ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 3

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18/04/2018 EPS: Alunos
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ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC
 3a aula
 Lupa 
Vídeo
 
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Exercício:GST1807_EX_A3_201608291316_V2 28/03/2018 17:22:52(Finalizada)
Aluno(a): REUZA CRISTINA DOS SANTOS FERNANDES 2018.1 EAD
Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 201608291316
 
 
Ref.: 201609538984
 1a Questão
São atividades típicas da gestão patrimonial do navio:
Planejar manutenção preventiva, docagens e vistorias
Vender espaço e manter as datas previstas nos portos
Nomear o Comandante e contratar a tripulação
Armar o navio e controlar o custeio das estadias nos portos
Receber fretes e pagar comissões aos angariadores
 
 
 
Ref.: 201609539049
 2a Questão
São exemplos de Custos Variáveis no sistema de custeio de um navio:
Docagens e manutenção preventiva
Alimentação e hotelaria
Salário e gratificações do Capitão
Vistorias e certificações
Combustíveis e lubrificantes
 
 
 
Ref.: 201609538692
 3a Questão
AO ATINGIR O PORTO, AS EMBARCAÇÕES NECESSITAM DE LOCAL ONDE SEJA POSSÍVEL A REALIZAÇÃO DE FUNDEIO
PARA RECEBIMENTO DAS AUTORIDADES PORTUÁRIAS (CAPITANIA, IMIGRAÇÃO, SAÚDE PÚBLICA, ETC.), SE FOR O
CASO, E ÁREA ONDE AS EMBARCAÇÕES POSSAM SER MANOBRADAS, COM OU SEM REBOCADOR, DESIGNADA "ALFA"
PARA POSTERIOR ATRACAÇÃO JUNTO AO BERÇO EM ÁREA DESIGNADA "BRAVO". ÀS ÁREAS "ALFA" E "BRAVO"
DENOMINAMOS, RESPECTIVAMENTE:
CANAL DE ACESSO E BALIZAMENTO
ÁREA DE FUNDEIO E BACIA DE EVOLUÇÃO
BACIA DE EVOLUÇÃO E FAIXA DE ATRACAÇÃO
ESTACIONAMENTO E BERÇÁRIO
FAIXA DE ATRACAÇÃO E FUNDEADOURO
 
 
 
Ref.: 201609538520
 4a Questão
Logo ao chegar em um porto, os navios necessitam de um local abrigado, onde seja possível receber a visita das
autoridades portuárias (Receita Federal, Polícia Federal - Imigração, Vigilância Sanitária, etc.), e a partir de onde possam
ser manobrados para atracação no berço designado. Este local é denominado:
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Bacia de Evolução
Área de fundeio
Área de acostagem
Canal de Acesso
Atracadouro
 
 
 
Ref.: 201609538707
 5a Questão
Analise as lacunas abaixo sobre a estrutura do porto e complete-as selecionando a alternativa correta. "Porto é o espaço
de terra e água provido de instalações e equipamentos que permitem o acolhimento de navios, dentre outras atividades,
sendo que a sua estrutura é formada pelo................., que se trata de local onde a embarcação lança âncora;
..................que é uma construção que possui as duas extremidades dentro d água e tem por finalidade principal proteger
a costa ou um porto da ação das ondas do mar e ..................... parte do cais que avança sobre o mar em linha reta ou
em L, dentre outras instalações".
Pontes de atracação; molhes; cais
Píer; quebra-mar; cais
Pontes de atracação; quebra-mar; defensas
Ancoradouro; molhes; quebra-mar
Ancoradouro; quebra-mar; píer
 
 
 
Ref.: 201609538621
 6a Questão
Processo de retirada ou destruição de pedras ou rochas submersas, que impedem a plena navegação,
readequando o canal de acesso e a bacia de evolução do local. Estamos falando de:
Derrocagem
Assoreamento
Sucção
Balizamento
Dragagem
 
 
 
Ref.: 201609538517
 7a Questão
Obra de engenharia implantada na parte aquática de um porto, destinada a amarrar os cabos longitudinais (lançantes) de
um navio atracado em um berço menor do que o seu comprimento total.
Dolfim
Quebra-Mar
Píer
Molhe
Dársena
 
 
 
Ref.: 201609538809
 8a Questão
No processo de atracação de navios no cais há um sistema que impede que o navio se choque contra a parede do cais
causando danos ao casco. Assinale a alternativa correta sobre acerca desse sistema.
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(A) Molhe que é uma construção hidráulica cuja finalidade é proteger o navio contra a violência das ondas que
arrebentam no cais.
(C) Armaduras de concreto (Breakwater) como os tetrápodes, dolos e tribar cuja finalidade é proteger o navio
enquanto processa o carregamento e descarregamento.
(E) Dolfins que são estrutura de madeira presa ao cais cuja finalidade é manter a estabilidade do navio para a
realização da estiva.
(B) Guias-corrente que é um tipo especial de corrente de aço cuja finalidade é manter o navio preso ao cais.
 (D) Defensas que são estruturas fixas ou pneumáticas geralmente feitas de borracha cuja finalidade é amortecer o
movimento dos navios durante o período que está acostado.