: utilizam estais para sua fixação 
 
2) O método de correção de vibrações existentes nos rotores de um helicóptero é encontrado 
no: 
R: Manual de manutenção 
 
3) O tipo de fuselagem que consiste de uma armação rígida, feita de vigas, montantes e 
cobertura de tela, denomina-se: 
R: treliça 
 
4) Sobre a estrutura semi-monocoque é correto afirmar que: 
R: as janelas de inspeção não são estruturais 
 
5) Durante o táxi, ao ser acionado o manche lateralmente à esquerda, o aileron da asa 
esquerda: 
R: será comandado para cima e o da asa direita para baixo 
 
6) Os esforços que atuam numa asa são transmitidos para as longarinas, através do (a)? 
R: nervura 
 
7) Como se chama o tipo de fixação das asas em uma aeronave? 
R: cantilever ou semi-cantilever 
 
8) Dentre os maiores estresses estruturais aos quais todas as aeronaves estão sujeitas, 
distingue aquele que identifica a resistência à força que tende a esticar a aeronave: 
 R: tensão (tração) 
 
9) Há vários tipos de cavernas, sendo que o tipo mais comum é um: 
 R: Canal curvo feito de chapa de metal com reforçadores 
 
10) A construção de uma estrutura tubular é feita, normalmente, com tubos de: 
 R: Vários diâmetros 
 
11) Na aviação existem três tipos de tanques de combustível, que são denominados: 
 R: Removíveis metálicos, células removíveis e integrais 
 
12) O conjunto de cauda, conhecido como empenagem, é constituído de: 
 R: Leme de direção, estabilizadores e profundores 
 
13) Os flapes são superfícies: 
www.hangarmma.com.br 1 of 61
CÉLULA E BÁSICO - PERGUNTAS RESPONDIDAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 R: Auxiliares 
 
14) O tipo de tanque de combustível que, por sua forma, reduz o peso estrutural e tem maior 
espaço de armazenamento, é o: 
 R: Integral 
 
15) As fuselagens cuja estrutura é formada por cavernas, longarinas e revestimento são do 
tipo: 
 R: Semi- monocoque 
 
16) Para o perfeito ajuste do compensador do leme de direção, deve-se primeiramente: 
R: colocar o controle do compensador em neutro 
 
17) Em aeronaves, são consideradas unidades estruturais principais: 
 R: Naceles do motor e trem de pouso 
 
18) O rendimento estrutural de um avião é determinado pelo (a): 
 R: Razão entre a resistência e o peso 
 
19) O conjunto completo da cauda também conhecido como empenagem é constituído por: 
 R: Leme de direção, estabilizadores e profundores 
 
20) Duas forças aplicadas em sentidos opostos forem dirigidas para o centro do corpo 
produzem: 
 R: Compressão 
 
21) A principal função da asa é a de criar através das reações aerodinâmicas: 
 R: Sustentação 
 
22) Quanto à posição da asa na fuselagem os aviões se classificam em: 
 R: Baixa, media, alta e parasol 
 
23) A forma aerodinâmica da fuselagem é dada pelos (as): 
 R: Cavernas 
 
24) As forças internas que se desenvolvem e resistem às forças externas são conhecidas como: 
 R: Esforços 
 
25) Duas forças aplicadas em sentidos opostos, porém dirigidas para o centro do corpo, produzem: 
 R: Compressão 
 
26) Um membro estrutural, forçado além do limite de escoamento, poderá sofrer uma: 
 R: Deformação permanente 
 
27) A fuselagem de estrutura do tipo tubular, também chamada de convencional é usada, 
geralmente, em aviões: 
 R: Leves 
 
28) A fuselagem cujos esforços são suportados pela caverna e revestimento é do tipo: 
www.hangarmma.com.br 2 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 R: Monocoque 
 
29) Em uma aeronave, a linha de referência tem localização imaginária: 
 R: Vertical, onde todas as medidas são tomadas 
 
30) Em um avião, os eixos imaginários que se cruzam no centro de gravidade são: 
 R: Transversal, longitudinal e vertical 
 
31) Para o alinhamento de um avião, em que tenham sido feitos reparos estruturais que possam 
Ter alterado o diagrama de simetria, emprega-se: 
R: Fio de prumo sobre uma placa graduada ou um teodolito e uma escala de visada 
 
32) A quantidade de material gasto em uma curva (dobra) é denominada como: 
 R: Tolerância de dobra 
 
33) As partes estruturais da asa, que se estendem ao longo de sua envergadura, suportando os 
esforços que atuam sobre a mesma, chamam-se: 
 R: Longarinas 
 
34) A transmissão para as longarinas, dos esforços que atuam numa asa, é feita pelo (a): 
 R: Nervura 
 
35) A finalidade principal do enflechamento é: 
 R: Aumentar a estabilidade direcional 
 
36) O ângulo formado pelo bordo de ataque das asas e uma linha paralela ao eixo lateral do 
avião denominam-se ângulo: 
 R: De enflechamento 
 
37) Toda resistência à flexão da asa está concentrada no (a): 
 R: Seção central 
 
38) Arfagem é o movimento resultante da atuação do: 
 R: Leme de profundidade (profundor) 
 
39) Os freios aerodinâmicos são instalados no (a): 
 R: Asa e na fuselagem 
 
40) A linha neutra ou o plano neutro da dobra localizam-se à: 
R: 0 445 vezes a espessura da chapa a partir da face interna da dobra 
 
41) As superfícies de comando são ligadas ao manche e a os pedais, através de: 
 R: cabos de comando 
 
42) Para se conseguir a retenção em um esticador de cabos de comando, geralmente, 
empregasse: 
 R: Arame de freno 
 
43) O balanceamento estático de uma superfície de comando é expresso em: 
www.hangarmma.com.br 3 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 R: Kg/cm 
 
44) A diferença entre a estrutura semi-monocoque e a monocoque, é que a interligação das 
cavernas, em uma delas é feita por: 
 R: Longarinas e vigas de reforço 
 
45) As janelas de inspeção, em uma estrutura semi-monocoque, tem a particularidade de: 
 R: Não serem estruturais 
 
46) A estrutura de fuselagem menos resistente aos esforços é a do tipo: 
 R: Monocoque 
 
47) A construção de fuselagem mais usada é a do tipo: 
 R: Revestimento trabalhante 
 
48) As chapas digitadas são membros estruturais cuja finalidade é reforçar: 
 R: portas e Janelas 
 
49) Os flapes, krueger flaps e slats são chamados também de: 
 R: Hipersustentadores 
 
 
2 - SISTEMA DE TREM DE POUSO 
 
50) Na desmontagem de um pneu qual ferramenta é usada para auxiliar? 
 R: macete 
 
51) Sistema de freios usado em aeronaves de transporte modernas: 
 R: múltiplos discos 
 
52) Considera-se como inspeção de rotina no reservatório, o (a): 
 R: Verificação do nível do fluído 
 
53) No sistema de freios independentes, as freadas em emergências são, geralmente, feitas pelo: 
R: Cilindro-mestre do pedal do co-piloto 
 
54) Nos sistemas de freios, tipo disco múltiplo, os discos fixos são instalados nos (as): 
R: Suportes dos freios 
 
55) O que faz o amortecedor óleo-pneumático distender-se, após o curso de compressão é o (a): 
R: Ar comprimido na câmara superior 
 
56) Os pequenos orifícios nos costados dos pneus denominam-se: 
R: Eventos 
 
57) A unidade que transforma energia de pressão, em força mecânica, é o (a): 
R: Cilindro de acionamento 
 
www.hangarmma.com.br 4 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
58) Nos sistemas anti-shymmy, a pressão que os acumuladores fornecem aos cilindros direcionais 
é: 
R: Baixa 
 
59) Quando a pressão do sistema atinge um valor máximo predeterminado, o regulador de 
pressão descarrega o fluído para a linha de: 
R: Retorno 
 
60) Sangria dos freios é necessária sempre que: 
R:For desconectada qualquer tubulação dos freios 
 
61) A perna de força principal consiste de vários componentes para seu funcionamento, tais 
como: 
R: Tesoura de torção, mecanismos de retração elétricos e pneumáticos e 
indicadores de posição do trem 
 
62) A pressão hidráulica para operação em emergência pode ser fornecida por um (a): 
R: Bomba manual auxiliar, um acumulador ou uma bomba hidráulica elétrica 
 
63) Os três tipos de sistemas de freios que são geralmente utilizados vêm a ser: 
R: Sistemas independentes, controle de força e reforço de força 
 
64) Quando a frenagem for insuficiente uma das causas prováveis é: 
 R: Ar no circuito de freio 
 
65) A vantagem dos amortecedores tipo hidráulico pneumático em relação aos demais é de: 
R: Não apresentarem ricochetes 
 
66) Para prender a perna de força principal na estrutura da aeronave utiliza-se: 
R: Um munhão e suportes 
 
67) Os sistemas de travamento do trem de pouso são mecânicos e o destravamento é: 
R: Hidráulico 
 
68) A frenagem das rodas, pelo sistema de emergência, é feita através: 
R: Da válvula seletora 
 
69) O tipo de freio que atua somente num sentido de rotação da roda é o servo: 
R: Mecânico 
 
70) As partes básicas de um amortecedor hidráulico-pneumático simples são o: 
R: O pistão e o cilindro 
 
71) Durante a distensão do trem, a direção do fluído, da linha de subida para a linha de descida, é 
feita pela válvula: 
R: De contorno 
 
72) As válvulas amortecedoras de retenção são as: 
R: Que interrompem o fluxo, sem causar choque hidráulico 
www.hangarmma.com.br 5 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
73) O controle direcional do fluído, no sistema hidráulico, é feito por válvulas: 
R: Seletoras 
 
74) Em um sistema que utiliza acumulador tipo diafragma, se a válvula de ar for afrouxada e sair 
óleo, pode-se afirmar que o: 
R: Diafragma apresenta vazamento 
 
75) Um dos problemas causados pelo peso do avião acima das limitações estabelecidas pelo 
fabricante será o (a): 
 R: Desgaste dos pneus 
 
76) O mecanismo anti-shimmy permite: 
 R: Eliminação de vibrações no trem de nariz 
 
77) Denomine-se trem retrátil aquele que: 
 R: Recolhe parcialmente 
 
78) O trem de pouso que possui a roda auxiliar a frente das principais é classificado como: 
 R: Triciclo 
 
79) O avião cujo trem de pouso permite pousar em terra ou em água é conhecido como: 
 R: Anfíbio 
 
80) Quanto à posição da perna auxiliar, os trens de pouso são classificados: 
 R: Triciclo e convencional 
 
81) Para se remover o fluído hidráulico de qualquer parte dos freios, utiliza-se: 
 R: Tetracloreto de carbono 
 
82) As partes que compõem o trem de pouso são: 
 R: Perna de força, tesoura e roda 
 
83) No sistema de trem de pouso triciclo, a perna de força auxiliar é instalada: 
 R: no nariz do avião 
 
84) No trem de pouso fixo, as pernas principais, geralmente, são equipadas com equipamento 
com carenagens de formato aerodinâmico, para reduzir: 
 R: A resistência ao avanço 
 
85) O trem de pouso que consiste de duas pernas principais, localizadas a frente do centro 
gravitacional do avião: 
 R: Convencional 
 
86) As pressões dos pneus devem ser checadas: 
 R: Diariamente 
 
 
 
www.hangarmma.com.br 6 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3 - AERODINÂMICA 
 
87) Os slats estendidos produzem no avião? 
R: maior sustentação 
 
88) Quando os spoilers são acionados simultaneamente, os mesmos atuam como: 
R: freios aerodinâmicos 
 
89) Em aerodinâmica, os perfis simétricos possuem: 
 R: Cambras iguais 
 
90) Para uma aeronave manter um vôo horizontal, é necessário que o seu peso seja igual ao (a): 
 R: Sustentação 
 
91) A superfície inferior da asa forma, com um plano horizontal paralelo ao solo é o: 
 R: Diedro 
 
92) O alinhamento de um avião se faz em torno de um ponto comum, é denominado: 
 R: Simetria 
 
93) A estabilidade lateral, própria do avião, é assegurada pelo: 
 R: Estabilizador vertical e angulo de Diedro 
 
94) O ponto de aplicação da resultante de todos os componentes do peso do avião é o: 
 R: Centro de gravidade 
 
95) Em aeronaves cujos cabos de comando encontram-se com tensão acima da especificação do 
fabricante provoca nas superfícies primarias comandos: 
 R: Duros 
 
96) O ângulo de ataque variável depende da posição do aerofólio em relação ao: 
 R: Seus três eixos 
 
97) Como exemplo de superfície auxiliar temos o (os) 
 R: Perturbadores de vôo 
 
98) A superfície de comando que torna possível o movimento em torno de seu eixo lateral é o: 
 R: Profundor 
 
99) Quando se considera somente o peso bruto do avião sem fatores externos influentes tais 
como as forças atuantes em vôo chamam isso de carga: 
 R: Básica 
 
100) Aeronaves que decolam e pousam somente em superfície líquidas são classificadas como: 
 R: Aquáticas ou hidroavião 
 
 
101) As partes do aerofólio têm nomes especiais tais como: 
www.hangarmma.com.br 7 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 R: Bordo de ataque e de fuga, corda, envergadura e cambra, extradorso e intradorso 
 
102) O aileron é uma superfície de comando que funciona conjugado com: 
 R: O leme de direção 
 
103) As superfícies que são comandadas pela coluna de controle e pedais são: 
 
 R: As referentes aos movimentos dos três eixos 
 
104) A estabilidade longitudinal própria do avião é assegurada pelo: 
 R: Estabilizador horizontal 
 
105) Quando por ocasião do teste com magnaflux, as peças são: 
 R: Magnetizadas eletricamente 
 
106) A estrutura de uma asa que possui duas longarinas chama-se: 
 R: Duospar 
 
107) A estabilidade direcional própria dos aviões é assegurada pelo: 
 R: Estabilizador vertical e leme de direção 
 
108) As forças externas se em sustentação ou de outra maneira agindo sobre um corpo são 
conhecidas como: 
 R: Cargas 
 
109) O angulo formado entre a linha media da asa e o vento relativo chama-se angulo: 
 R: De ataque 
 
110) A estabilidade lateral própria do avião é assegurada pelo: 
 R: Aileron 
 
111) Durante um vôo horizontal nivelado, as forças atuantes em um avião são: 
 R: Peso, sustentação, arrasto e tração 
 
112) Compreende-se por rendimento aerodinâmico a: 
 R: A razão entre a sustentação e o arrasto 
 
113) O termo CMA significa: 
 R: Corda Media Aerodinâmica 
 
114) Os seis tipos de ligações mecânicas utilizadas no sistema de comandos de vôo são: 
 R: Hastes de comando, tubos torque, quadrantes, setores, articulações e tambores de 
cabos 
 
115) A carga deve ser distribuída de tal forma que o CG caia dentro das porcentagens 
especificadas do (a): 
 R: CMA (Corda Media Aerodinâmica ) 
 
116) Os estabilizadores horizontal e vertical, profundores e leme de direção ficam instalados na: 
www.hangarmma.com.br 8 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 R: Empenagem 
 
117) O CG pode movimentar-se ao longo do (s): 
 R: Três eixos 
 
118) O maior comprimento de uma asa que vai de uma ponta a outra é conhecido por: 
R: Envergadura 
 
119) A forma aerodinâmica de uma asa é dada pela peça estrutural denominada: 
 R: Nervura 
 
4 - ENTELAGEM 
 
120) O produto utilizado para esticar um tecido de revestimento de aeronave e fazê-lo hermético 
e à prova d'água é o (a)? 
 R: dope 
 
121) Numa indutagem, uma superfície entelada deverá receber, no mínimo: 
 R: 8 (oito) demão de dope 
 
122) O revestimento ou entelagem, usado em estruturas irregulares, é do tipo: 
 R:Cobertura 
 
123) A finalidade principal da entelagem é: 
 R: Revestir as superfícies de comando 
 
124) Qual ou quais as medidas a serem adotadas na aplicação do dope: 
 R: Aplicação em dias secos e quentes, local deve estar limpo e revestido, a temperatura 
deve estar entre 21 e 52 ° C e com extintores de incêndio 
 
 
125) Se uma superfície entelada apresentar a pintura rachada o procedimento correto será: 
 R: Trocar a tela 
 
5 - MATERIAIS DE AVIAÇÃO E PROCESSOS 
 
126) Tipo de corrosão que se processa em torno dos grãos de uma liga, denomina-se: 
R: intergranular 
 
127) Capacidade do metal de tornar-se líquido, quando submetido ao calor, especialmente 
durante o processo de soldagem denomina-se: 
R: fusibilidade 
 
128) O tipo de corrosão que ocorre como resultado do efeito combinado de cargas de tensão 
residual e meio ambiente corrosivo, denomina-se: 
R: sob tensão fraturante 
 
129) Os plásticos termo-endurecidos enrijecem quando são: 
R: aquecidos e se reaquecidos não amolecem 
www.hangarmma.com.br 9 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
130) O polimento de uma superfície através do atrito com outra lisa e mais dura, denomina-se: 
R: brunidura 
 
131) Sobre as arruelas freno, é correto afirmar que devem ser usadas: 
 R: Em locais onde não estejam sujeitas à condição de corrosão 
 
132) Processo químico usado para proteção das ligas de alumínio para aumentar sua resistência à 
corrosão e aumentar sua aderência à pintura: 
R: Alodização 
 
133) Numa rebitagem, usa-se para prender as partes a serem trabalhadas o fixador temporário: 
 R: Cleco 
 
134) O tratamento químico usado para a proteção das ligas de alumínio, para aumentar a sua 
resistência a corrosão e melhorar a aderência da pintura, denomina-se: 
R: alodização 
 
135) No número de partes de um observam-se quase sempre as letras RH ou LH estas se referem 
ao: 
 R: Sentido da rosca 
 
136) Algumas janelas de inspeções periódicas para removidas por meio de chave de fenda são 
fixadas com: 
 R: Dzus 
 
137) Para a aplicação de maior torque, em um parafuso tipo fenda é necessário possuir uma 
chave com: 
 R: Maior diâmetro de cabo 
 
138) O parafuso que possui rosca auto-frenantes, sem necessidade de porca para sua fixação é do 
tipo: 
 R: Parker 
 
139) Os parafusos sujeitos a temperaturas superiores a 126º C deverão utilizar porcas auto-
frenantes, de: 
 R: Aço 
 
140) O uso de freno tem a finalidade de evitar o afrouxamento de: 
 R: Porcas, bujões e parafusos 
 
141) O arame de freno é usado em parafusos que possui cabeça: 
 R: Furada 
 
142) Em um local em que a temperatura é acima de 126º C deve-se usar uma porca auto- 
frenante de: 
 R: Metal 
 
143) A porca que possui uma parte frenante de fibra ou nylon é a porca: 
www.hangarmma.com.br 10 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 R: Auto- freno 
 
144) Elemento básico das ligas de aço-carbono é o: 
 R: Carbono 
 
145) O processo de proteção das ligas de alumínio que utiliza um óxido de alumínio é 
denominado: 
 R: Anodização 
 
146) Para que um material seja endurecido por trabalho a frio é necessário que o mesmo seja: 
 R: Dúctil 
 
147) O aço é composto, basicamente, por liga de: 
 R: Ferro e carbono 
 
148) O tipo de falha mais comum entre os rebites é o (a): 
 R: Cisalhamento 
 
149) A capacidade que um material tem possui de deformar-se e de retornar a sua forma original 
é conhecida como: 
 R: Elasticidade 
 
150) O minério do qual retiramos o cobre é a: 
 R: Cuprita 
 
151) O montante é um membro estrutural que suporta esforços de: 
 R: Compressão 
 
152) As ligas a base de titânio tem excelentes propriedades, mas o seu uso na indústria 
aeronáutica é muito restrito, devido, principalmente, ao seu: 
 R: Alto custo de produção 
 
153) A corrosão dos metais ocorre através do processo denominada: 
 R: Eletroquímico 
 
154) Na proteção contra a corrosão em peças a utilização de tintas, vernizes ou graxas pode ser 
feitas, desde que a substância a ser aplicada seja: 
 R: Impermeável 
 
155) Um dos processos que evita a corrosão no aço é: 
 R: Galvanização 
 
156) A corrosão, de cor marrom avermelhada, se processa: 
 R: Nos metais ferrosos 
 
157) Quando a área atacada pela corrosão for muito grande, para se fazer uma limpeza, deve-se 
utilizar querosene e uma escova de: 
 R: Palha de alumínio 
 
www.hangarmma.com.br 11 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
158) Nas superfícies pintadas, a corrosão é evidenciada pelo surgimento de: 
 R: Bolhas 
 
159) A proteção do material aeronáutico, por meio de camadas orgânicas, compreende a: 
 R: Aplicação de tintas e antióxidos 
 
160) Na presença de ar, o cobre altera-se, formando uma camada protetora contra oxidação, 
conhecida como: 
 R: Zinabre 
 
161) Na colocação de rebites devemos deixar a cabeça de oficina com as seguintes medidas: 
 R: O diâmetro deverá ter 1 ½ vezes o diâmetro original do corpo, e a altura deverá ter a 
metade do diâmetro do corpo 
 
162) O cuidado que deve ser tomado periodicamente para se tentar evitar a corrosão é a: 
 R: Limpeza e inspeção das partes protegidas 
 
163) A corrosão superficial do alumínio, do magnésio e de ligas leves, normalmente, apresenta 
uma camada: 
 R: De pó branco 
 
164) A corrosão é uma reação química que ocorre no metal quando em contato com: 
 R: Ar e água 
 
165) Por definição, corrosão intergranular é a: 
 R: Dissolução dos cristais dos metais 
 
166) O enchimento de furos, através de rebites, é permitido desde que os furos sejam: 
 R: Menor que 3/16 da polegada 
 
167) O reparo de um revestimento, cujo acesso pode-se Ter por qualquer lado, é conhecido, na 
prática, como avaria de área: 
 R: Aberta 
 
168) Uma avaria em um perfil longitudinal é considerada tolerável, desde que a mossa tenha uma 
profundidade máxima inferior a: 
 R: ¼ da polegada 
 
169) Todo reparo tem por finalidade consertar a área danificada e devolver a está área: 
 R: A resistência original 
 
170) No rebaixamento térmico existem dois tipos de processos, que se chamam: 
 R: Rebaixamento radial e rebaixamento por cunhagem 
 
171) Para uma rebitagem, o espaço mínimo, entre os rebites, deve ser de: 
 R: Três vezes o diâmetro do rebite 
 
172) A identificação de rebites é feita através de marcação no(a): 
 R: Cabeça 
www.hangarmma.com.br 12 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
173) Quando se faz uma rebitagem em local sem acesso para se amassar a ponta do rebite, usa-se 
o rebite do tipo: 
 R: Cherry 
 
174) Nas operações de reparo, o primeiro objetivo a ser considerado é : 
 R: Reparar a parte avariada, de acordo com a original 
 
175) O uso de uma barra muito pesada e com excessivo movimento lateral pode: 
 R: Cisalhar a cabeça formada 
 
176) Os furos menores que 3/16 da polegada devem ser reparados: 
 R: Enchendo-os com rebite apropriado 
 
177) Os rebites de monel são usados em peças de: 
 R: Aço inoxidável 
 
178) Nunca se devem usar rebites de alumínio em peças onde o mesmo terá que suportar cargas 
de: 
 R: Torção 
 
179) O rebite que possui resistência ao cisalhamento é o: 
 R: Hi-shear 
 
180) Para se evitar uma modificação na forma original aerodinâmica da fuselagem ou de outra 
parte qualquer do avião, deve-se usar um reparo do tipo: 
 R: Embutido 
 
181) Em partes sujeitas a tensão os rebites usados necessitam antes de tudo de um: 
 R: Tratamento térmico 
 
182) O principal esforço desenvolvido no trabalho dos é o: 
 R: Tensão 
 
183) O reparo no revestimento metálicode uma aeronave requer que o material recomendado 
tenha a espessura: 
 R: Igual ou maior que a original 
 
184) Uma avaria apresenta um furo de 2 polegadas de diâmetro aproximadamente, a quantidade 
de rebites necessária para preencher o remendo será de: 
 R: 16 rebites 
 
185) Com a multiplicação do diâmetro do rebite por 2,5 obtém-se a: 
 R: Distância da borda 
 
186) Quando em rebitagem de superfície dupla se torna difícil o acesso por ambos os lados é 
aconselhável o uso do rebite: 
 R: Cherry 
 
www.hangarmma.com.br 13 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
187) Quando for utilizada uma porca castelo, a retenção deverá ser feita empregando-se um(a): 
 R: Contra pino 
 
188) O tamanho do punção sólido é dado pelo: 
 R: Diâmetro da ponta cega 
 
189) O crescimento das chaves estriadas é dado geralmente em: 
 R: 1/16” em 1/16” da polegada de lado para lado 
 
190) A chave de emergência mais usada pelo mecânico de avião e: 
 R: Ajustável 
 
191) Em uma chave estriada, se a extremidade menor mede ½ pol logicamente a extremidade 
maior medirá: 
 R: 9/16” 
 
192) Para apertar parafusos com precisão de regulagem o tipo de chave utilizada denomina-se: 
 R: Torquímetro 
 
193) O rebaixamento funcionará melhor se a chapa não exceder a espessura de: 
 R: 0,040 de polegada 
 
194) As ligas usadas na aviação são classificadas em: 
 R: Ferrosas e não ferrosas 
 
195) Nas ligas de aço inoxidável, os principais elementos são: 
 R: Cromo e níquel 
 
196) O processo de tratamento térmico em que se aquece o aço até uma certa temperatura e em 
seguida é esfriado bruscamente em água com óleo é denominado: 
 R: Têmpera 
 
197) Um dos processos utilizados na recuperação de peças é a: 
 R: Metalização 
 
198) O iconel é uma liga do: 
 R: Níquel 
 
199) A liga formada por cobre e estanho é denominada: 
 R: Bronze 
 
200) O metal fundido é utilizado para proteger o ferro contra ferrugem, levando o nome de 
galvanização é o: 
 R: Zinco 
 
201) Na confecção das molas sujeitas a altas temperaturas é utilizado o arame: 
 R: Iconel 
 
202) Para um tratamento anticorrosivo, na liga de alumínio usa o (a): 
www.hangarmma.com.br 14 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 R: Alumínio puro 
 
203) A propriedade que os metais tem de oferecerem resistência ao risco e ao corte é chamado 
de: 
 R: Dureza 
 
204) O fator mais importante na realização de um tratamento térmico que definira efetivamente 
a micro estrutura e consequentemente as propriedades mecânicas finais do aço é: 
 R: Velocidade de resfriamento 
 
205) A fundição é o processo de obtenção de peças através de: 
 R: Fusão 
 
206) A laminação é um processo de: 
R: Endurecimento a frio 
 
207) Quando um material é aquecido a certa temperatura e esfriado lentamente, diz-se que está: 
 R: Recozido 
 
208) Quando adicionado Carbono a uma liga a reação desejada é: 
 R: Elevar a dureza 
 
209) O aço inoxidável tem propriedades elevadas de: 
 R: Resistência a corrosão 
 
210) A especificação (T4), estampada em uma chapa de dural indica que aquela é uma liga: 
 R: Temperada 
 
211) Os esticadores, do sistema de cabos de comando das superfícies de vôo primárias, servem 
para: 
 R: Dar tensão aos cabos de comando 
 
212) A identificação 3 x 7 em um cabo de comando, significa que o mesmo possui: 
 R: 3 pernas com 7 fios cada 
 
213) No número de parte de um cabo observa-se quase sempre as letras RH ou LH, estas se 
referem ao: 
 R: Sentido da rosca 
 
214) Para proteção das superfícies metálicas por meio do processo orgânico utiliza-se: 
 R: Produto impermeável 
 
215) Elemento básico das ligas de aço-carbono é o: 
 R: Carbono 
 
216) O processo de proteção das ligas de alumínio que utiliza um óxido de alumínio é 
denominado: 
 R: Anodização 
 
www.hangarmma.com.br 15 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
217) Para que um material seja endurecido por trabalho a frio é necessário que o mesmo seja: 
 R: Dúctil 
 
218) O aço é composto, basicamente, por liga de: 
 R: Ferro e carbono 
 
 
219) O tipo de falha mais comum entre os rebites é o (a): 
 R: Cisalhamento 
 
220) A capacidade que um material tem possui de deformar-se e de retornar a sua forma original 
é conhecida como: 
 R: Elasticidade 
 
221) O minério do qual retiramos o cobre é a: 
 R: Cuprita 
 
222) O montante é um membro estrutural que suporta esforços de: 
 R: Compressão 
 
223) As ligas a base de titânio tem excelentes propriedades, mas o seu uso na industria 
aeronáutica é muito restrito, devido, principalmente, ao seu: 
 R: Alto custo de produção 
 
224) A corrosão dos metais ocorre através do processo denominada: 
 R: Eletroquímico 
 
225) Na proteção contra a corrosão em peças a utilização de tintas, vernizes ou graxas pode ser 
feitas, desde que a substância a ser aplicada seja: 
 R: Impermeável 
 
226) Um dos processos que evita a corrosão no aço é: 
 R: Galvanização 
 
227) A corrosão, de cor marrom avermelhada, se processa: 
R: Nos metais ferrosos 
 
228) Na aviação, os dois tipos de alicates de bico mais usados são: 
 R: Curvo e reto 
 
229) As porcas que podem e devem ser apertadas com as mãos são as do tipo: 
 R: Borboleta 
 
6 - REPAROS ESTRUTURAIS 
 
230) Os rebites são feitos para resistir a que tipo de estresse (carga)? 
R: tensão (tração) e cisalhamento 
 
www.hangarmma.com.br 16 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
231) A dobragem de uma tira de metal comprime material do lado interno e distende material 
do lado externo. Mas há uma camada que não é afetada por nenhuma das duas forças, ela 
vem a ser: 
 R: Plano neutro ou linha neutra 
 
232) Quando a área atacada pela corrosão for muito grande, para se fazer uma limpeza, deve-se 
utilizar querosene e uma escova de: 
 R: Palha de alumínio 
 
233) O rebaixamento funcionará melhor se a chapa não exceder a espessura de: 
 R: 0,040 de polegada 
 
234) Nas superfícies pintadas, a corrosão é evidenciada pelo surgimento de: 
 R: Bolhas 
 
235) A proteção do material aeronáutico, por meio de camadas orgânicas, compreende a: 
 R: Aplicação de tintas e anti- oxídos 
 
236) Na presença de ar, o cobre altera-se, formando uma camada protetora contra oxidação, 
conhecida como: 
 R: Zinabre 
 
237) Na colocação de rebites devemos deixar a cabeça de oficina com as seguintes medidas: 
 R: O diâmetro deverá ter 1 ½ vezes o diâmetro original do corpo, e a altura deverá ter a 
metade do diâmetro do corpo 
 
238) O cuidado que deve ser tomado periodicamente para se tentar evitar a corrosão é a: 
 R: Limpeza e inspeção das partes protegidas 
 
239) A corrosão superficial do alumínio, do magnésio e de ligas leves, normalmente, apresenta 
uma camada: 
 R: De pó branco 
 
240) A corrosão é uma reação química que ocorre no metal quando em contato com: 
 R: Ar e água 
 
241) Por definição, corrosão intergranular é a: 
 R: Dissolução dos cristais dos metais 
 
242) O enchimento de furos, através de rebites, é permitido desde que os furos sejam: 
 R: Menor que 3/16 da polegada 
 
243) O reparo de um revestimento, cujo acesso pode-se ter por qualquer lado, é conhecido, na 
prática, como avaria de área: 
 R: Aberta 
 
244) Uma avaria em um perfil longitudinal é considerada tolerável, desde que a mossa tenha uma 
profundidade máxima inferior a: 
 R: ¼ da polegada 
www.hangarmma.com.br 17 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
245) Todo reparo tem por finalidade consertar a área danificadae devolver a está área: 
 R: A resistência original 
 
246) No rebaixamento térmico existem dois tipos de processos, que se chamam: 
 R: Rebaixamento radial e rebaixamento por cunhagem 
 
247) Para uma rebitagem, o espaço mínimo, entre os rebites, deve ser de: 
 R: Três vezes o diâmetro do rebite 
 
248) A identificação de rebites é feita através de marcação no(a): 
 R: Cabeça 
 
249) Quando se faz uma rebitagem em local sem acesso para se amassar a ponta do rebite, usa-se 
o rebite do tipo: 
 R: Cherry 
 
250) Nas operações de reparo, o primeiro objetivo a ser considerado é : 
 R: Reparar a parte avariada, de acordo com a original 
 
251) O uso de uma barra muito pesada e com excessivo movimento lateral pode: 
 R: Cisalhar a cabeça formada 
 
252) Os furos menores que 3/16 da polegada devem ser reparados: 
 R: Enchendo-os com rebite apropriado 
 
253) Os rebites de monel são usados em peças de: 
 R: Aço inoxidável 
 
254) Nunca se devem usar rebites de alumínio em peças onde o mesmo terá que suportar cargas 
de: 
 R: Torção 
 
255) O rebite que possui resistência ao cisalhamento é o: 
 R: Hi-shear 
 
256) Para se evitar uma modificação na forma original aerodinâmica da fuselagem ou de outra 
parte qualquer do avião, deve-se usar um reparo do tipo: 
 R: Embutido 
 
257) Em partes sujeitas a tensão os rebites usados necessitam antes de tudo de um: 
 R: Tratamento térmico 
 
258) O principal esforço desenvolvido no trabalho dos é o: 
 R: Tensão 
 
259) O reparo no revestimento metálico de uma aeronave requer que o material recomendado 
tenha a espessura: 
 R: Igual ou maior que a original 
www.hangarmma.com.br 18 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
260) Uma avaria apresenta um furo de 2 polegadas de diâmetro aproximadamente, a quantidade 
de rebites necessária para preencher o remendo será de: 
 R: 16 rebites 
 
261) Com a multiplicação do diâmetro do rebite por 2,5 obtém-se a: 
 R: Distância da borda 
262) Quando em rebitagem de superfície dupla se torna difícil o acesso por ambos os lados é 
aconselhável o uso do rebite: 
 R: Cherry 
 
263) Quando for utilizada uma porca castelo, a retenção deverá ser feita empregando-se um(a): 
 R: Contra pino 
 
264) O alicate que, geralmente, é fabricado com 5,6 ou 7 posições, é o alicate: 
 R: Gazista 
 
265) O tamanho do punção sólido é dado pelo: 
 R: Diâmetro da ponta cega 
 
266) O crescimento das chaves estriadas é dado geralmente em: 
 R: 1/16” em 1/16” da polegada de lado para lado 
 
267) Para apertar parafusos com precisão de regulagem o tipo de chave utilizada denomina-se: 
 R: Torquímetro 
 
268) Em pequenos furos, superfícies aerodinâmicas e áreas onde não temos certeza da 
quantidade de carga estrutural, o reparo deve ser: 
 R: Redondo 
 
269) Caso o dano em uma caverna seja superior a 1/3 da seção transversal, devemos: 
 R: Remover a seção e efetuar um reparo 
 
270) Os danos que se estendem até a borda de um painel, ao serem reparados requerem: 
 R: Uma fileira de rebites apenas, a menos que o fabricante tenha utilizado mais 
 
271) As fuselagens das aeronaves são fabricadas, na maioria, utilizando-se: 
 R: Alumínio ligado (liga de alumínio) 
 
 
272) As vigas de reforço podem ser danificadas por corrosão, esforço ou colisão Tais danos 
classificam-se em: 
 R: Negligenciáveis, reparáveis por remendo e necessitando substituição do membro 
 
273) Em fuselagens, entende-se por passadiços reforçados as: 
 R: Áreas possíveis de se andar, sem danificar o revestimento 
 
www.hangarmma.com.br 19 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
274) As pontas das asas nas aeronaves são consideradas peças reversíveis e são fixadas, 
geralmente, através de: 
 R: Parafusos 
 
275) Na construção de um aerofólio, para que o mesmo tenha uma boa performance o ângulo de 
incidência deve variar entre: 
 R: 2 e 4 graus 
 
276) Os reparos em cavernas classificam-se em duas categorias São elas: 
 R: (1) Dano igual ou menor que 1/3 da seção transversal e (2) Dano maior que 1/3 da 
seção transversal 
 
277) Um sistema de manutenção abrange os aspectos de planejamento e execução: 
 R: Supervisão e atualização 
 
278) Os limites de extensão da cabeça do rebite, abaixo ou acima, da superfície da chapa, na 
maioria dos casos não deve exceder à: 
 R: 0,006 de polegada 
 
279) Como regra geral, para escareamento e rebaixamento, utilizamos o escareamento por 
broca quando: 
 R: A espessura do material for maior que a espessura da cabeça do rebite,e usamos o 
rebaixamento quando isso não ocorrer 
 
280) A folga recomendada para furos de rebites compreende de: 
 R: 0,002 pol à 0,004 de polegada 
 
281) As chapas finas de alumínio são furadas com maior precisão quando o ângulo da broca é 
de: 
 R: 118º 
 
282) Para metais macios, com exceção das chapas de alumíno finas, devemos usar a broca em 
alta RPM e um ângulo de: 
 R: 90º 
 
283) Quando seções do revestimento são substituídas por novas, os furos devem coincidir com 
os já existentes na estrutura Para tal usa-se uma ferramenta que copia os furos na chapa 
nova, utilizando como referência os já existentes Essa ferramenta chama-se de: 
 R: Duplicador 
 
284) A finalidade de se utilizar à metalização em antenas a serem usadas em aeronaves é: 
 R: reduzir o peso 
 
285) Na furação de metais duros a broca deverá possuir baixa RPM e um ângulo de: 
 R: 118º 
 
286) O rebite mais resistente entre os de liga de alumínio é o: 
 R: 2024 T 
 
www.hangarmma.com.br 20 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
287) O cálculo de rebitagem consiste na determinação de: 
 R: (1)Número de rebites necessários, (2)tamanho e tipo dos rebites, (3)seu material, 
têmpera e resistência, (4)tamanho dos furos, (5)a distância entre os furos e as bordas do reparo 
e (6) o espaçamento entre os rebites sobre o reparo 
 
7 - MONTAGEM E ALINHAMENTO 
 
288) O corte de um cabo de comando deve ser sempre por: 
 R: Métodos mecânicos 
 
289) Os guias de cabos consistem primariamente de: 
 R: Selos de pressurização, polias e guias 
 
290) O balanceamento estático do compensador do profundor é feito: 
 R: Antes de ser realizado o do profundor 
 
8 - SISTEMA HIDRÁULICO/PNEUMÁTICO 
 
291) A resultante da força sobre cada unidade de área, chama-se: 
R: Pressão 
 
292) A maioria das bombas hidráulicas funciona com um regime de pressão que varia entre: 
R: 700 a 1500 psi 
 
293) Em uma bomba do tipo palhetas, o rotor está montado no (a): 
R: Luva 
 
294) No sistema de dupla pressão, para cada bomba acionada pelo motor do avião, existe uma 
válvula de corte, que está na linha de: 
R: Sucção da bomba 
 
295) A válvula seletora, de duas vias, é empregada com cilindros de acionamento de: 
R: Um orifício 
 
296) Nas linhas de retorno dos sistemas hidráulicos, devem-se utilizar tubos de: 
R: Liga de alumínio 
 
297) Em avião, para se usar um tipo de fluido hidráulico, deve-se observar a: 
R: Plaqueta indicativa 
 
298) O aumento do volume de uma substância através de seu aquecimento é conhecido como: 
R: Expansão térmica 
 
299) Com os fluídos hidráulicos de base mineral deve-se usar juntas de vedação do tipo: 
R: Borracha sintética 
 
300) O fluído hidráulico que vem sendo largamente utilizado por apresentar uma ação corrosiva 
menor, é de base: 
www.hangarmma.com.br 21 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: Sintética 
 
301) Ar para ar, ar para líquido e líquido para líquido são três tipos comuns de: 
R: Trocadores de calor 
 
302) Um avião comsistema de pressurização, mas voando com o mesmo desativado, alivia a 
pressão pelo (a): 
R: Válvula de sangria 
 
303) A válvula da garrafa de ar do sistema de freio reduz a pressão de: 
R: 3300 para 1000 psi 
 
304) Quando o sistema hidráulico atravessa áreas de altas temperaturas, devem-se usar tubos de: 
R: Aço inoxidável estabilizado 
 
305) Os reservatórios, geralmente, são instalados nos pontos mais: 
R: Altos do sistema 
 
306) O melhor formato dos reservatórios, sob o ponto de vista hidráulico, é o: 
R: Cilíndrico vertical 
 
307) A estrutura de uma aeronave jamais resiste a uma pressão diferencial: 
R: Negativa 
 
308) A finalidade do fusível hidráulico é: 
R: Isolar a linha rompida 
 
309) Antes de se instalar um novo vedador em um sistema hidráulico deve-se: 
R: Imergi-lo no mesmo tipo de fluído do sistema 
 
310) Os vedadores são classificados nos tipos: 
R: Estáticos e dinâmicos 
 
311) Para se instalar uma bomba retirada do estoque deve-se: 
R: Retirar o óleo de estocagem e lavá-la com óleo do sistema 
 
312) O nível de óleo de um reservatório deve ser verificado através do: 
R: Visor 
 
313) Na instalação de um fusível hidráulico no sistema um dos cuidados importantes é verificar o: 
R: Sentido do fluxo 
 
314) No ato do abastecimento a remoção do filtro do bocal de abastecimento: 
R: Nunca deve ser feita 
 
315) As válvulas unidirecionais dividem-se em dois grupos que são: 
R: válvulas em linha e válvulas integrais 
 
316) As válvulas unidirecionais em linha dividem-se em dois grupos que são: 
www.hangarmma.com.br 22 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: A do tipo simples, que permite passagem só em um sentido e a do tipo orifício que 
permite passagem em ambos os sentidos, sendo que em um dos lados com restrição 
 
317) Nos sistemas de alimentação por pressão geralmente a bomba principal é acionada: 
R: Pelo motor do avião 
 
318) Os tipos de fluídos hidráulicos usados na aviação são: 
R: Vegetal, mineral e sintético 
 
319) Uma das funções dos fluídos hidráulicos é: 
R: Transmitir força 
 
320) As válvulas de alívio utilizadas em aviação são as do tipo: 
R: Esfera, luva ou gatilho 
 
321) A bomba manual tem a sua linha de alimentação instalada na: 
R: Mesma linha de alimentação da principal 
 
322) Em caso de falha do regulador de pressão quem garantirá a integridade do sistema, 
impedindo que a pressão atinja valores que possa pôr em perigo o sistema e a válvula: 
R: De segurança 
 
323) Quando os freios pneumáticos de emergência são acionados ou se necessita da separação 
entre dois sistemas hidráulicos isso é feito através da: 
R: Válvula lançadeira 
 
324) Os sistemas de regulagem de pressão utilizam sempre: 
R: Válvulas de alívio, um regulador e um medidor de pressão 
 
325) A designação dos tubos é feita em relação ao seu: 
R: Diâmetro externo 
 
326) Os tubos de alumínio são largamente empregados em linhas hidráulicas de: 
R: Baixa pressão 
 
327) As bombas hidráulicas são chamadas de motores quando: 
R: Transformam energia hidráulica em mecânica 
 
 
328) O gerador hidráulico fornece pressão: 
 R: Menor que a de uma bomba mecânica convencional 
 
329) Em um sistema hidráulico a finalidade do acumulador é: 
R: Armazenar óleo sob pressão e amortecer as oscilações 
 
330) As linhas hidráulicas de baixas pressões geralmente utilizam tubulações fabricadas em: 
R: Alumínio 
 
331) Em uma mangueira a alma serve para: 
www.hangarmma.com.br 23 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: Aumentar a resistência 
 
332) A fonte principal de energia nos sistemas hidráulicos é a: 
R: Bomba hidráulica 
 
333) Os fluídos hidráulicos resistentes ao fogo são de origem: 
R: Sintética 
 
334) Uma das maiores diferenças entre um líquido e um gás é que o: 
R: O líquido é pouco compressível 
 
335) As funções do fluído hidráulico são: 
R: Lubrificar e transmitir força 
 
336) A viscosidade de um fluído é a: 
R: Resistência do líquido ao escoamento 
 
337) Os óleos hidráulicos devem possuir elevado grau de: 
R: Estabilidade 
 
338) Na hidrodinâmica a energia utilizada para a transmissão de potência é: 
R: Cinética 
 
339) A bomba a pistão é de fluxo: 
R: Variável 
 
340) As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ação: 
R: Simples e dupla 
 
341) Em um sistema hidráulico o filtro cone está instalado na linha de: 
R: Retorno das bombas 
 
342) Para se evitar a contaminação dos sistemas utilizam-se: 
R: Filtros 
 
343) Ao ser notado um vazamento em torno da haste de um cilindro deve-se em princípio: 
R: Tentar reapertar a porca de fixação da junta retentora 
 
344) Um dos cuidados que se deve ter ao se instalar um vedador é o de: 
R: Evitar o uso de ferramentas 
 
345) Em caso de avaria do elemento filtrante do tipo micrômico este: 
R: Deve ser substituído 
 
346) Quando uma bomba atinge o seu TBO deve ser substituída e submetida a um: 
R: Overhaul 
 
347) Os anéis de vedação usados no pistão de um cilindro hidráulico são classificados como 
vedadores: 
www.hangarmma.com.br 24 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: Dinâmicos 
 
348) O critério para utilização de vedadores deverá ser sempre: 
R: De acordo com o manual de manutenção de cada avião 
 
349) O baixo nível de óleo no reservatório e ar na linha de suprimento de uma bomba hidráulica 
ocasiona: 
R: Grimpagem da bomba 
 
350) O tipo de freios de rodas mais usado atualmente é o: 
R: De disco múltiplo 
 
351) A centralização da roda do nariz é obtida com a pressão: 
R: Hidráulica 
 
352) A unidade que tem como principal finalidade aliviar ou descarregar a carga da bomba 
hidráulica mecânica chama-se: 
R: Regulador de pressão 
 
353) Para sistemas de alta pressão, o ar é estocado em garrafas metálicas em pressões variando 
de: 
R: 1 000 a 3 000 psi 
 
354) Quando um avião aumenta sua altitude, normalmente: 
R: Diminui a pressão e a temperatura 
 
355) Quando forem misturados dois fluídos diferentes estes: 
R: Estarão inutilizados 
 
356) A maior viscosidade do fluído hidráulico é caracterizada pela: 
R: Lentidão do escoamento 
 
357) Quando uma válvula permite que o óleo passe somente em um sentido dá-se o nome de 
válvula: 
R: Unidirecional 
 
358) A unidade responsável pela transformação de energia mecânica em hidráulica chama-se: 
R: Bomba hidráulica 
 
359) A diferença entre uma válvula unidirecional em linha e uma integral é que: 
R: A em linha é independente no sistema e liga-se a ele por meio de tubulações, e a 
integral está agregada em um componente maior e como tal compartilha o 
alojamento com ele 
 
360) O fluido hidráulico que vem sendo largamente utilizado, por apresentar uma ação corrosiva 
menor, é o de base: 
R: Sintético 
 
361) A verificação da contaminação pela água no sistema de combustível deve ser feita: 
www.hangarmma.com.br 25 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: Diariamente 
 
362) O aumento de unidade de volume, em função do aumento de temperatura, chama-se: 
R: Expansão térmica 
 
363) O skydrol é um fluído hidráulico: 
R: Sintético e incombustível 
 
364) Nos sistemas que utilizam fluídos de base mineral, deve-se usar juntas de vedação, estáticas 
ou dinâmicas do tipo: 
R: Borracha sintética 
 
365) A estabilidade dos fluídos hidráulicos é importante, por que: 
R: Melhora a resistência à oxidação 
 
366) A ação de um corpo sobre outro, é denominada: 
R: F (força) 
 
367) Atualmente, as bombas mecânicas usadas dividem-se nos grupos de fluxo: 
R: Constante e fluxo variável 
 
368) A cadaciclo, uma bomba manual hidráulica de ação dupla transfere: 
R: Duas porções 
 
369) Na montagem de uma bomba de engrenagens, convém se observar que a engrenagem 
auxiliar deve estar marcada com o número: 
R:2 
 
370) Na aviação, a válvula de sequência é mais empregada no sistema do: 
R: Trem de pouso 
 
371) O controle do sentido de operação, nos mecanismos hidráulicos, é feito pela válvula: 
R: Seletora 
 
372) A finalidade da válvula de sequência é possibilitar a: 
R: Sincronia operacional entre as unidades atuadoras 
 
373) As válvulas seletoras podem ser classificadas em dois grupos, de acordo com suas 
características Elas podem ser: 
R: De duas vias ou quatro vias 
 
374) No sistema hidráulico a válvula seletora tipo carretel é conhecida também como: 
 R: Válvula piloto 
 
375) A válvula unidirecional de restrição, quando instalada nas linhas que alimentam o 
mecanismo de acionamento do flape, faz com que seu movimento seja: 
R: Lento no recolhimento e rápido na descida 
 
www.hangarmma.com.br 26 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
376) Impedir que a pressão do sistema hidráulico ultrapassa um valor pré-determinado é função 
do: 
R: Regulador de pressão 
 
377) Em relação à pressão máxima do sistema hidráulico, os reguladores são ajustados, 
geralmente, para atuarem com um percentual de: 
R: 20% 
 
378) A principal finalidade do regulador de pressão é: 
R: Poupar a bomba principal 
 
379) Em linhas sujeitas a vibrações, usam-se tubos rígidos de: 
R: Cobre 
 
380) A finalidade das conexões usadas nos sistemas hidráulicos é: 
R: Unir mangueiras as unidades do sistema 
 
381) A maioria dos aviões usa bombas de emergência, que são acionadas: 
R: Eletricidade 
 
382) No sistema de dupla pressão, a linha secundária tem pressão contínua fornecida através: 
R: Das bombas de força 
 
383) Nos sistemas hidráulicos, a finalidade dos filtrados é: 
R: Promover a limpeza dos fluídos 
 
384) Antes de uma bomba ser instalada, deve ser lavada com: 
R: Fluído hidráulico do sistema 
 
385) Ao se fazer testes, no solo, em determinadas unidades, deve-se usar a bomba: 
R: Manual 
 
386) Para uma limpeza completa, o filtro tipo cuno deve ser removido e lavado com: 
R: Querosene 
 
387) No sistema hidráulico, a válvula de segurança entrará em funcionamento quando: 
R: Houver excesso de pressão, por expansão térmica 
 
388) Nos sistemas hidráulicos, a peça que permite o desligamento de mangueiras sem perda de 
fluído é o: 
R: Conexão auto vedante 
 
389) O servo hidráulico tem a função de: 
 R: Suavizar a ação dos comandos dos pilotos 
 
390) O acumulador em um sistema hidráulico possui a função ou as funções de: 
 R: Amortecer as oscilações de pressão, auxiliar ou suplementar a bomba 
mecânica, estocar pressão para operação limitada de uma unidade hidráulica e suprir 
fluído sob pressão para compensar pequenas perdas 
www.hangarmma.com.br 27 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
391) As linhas para os sistemas pneumáticos consistem de: 
 R: Tubulações rígidas de metal e mangueiras flexíveis 
 
9 - INSTRUMENTOS 
 
392) No giro direcional o rotor do giroscópio fica na posição: 
 R: Vertical 
 
393) No horizonte artificial e no indicador de curva, o rotor do giroscópio fica na posição: 
 R: Horizontal 
 
 
10 - ELETRICIDADE BÁSICA/GERADORES E SISTEMA ELÉTRICO DE AERONAVES 
 
394) O eletrólito da bateria de níquel-cádmio é constituído de? 
 R: Uma solução aquosa de hidróxido de potássio a 30% 
 
395) Pode-se definir potência como sendo o produto da: 
R: Tensão pela corrente 
 
396) A capacitância de estiramento, que os metais possuem e conhecida como: 
 R: Ductibilidade 
 
397) Uma peça atacada pelo ácido de bateria deve ser lavada com: 
 R: Cloreto de sódio e água 
 
398) As curvaturas nos grupos de fios ou chicotes não devem ser inferiores a: 
 R: 10 vezes o diâmetro externo dos grupos 
 
399) Os chicotes geralmente devem ser constituídos de menos de 75 fios, ou ter: 
 R: De 1½ à 2 polegadas de diâmetro quando possível 
 
400) A deflexão máxima permitida de um chicote entre duas braçadeiras é de: 
 R: ½ polegada com pressão manual 
 
401) A carga elétrica negativa é chamada: 
R: Elétron 
 
402) A carga elétrica positiva é chamado: 
R: Próton 
 
403) Um átomo é composto de 
R: Elétrons, prótons e nêutrons 
 
404) Eletricidade vem a ser: 
R: O movimento dos elétrons de um ponto para outro 
 
www.hangarmma.com.br 28 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
405) Tudo que ocupa um lugar no espaço e que tem peso e dimensões é definido como sendo: 
R: Matéria 
 
406) O movimento de elétrons de um ponto para outro vem a ser: 
R: Eletricidade 
 
407) A molécula é definida como sendo: 
R: A menor parte divisível da matéria sem que a mesma perca a qualidade da matéria 
original 
 
408) O átomo é definido como sendo: 
R: Menor partícula divisível da matéria 
 
409) No núcleo do átomo encontra-se: 
R: Prótons e nêutrons 
 
410) Supõe-se que os prótons se mantém coesos no núcleo do átomo através de: 
R: Uma energia desconhecida 
 
411) Um átomo que perdeu ou adquiriu elétrons e que não pode voltar ao equilíbrio é chamado: 
R: Íon 
 
412) Cargas iguais: 
R: Se repelem 
 
413) Cargas diferentes: 
R: Se atraem 
 
414) A corrente elétrica é produzida pela movimentação de 
R: Elétrons 
 
415) Um elétron livre: 
R: Pode afastar-se facilmente, quando atraído por um átomo desequilibrado 
 
416) Um elétron preso ou planetário: 
R: Dificilmente poderá afastar-se de sua órbita 
 
417) A regra que se aplica á ação das cargas elétricas é a seguinte: 
R: Cargas idênticas se repelem, cargas diferentes se atraem 
 
418) A eletricidade é uma forma de energia cuja origem é: 
R: O desequilíbrio de cargas dos átomos 
 
419) Considera-se uma substância como condutora quando: 
R: Não retém os elétrons com facilidade 
 
420) Uma substância isolante é aquela que não dispõe de: 
R: Elétrons livres 
 
www.hangarmma.com.br 29 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
421) A condutância é definida como sendo: 
R: Inverso da resistência 
 
422) A principal fonte de eletricidade estática denomina-se: 
R: Fricção 
 
423) Quando há cargas elétricas nos condutores, as mesmas concentram-se em maior parte na: 
R: Superfície do condutor 
 
424) No caso de um condutor esférico, as cargas se distribuem: 
R: Uniformemente 
 
425) No caso de um condutor de forma irregular, as cargas tendem a se concentrar: 
R: Nas pontas 
 
426) Aplicando-se uma carga na superfície interna de um condutor oco, a mesma se deslocará 
para a parte: 
R: Externa 
 
427) As partes móveis das aeronaves são ligadas á estrutura principal com o propósito de: 
R: Evitar ruídos de rádio 
 
428) A principal fonte de produção de energia é obtida através de: 
R: Magnetismo 
 
429) As baterias transformam: 
R: Energia química em energia elétrica 
 
430) O dispositivo usado para produzir F E M através de ação do calor é conhecido pelo nome de: 
R: Elemento térmico 
 
431) O dispositivo usado para produzir F E M através de ação da luz é denominado: 
R: Célula fotoelétrica 
 
432) O dispositivo usado para produzir F E M através da ação de uma substância química é 
conhecido pelo nome de: 
R: Bateria 
 
433) Pode definir-se um circuito elétrico como sendo: 
R: Um caminho onde os elétrons podem mover-se livremente 
 
434) Numa determinada substância, a resistência é: 
R: Proporcional ao comprimento e inversamente proporcional à seção transversal 
 
435) As pilhas são classificadas em:R: Primárias e secundárias 
 
436) Um acumulador (bateria) é um tipo de: 
R: Elemento secundário 
www.hangarmma.com.br 30 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
437) Uma das diferenças essenciais entre os elementos primários e secundários reside no fato de 
que: 
R: O secundário pode ser carregado 
 
438) A bateria consiste essencialmente de: 
R: Uma solução ácida e dois eletrodos diferentes 
 
439) A quantidade de força eletromotriz (F E M ) gerada pela bateria depende: 
R: Do tipo de solução e do material com que são feitas as placas 
 
440) A capacidade da bateria depende: 
R: Da área das placas submetidas aos efeitos da solução 
 
441) A pilha seca é um tipo de: 
R: Elemento primário 
 
442) Quando o condutor é ligado através dos terminais de uma bateria a solução ácida 
R: Se ioniza 
 
443) A ionização significa: 
R: O fracionamento da solução em seus componentes atômicos 
 
444) A polarização da bateria resulta de: 
R: Um excesso de átomos de hidrogênio em torno do eletrodo positivo, evitando 
assim a passagem dos elétrons 
 
445) A placa positiva de um acumulador de ácido é feita de: 
R: Peróxido de chumbo 
 
446) A placa negativa de um acumulador de ácido chumbo é feita de: 
R: Chumbo esponjoso 
 
447) A solução utilizada numa bateria de ácido chumbo é preparada com: 
R: Ácido sulfúrico com peso específico de 1280 
 
448) Ao ligar um carregador a um acumulador, as conexões do carregador para a bateria devem 
ser feitas da seguinte maneira: 
R: Positivo com positivo, negativo com negativo 
 
449) Caso o nível da solução de uma bateria de ácido chumbo baixe além de 1/8 de polegada da 
parte superior das placas, é necessário: 
R: Adicionar água destilada de forma a elevar o mínimo até cerca de ½ polegada 
 
450) A lei de OHM pode ser definida como: 
R: I = E/R 
 
www.hangarmma.com.br 31 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
451) Uma resistência de 100 ohms – 10watts está ligada em série a outra resistência de 100 
OHMS – 400 Watts como medida de segurança a corrente que atravessa o circuito não deverá 
exceder: 
R: 1 ampere 
 
452) Uma corrente de 5 amperes passa através de uma resistência de 50 ohms A potência 
dissipada é equivalente a: 
R: 1250W 
 
453) Quando as resistências são ligadas em série a resistência total é determinada pela: 
R: Soma dos valores individuais das resistências 
 
454) O fusível é sempre ligado em: 
R: Serie com a carga 
 
455) Uma lâmpada de 200 Watts, destinada a absorver 2 amperes num circuito de 10 Volts deve 
ser ligada através de uma fonte de 200 Volts Qual deve ser o valor da resistência usada para 
causar a queda da voltagem: 
R: 500hms 
 
456) Numa emergência, pensa-se em utilizar 3 lâmpadas de 32 volts 100w num circuito de 100V 
As lâmpadas: 
R: Devem ser ligadas em série 
 
457) As instalações para aparelhos elétricos são feitas em paralelo, a fim de: 
R: Permitir o uso individual do aparelho sem que os demais entrem em funcionamento 
 
458) Caso um circuito não oferecesse nenhuma resistência a F E M medida na carga seria: 
R: Exatamente idêntica à F E M da fonte 
 
459) O campo dielétrico pode ser definido como: 
R: Uma área ocupada por linhas de força que se irradiam de um objeto eletrizado 
 
460) O campo magnético está associado com um: 
R: Condutor 
 
461) Magnetismo é a propriedade que tem as substâncias de atrair o: 
R: Ferro 
 
462) Os campos produzidos por um eletroímã e um imã são: 
R: Exatamente os mesmos 
 
463) Quando retirado o núcleo de um eletroímã retém parte de suas propriedades magnéticas 
isto resulta da ação: 
R: Do magnetismo residual 
 
464) Permeabilidade é o inverso de: 
R: Relutância magnética 
 
www.hangarmma.com.br 32 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
465) A força de um campo eletromagnético não é afetado pelo: 
R: Tipo de isolamento do fio utilizado no solenóide 
 
466) O filamento de uma lâmpada foi percorrido durante 10 segundos por uma corrente elétrica 
de intensidade igual a 8 AMPERES Pelo filamento passaram: 
R: 80 coulombs 
 
467) Se a quantidade de eletricidade que percorreu um circuito foi de 2C no tempo de 10 
segundos a intensidade de corrente foi de: 
R: 0,2 A 
 
468) Quando uma substância magnética atinge o ponto de saturação, seu campo magnético: 
R: Não pode ser alterado 
 
469) A polaridade de um eletroímã dependerá da: 
R: Direção da corrente 
 
470) O voltímetro é ligado em paralelo com a fonte em virtude de: 
R: Ter que medir a diferença de potencial entre dois pontos do circuito 
 
471) O amperímetro é ligado em série com a carga em virtude da: 
R: Corrente ser medida em amperes, representando a média de fluxo de corrente 
através de um determinado ponto de circuito 
 
472) Uma corrente unidirecional pulsante é aquela onde a: 
R: Intensidade se modifica e a direção permanece uniforme 
 
473) Distingue-se a corrente alternada da corrente contínua pelo fato de: 
R: Sua intensidade e direção sofrerem variações periodicamente 
 
474) Um ciclo representa: 
R: Duas reversões completas de direção 
 
475) O termo frequência refere-se: 
R: Ao número de ciclos atingidos num determinado período de tempo 
 
476) Para induzir uma voltagem através de um solenóide é necessário: 
R: Uma variação do campo que corta a bobina 
 
477) A voltagem induzida é sempre: 
R: C A 
 
478) O alternador pode ser identificado: 
R: Pelos coletores de anéis 
 
479) No alternador, o aumento de velocidade de rotação: 
R: Afetará a frequência e a voltagem 
 
480) As correntes parasitas ou de foucolt são causadas: 
www.hangarmma.com.br 33 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: Pela formação dentro do núcleo de “secundários” em regime de curto 
 
481) Indutância vem a ser: 
R: Propriedade que se opõe a qualquer variação da corrente ou campo magnético de 
um circuito elétrico 
 
482) A presença de um campo magnético em torno de um condutor resulta: 
R: Da passagem da corrente através do fio 
 
483) A indutância de um solenóide é maior do que a de um fio esticado do mesmo comprimento 
Este fato resulta: 
R: Do campo magnético existente em torno do solenóide ser mais forte 
 
484) A unidade da medida indutância é o: 
R: Henry 
 
485) Quando os efeitos de indutância se fazem sentir no mesmo circuito da corrente original, diz-
se existir um efeito de: 
R: Auto-indutância 
 
486) Geralmente, os indutores com núcleo de ferro são usados quando: 
R: Houver necessidade de altos valores de indutância 
 
487) A expressão “indutor com núcleo de ar” refere-se às unidades cujo enrolamento é feito com 
formas de: 
R: Material não magnético 
 
488) Os efeitos indutivos não estão presentes quando o campo está em: 
R: Estado inalterável 
 
489) A capacitância é a propriedade elétrica que se opõe a qualquer variação na: 
R: Voltagem utilizada 
 
490) O capacitor ou condensador básico consiste de: 
R: Dois eletrodos separados por um isolador 
 
491) No tocante ao capacitor, a palavra dielétrico significa, aproximadamente: 
R: O material isolante que separa as placas 
 
492) A quantidade de energia que o capacitor pode armazenar é chamada: 
R: Capacitância 
 
493) A unidade de capacitância é o: 
R: Farad 
 
494) O capacitor eletrolítico se caracteriza: 
R: Pela alta capacidade de armazenar cargas 
 
www.hangarmma.com.br 34 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
495) Quando as placas de um condensador variável estão perfeitamente entrosadas, diz-se que a 
sua capacidade: 
R: Atingiu o valor máximo 
 
496) Se aumentarmos a distância entre as placas de um capacitor, a capacitância: 
R: Diminuirá 
 
497)Num circuito contendo vários capacitores em série a capacitância total deverá ser: 
R: Menor do que o capacitor de menor valor 
 
498) A capacitância de um capacitor não é afetada pela: 
R: Resistência das placas 
 
499) Num circuito contendo vários capacitores ligados em paralelo a capacitância total deverá 
ser: 
R: A soma das capacitâncias parciais 
 
500) O efeito de um capacitor ou condensador num circuito de C A é: 
R: Exatamente oposto ao efeito da bobina 
 
501) No circuito puramente capacitivo: 
R: A corrente está avançada 90º em relação à voltagem 
 
502) Um capacitor ou condensador ligado e um circuito oferece uma oposição, esta oposição é 
chamada: 
R: Reatância capacitiva 
 
503) A reatância indutiva é medida em: 
R: Ohms 
 
504) A impedância vem a ser a: 
R: Resistência total de um circuito de C A 
 
505) A impedância é medida em: 
R: Ohms 
 
506) A expressão “em fase” significa que a: 
R: Corrente e voltagem atingem simultaneamente os valores máximo e mínimo 
 
507) Nos circuitos C C os efeitos de indutância e da capacitância: 
R: São aparentes, quando ocorre uma variação na intensidade da corrente 
 
508) “Todos os circuitos possuem um certo grau de resistência, contudo nem todos possuem um 
certo grau de resistência” Esta é uma afirmativa : 
R: Verdadeira 
 
509) O gerador é uma máquina que converte: 
R: Energia mecânica em energia elétrica 
 
www.hangarmma.com.br 35 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
510) Quando um condutor cortar as linhas de força á razão de 100 000 000 linhas por segundo, o 
valor de F E M entre os seus terminais será de: 
1 volt 
 
511) Para haver produção de corrente elétrica por indução é necessário termos: 
R: Um campo magnético, um condutor em circuito fechado e o movimento relativo 
entre os mesmos 
 
512) O sentido da corrente induzida depende: 
R: Do sentido do movimento de condutor e do sentido das linhas de força 
 
513) O conjunto de segmentos num gerador denomina-se: 
R: Coletor 
 
514) O coletor tem a finalidade: 
R: Ligar as espiras do induzido ao circuito externo 
 
515) Num gerador, a intensidade da corrente causada pela força eletromotriz depende: 
R: da velocidade com que as espiras cortam o campo, do número de espiras e da 
intensidade do campo 
 
516) Se aumentarmos o número de espiras do induzido: 
R: Aumentará a corrente 
 
517) No gerador com excitação em paralelo necessitasse de uma resistência ou um meio de 
regulagem no circuito de campo com propósito de: 
R: Evitar que o gerador forneça voltagem alta 
 
518) O gerador com excitação em paralelo sem regulagem da corrente de campo é usado: 
R: Quando há velocidade e carga praticamente constante 
 
519) No gerador com bobina de excitação em série a voltagem depende: 
R: Da carga porque toda a corrente do circuito externo passa pela bobina de campo 
 
520) Nos geradores de excitação mista se o campo em série for maior do que o em paralelo a: 
R: Voltagem aumentará quando houver aumento da carga 
 
521) Nos geradores de excitação mista se o campo em paralelo for maior do que o campo em 
série a: 
R: Voltagem diminuirá quando houver aumento de carga 
 
522) Nos geradores de excitação mista estando os dois campos em equilíbrio, se variarmos a 
carga, a: 
R: Voltagem permanecerá constante 
 
523) As escovas de um gerador devem ser colocadas em uma posição neutra com o propósito de: 
R: Evitar centelhamento, mantendo boa eficiência do gerador 
 
524) O método mais satisfatório para manter constante a posição neutra das escovas é: 
www.hangarmma.com.br 36 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: O uso de interpolos 
 
525) Os enrolamentos dos interpolos estão: 
R: Em série com a carga 
 
526) O efeito dos enrolamentos dos interpolos ligados em série é: 
R: Proporcional à carga e oposto ao campo induzido 
 
527) Os interpolos de um gerador são de: 
R: Mesma polaridade do pólo seguinte no sentido da rotação 
 
528) Em muitos geradores são usados bobinas de compensação com a finalidade de: 
R: Vencer a reação do induzido 
 
529) As bobinas de compensação consistem de: 
R: Bobinas envolvendo dois pólos de nomes contrários 
 
530) A bobina de compensação é ligada: 
R: Em série com a bobina dos interpolos para se obter comutação sem centelhamento 
 
531) O induzido de um gerador é feito de: 
R: Ferro laminado em forma de disco 
 
532) O induzido de um gerador é feito de lâminas de ferro com o propósito de: 
R: produzir as correntes parasitas evitando calor demasiado no induzido 
 
533) As bobinas de campo são enroladas nas peças polares de modo que uma se torne o: 
R: Pólo norte e a outra sul 
 
534) A possibilidade de se obter um campo magnético inicial no gerador 
R: Deve-se ao magnetismo remanescente dos polos 
 
535) As escovas de um gerador geralmente são feitas de: 
R: Carvão 
 
536) Geralmente as escovas dos geradores são feitas de carvão devido ao fato deste: 
R: Ser bom condutor e apresentar um baixo coeficiente de atrito 
 
537) A diferença entre os geradores de corrente contínua e alternada é baseada no seguinte: 
R: O gerador de corrente contínua utiliza segmentos e o gerador de corrente alternada 
utiliza anel coletor 
 
538) Frequência vem a ser: 
R: O número de ciclos completos por segundo 
 
539) A unidade fundamental de medida de frequência é: 
R: Hertz 
 
540) O transformador é um dispositivo que tem por finalidade: 
www.hangarmma.com.br 37 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: Aumentar ou diminuir eficientemente a voltagem C A 
 
541) Num transformador a bobina ligada á fonte é chamada: 
R: Enrolamento primário 
 
542) Um transformador que possui uma relação de espiras igual a 3:1 é considerado como 
transformador: 
R: Redutor de tensão 
 
543) Num transformador redutor ou abaixador de voltagem a corrente no enrolamento 
secundário é: 
R: Maior do que a do primário 
 
544) Teoricamente a potência dos enrolamentos primários e secundários de um transformador é: 
R: Igual nos dois 
 
545) Um transformador calculado para funcionar a uma determinada frequência pode ser usado 
com sucesso em circuito: 
R: De frequências maiores 
 
546) Uma das razões principais da utilização de transformadores de 400 HZ nos aviões é devido 
ao: 
R: Menor peso e tamanho 
 
547) Os transformadores que operam em circuitos de altas frequências utilizam núcleos de: 
R: Ar 
 
548) As barras de terminais são utilizadas com a finalidade de: 
R: Facilitar a inspeção da fiação 
 
549) Em determinadas condições, os cabos do sistema elétrico de uma aeronave estão sujeitos a 
variações de temperaturas superiores a: 
R: 100ºC 
 
550) Geralmente empregam-se somente cabos nos sistemas elétricos por que: 
R: São mais flexíveis 
 
551) As caixas de ligação ou de junção tem por finalidade: 
R: Alojar certos dispositivos que interligam os circuitos elétricos 
 
552) Os interruptores são dispositivos usados com o propósito de: 
R: Abrir e fechar circuitos 
 
553) O fusível é sempre ligado em: 
R: Série com o equipamento 
 
554) Os disjuntores basicamente são dispositivos: 
R: Tipo relé magnético de sobrecarga 
 
www.hangarmma.com.br 38 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
555) Os limitadores são constituídos de: 
R: Lâminas projetadas para trabalharem em circuitos de corrente de grande 
capacidade 
 
556) O relé magnético é empregado com a finalidade de: 
R: Interligar, ligar e desligar eletricamente os circuitos 
 
557) Um relé pode ser: 
R: Normalmente aberto e normalmente fechado 
 
558) Podemos classificar os relés em: 
R: Relés magnéticos e relés térmicos 
 
559) Os relés térmicos de sobrecargatem como finalidade: 
R: Proteger os circuitos contra aquecimentos indesejáveis 
 
560) Um medidor elétrico tem por finalidade: 
R: Determinar o valor de grandezas elétricas 
 
561) Os limitadores são projetados para operarem em circuitos de corrente de: 
R: Grande capacidade 
 
562) Basicamente os relés são: 
R: Interruptores comandados eletricamente 
 
563) O relé térmico é empregado em: 
R: Sistemas que na partida exigem grande carga inicial 
 
564) O galvanômetro é um instrumento que tem por finalidade: 
R: Acusar a existência de uma corrente e o seu sentido 
 
565) O amperímetro é um instrumento que tem por finalidade: 
R: Medir corrente elétrica 
 
566) O amperímetro é um instrumento que deve ser ligado em: 
R: Série com o elemento do circuito 
 
567) O voltímetro é um instrumento que tem por finalidade: 
R: Medir tensão 
 
568) Na ligação dos instrumentos de medida de C C deve-se obedecer a: 
R: Polaridade 
 
569) O wattímetro é um instrumento cuja finalidade é: 
R: Medir a potência elétrica 
 
570) O wattímetro ligado a um circuito de C A, indica: 
R: Potência real 
 
www.hangarmma.com.br 39 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
571) Um fusível é: 
R: Um resistor de metal com valor de resistência muito baixa 
 
572) Os disjuntores são classificados em: 
R: Disjuntores do tipo pressão e do tipo alavanca 
 
573) Os limitadores funcionam do mesmo modo que: 
R: Fusíveis 
 
574) No sistema de indicação e aviso, as luzes azuis e verdes geralmente indicam: 
R: Sistema em operação ou posição de determinados componentes 
 
575) A maior parte dos disjuntores empregados nos circuitos elétricos do avião são do tipo: 
R: Pressão 
 
576) Os disjuntores são utilizados em circuitos de corrente de: 
R: Média capacidade 
 
577) O painel dos disjuntores acha-se localizado: 
R: Na cabine de comando 
 
578) Os fusíveis geralmente são aplicados em circuitos onde são requeridas correntes de: 
R: Pequena e média capacidade 
 
579) O eletrólito da bateria de ácido-chumbo é de: 
R: Ácido sulfúrico a 30% e água destilada a 70% 
 
580) As placas positivas da bateria de níquel cádmio são de: 
R: Óxido de níquel 
 
581) O eletrólito da bateria de níquel-cádmio é constituído de: 
R: Uma solução aquosa de hidróxido de potássio a 30% 
 
582) Quanto ao emprego na aeronave, qual a bateria que tem algumas vantagens em relação à 
outra? 
R: A de níquel-cádmio 
 
583) Qual das baterias que oferecem vantagem em relação à verificação de carga? 
R: Bateria de níquel-cádmio, porque basta medir o nível do eletrólito 
 
584) As lâmpadas de uma aeronave são utilizadas nos seguintes sistemas: 
R: Sistema de iluminação e sistema de indicação e aviso 
 
585) A finalidade do sistema de indicação é: 
R: Fornecer aviso de falha ou de posição 
 
586) Os micro-interruptores são interruptores de pequeno tamanho e de: 
R: Comando mecânico e operação automática 
 
www.hangarmma.com.br 40 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
587) As barras principais em condições normais: 
R: Distribuem força para todas as cargas do sistema elétrico 
 
588) As barras secundárias ou de emergência: 
R: Fornecem alimentação para as cargas indispensáveis a continuação do vôo 
 
589) Ocorrendo falha da alimentação normal, a barra secundária ou de emergência recebe 
alimentação: 
R: Das baterias 
 
590) Em condição normal de alimentação, a barra secundária ou de emergência recebe 
alimentação: 
R: Dos geradores 1 e 2 através da barra principal 
 
591) No sistema de aviso e indicação, as luzes vermelhas geralmente indicam: 
R: Falhas de sistemas essenciais 
 
592) No sistema de indicação e aviso as luzes amarelas geralmente indicam: 
R: Falhas de sistemas secundários ou configuração de determinados sistemas 
 
593) Os circuitos protetores consistem em: 
R: Fusíveis, limitadores e disjuntores 
 
594) Praticamente o wattímetro constitui-se de: 
R: Um voltímetro e um amperímetro 
 
595) O ohmimetro basicamente é constituído por: 
R: Um medidor de corrente em série com um resistor e uma fonte de C C 
 
596) Ao utilizar-se um ohmimetro em um circuito deve-se tomar a seguinte precaução: 
R: Aplica-lo ao circuito quando o mesmo estiver desligado 
 
597) O megômetro é um instrumento que se destina a: 
R: Medir resistência de isolação 
 
598) As aeronaves dispõem das seguintes fontes C C : 
R: Geradores, baterias, unidade de força externa 
 
599) O que é utilizado para evitar as variações de tensão do gerador? 
R: Regulador de voltagem 
 
600) Quais os tipos de baterias normalmente utilizadas nas aeronaves? 
R: Níquel-cádmio e Chumbo ácida 
 
601) As chaves elétricas são dispositivos para: 
R: Comandar a operação de circuitos de grande capacidade de corrente 
 
602) Quais os fatores que devem ser considerados quanto á resistência nos cabos do sistema 
elétrico? 
www.hangarmma.com.br 41 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
R: Temperatura, ataque do isolante por combustível, fluidos e a ação abrasiva do 
isolante quando o cabo fica sujeito a vibração 
 
603) As barras de distribuição de força podem ser classificadas em: 
R: Barras principais e de emergência 
 
604) Quais os tipos de lâmpadas mais usadas em circuitos de aeronaves? 
R: Lâmpadas de filamento incandescente, fluorescente e a gás néon 
 
605) As lâmpadas dos circuitos de aeronaves podem ser classificadas em: 
R: Tipo rosca e tipo baioneta 
 
606) No sistema de força elétrica o circuito de corrente contínua é considerado como o mais 
importante em virtude do mesmo: 
R: Ter o pólo negativo ligado a estrutura do avião 
 
607) Nos aviões especificamente, os geradores são acionados: 
R: Pelos motores, através das caixas de engrenagens 
 
608) As caixas de engrenagens tem por finalidade: 
R: Acionar os geradores a uma velocidade de rotação adequada 
 
609) As baterias estão instaladas na aeronave com o propósito de fornecer alimentação para a: 
R: Barra essencial e partida dos motores 
 
610) As baterias estão ligadas em: 
R: Paralelo com a barra essencial 
 
611) A capacidade da bateria é medida em torno de: 
R: Ampere/hora 
 
612) A unidade de força externa é utilizada com o propósito de: 
R: Alimentar os circuitos de serviços no solo e de partida dos motores 
 
613) O regulador de voltagem mais empregado em aeronaves é do tipo: 
R: Pilha de carvão 
 
614) O princípio de funcionamento do regulador tipo pilha de carvão baseia-se na variação de: 
R: Resistência da pilha de carvão 
 
615) No regulador tipo pilha de carvão, a mesma é ligada em: 
R: Série com o circuito de campo do gerador 
 
616) No regulador tipo pilha de carvão, o controle da bobina em paralelo é efetuado: 
R: Através de um resistor e do reostato de ajuste de voltagem 
 
617) No regulador tipo pilha de carvão, o controle da bobina em paralelo tem como função: 
R: Controlar a voltagem de saída do gerador 
 
www.hangarmma.com.br 42 of 61
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
618) Quando o gerador estiver em repouso, a pilha de carvão terá um valor mínimo estático: 
R: Aproximadamente igual a 0,2 ohms 
 
619) Se a voltagem do gerador cair abaixo do valor determinado: 
R: A resistência da pilha de carvão diminui e a voltagem do gerador retorna ao nível 
ajustado 
 
620) Aumentando-se a rotação do motor, a voltagem aumentará e consequentemente: 
R: A resistência da pilha de carvão aumentará até que a voltagem do gerador seja 
estabilizado 
 
621) O elemento principal do circuito de controle e proteção do gerador é o? 
R: Relé diferencial polarizado 
 
622) A energização e a desenergização do relé diferencial polarizado depende: 
R: Do sentido da corrente 
 
623) O