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Avaliação: GST0303_AV_ » TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL Tipo de Avaliação: AV Aluno: Professor: MARIA DA LUZ IRIA MELO Turma: 9001/AA Nota da Prova: 8,0 Nota de Partic.: 2 Data: 12/11/2014 1a Questão (Ref.: 201301257647) Pontos: 0,5 / 0,5 O Estreito de Malacca é uma das mais seguras passagens marítimas da região onde está situado. Na sua parte mais ao sul, está situado o porto de: Capetown Singapura Gibraltar Istambul Nova Iorque 2a Questão (Ref.: 201301257666) Pontos: 0,5 / 0,5 É um dos principais custos variáveis de um navio, de responsabilidade do Armador: Práticos e Rebocadores Combustível Docagens Seguros Certficações 3a Questão (Ref.: 201301238219) Pontos: 1,0 / 1,0 Auxiliar técnico de navegação, especializado em um porto, que orienta o Comandante do navio nas manobras de atracação e desatracação, coordenando o trabalho dos rebocadores Capitão do Porto Prático do Porto Contramestre Mestre do Porto Agente Marítimo 4a Questão (Ref.: 201301350574) Pontos: 0,5 / 0,5 Armador é a entidade que se ocupa do transporte propriamente dito. Quer seja o proprietário, o explorador ou o simples fretador de um navio, a sua missão é a de transportar as mercadorias ou passageiros do ponto A ao ponto B através do mar, rios e lagos, a tempo e em segurança. E o agente marítimo ou de navegação é: segura o navio e a sua carga, e assume a responsabilidade em caso de acidente. é a entidade que abastece os navios de produtos alimentares e de outros consumíveis apenas. é o trabalhador que organiza as cargas para embarque e desembarque dos navios nos portos. Grande parte desta atividade hoje em dia já está automatizada, ainda assim é um trabalho perigoso das forças armadas, forças de segurança, marinha mercante, aviação civil ou outras organizações para designar uma função de graduação permanente, de tratamento de uma pessoa que exerce o comando de uma unidade, subunidade, aeronave ou navio. é o representante do armador nos portos onde o mesmo não tem delegações, responsável pelas formalidades administrativas e ocupa-se de todos os assuntos antes da chegada de um navio e durante a sua estadia num porto (reboque, pilotagem, reparações, relações com as autoridades marítimas e portuárias, assuntos da tripulação e gestão da carga). 5a Questão (Ref.: 201301244552) Pontos: 0,5 / 0,5 O conceito de Passagem Inocente compreende: Passagem contínua e rápida de uma embarcação pelo Mar Territorial de um país estrangeiro. Acesso de uma embarcação às águas interiores de um país estrangeiro. Trânsito de submarinos imersos pela Zona Contígua de um país estrangeiro. Trânsito de navios de qualquer nacionalidade por águas internacionais. Trânsito de navios de guerra nas proximidades de portos estrangeiros. 6a Questão (Ref.: 201301241697) Pontos: 1,5 / 1,5 Em um afretamento Voyage Charter foi acordado entre as partes que, no porto de embarque a responsabilidade sobre o carregamento ficará a cargo do Armador e no porto de destino o Consignatário se responsabilizará pela descarga. Qual é a sigla que representa este acordo? Resposta: LIFO(Liner In Free Out) Gabarito: LIFO - Liner In-Free Out 7a Questão (Ref.: 201301350595) Pontos: 0,5 / 0,5 Os contratos de transporte internacional são documentos que exprimem vontades acordadas entre um transportador e um usuário do serviço de transporte. Nos documentos, o transportador fica responsável por retirar a carga em um ponto de origem e entregar num destino previamente combinado, e o usuário comprometido ao pagamento da importância devida, tal pagamento é denominado de : Ágio Pedágio Frete Tributo privado Demurrage 8a Questão (Ref.: 201301244555) Pontos: 0,5 / 0,5 São exemplos de Custos Variáveis no sistema de custeio de um navio: Alimentação e hotelaria Vistorias e certificações Salário e gratificações do Capitão Docagens e manutenção preventiva Combustíveis e lubrificantes 9a Questão (Ref.: 201301238221) Pontos: 1,0 / 1,0 Indica que o frete marítimo poderá ser pago em qualquer lugar do mundo: Temporary Freight Freight Collect Freight Pré-Paid Open Freight Basic Freight 10a Questão (Ref.: 201301237665) Pontos: 1,5 / 1,5 Quais são os serviços executados por um Agente Marítimo ao atender um navio no qual ele representa apenas os interesses do Armador, sem nenhum tipo de relação com o Proprietário e o Operador? Resposta: Providencia os meios para que o navio possa entra, operar e sair em segurança do porto(combustível, víveres, sobressalentes, reparos) e também apoio a tripulação com translados e médico. Gabarito: Provê os meios para o navio entrar, operar e sair em segurança de um porto (combustível, víveres, sobressalentes, reparos e numerários, além atender à tripulação - translados, médico, etc.)
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