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Pergunta 1 1 em 1 pontos Quanto a operação do trem de pouso, aquele que pousa exclusivamente em pistas sólidas é... Resposta Selecionada: a. Litoplano Respostas: a. Litoplano b. Anfíbio c. Terrestre d. Híbrido e. Hidroavião Pergunta 2 1 em 1 pontos São componentes da Superfície Horizontal: Resposta Selecionada: b. Estabilizador horizontal e o profundor Respostas: a. Leme de direção e o profundor b. Estabilizador horizontal e o profundor c. Deriva e o leme de direção d. Estabilizador vertical e o profundor e. Estabilizador vertical e a deriva Pergunta 3 1 em 1 pontos São considerados “Aeródinos”, desprovidos da força de tração. Resposta Selecionada: d. Planadores. Respostas: a. Balões. b. Dirigíveis. c. Helicópteros. d. Planadores. Pergunta 4 1 em 1 pontos ........................é uma aeronave sem motor, mais pesada que o ar e com uma configuração aerodinâmica semelhante a de um avião que se mantém voando graças às correntes ascendentes na atmosfera. Resposta Selecionada: c. Planador Respostas: a. Avião b. Dirigível c. Planador d. Autogiro e. Helicóptero Pergunta 5 1 em 1 pontos Esta aeronave é um hibrido com características de pouso e decolagem verticais como um helicóptero e de voo como um avião, assim definimos o ... Resposta Selecionada: b. Convertiplano. Respostas: a. Dirigível. b. Convertiplano. c. Planador. d. Balão. e. Autogiro. Pergunta 6 1 em 1 pontos “Aeróstátos” são aeronaves classificadas como mais leves que o ar. Assim é correta a firmativa. Resposta Selecionada: d. Balões antecederam os dirigíveis. Respostas: a. Aviões são classificados como “Aerostátos”. b. Aviões e balões utilizam o princípio do “Empuxo”.. c. Balões são classificados como “Aeródinos”. d. Balões antecederam os dirigíveis. e. Aviões antecederam os planadores. Pergunta 7 1 em 1 pontos São classificados como aeródinos: Resposta Selecionada: a. Aviões, helicópteros e planadores Respostas: a. Aviões, helicópteros e planadores b. Planadores, balões e dirigíveis c. Helicópteros, planadores e dirigíveis d. Planadores, dirigíveis e balões e. Aviões, helicópteros e dirigíveis Pergunta 8 1 em 1 pontos O princípio físico que embassa a sustentação dos Aeróstatos, chama-se Resposta Selecionada: c. Empuxo. Respostas: a. Princípio da Termodinâmica b. Lei da inércia c. Empuxo. d. Lei da dinâmica e. Ação e Reação. Pergunta 9 1 em 1 pontos .................. dão o formato aerodinâmico à asa e transmitem os esforços aerodinâmicos ao revestimento. Resposta Selecionada: a. Nervuras Respostas: a. Nervuras b. Montantes c. Estais d. Revestimento e. Longarinas Pergunta 10 1 em 1 pontos São consideradas as partes de uma aeronave para fins de estudo: Resposta Selecionada: e. Sistemas, grupo moto-propulsor e estrutura Respostas: a. Empenagem, fuselagem e sistemas b. Asas, fuselagem e motor c. Grupo moto-propulsor, fuselagem e estrutura d. Estrutura, sistemas e trem de pouso e. Sistemas, grupo moto-propulsor e estrutura Pergunta 1 1 em 1 pontos São fatores que influenciam o desempenho de um motor. Resposta Selecionada: c. Pressão e temperatura Respostas: a. Volume e temperatura b. Pressão e volume c. Pressão e temperatura d. Altitude e pressão. e. Volume e altitude. Pergunta 2 1 em 1 pontos Os componente que permitem controlar o fluxo de ar no interior do cilindor, são as/os. Resposta Selecionada: a. Válvulas Respostas: a. Válvulas b. Eixos c. Velas d. Blocos e. Pistões Pergunta 3 1 em 1 pontos Definimos as potências ao ..... e a de ......o como potências ................ Resposta Selecionada: d. Atrito / freio / negativas Respostas: a. Atrito / indicada / negativas b. Atrito / efetiva / negativas c. Atritp / freio / positivas d. Atrito / freio / negativas e. Freio / teórica / positivas Pergunta 4 1 em 1 pontos Os sistemas de arrefecimento, se classificam em... Resposta Selecionada: c. Líquidos e a ar Respostas: a. Elétrico e a ar b. Hidráulico e a ar c. Líquidos e a ar d. O ar e lubrificação e. Indução e a ar Pergunta 5 1 em 1 pontos É uma proptriedade importante num óleo lubrificante. Resposta Selecionada: b. Viscosidade Respostas: a. Pressão b. Viscosidade c. Temperatura d. Líquido. e. Ar. Pergunta 6 1 em 1 pontos O componente que diferecia os sistemas de combustível por pressão e gravidade são... Resposta Selecionada: d. Os tanques as bombas Respostas: a. Os tanques e as válvulas b. Os drenos e os tanques c. As bombas e os drenos d. Os tanques as bombas e. Os filtros e os drenos Pergunta 7 1 em 1 pontos Este sistema tem como finalidade principal gerar um ganho de força. Assim definimos o sistema... Resposta Selecionada: e. Hidráulico Respostas: a. De hélices b. De combustível c. Elétrico d. De lubrificação e. Hidráulico Pergunta 8 1 em 1 pontos A bateria num sistema elétrico... Resposta Selecionada: b. Nos fornece energia potencial Respostas: a. Converte energia mecânica em energia elétrica b. Nos fornece energia potencial c. Nunca deve ser utilizada na partida do motor d. Não faz parte do subsistema de ignição e. Nos fornece energia de origem magnética Pergunta 9 1 em 1 pontos O componente do motor aeronáutico no qual é fixada a hélice, denomina-se. Resposta Selecionada: d. Fixo Respostas: a. válvula. b. Vela c. Bloco d. Fixo e. Pistão Pergunta 10 1 em 1 pontos Pode ser definido como a relação entre a potência ao freio (potência útil entregue ao eixo da hélice) e a potência indicada. Assim definimos o/a. Resposta Selecionada: a. Rendimento mecânico Respostas: a. Rendimento mecânico b. Rendimento efetivo c. Rendimento térmico d. Rendimento hidráulico e. Rendimento volumétrico Pergunta 1 0 em 1 pontos O sistema ............. é considerado uma evolução dos instrumentos giroscópcos: Resposta Selecionada: b. Piloto automático Respostas: a. Rigidez b. Piloto automático c. Pitot d. Diretor de voo e. Precessão Pergunta 2 1 em 1 pontos O instrumento que não pertence ao grupo de voo: Resposta Selecionada: b. Bússola Respostas: a. Variômetrob. Bússola c. Giro direcional d. Altímetro e. Velocímetro Pergunta 3 1 em 1 pontos O mecanismo interno diafragma, utiliza a pressão: Resposta Selecionada: b. Diferencial Respostas: a. Estática b. Diferencial c. Absoluta d. Dinâmica e. Cinética Pergunta 4 1 em 1 pontos Um piloto automático de único eixo gerencia: Resposta Selecionada: b. Os ailerons Respostas: a. Os ailerons e o leme b. Os ailerons c. Todas as superfícies primárias de comando d. O leme e. O profundor Pergunta 5 1 em 1 pontos A marcação feita no vidro de um instrumento e que indica um regime econômico de funcionamento é a de cor: Resposta Selecionada: b. Azul Respostas: a. Branca b. Azul c. Vermelha d. Verde e. Amarela Pergunta 6 1 em 1 pontos O sistema Pitot, não fornece indicação ao: Resposta Selecionada: a. Indicator de curso Respostas: a. Indicator de curso b. Variômetro c. Altímetro d. Machímetro e. Velocímetro Pergunta 7 1 em 1 pontos Um altímetro, tem sua escala graduada em: Resposta Selecionada: e. polHg Respostas: a. RPM b. PSI c. kgf/cm² d. Graus e. polHg Pergunta 8 1 em 1 pontos É o único instrumento obrigatório em uma aeronave: Resposta Selecionada: d. Bússola Respostas: a. Variômetro b. Velocímetro c. Altímetro d. Bússola e. Giro direcional Pergunta 9 1 em 1 pontos O tipo de curva, indicada pelo inclinômetro, em que há ação da força centrífuga denomina-se... Resposta Selecionada: c. Rerrapada Respostas: a. Centrada b. Glissada c. Rerrapada d. Errada e. Coordenada Pergunta 10 1 em 1 pontos A pressão que é determinada tomando-se como referência a pressão atmosférica local é a : Resposta Selecionada: b. Relativa Respostas: a. Estática b. Relativa c. Dinâmica d. Cinética e. Absoluta Pergunta 1 1 em 1 pontos O extintor de espuma é indicado com ótimo resultado para incêndios de classe Resposta Selecionada: B Respostas: A B C D E Pergunta 2 1 em 1 pontos Não é considerada uma prática de manutenção: Resposta Selecionada: c. manutenção predicativa Respostas: a. manutenção preventiva b. manutenção corretiva c. manutenção predicativa d. manutenção curativa e. manutenção preditiva Pergunta 3 1 em 1 pontos O incêndio ocorrido em madeira ou papel, se enquadra na classe. Resposta Selecionada: a. A Respostas: a. A b. C c. E d. B e. D Pergunta 4 1 em 1 pontos Fundamente fisicamente o motor a reação. Resposta Selecionada: a. a 3ª Lei de Newton Respostas: a. a 3ª Lei de Newton b. a 5ª Lei de Newton c. a 1ª Lei de Newton d. a 2ª Lei de Newton e. a 4ª Lei de Newton Pergunta 5 1 em 1 pontos O componente do motor a reação ......................... realiza a mistura da massa de ar com o combustível recebido. Resposta Selecionada: d. câmara de combustão Respostas: a. turbina b. compressor c. bocal de admissão d. câmara de combustão e. escapamento Pergunta 6 1 em 1 pontos É o tipo de motor a reação utilizados em helicópteros. Resposta Selecionada: d. turbo eixo Respostas: a. turbo fan b. estato jato c. foquete d. turbo eixo e. turbo hélice Pergunta 7 0 em 1 pontos O principal componente do sistema de combate ao fogo numa aeronave é o... Resposta Selecionada: a. detector de fogo Respostas: a. detector de fogo b. tubulação c. extintor d. painel de alarme e. detector de fumaça Pergunta 8 1 em 1 pontos A única manutenção que pode ser realizada pelo piloto é... Resposta Selecionada: b. a inspeção Respostas: a. a manutenção curativa b. a inspeção c. a manutenção preventiva d. a manutenção corretiva e. a manutenção preditiva Pergunta 9 1 em 1 pontos Os esforços sofridos pelas asas de uma aeronave sentidos durante um “G” são predominantemente de: Resposta Selecionada: e. flexão Respostas: a. compressão b. tração c. torção d. cisalhamento e. flexão Pergunta 10 1 em 1 pontos Num motor a reação, a diferença da velocidade da massa de ar que entra no motor em relação a que sai nos dá a/o .................... Resposta Selecionada: a. empuxo Respostas: a. empuxo b. temperatura c. pressão d. tração e. compressão
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