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Fechar Avaliação: GST1807_AV_201502379546 » ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC Tipo de Avaliação: AV Aluno: 201502379546 - JANSEM MACIEL GOUVEA ROSA Professor: EDUARDO DE MOURA Turma: 9003/AC Nota da Prova: 2,0 Nota de Partic.: Av. Parcial Data: 12/06/2018 09:26:38 O aproveitamento da Avaliação Parcial será considerado apenas para as provas com nota maior ou igual a 4,0. 1a Questão (Ref.: 201503636386) Pontos: 0,0 / 1,0 Denominação dada à faixa de 12 milhas náuticas além do Mar Territorial na qual um país tem o direito de evitar ou reprimir infrações às suas leis e regulamentos aduaneiros, fiscais, de imigração, sanitários ou de qualquer outra natureza que sejam também aplicáveis no seu território e mar territorial. Zona Portuária Zona Contígua Zona Soberana Zona Econômica Exclusiva Zona Legal 2a Questão (Ref.: 201503636365) Pontos: 1,0 / 1,0 No transporte marítimo os navios são classificados por, categorias, tipos de carga, por rotas, o fim a que se destinam, anto a sua rota e quanto sua operação, com base nestes dados informe o que melhor descreve quanto a navegação: Longo Curso / costeiro / Apoio Marítimo / Interior Longo Curso / Cabotagem / submarinos / Interior Longo Curso / Cabotagem / Apoio Marítimo / aquaviário viagens longas / Cabotagem / Apoio Marítimo / Interior Longo Curso / Cabotagem / Apoio Marítimo / Interior 3a Questão (Ref.: 201503635760) Pontos: 1,0 / 1,0 Analise as lacunas abaixo sobre a estrutura do porto e complete-as selecionando a alternativa correta. "Porto é o espaço de terra e água provido de instalações e equipamentos que permitem o acolhimento de navios, dentre outras atividades, sendo que a sua estrutura é formada pelo................., que se trata de local onde a embarcação lança âncora; ..................que é uma construção que possui as duas extremidades dentro d água e tem por finalidade principal proteger a costa ou um porto da ação das ondas do mar e ..................... parte do cais que avança sobre o mar em linha reta ou em L, dentre outras instalações". Ancoradouro; molhes; quebra-mar Ancoradouro; quebra-mar; píer Pontes de atracação; quebra-mar; defensas Píer; quebra-mar; cais Pontes de atracação; molhes; cais 4a Questão (Ref.: 201503635691) Pontos: 0,0 / 1,0 Ao ambiente físico portuário, ou seja, o porto em si, suas instalações, tarifas e a qualidade dos serviços que presta, denominamos: umland Hub-Port hinterland vorland feeder 5a Questão (Ref.: 201503635960) Pontos: 0,0 / 1,0 A navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários, para atendimento a embarcações e instalações portuárias. A que o texto se refere? A navegação de refúgio e manutenção. A navegação de apoio portuário. A navegação de praticagem. A navegação de cabotagem. A navegação de atracação e docagem. 6a Questão (Ref.: 201503636353) Pontos: 0,0 / 1,0 Convenção marítima internacional que requer a comprovação da saúde física e mental dos tripulantes de navios, mediante exames periódicos sistemáticos: IMO SOLAS STCW COLREGS ISPS 7a Questão (Ref.: 201503635666) Pontos: 0,0 / 1,0 Nas operações de carga e descarga de navios, é correto afirmar que os seguintes equipamentos são comumente utilizados para carga geral: Carregadores de Navio e Correias Transportadoras. Paletes e contêineres. Guindastes de cais, Guindastes sobre pneus, Paus de carga e Guindastes de bordo. Empilhadeiras, Tratores e reboques e Transportadores contínuos. Pás Carregadeiras e sistemas de movimentação contíinua. 8a Questão (Ref.: 201503636340) Pontos: 0,0 / 1,0 Dentre as variáveis que compõem a formação dos fretes marítimos, podemos citar os custos portuários diretos e indiretos. Assinale dentre as opções a seguir a única que indica um custo portuário indireto. Infraestrutura marítima Mão de obra avulsa Aluguel de equipamentos Material de estiva Uso de Amarradores 9a Questão (Ref.: 201503636141) Pontos: 0,0 / 1,0 Cláusula obrigatória nos dos contratos de afretamento, na qual ambas as partes contratuais oferecem garantias mútuas de responsabilidade civil caso ocorra poluição ambiental. Both to Blame Tovalop Jason Paramount Seaworthiness 10a Questão (Ref.: 201503636060) Pontos: 0,0 / 1,0 Para alimentar os seus alto-fornos, uma usina siderurgica adquiriu na Polônia 45.000 toneladas de carvão energético. Você é o Gerente de Logística da empresa e irá participar do afretamento de um navio, na modalidade Voyage Charter. O embarque será no porto de Gdansk e a descarga no compexo portuário de Santos. O frete marítimo internacional foi cotado em US$ 50,00 por tonelada. O hire do graneleiro contratado está na faixa de US$ 15.000,00. a) Qual deverá ser o valor atribuído ao demurrage? US$ 9.000,00 US$ 12.000,00 US$ 7.500,00 US$ 15.000,00 US$ 30.000,00