AV ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA

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	Avaliação: GST0305_AV_201207142379 » ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: 201207142379 - LUCIANO DE OLIVEIRA SERRANO
	Professor:
	PAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES
EDUARDO DE MOURA
	Turma: 9003/AC
	Nota da Prova: 6,0        Nota de Partic.: 2        Data: 17/11/2014 10:11:58
	
	 1a Questão (Ref.: 201207397711)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	A QUEDA DAS BARREIRAS COMERCIAIS ARTIFICIAIS ENTRE OS PAÍSES TROUXE DESTAQUE ÀS BARREIRAS REPRESENTADAS PELOS CUSTOS DE TRANSPORTE DO COMÉRCIO INTERNACIONAL. ENTRE ESTES, O CUSTO ASSOCIADOS À ATIVIDADE PORTUÁRIA TEM SIDO ALVO DE ATENÇÃO ESPECIAL. TAMBÉM NO BRASIL, A PERCEPÇÃO DE QUE A EFICIÊNCIA PORTUÁRIA É UM FATOR CRÍTICO PARA A ECONOMIA VEM GANHANDO FORÇA COM O PASSAR DOS ANOS. SOBRE ESTE TEMA FORAM FEITAS AS SEGUINTES AFIRMAÇÕES: I - OS PROBLEMAS ASSOCIADOS À ATIVIDADE PORTUÁRIA NO BRASIL FAZEM PARTE DO CHAMADO ¿CUSTO BRASIL¿, ISTO É, O CONJUNTO DE FATORES DESFAVORÁVEIS À COMPETITIVIDADE DAS EMPRESAS NO BRASIL, QUE INDEPENDEM DELAS PRÓPRIAS. II - COM O INTUITO DE AUMENTAR A EFICIÊNCIA DOS PORTOS E REDUZIR ESTE COMPONENTE DO ¿CUSTO BRASIL¿, MUDANÇAS TÊM SIDO FEITAS NO MARCO REGULATÓRIO DO SETOR PORTUÁRIO BRASILEIRO DESDE O INÍCIO DA DÉCADA DE NOVENTA. III - EM FEVEREIRO DE 1993 FOI PROMULGADA A ¿LEI DE MODERNIZAÇÃO DOS PORTOS¿ (LEI 8.630/93) QUE VISAVA PROMOVER A DESCENTRALIZAÇÃO NO SETOR, PERMITIR A ENTRADA DE RECURSOS PRIVADOS, ESTIMULAR INVESTIMENTOS, PROMOVER A CONCORRÊNCIA E ADEQUAR O QUANTITATIVO DA MÃO-DE-OBRA AOS NOVOS PADRÕES TECNOLÓGICOS. ESTÁ(ÃO) CORRETA(S):
		
	
	SOMENTE II
	
	SOMENTE III
	 
	I, II E III
	
	SOMENTE I E III
	
	SOMENTE I
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201207421529)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Porto carioca cujo hinterland se sobrepõe ao do porto do Rio de Janeiro, possuindo terminais especializados para carvão, minérios, alumina e contêineres
		
	
	Forno
	
	Niterói
	 
	Itaguaí
	
	Angra dos reis
	
	Açú
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201207277337)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	São características operacionais de um terminal portuário especializado na operação de navios Roll-On/Roll-Off:
		
	
	Guindastes de pórtico e pás carregadeiras.
	
	Área descoberta drenada e nivelada, dispondo de pontes rolantes.
	
	Torres de transferência e balanças rodo-ferroviárias.
	 
	Elevada resistência estrutural e fácil acesso para empilhadeiras.
	 
	Áreas demarcadas para parqueamento e área reservada para vistorias.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201207231910)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Modelo de administração portuária no qual, além da infraestrutura, o governo também coloca todas as demais facilidades de superestrutura necessárias à movimentação de cargas, à estadia dos navios e aos equipamentos de transporte terrestre à disposição dos empresários atuantes na atividade portuária.
		
	
	Porto Proprietário (Landlord Port)
	
	Terminal Portuário (Port Terminal)
	 
	Porto Instrumento (Tool Port)
	
	Porto de Serviço (Operating Port)
	
	Autoridade Portuária (Port Authority)
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201207277341)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Veículo sobre rodas, utilizado para efetuar operações como transporte, empilhamento e operações de transferência de contêineres durante a carga e descarga de carretas rodoviárias, arrumação e empilhamento de contêineres nos pátios de estocagem e transporte da área de estocagem até o local de embarque e vice-versa.
		
	
	Transtainer.
	
	Reach Stackers.
	
	Cábreas.
	 
	Aranha ou Straddle Carrier.
	
	Portêineres.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201207725435)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	"O porto deste século é resultado de algumas externalidades, como as alterações no transporte marítimo. Impulsionado pelas economias de escala, na busca da produtividade, o transporte marítimo de carga cresceu tanto em qualidade quanto em quantidade. Os veículos de transporte de carga especializaram-se. A produtividade cresceu consideravelmente. O porto foi impelido a desenvolver-se e repassar funções antigas, dando-lhes uma nova roupagem."
Nesse contexto, relacione as funções do porto as suas respectivas características.
1 - Função Industrial                   2 - Função Comercial                  3 - Função Transporte
(  ) O processo de migração de indústrias para a zona costeira e surgimento das Áreas Marítimas destinadas ao Desenvolvimento Industrial - Mida (Maritime Industrial Developement Areas).
(  ) Um porto próximo a centros altamente consumidores quer seja de matéria-prima, quer seja de produtos semiacabados ou acabados, é potencialmente competitivo.
(  ) Promover o transbordo da carga é a função do porto.
A sequência correta de cima para baixo é:
		
	
	3 - 2 - 1
	
	2 - 3 - 1
	 
	1 - 2 - 3
	
	1 - 3 - 2
	
	2 - 1 - 3
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201207237546)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Marque a opção correta com relação à Carga e Descarga por rolamento nas áreas de atracação exclusivamente destinadas a navios do tipo Ro-Ro.
		
	
	Local onde os contêineres são armazenados.
	 
	Rampas do navio se alinham ao cais para possibilitar as operações.
	
	Área de desconsolidação dos contêineres de importação destinados a este fim.
	
	Para alcançar a eficiência desejada, é necessário planejar a atracação como se fosse um terminal de contêineres complexo.
	
	Local onde é recebida a documentação do contêiner de exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização de saída dos contêineres de importação.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201207233432)
	Pontos: 0,0  / 1,5
	Foi publicado recentemente em um periódico de reconhecimento nacional o seguinte texto referindo-se ao porto de Santos: "A estimativa é que sejam movimentados 2.877.766 de TEU em 2011 contra os 2.722.25 de TEU operados em 2010".
Qual o significado da sigla TEU usada no texto supracitado?
		
	
Resposta: Refere- se a movimentação de contêineres no porto.
	
Gabarito:
TEU - Tweenty-foot Equivalent Unit - Unidade de 20 pés ou eqüivalente. Esta sigla é muito usada para indicar a capacidade dos navios, ou para estatísticas de movimentação de containeres. Exemplo: "navio de 1.000 TEU" significa um navio com capacidade para transportar 1.000 unidades de containeres de 20 pés. Um TEU tem dimensões de 6,058 x 2,438 x 2,438 m.
	
Fundamentação do(a) Professor(a): TEU - Tweenty-foot Equivalent Unit - Unidade de 20 pés ou eqüivalente. Esta sigla é muito usada para indicar a capacidade dos navios, ou para estatísticas de movimentação de containeres. Exemplo: "navio de 1.000 TEU" significa um navio com capacidade para transportar 1.000 unidades de containeres de 20 pés. Um TEU tem dimensões de 6,058 x 2,438 x 2,438 m.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201207231911)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Modelo de administração portuária que coloca à disposição dos seus clientes, sem restrição, a totalidade das instalações e os serviços requisitados pelo navio, pelo dono da carga e pelo transportador terrestre, incluindo as operações portuárias e os serviços gerais, todos da responsabilidade e competência de uma organização única.
		
	
	Autoridade Portuária (Port Authority)
	 
	Porto de Serviço (Operating Port)
	
	Porto Instrumento (Tool Port)
	
	Terminal Portuário (Port Terminal)
	
	Porto Proprietário (Landlord Port)
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201207227361)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	Os principais modelos de administração portuária existentes no mundo são Porto Proprietário (Landlord Port), Porto Instrumento (Tool Port) e Porto de Serviço (Operating Port). Qual desses modelos foi implantado no Brasil através da Lei 8.630?
		
	
Resposta: Porto Propietário
	
Gabarito: Porto Proprietário (Landlord Port)Período de não visualização da prova: desde 06/11/2014 até 25/11/2014.
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