PROINTER III RELATORIO PARCIAL SITE

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UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP
Curso de Tecnologia em Logística
POLO: Sorocaba
ACADÊMICO: 
TUTOR A DISTÂNCIA: 
Projeto Interdisciplinar Aplicado Curso Superior de Tecnologia em Logística - 3ºsérie
Sorocaba, São Paulo
 Maio/2018
	
ACADÊMICO: 
TUTOR A DISTÂNCIA: 
PROINTER III– RELATÓRIO PARCIAL
Trabalho apresentado ao Curso de Tecnologia em Logística do Centro de Educação a Distancia - CEAD da Universidade Anhanguera UNIDERP, como requisito parcial para obtenção de nota na disciplina de Projeto Interdisciplinar – PROINTER III.
Sorocaba, São Paulo
 Maio/2018
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO........................................................................................................04
2. DESENVOLVIMENTO...........................................................................................04
2.1 Revisão teórica sobre os conceitos, funções e aplicabilidade da logística e suas diferenciações em relação á cadeia de suplementos......................................................04
2.2 Análise bibliográfica sobre os conceitos, importância, objetivos e aplicabilidade do planejamento, programação e controle de produção.....................................................06
2.3 Pesquisa teórica sobre os principais custos logísticos e a importância de gerencia-los .................................................................................................................................08
2.4 Revisão bibliográfica sobre os conceitos, objetivos e a importância do planejamento estratégico e análise SWOT....................................................................09
2.5 Pesquisa bibliográfica sobre multimodalidade, intermodalidade e cabotagem .......................................................................................................................................11
3 CONSIDERAÇÕES FINAIS ....................................................................................13
4 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ......................................................................14
INTRODUÇÃO 
A logística pode ser definida em um processo de planejar, programar e controlar o fluxo de materiais nas organizações, como armazenagem de matérias primas, para o processo de produção e produtos acabados, e as informações relativas a essas atividades, desde da origem até o cliente final, com propósito de atender os requisitos dos mesmos. 
Poucas áreas de estudo têm um impacto tão significante no padrão de vida da sociedade como a logística. Com a globalização da economia, a logística ganhou uma importância em uma escala global. Na economia mundial, sistemas logísticos eficientes formam a base para o comércio e a manutenção do padrão de vida na maioria dos países. 
Custos logísticos um dos fatores chave para estimular o comércio. O comércio entre países e regiões de um mesmo país é frequentemente determinado pelo fato de que diferenças nos custos de produção podem mais do que compensar os custos logísticos necessários para o transporte entre regiões.
A Logística se inicia pela necessidade do cliente. Sem essa necessidade, não há movimento de produção e entrega. As novas exigências para a atividade logística no Brasil e no mundo passam pelo maior controle e identificação de oportunidades de redução de custos, redução nos prazos de entrega e com qualidade no cumprimento do prazo, disponibilidade constante dos produtos, programação da entregas, facilidade na gestão dos pedidos e flexibilização da fabricação, análises de longo prazo com incrementos em inovação tecnológica, novas metodologias de custeio, novas ferramentas para redefinição de processos e adequação dos negócios nas organizações. Isto tem feito a área de logística ser muito mais valorizada e criar interfaces com outras áreas como marketing, finanças e estratégias.
2. DESENVOLVIMENTO
2.1 Revisão teórica sobre os conceitos, funções e aplicabilidade da logística e suas diferenciações em relação á cadeia de suplementos.
O conceito de logística e de cadeia de suprimentos os primeiros passos para conhecer as diferenças entre essas duas abordagens é entender seus conceitos. Confira, a seguir, o que caracteriza cada uma delas.
Logística
Cujo termo Logística, indica organização e contabilidade, sendo uma palavra que aborda o planejamento e a execução de projetos.
Abrange a gestão de materiais utilizados nas operações corporativas, mas também inclui a administração financeira. Contempla o plano da produção, bem como o transporte, o armazenamento e a distribuição dos recursos.
Cadeia de suprimentos
Também chamado de supply chain ou cadeia logística engloba os processos que fazem parte do ciclo de vida de um produto, desde a produção até a entrega ao consumidor final. Fazem parte desse procedimento: fabricantes, armazéns, fornecedores, distribuidores, consumidores e varejistas. Em outras palavras, a cadeia de suprimentos é uma estrutura interligada, ramificada, integrada e cujos processos estão em diferentes frentes. É um procedimento mais complexo. As diferenças entre logística e cadeia de suprimentos.
A logística é uma parte especializada da cadeia de suprimentos. Enquanto a primeira foca no transporte e no armazenamento de mercadorias, a segunda abrange todos os aspectos de aquisição e o fornecimento de bens.
Desse modo, a gestão da cadeia de suprimentos é responsável por tarefas operacionais relacionadas, de maneira direta ou indireta, ao produto. É o caso de depósitos, compras, inventários. Perceba que os processos abrangidos vão desde a produção até a pesquisa de satisfação. Por sua vez, a logística é uma das etapas da cadeia de suprimentos. Ela se refere à movimentação física de produtos e tem como foco o prazo de entrega. Portanto, por mais que esses conceitos se diferenciem, são processos dependentes e conectados.
Em resumo, a logística é uma função técnica dentro da supply chain. É um processo interno e que pode ser terceirizado. Seus objetivos são a redução de custos e a implantação do modo de distribuição de produtos e de centros de distribuição just in time.
A cadeia de suprimentos é um viés estratégico que aborda: aquisição, logística, planejamento e mais. Atua diretamente com fabricantes, fornecedores e parceiros externos. Sua finalidade é obter vantagem competitiva pelo incentivo à inovação e à diminuição de gastos em diferentes etapas da produção. Ainda existe a gestão da cadeia de suprimentos ou supply chain management. Essa prática abrange todos os aspectos relativos à produção, ao abastecimento e à entrega de produtos. A partir dela, é possível fazer um planejamento melhor, já que as informações coletadas e utilizadas permitem ter uma visão mais estratégica do ambiente em que a empresa está inserida. Entre os itens observados na supply chain management, estão:
Acompanhamento dos níveis de produção, planejamento de compras, gerenciamento da oferta pelos clientes, abastecimento.
Com a gestão da cadeia de suprimentos, a empresa atinge uma maior vantagem competitiva e pode obter outros benefícios como, diferenciação no mercado, redução de custo, aumento da eficiência, diminuição no nível de serviço, aumento da satisfação do cliente, melhorias no atendimento, manutenção da atividade da empresa no mercado.
2.2 Análise bibliográfica sobre os conceitos, importância, objetivos e aplicabilidade do planejamento, programação e controle de produção
O PCP - Planejamento e Controle da Produção (em inglês, Production Planning and Control) consiste em um processo utilizado no gerenciamento das atividades de produção. Sistema de gerenciamento dos recursos operacionais de produção de uma organização, com funções envolvendo planejamento (o que e quando será produzido), programação (recursos utilizados para a operação, com início e término de todo o fluxo de trabalho) e controle (monitoramento e correção de desvios da produção), bem como a determinação das quantidadesque serão produzidas, qual o layout da planta para melhor aproveitamento do fluxo de insumos, quais as etapas de cada processo de manufatura e designação de mão de obra, seja ela humana ou mecânica, para a transformação das matérias primas.
Com a consolidação de todos estes dados, será criada, PMP – Plano Mestre da Produção, nas quais estão expostas as diretrizes do processo em geral.
Nos dias de hoje existem departamentos especializados apenas no PCP, sendo estes dedicados as atividades mais operacionais do cotidiano de produção. Outra característica marcante do PCP como um todo é a transcendência de tal atividade do nível operacional para outros níveis essenciais da administração, como, por exemplo, o nível tático, onde a aplicação do PCP determina a aquisição de novos insumos, sejam eles as quantidades de matérias primas, máquinas ou pessoal, no nível de vendas, onde a provisão de produção torna-se importante na previsão de oferta e demanda, e no nível financeiro, onde a programação de gastos e receitas ajuda em uma visão mais ampla do gerenciamento empresarial.
Conceitos Gerais
Quem não planeja, programa e controla o que produz, provavelmente terá dificuldades em alcançar os índices de produtividade e qualidade que o mercado exige, logo está fadado ao desaparecimento. Para que isto não ocorra, o empresário deve buscar gerenciar sua empresa de maneira mais objetiva, dinâmica e eficaz. Portanto, é necessário decidir uma forma de garantir que a sua empresa atinja o objetivo de produzir com qualidade e produtividade.
A garantia de bons resultados está ligada ao bom planejamento, programação e controle de todo o processo de produção. Desse modo, torna-se possível atuar corretamente quando ocorrerem desvios, falhas do processo, ou agir em metas traçadas de melhoria de seu produto, para que ele seja bem aceito. Essa prática também possibilita a diminuição de seus custos operacionais.
Objetivos do PCP
O planejamento tendi a necessidade de um processo decisório que ocorre antes, durante e depois de sua elaboração e implementação na empresa. Portanto a função do PCP requer um modo de pensar que objetive responder a indagações referentes aos diversos questionamentos sobre o que será feito, como, por quem e com que recursos, bem como onde e quando será executado. O planejamento de produção define todos estes fatores, a partir do projeto de desenvolvimento do produto que vai ser manufaturado, fornecendo os dados básicos para o estabelecimento da programação. O trabalho de planejamento, direta ou indiretamente, afeta toda a organização, por meio de documentos e planos: roteiro de produção, ferramentas e estimativas, etc.
O objetivo global do PCP não envolve somente o planejamento, mas também a programação (definição de quando fazer) e o controle do que foi estabelecido, não deixando que o objetivo final seja desviado do plano, ou ainda, decidindo sobre quaisquer mudanças que possam ocorrer, caso, defeitos ou falhas do planejado passem a atuar no sistema.
As empresas que possuem maior preocupação com o seu PCP ou efetuam algum PCP, conseguem melhores resultados finais. Além de estarem sempre com os seus planos de melhoria voltados para onde suas produções prioritariamente exigem.
O PCP consegue dar informações à gerência, e esta tem capacidade de decidir melhor. Além da empresa conseguir uma melhor compatibilização dos produtos entre a produção e as vendas, levando a um produto capaz de atender ao cliente e a produção, já que neste setor este fato é de suma importância, dada a diversificação que os modelos podem alcançar. Em suma, o PCP tem como função a organização, padronização e sistematização do processo, levando a empresa a produzir com mais perfeição, segurança, rapidez, facilidade, correção e menor custo.
2.3 Pesquisa teórica sobre os principais custos logísticos e a importância de gerencia-los 
Para garantir uma boa gestão de custos logísticos é fundamental para manter os processos eficientes, além de garantir bons resultados como uma lucratividade satisfatória que permita manter a empresa competitiva no mercado.
Para isso, é preciso conhecê-los, organiza-los e monitorá-los constantemente, evitando que ultrapassem o limite do ideal.
Os custos logísticos são todos os gastos relacionados às atividades logísticas de um negócio. Entre eles, podemos destacar a armazenagem, o transporte e a frota. Eles são considerados o segundo mais importante perdendo apenas para o dos produtos. É aí que surge a necessidade de planejar e controlar por meio de uma gestão eficaz.
Divisão de gastos. O ponto mais básico de uma boa gestão de custos logísticos é separar os gastos fixos das variáveis. Assim, torna-se possível identificar quais deles são supérfluos e podem ser reduzidos ou eliminados e de que forma eles impactam na precificação dos serviços.
Estrutura de custos. É a separação dos custos e a identificação da participação de cada um deles nos gastos totais da empresa em determinado período. Por meio dela se consegue acompanhar a evolução deles nas atividades. Ela pode ser dividida da seguinte forma: suprimentos: custo de aquisição; gestão de estoque: armazenagem (operacional), estoques (imobilizado), ruptura (perda), embalagens; transporte: entregas (operacional), gestão de documentos; gestão da frota: aquisição de veículos, manutenção; custos administrativos: mão de obra, material auxiliar; custos financeiros: investimentos em melhorias operacionais.
Metodologias de custeio. Metodologia de custeio é a forma como uma empresa define o preço de venda dos serviços, a ideia é separar os custos fixos das variáveis e definir a participação deles na precificação final.
Basicamente, existem 3 métodos: custeio por absorção: trata-se da apropriação de todos os custos (fixos e variáveis, diretos e indiretos) gerados com o uso dos recursos voltados para a prestação dos serviços. Esses gastos são distribuídos entre as demandas atendidas; custeio variável: o custo final do serviço é a soma dos custos variáveis, dividido pela produção (demandas atendidas), enquanto os custos fixos são considerados diretamente no resultado do exercício; custeio padrão: se baseia em um custo definido previamente. Ele indica o “custo ideal”, que deve servir de base para controle, conhecimento das variações e análise da eficiência da produção. Por que ela é tão importante?
Fazer a gestão de custos logísticos é importante para que os gestores tenham conhecimento sobre os custos envolvidos nas operações.
A partir do momento em que se tem essa noção, a tomada de decisão de melhorias se torna mais direcionada, além da possibilidade de reduzir os gastos sem influenciar na qualidade dos serviços prestados. Assim, consegue-se aumentar a eficiência dos processos, aumentar a lucratividade e tornar a empresa cada vez mais competitiva no mercado.
Como podemos ver, a gestão de custos logísticos é fundamental para uma empresa tornar as atividades mais enxutas. Isso influencia diretamente na precificação dos serviços, o que ajuda a atrair mais clientes para o negócio. Sendo assim, podemos dizer que uma boa administração dos gastos ajuda a garantir não só a perenidade do negócio, mas também o seu sucesso no mercado.
2.4 Revisão bibliográfica sobre os conceitos, objetivos e a importância do planejamento estratégico e análise SWOT
Planejamento estratégico é um conceito dado as organizações, que significa o ato de pensar e fazer planos de uma maneira estratégica. 
O setor de planejamento empresarial, que facilita a gestão da empresa. O planejamento estratégico auxilia na definição de objetivo se estratégias para alcançar esses objetivos, sendo por isso, uma parte crucial do empreendedorismo. 
Planejar estrategicamente é usar os recursos disponíveis de forma eficiente, aumentando a produtividade das organizações ou empresa. A gestão do tempo é super. Importante para qualquer empresa, pois é um dos recursos mais valiosos à organização.
A gestão estratégica dos riscos também é uma área importante para qualquer empresa.
O planejamentofinanceiro também pode ser incluso em uma forma de Planejamento 
Estratégico, é de grande importância para a empresa, sendo a previsão das receitas e despesas, formando uma estimativa dos meios financeiros que serão necessários para o futuro e manutenção das empresas.
ANÁLISE SWOT: 
Os ambientes que circundam a empresa devem sempre ser estudados por seus gestores, principalmente quem está começando a empreender. Isto é necessário porque, geralmente, tudo é novo para o empreendedor.
E ter uma forma de analisar o ambiente em que está inserindo o seu negocio é uma arma fundamental para ampliar o ciclo de vida da empresa. Uma das ferramentas que possibilita esta analise é a MATRIZ SWOT.
SWOT é a sigla dos termos ingleses Strengths (Forças), Weaknesses (Fraquezas), Opportunities (Oportunidades) e Threats (Ameaças).
Em Administração de Empresas, a Análise SWOT é um importante instrumento utilizado para planejamento estratégico que consiste em recolher dados importantes que caracterizam o ambiente interno (forças e fraquezas) e externo (oportunidades e ameaças) da empresa.
A Análise SWOT é uma ferramenta utilizada para fazer análise ambiental, sendo à base da gestão e do planejamento estratégico numa empresa ou instituição. Graças à sua simplicidade pode ser utilizada para qualquer tipo de análise de cenário, desde a criação de um blog à gestão de uma multinacional. Este é o exemplo de um sistema simples destinado a posicionar ou verificar a posição estratégica da empresa/instituição no ambiente em questão.
A técnica de análise SWOT foi elaborada pelo norte-americano Albert Humphrey, durante o desenvolvimento de um projeto de pesquisa na Universidade de Stanford entre as décadas de 1960 e 1970, usando dados da Fortune 500, uma revista que compõe um ranking das maiores empresas americanas.
As informações referidas abaixo devem ser enquadradas nas categorias SWOT para análise do cenário da empresa:
Strengths (forças) - vantagens internas da empresa em relação às concorrentes. Ex.: qualidade do produto oferecido, bom serviço prestado ao cliente, solidez financeira, etc.
Weaknesses (fraquezas) - desvantagens internas da empresa em relação às concorrentes. Ex.: altos custos de produção, má imagem, instalações desadequadas, marca fraca, etc.;
Opportunities (oportunidades) – aspectos externos positivos que podem potenciar a vantagem competitiva da empresa. Ex.: mudanças nos gostos dos clientes, falência de empresa concorrente, etc.;
Threats (ameaças) - aspectos externos negativos que podem por em risco a vantagem competitiva da empresa. Ex.: novos competidores, perda de trabalhadores fundamentais, etc.
2.5 Pesquisa bibliográfica sobre multimodalidade, intermodalidade e cabotagem
Com a automação massificada dos processos, todas as etapas buscam constantemente se aprimorar para acompanhar as tendências do comércio, assim como logísticas, processos de fabricação, reflexos do desenvolvimento tecnológico e globalização.
Empresas de logística seguem o ritmo natural do mercado e preocupam-se cada vez mais em atender bem seus clientes, sincronizando entregas com linhas de montagem, mantendo a segurança e qualidade dos produtos transportados e reduzindo seus custos para ampliar seus mercados.
Uma das modernas ferramentas utilizadas para isso são os sistemas multimodais e intermodais. Ambos apostam no uso de diferentes modais de transporte, utilizando-se de meios terrestres, aquáticos e aéreos ao longo de seu processo.
Transportes Multimodais
É um conceito que envolve a movimentação de bens por dois ou mais modos de transporte, utilizando de um único contrato de transporte emitido por um OTM (Operador de Transporte Multimodal), que assume, perante o embarcador, total responsabilidade pela operação da origem ao destino, como um transportador principal e não simplesmente como um agente.
Simplificando o entendimento, nas operações dos sistemas multimodais a variedade dos meios de transporte utilizados é pouca, porém existe o OTM, que geralmente organiza todo o trânsito de mercadorias, inclusive mudanças de modal, em nome de um cliente com quem firmou contrato.
Transportes Intermodais
Esse sistema tem uma visão sistêmica que engloba todas as atividades envolvidas na cadeia logística, visando reduzir e até eliminar algumas resistências ao movimento contínuo de bens e equipamentos de transporte da origem até o destino.
No modelo intermodal, a cada nova mudança de meio ou modal de transporte, um contrato diferente entra em vigor para acompanhar a carga. Ainda nesse caso, geralmente, usa-se o termo para definir operações que utilizem mais de um tipo de meio de transporte para cumprir seu trajeto até o destino, porém a acomodação e o modo de tração da carga permanecem, mesmo substituindo a forma do modal.
Vantagens dos sistemas multimodais
Apesar dos dois sistemas serem muito parecidos, a vantagem de contratar um Sistema Multimodal é a redução de burocracia e da sua preocupação com o transporte da carga.
Lembrando que com a presença do OTM, há a responsabilidade total pelo transporte do início ao fim, não importando a quantidade de mudanças de modais pelo trajeto. Esses OTM têm habilitação e registro prévio da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), e essa operação requer também o registro do CTMC (Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas), documento válido não apenas como contrato, mas como documento fiscal do transporte.
Cabotagem
É a navegação entre portos do mesmo país, diferente a navegação de longo curso, que é realizada entre portos de diferentes países. É considerada um modal promissor, tendo em vista que o Brasil possui uma extensa costa navegável e as principais cidades, polos industriais e grandes centros consumidores, se concentram nas cidades próximas dos portos.
Comparada ao transporte rodoviário e ferroviário, em termos de custo, capacidade de carga e menor impacto ambiental, a Cabotagem setor na uma alternativa viável para compor a cadeia de suprimentos de diversos setores.
A cabotagem vem se destacando como um dos modais que mais crescem na movimentação de cargas brasileira, podendo se tornar o segmento mais competitivo para os negócios.
3 CONSIDERAÇÕES FINAIS
A logística é um sistema da Administração que promove o gerenciamento e desenvolvimento da produção desde a aquisição de insumos até a entrega ao consumidor final. Sua fundamentação possui grande importância para as organizações por proporcionar um sistema de gestão que promova a competitividade no mercado e qualidade ao consumidor final.
A logística possibilita que a empresa realize sua metas organizacional através de um planejamento estratégico de posicionamento e adequação mercadológico. Tais procedimentos sugerem a apresentação de um produto diferenciado e de interesse social, sendo eles promovidos, transmitidos e valorizados de modo a torná-los um produto competitivo no mercado. 
Com todos elementos apresentados neste trabalho, é possível afirmar que a logística possui grande importância para a manutenção das atividades organizacionais, já que, não ha vendo esse interesse pelo fornecimento e gerenciamento da cadeia de suprimentos, não há possibilidade de produção das organizações.
O planejamento, controle e organização da empresa e fornecimento ao consumidor promove a evolução continua da cadeia produtiva de organizações do mundo todo, aproximando os negócios internacionais.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://www.sobreadministracao.com/matriz-swot analise-guia-completo/ Acessado em: 13 de Abril de 2018.
http://www.inovarse.org/sites/default/files/T16_370.pdf Acessado em: 13 de Abril de 2018.
https://www.bloglogistica.com.br/mercado/gestao-de-custos-logisticos-o-que-eu-preciso-saber-sobre-o-assunto/ Acessado em: 20 de Abril de 2018
https://portogente.com.br/portopedia/78470-pcp-planejamento-e-controle-da-producao Acessado em: 20 de Abril de 2018.
https://pt.wikipedia.org/wiki/Cabotagem Acessado em: 20 de Abril de 2018.
https://cargox.com.br/blog/voce-conhece-as-diferencas-entre-logistica-e-cadeia-de-suprimentosAcessado em: 28 de Abril de 2018.
https://www.prestex.com.br/blog/quais-as-diferencas-entre-sistemas-multimodais-e-intermodais-de-transporte/ Acessado em: 29 de Abril de2018.