APS Um Carrinho de Ar Comprimido

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Atividade Prática Supervisionada 
 
Curso de Engenharia 
 
3º/2º Semestres 
 
 
 
 
 
 
 
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1.0 – OBJETIVO 
 
Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita 
o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de dimensões pré-
estabelecidas e em linha reta. 
 
 
2.0 – FORMAÇÃO DE GRUPOS 
 
Os grupos deverão ser formados por 10 alunos. Um integrante de 
cada grupo ficará responsável pela postagem do trabalho. Não serão 
permitidos grupos com integrantes de turmas/cursos diferentes. 
 
 
3.0 – NORMAS DE CONSTRUÇÃO 
 
O protótipo do carro com propulsão a jato de ar a ser construído, 
deverá contemplar os itens descritos a seguir: 
 
- Chassi (material de livre escolha); 
 
- Carroceira (design livre); 
 
- Mínimo de 3 rodas; 
 
- 1 Válvula de controle do fluxo de ar de saída; 
 
- 1 ou mais reservatórios de ar comprimido (garrafa PET); 
 
- 1 Coletor de ar comprimido, que receberá o fluxo de ar de todos os 
reservatórios e centralizará em um único jato propulsor; 
 
 
 
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- Para a alimentação dos reservatórios de ar, será necessário utilizar uma 
válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm (FIG.1); 
 
 
 
FIGURA 1 – Exemplo de válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) 
de 6 mm. 
 
 
- 1 Suporte para acomodar uma carga de 2 kg (consultar dimensões da 
carga com os técnicos dos laboratórios de Física); 
 
- Conexões pneumáticas industriais para realizar a distribuição do ar 
comprimido obrigatoriamente pelas tampas dos reservatórios; 
 
- Qualquer comunicação entre os vasos de pressão (reservatórios), utilizar 
obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprimido. 
 
- Todos os carros serão inspecionados para averiguação dos requisitos 
estabelecidos e eventuais irregularidades. 
 
 
Dimensões Máximas permitidas: 
 
a) Comprimento: 900 mm 
b) Largura: 700 mm 
c) Altura: 600 mm 
 
Pressão máxima total admitida: 4 bar 
 
 
 
 
 
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4.0 – DIMENSÕES DA PISTA DE PROVA 
 
O carro deverá ser capaz de percorrer uma pista de 2 m de largura, 
com 15 m de comprimento em linha reta (mínimo 5 m). 
 
5.0 – CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO 
 
 
ITEM 
 
NOTA 
 
Trabalho escrito 
3,0 
 
Normas de construção 
1,5 
 
Distância mínima (5 m) 
2,5 
 
Distância média (10 m) 
1,0 
 
Distância máxima (15 m) 
1,0 
 
Design do veículo 
1,0 
 
 
6.0 – TRABALHO ESCRITO 
 
No trabalho escrito é exigido conter os itens a seguir: 
 
a) Capa com os nomes dos integrantes do grupo, RA e turma; 
 
b) Objetivos; 
 
c) Desenvolvimento teórico com revisão bibliográfica do tema: “Propulsão 
a Jato”; 
 
 
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d) Etapas de construção do veículo com fotos (contendo os componentes 
do grupo), desenhos, cálculos e materiais utilizados; 
 
e) Planilha de custo do projeto contendo todos os custos para a 
construção do protótipo; 
 
f) Conclusões; 
 
g) Referências bibliográficas. 
 
7.0 – APRESENTAÇÃO 
 
A apresentação do trabalho será feita por, no mínimo, 3 integrantes 
do grupo, nas dependências da UNIP, no dia ____/____/____. 
 
 
8.0 – POSTAGEM DO TRABALHO 
 
O trabalho escrito deverá ser postado no site: 
<trabalhosacademicos.unip.br/entrega> até o dia ____/____/____. 
 
 
9.0 - SEGURANÇA 
 
Todos os alunos envolvidos na construção e teste dos carros 
necessitarão utilizar óculos de proteção, luvas e protetor auricular. 
 
 
10.0 – ALIMENTAÇÃO DE AR COMPRIMIDO 
 
A alimentação de ar comprimido será executada pelos técnicos da 
UNIP, no dia da apresentação do carro.