Tecnologia e Economia dos Transportes - 2019.1 (AOL3)

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11/04/2019 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - ...
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 Unidade 2 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - QuestionárioH
Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) -
QuestionárioQuestionário
Usuário
Curso 10285 . 5 - Sagah - Tecnologia e Economia dos Transportes - 20191.AB
Teste Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário
Iniciado 11/04/19 16:15
Enviado 11/04/19 16:42
Status Completada
Resultado
da
tentativa
10 em 10 pontos 
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decorrido
27 minutos
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Pergunta 1
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
O headway é medido em:
Segundos ou minutos
Veiculos
Eficiencia
Segundos ou minutos
Metros ou quilômetros
Capacidade
Pergunta 2
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
O pátio que permite tráfego de veículos em direções contrárias em vias singelas é:
Pátio de cruzamento.
Pátio de cruzamento.
Disciplinas Cursos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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b. 
c. 
d. 
e. 
Pátio de intercambio.
Pátio de triagem.
Pátio de manobra.
Pátio de oficina.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Quanto à aplicação da teoria de filas à avaliação da capacidade de vias e de pátios.
É aplicável somente a vias singelas e a pátios.
É aplicável a vias singelas. 
É aplicável somente as vias duplas.
É aplicável somente a vias singelas e a pátios.
É aplicável somente a pátios e vias duplas.
É aplicável somente a vias singelas.
Pergunta 4
Resposta
Selecionada:
d. 
Respostas: a. 
b.
c. 
d. 
e. 
Existe uma série de características gerais desejáveis para uma embarcação. Assinale a
alternativa que apresenta uma característica NÃO desejável para uma embarcação.
Apresentar uma restrita visibilidade.
Possuir holofote com foco direcional.
Apresentar dimensões adequadas aos raios de curvatura da hidrovia.
Possuir calado compatível com a hidrovia.
Apresentar uma restrita visibilidade.
Possuir recursos para desencalhe.
Pergunta 5
Resposta
Selecionada:
a. 
Respostas: a. 
b.
c. 
d. 
e. 
Assim como os demais modos de transportes, o modo hidroviário apresenta uma série de
vantagens e desvantagens.
Investimento inicial e custo operacional elevados.
Investimento inicial e custo operacional elevados.
Possibilita reduzir o custo do frete internacional em pontes aeromarítimas e
aeroterrestres.
Possibilita economicamente o tráfego internacional de commodities.
Alta eficiência energética.
Elevada economia de escala para grandes lotes à longa distância.
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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Pergunta 6
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Existe uma série de terminologias náuticas e termos técnicos utilizados no modo hidroviário.
Com relação às embarcações, pode-se citar: proa, popa, estibordo, bombordo, comprimento,
boca, deck, entre outros. Nesse sentido, o lado do navio que está à direita quando o observador
olha para a frente é chamado de:
Estibordo.
Popa.
Boca.
Bombordo.
Proa.
Estibordo.
Pergunta 7
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A eclusa é uma obra de engenharia feita em um curso de água que possibilita a alteração do
nível de navegação, tornando possível a transposição de obstáculos naturais, como corredeiras
e cachoeiras. Nesse contexto, quando são implantadas duas eclusas paralelas, construídas de
tal forma que o esvaziamento de uma permite o enchimento da outra, chamamos de:
Eclusas geminadas.
Eclusas submersas.
Eclusas geminadas.
Eclusas transpostas.
Eclusas aéreas.
Eclusas simples.
Pergunta 8
Resposta
Selecionada:
b.
Respostas: a. 
b.
c. 
d. 
e. 
A capacidade viária é definida:
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário,
expressa em trens/ dia/ sentido.
Pela eficiência do sistema.
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário,
expressa em trens/ dia/ sentido.
Pela dimensão dos veículos que trafegam.
Pelo tipo de via: singela ou dupla.
Pelo tempo de percurso entre pátio.
Pergunta 9
As estações do transporte hidroviário são chamadas de terminais. Eles podem ser de vários
tipos, dependendo da natureza e finalidade do transporte. Com relação aos terminais, assinale a
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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Quinta-feira, 11 de Abril de 2019 16h43min25s BRT
Resposta
Selecionada:
b.
Respostas: a.
b.
c.
d.
e.
alternativa CORRETA.
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas
costeiras.
Os terminais militares são utilizados exclusivamente para transporte de
carga.
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas
costeiras.
Terminais militares têm como fim atender a pesqueiros, reparos e
abastecimento comercial.
Os terminais comerciais têm como fim atender a bases navais e guardas
costeiras.
Os terminais comerciais são utilizados exclusivamente para transporte de
pessoas.
Pergunta 10
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A capacidade de uma via singela aumenta quando:
Reduz o tempo de percurso no sentido par.
Diminui a eficiência do sistema.
Aumenta o tempo de manutenção.
Aumenta o tempo de licenciamento.
Reduz o tempo de percurso no sentido par.
Aumenta o tempo de percurso no sentido ímpar.
←← OKOK
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