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Lista de Exercício 1

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Ministério da Educação 
Universidade Federal do Acre – UFAC 
Centro de Ciências Exatas e Tecnologias – CCTE 
Engenharia Civil 
Disciplina de Engenharia de Tráfego 
 
 
Lista de Exercício 
 
1. Considerando-se uma via rural, o VMD calculado para 10 anos foi 3.000 
UCPs. Qual o volume de pico, considerando que o fator hora de pico é de 15%? 
 
2. Três veículos fornecem as velocidades 40, 60, 80 Km/h. Os tempo de 
percurso de 1 Km são 1,5 min, 1,0 min e 0,75 min, respectivamente. Determine a 
velocidade média no tempo e a velocidade média no espaço. 
 
3. Uma manobra será realizada entre dois veículos. Para tanto, a distância 
mínima entre veículos (brecha) deve ser de 6 segundo para que o motorista possa 
executar a manobra. Por meio de um contagem de tráfego sabe-se que no fluxo 
principal ocorre 600 veículos em 40 minutos. Deseja-se saber: 
 
a) Qual o fluxo médio de veículos por segundo? 
b) Considerando que como o fluxo é sempre o inverso do intervalo médio, 
então qual seria o intervalo médio entre os veículos? 
 
4. Observações conduzidas numa faixa de rolamento de uma rodovia 
produziram os seguintes dados sobre a velocidade média no espaço e a densidade da 
corrente de tráfego: 
 
Velocidade 
(Km/h) 
97 65 34 83 106 57 15 55 
Concentração 
(veic/Km) 
7 39 64 27 3,5 45 85 50 
 
 
Pede-se 
a) Qual a densidade de congestionamento? 
b) Qual a velocidade de fluxo livre? 
c) Qual o volume máximo que pode trafegar pela via? 
d) Qual é o headway médio e o espaçamento médio quando a velocidade for 
60 km/h? 
Ministério da Educação 
Universidade Federal do Acre – UFAC 
Centro de Ciências Exatas e Tecnologias – CCTE 
Engenharia Civil 
Disciplina de Engenharia de Tráfego 
 
 
5. Observando-se um trecho de rodovia de 17h00-17-15, foram contados 
1.000 veículos; de 17h15-17h30, 1.100 veículos; de 17h30-17h45, 1.200 veículos; e de 
17h45-18h00, 900 veículos. Organize a contagem em tabela e determine as taxas de 
fluxo horário equivalente em cada um dos períodos de 15 minutos. Compare os 
valores com o volume horário. 
 
6. Considere um trecho de 1,5 Km de extensão, sendo o tempo médio 
gasto por um veículo para percorrê-lo é 3 minutos, no qual 1 minuto é o tempo médio 
parado nos cruzamentos semaforizados existente ao longo do trecho. Determine a 
velocidade média de percurso e a velocidade média de viagem. 
 
7. Seja um trecho de rodovia com 300m de extensão. Os tempos gastos 
para trafegar por esse segmento foram observados para seis carros. Determinar a 
velocidade média no tempo (média das velocidades de cada veículo e na média no 
espaço (função do tempo médio gasto pelos veículos para viajar no trecho) para esta 
corrente de tráfego. 
 
 
 
 
 
 
 
 
8. Considere o modelo linear abaixo, entre velocidade (v) e densidade (k). 
E que um trecho de auto-estrada tem velocidade livre de 110 Km/h e uma densidade 
de congestionamento de 230 veic/km. Qual a densidade da via considerando a 
velocidade dos veículos citados no exercício anterior? 
 
Veiculo Distância (m) Tempo (s) Velocidade 
(m/s) 
1 300 18 16,67 
2 300 24 12,50 
3 300 20 15,00 
4 300 16 18,75 
5 300 19 15,79 
6 300 20 15,00 
Ministério da Educação 
Universidade Federal do Acre – UFAC 
Centro de Ciências Exatas e Tecnologias – CCTE 
Engenharia Civil 
Disciplina de Engenharia de Tráfego 
 
 
 
 
 
 
Vs = Vf (1 – k/kj) 
 
 
Onde: 
Vs: Velocidade média no espaço da corrente de trafego (Km/h) 
Vf: Velocidade de fluxo livre (Km/h) 
k: densidade (veic/Km) 
kj: densidade de congestionamento (veic/km) 
 
9. Conforme a AASHTO, o tempo total de percepção e reação é igual a 
2,5s. Caso um veículo com velocidade constante de 90 Km/h visualiza um situação de 
perigo, qual a distância que o veículo percorre desde o momento de percepção até o 
de reação do motorista.

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