Simulado 1,2,3 TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

Prévia do material em texto

TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	
	Simulado: GST0303_SM_ V.1 
	 Fechar
	Aluno(a): 
	matrícula: 
	Desempenho: 8,0 de 8,0
	Data: 30/09/2014 10:35:19 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201301214781)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O transporte marítimo é composto por 2 grandes tipos de navegação. Quais são?
		
	
	Fluvial e lacustre
	
	Fluvial e costeiro
	
	Costeiro e Lacustre
	 
	Cabotagem e Longo Curso
	
	Internacional e portuário
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201301241424)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Clubes de seguro mútuo que cobrem as indenizações sobre a responsabilidade civil (dano à carga, poluição, morte, ferimento ou doença de passageiro ou tripulante, dano a docas, instalações, etc):
		
	
	Seguro Casco
	 
	Protectors and Indemnity
	
	Associação de Armadores
	
	Resseguro
	
	Joint Service
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201301241422)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Empresa mercantil que gerencia capital intelectual. A partir de um casco de navio comprado ou alugado, arma-o ou apresta-o para viagem.
		
	
	Transitário
	
	Operador
	
	Proprietário
	 
	Armador
	
	Agente marítimo
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201301241423)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São riscos operacionais do transporte marítimo como negócio:
		
	
	Variação cambial da moeda usada na aquisição de navios x Capacidade para reter pessoas-chave para o gerenciamento do negócio
	
	Gerenciamento do custo de reparos x Condições econômicas globais
	
	Prêmios de seguro insuficientes para cobrir perdas x Obsolescência antecipada do, navio devido à legislação
	 
	Quantidade de navios novos entregues pelos estaleiros x Quantidade de navios retirados de serviço
	
	Manutenção de datas nos portos de escala x Operação de terminais, armazenagem e transbordos
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201301240053)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Outorga de nacionalidade a navios pertencentes a Proprietários estrangeiros, oferecendo vantagens econômicas e fiscais:
		
	
	Bandeira comercial
	
	Bandeira internacional
	
	Bandeira do navio
	
	Segunda bandeira
	 
	Bandeira de conveniência
		
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201301237919)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O que a ZONA CONTÍGUA AO MAR TERRITORIAL significa para o país ao qual pertence?
		
	
	Nela o país tem direito de fazer investigação científica e explorar os recursos naturais
	 
	Nela o país pode fazer fiscalização aduaneira e controle da imigração
	
	É a faixa de mar que se encontra com rios, baias e lagoas
	
	O país exerce total soberania sobre essa faixa de mar
	
	Não pertence ao país, pois é considerada como águas internacionais
		
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201301238211)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São atividades típicas da gestão patrimonial do navio:
		
	
	Armar o navio e controlar o custeio das estadias nos portos
	 
	Planejar manutenção preventiva, docagens e vistorias
	
	Vender espaço e manter as datas previstas nos portos
	
	Nomear o Comandante e contratar a tripulação
	
	Receber fretes e pagar comissões aos angariadores
		
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201301241701)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São suprimentos de responsabilidade exclusiva do Proprietário do Navio:
		
	
	Combustíveis, lubrificantes, tintas, vernizes e solventes, material de limpeza.
	
	Material para peação, amarração e separação de cargas.
	
	Cartas náuticas, material de escritório e informática.
	
	Alimentos frescos, conservas e água potável, utensílios de cama e mesa.
	 
	Botes salva-vidas, coletes, bóias, fogos de artifício, equipamento de rádio, extintores de incêndio, mangueiras e conexões.
		
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201301237665)
	
	Quais são os serviços executados por um Agente Marítimo ao atender um navio no qual ele representa apenas os interesses do Armador, sem nenhum tipo de relação com o Proprietário e o Operador?
		
	
Sua Resposta:
	
Compare com a sua resposta: Provê os meios para o navio entrar, operar e sair em segurança de um porto (combustível, víveres, sobressalentes, reparos e numerários, além atender à tripulação - translados, médico, etc.)
		
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201301237660)
	
	Cite 2 pontos estratégicos para a navegação comercial internacional e explique por que.
		
	
Sua Resposta: canal do panamá- Canal de suez-
	
Compare com a sua resposta: Canal do Panamá: ligação entre oceanos Atlantico e Pacífico, evitando contornar a América do Sul. Estreito de Magalhães: ligação entre oceanos Atlantico e Pacífico, para navios que não podem passar pelo Canal do Panamá. Canal da Mancha: ligação entre Oceano Atlantico e Mar do Norte / Mar Báltico. Estreito de Gibraltar: único acesso do Oceano Allântico para o Mar Mediterrâneo. Estreito de Bósforo: único acesso do Mar Mediterrâneo para o Mar Negro. Canal de Suez: ligação do Mar Mediterrâneo com Golfo Pérsico e Mar Vermelho. Estreito de Hormuz: passagem entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Oman. Bab el Mandab: passagem que liga Mar Vermelho e Oceano Indico. Estreito de Malaca: único acesso seguro para os navios que transitam entre Oceano Índico e Extremo Oriente.
	Simulado: GST0303_SM_ V.2 
	 Fechar
	Aluno(a): 
	Matrícula: 
	Desempenho: 7,0 de 8,0
	Data: 09/10/2014 12:35:07 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201301241701)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São suprimentos de responsabilidade exclusiva do Proprietário do Navio:
		
	
	Cartas náuticas, material de escritório e informática.
	
	Material para peação, amarração e separação de cargas.
	 
	Botes salva-vidas, coletes, bóias, fogos de artifício, equipamento de rádio, extintores de incêndio, mangueiras e conexões.
	
	Alimentos frescos, conservas e água potável, utensílios de cama e mesa.
	
	Combustíveis, lubrificantes, tintas, vernizes e solventes, material de limpeza.
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201301241700)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É um dos riscos riscos financeiros do transporte marítimo como negócio:
		
	 
	Mudanças nos padrões de transporte marítimo
	 
	Variações nas taxas de juros e moedas usadas na aquisição de navios
	
	Quantidade de navios retirados de serviço
	
	Governos podem requisitar navios para esforço de guerra
	
	Concorrência com navios velhos, oferecendo fretes mais baratos
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201301241730)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A passagem marítima que liga o Mar Mediterrâneo com o Mar Vermelho é:
		
	 
	Canal de Suez
	
	Estreito de Mallaca
	
	Bab El Mandab
	
	Estreito de Hormuz
	
	Estreito de Bósforo
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201301244555)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São exemplos de Custos Variáveis no sistema de custeio de um navio:
		
	
	Alimentação e hotelaria
	 
	Combustíveis e lubrificantes
	
	Salário e gratificações do Capitão
	
	Docagens e manutenção preventiva
	
	Vistorias e certificações
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201301240053)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Outorga de nacionalidade a navios pertencentes a Proprietários estrangeiros, oferecendo vantagens econômicas e fiscais:
		
	
	Segunda bandeira
	
	Bandeira internacional
	 
	Bandeira de conveniência
	
	Bandeira comercial
	
	Bandeira do navio
		
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201301214781)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O transporte marítimo é composto por 2 grandes tipos de navegação. Quais são?
		
	
	Fluvial e lacustre
	
	Internacional e portuário
	
	Fluvial e costeiro
	
	Costeiro e LacustreCabotagem e Longo Curso
		
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201301237919)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O que a ZONA CONTÍGUA AO MAR TERRITORIAL significa para o país ao qual pertence?
		
	 
	Nela o país pode fazer fiscalização aduaneira e controle da imigração
	
	Nela o país tem direito de fazer investigação científica e explorar os recursos naturais
	
	O país exerce total soberania sobre essa faixa de mar
	
	É a faixa de mar que se encontra com rios, baias e lagoas
	
	Não pertence ao país, pois é considerada como águas internacionais
		
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201301241424)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Clubes de seguro mútuo que cobrem as indenizações sobre a responsabilidade civil (dano à carga, poluição, morte, ferimento ou doença de passageiro ou tripulante, dano a docas, instalações, etc):
		
	 
	Protectors and Indemnity
	
	Resseguro
	
	Seguro Casco
	
	Associação de Armadores
	
	Joint Service
		
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201301237665)
	
	Quais são os serviços executados por um Agente Marítimo ao atender um navio no qual ele representa apenas os interesses do Armador, sem nenhum tipo de relação com o Proprietário e o Operador?
		
	
Sua Resposta: Cuida de selecionar as pessoas que irão trabalhar no navio.
	
Compare com a sua resposta: Provê os meios para o navio entrar, operar e sair em segurança de um porto (combustível, víveres, sobressalentes, reparos e numerários, além atender à tripulação - translados, médico, etc.)
		
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201301237660)
	
	Cite 2 pontos estratégicos para a navegação comercial internacional e explique por que.
		
	
Sua Resposta: canal de suez e panamá
	
Compare com a sua resposta: Canal do Panamá: ligação entre oceanos Atlantico e Pacífico, evitando contornar a América do Sul. Estreito de Magalhães: ligação entre oceanos Atlantico e Pacífico, para navios que não podem passar pelo Canal do Panamá. Canal da Mancha: ligação entre Oceano Atlantico e Mar do Norte / Mar Báltico. Estreito de Gibraltar: único acesso do Oceano Allântico para o Mar Mediterrâneo. Estreito de Bósforo: único acesso do Mar Mediterrâneo para o Mar Negro. Canal de Suez: ligação do Mar Mediterrâneo com Golfo Pérsico e Mar Vermelho. Estreito de Hormuz: passagem entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Oman. Bab el Mandab: passagem que liga Mar Vermelho e Oceano Indico. Estreito de Malaca: único acesso seguro para os navios que transitam entre Oceano Índico e Extremo Oriente.
		
	Simulado: GST0303_SM_ V.3 
	 Fechar
	Aluno(a): 
	Matrícula: 
	Desempenho: 8,0 de 8,0
	Data: 11/10/2014 21:00:09 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201301241700)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	É um dos riscos riscos financeiros do transporte marítimo como negócio:
		
	 
	Variações nas taxas de juros e moedas usadas na aquisição de navios
	
	Governos podem requisitar navios para esforço de guerra
	
	Mudanças nos padrões de transporte marítimo
	
	Concorrência com navios velhos, oferecendo fretes mais baratos
	
	Quantidade de navios retirados de serviço
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201301241730)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A passagem marítima que liga o Mar Mediterrâneo com o Mar Vermelho é:
		
	 
	Canal de Suez
	
	Estreito de Hormuz
	
	Estreito de Mallaca
	
	Estreito de Bósforo
	
	Bab El Mandab
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201301241422)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Empresa mercantil que gerencia capital intelectual. A partir de um casco de navio comprado ou alugado, arma-o ou apresta-o para viagem.
		
	
	Agente marítimo
	 
	Armador
	
	Proprietário
	
	Transitário
	
	Operador
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201301238142)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Transportador que opera regularmente em outro modal que não o marítimo e não possui navios, mas presta serviços de transporte marítimo através de acordos operacionais com empresas de navegação:
		
	
	Operador de navios
	
	Broker
	 
	NVOCC
	
	Agente Marítimo
	
	Freight Forwarder
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201301237913)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O ponto estratégico para a navegação denominado Canal de Suez, fica situado entre:
		
	
	América do Norte e América do Sul
	 
	Mar Mediterrâneo e Golfo Pérsico
	
	Oceano Atlântico e Oceano Pacífico
	
	Oceano Atlântico e Mar Mediterrâneo
	
	Inglaterra e Europa Continental
		
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201301240050)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Ponto estratégico para a navegação que liga os oceanos Atlântico e Pacifico pelo sul do continente:
		
	
	Estreito da Antártida
	
	Estreito de Gibraltar
	 
	Estreito de Magalhães
	
	Canal do Panamá
	
	Cabo de Hornos
		
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201301237919)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O que a ZONA CONTÍGUA AO MAR TERRITORIAL significa para o país ao qual pertence?
		
	
	O país exerce total soberania sobre essa faixa de mar
	 
	Nela o país pode fazer fiscalização aduaneira e controle da imigração
	
	É a faixa de mar que se encontra com rios, baias e lagoas
	
	Nela o país tem direito de fazer investigação científica e explorar os recursos naturais
	
	Não pertence ao país, pois é considerada como águas internacionais
		
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201301241701)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São suprimentos de responsabilidade exclusiva do Proprietário do Navio:
		
	
	Cartas náuticas, material de escritório e informática.
	
	Material para peação, amarração e separação de cargas.
	
	Alimentos frescos, conservas e água potável, utensílios de cama e mesa.
	
	Combustíveis, lubrificantes, tintas, vernizes e solventes, material de limpeza.
	 
	Botes salva-vidas, coletes, bóias, fogos de artifício, equipamento de rádio, extintores de incêndio, mangueiras e conexões.
		
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201301237665)
	
	Quais são os serviços executados por um Agente Marítimo ao atender um navio no qual ele representa apenas os interesses do Armador, sem nenhum tipo de relação com o Proprietário e o Operador?
		
	
Sua Resposta: DFVDSBFD
	
Compare com a sua resposta: Provê os meios para o navio entrar, operar e sair em segurança de um porto (combustível, víveres, sobressalentes, reparos e numerários, além atender à tripulação - translados, médico, etc.)
		
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201301237660)
	
	Cite 2 pontos estratégicos para a navegação comercial internacional e explique por que.
		
	
Sua Resposta: CANAL DE SUEZ E ESTREITO DE GIBRALTAR
	
Compare com a sua resposta: Canal do Panamá: ligação entre oceanos Atlantico e Pacífico, evitando contornar a América do Sul. Estreito de Magalhães: ligação entre oceanos Atlantico e Pacífico, para navios que não podem passar pelo Canal do Panamá. Canal da Mancha: ligação entre Oceano Atlantico e Mar do Norte / Mar Báltico. Estreito de Gibraltar: único acesso do Oceano Allântico para o Mar Mediterrâneo. Estreito de Bósforo: único acesso do Mar Mediterrâneo para o Mar Negro. Canal de Suez: ligação do Mar Mediterrâneo com Golfo Pérsico e Mar Vermelho. Estreito de Hormuz: passagem entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Oman. Bab el Mandab: passagem que liga Mar Vermelho e Oceano Indico. Estreito de Malaca: único acesso seguro para os navios que transitam entre Oceano Índico e Extremo Oriente.