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Aula 7 – Transporte Rodoviário : Definição de recursos e valor de frete Exercícios 1 Uma organização de transporte rodoviário de cargas, possui 02 grupos de produtos para atender uma demanda no porto de Santos-SP, solicitada por uma empresa no ramo de exportação. São produtos classificados por peso e volume, que deverão ser operacionalizados no modal rodoviário. O ponto de origem da operação é na cidade de Uberlândia-MG e o destino é na cidade de Santos-SP. A empresa contratante do frete, está estimando movimentar 216 toneladas por mês de cobre em lingotes e 536 M3 de algodão em fardos por mês. Obs.: Considerar que cada veículo (caminhão e conjunto cavalo mecânico-carreta) faça 02 viagens por semana, totalizando 08 viagens por mês. Outros dados a considerar: - Dados dos produtos: Algodão em fardos – Perfil Volume Cobre em lingotes – Perfil Peso - Tipos de recursos disponíveis para operacionalizar o processo de transporte: Caminhão Truck - 12 Toneladas (30 M3) Cavalo Mecânico (carreta) - 27 Toneladas (67 M3) - Distancia percorrida: Rota Uberlândia-MG x Santos-SP = 650 Km - Formas de Remuneração: Para caminhão Truck: R$/Km = R$ 3,60 por km (independente de peso ou volume); R$/Ton = R$ 170,00 por tonelada; R$/ M3 = R$ 69,00 por m3; Para cavalo mecânico (carreta): R$/Km = R$ 5,55 por km (independente de peso ou volume); R$/Ton = R$ 130,00 por tonelada; R$/ M3 = R$ 52,00 por m3 O contrante definiu com o prestador de serviços, que as viagens serão realizadas separadamente em relação ao tipo de produto, a fim de evitar avarias das cargas e conseqüente aumento dos custos de transporte. Desta forma, pede-se : a) Considerando que a operação será realizada somente com viagens de carretas, dimensionar a quantidade de veículos dedicados para atender a demanda mensal dos produtos algodão em fardos e cobre em lingotes. b) Considerando que a operação será realizada somente com viagens de trucks, dimensionar a quantidade de veículos dedicados para atender a demanda mensal dos produtos algodão em fardos e cobre em lingotes. c) Calcular as opções de custos mensais de frete C1 e C2, onde : C.1 – Utilizando cavalo mecânico - carreta (cenário letra a) – R$/ton e R$/m3 ; R$/Km C.2 – Utilizando caminhão truck (cenário letra b ) – R$/ton e R$/m3 ; R$/Km d) Diante do exposto nos cenários das letras a,b,e c, qual seria a melhor alternativa para a empresa contratante do frete ( menor custo de frete ) ? Solução : Demanda Total de cobre em lingotes : 216 t Nº de Viagens = 216 / cap. (ton) carreta = 216 / 27 = 8 viagens p/ cobre Demanda Total de algodão em fardo : 536 m3 Nº de Viagens = 536 / cap. (m3) carreta = 536 / 67 = 8 viagens p/ algodão Quantidade de veículos para atender a demanda mensal dos dois produtos: Quant de veículos = Total 16 viagens / produção viagem mensal veículo = 16 / 8 Quant de veículos = 2 conjuntos cavalo-carreta dedicados Demanda Total de cobre em lingotes : 216 t Nº de Viagens = 216 / cap. (ton) truck = 216 / 12 = 18 viagens p/ cobre Demanda Total de algodão em fardo : 536 m3 Nº de Viagens = 536 / cap. (m3) truck = 536 / 30 = 17 viagens utilizando capacidade total do truck e mais uma viagem utilizando 25,8 m3, aproximando 26 m3, ou seja, no total 18 viagens p/ algodão Quantidade de veículos para atender a demanda mensal dos dois produtos: Quant de veículos = Total 36 viagens / produção viagem mensal veículo = 36 / 8 Quant de veículos = 4,5 ( ou seja, 5 veículos truck dedicados C.1 – Custo operação com conj cavalo-carreta dedicados C1.1 – Custo para operação remunerada por perfil ( R$ / ton e R$ / m3 ) C1.1 = Custo total cobre (perfil peso) + Custo Total algodão (perfil volume) C1.1 = 216*130 + 536*52 = 28080 + 27872 = R$ 55.952,00 Ou C1.2 – Custo para operação remunerada por Km ( R$ / Km ) Km total = 16 viagens x (650 x 2) = 20.800 km C1.2 = 20.800 * 5,55 = R$ 115.440,00 C.2 – Custo operação com veículos Truck dedicados C2.1 – Custo para operação remunerada por perfil ( R$ / ton e R$ / m3 ) C2.1 = Custo total cobre (perfil peso) + Custo Total algodão (perfil volume) C2.1 = 216*170 + 536*69 = 36720 + 36984 = R$ 73.704,00 Ou C2.2 – Custo para operação remunerada por Km ( R$ / Km ) Km total = 36 viagens x (650 x 2) = 46.800 km C2.2 = 46.800 * 3,60 = R$ 168.480,00 d) A melhor alternativa para a empresa contratante do frete ( menor custo de frete ), no caso de não mesclar as carretas em função das avarias de transporte, seria contratar 2 conjuntos cavalo-carreta dedicados, remunerados pelos perfis peso e volume ( R$/ ton e R$ / m3 ), no valor de R$ 55.952,00
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