Pim 1

Prévia do material em texto

UNIP INTERATIVA 
Projeto Integrado Multidisciplinar 
Cursos Superiores de Tecnologia 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Parques urbanos e a tecnologia 
Um estudo sobre o avanço da tecnologia nos parques urbanos 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Polo Unip Novo Hamburgo/RS 
2019 
UNIP INTERATIVA 
Projeto Integrado Multidisciplinar 
Cursos Superiores de Tecnologia 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Parques urbanos e a tecnologia 
Um estudo sobre o avanço da tecnologia nos parques urbanos 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Doralino Souza da Rosa Junior 
 RA 1909021 
 Análise e desenvolvimento de sistemas 
 1º Semestre 
 
 
 
 
 
 
 
Polo Unip Novo Hamburgo/RS 
2019 
RESUMO 
O projeto “Parques Urbanos e a tecnologia” aborda a relação entre 
espaços públicos (parques urbanos), e como a tecnologia pode ser de grande 
importância para esses parques. Como prova disso, o projeto defende a 
construção de um terminal que servirá para trazer modernidade e passar uma 
segurança maior para os usuários desses espaços de lazer. 
O projeto apresenta tanto requisitos técnicos quando teóricos, visando 
sempre defender os pilares de: Tecnologia, segurança e comunicação. 
Palavras chave: Tecnologia, Parques Urbanos, Terminal 
ABSTRACT 
The project Parques Urbanos approaches the relation between public 
place (urban park), and how the technology can be of great importance to these 
places. As proof of this, the project defends the construction of a terminal that 
will serve to bring modernity and greater security for users these leisure spaces. 
The Project presents both tecnical requirements as theoretics, seeking 
out to defend the pillars: technology, security and comunication. 
Keywords: Technology, urban park, terminal.
SUMÁRIO 
 
1. INTRODUÇÃO ..................................................................................................................................... 6 
2. DESENVOLVIMENTO .......................................................................................................................... 7 
2.1 – PARQUES URBANOS ........................................................................................................................ 7 
2.1.1 Parques urbanos na realidade do brasil .................................................................................. 7 
2.1.2 Pesquisa, ouvindo os usuários dos parques ............................................................................ 7 
2.2 O Terminal ............................................................................................................................... 9 
2.2.1 Introdução ao terminal .......................................................................................................... 9 
2.2.2 Funcionalidades do Terminal.................................................................................................. 9 
2.2.3 Arquitetura .......................................................................................................................... 10 
2.2.3.1 Sistema operacional.......................................................................................................... 10 
2.2.3.2 Software de interação com o usuário ................................................................................ 11 
2.2.4 O desenvolvimento sustentável ............................................................................................ 13 
2.2.5 Benefícios do terminal ......................................................................................................... 14 
3. CONCLUSÃO ..................................................................................................................................... 17 
4. REFERÊNCIAS ................................................................................................................................... 18 
CHIAVENATO, IDALBERTO. TEORIA GERAL DA ADMINISTRAÇÃO. 6ª ED. RIO DE 
JANEIRO: CAMPUS, 1999. ........................................................... ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO. 
COBRA, MARCOS. ADMINISTRAÇÃO DE MARKETING. 2.ED. SÃO PAULO: ATLAS, 1992.
 .......................................................................................................... ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO. 
 
1. INTRODUÇÃO 
Diante do grande avanço tecnológico no século atual, cada vez mais 
precisamos achar um meio de canalizar todos esses benefícios em prol da 
humanidade. 
Neste projeto vamos tentar fazer com que 3 grandes pilares andem 
juntos, sendo eles: tecnologia, sustentabilidade e lazer. Acreditamos que seja 
possível melhorarmos o lazer nos parques urbanos brasileiros, e desta forma 
vamos apresentar detalhadamente todas as ações necessárias para executar 
tal ação. 
Hoje o brasil possui inúmeros parques para lazer que não possuem uma 
infraestrutura que permita que o visitante saiba realmente quais são as 
atrações disponíveis no parque, muito menos qual a programação da data 
específica, queremos unificar em um terminal digital o maior número possível 
de informações para que o visitante tenha a melhor experiência possível, 
aumentando desta forma o turismo nestas regiões e impulsionando ainda mais 
a economia local. 
Também será apresentado uma forma de comunicação dos terminais 
com canais de segurança pública, como por exemplo o 190 e o XXX, Policia 
militar e Corpo de Bombeiros, respectivamente, melhorando desta forma 
também a segurança nos parques de lazer. 
Todo um levantamento será aplicado para entender quais deveriam ser 
os primeiros parques a receber um terminal conceito, bem como um estudo 
sobre a qualidade dos parques brasileiros juntamente com uma analise 
quantitativa desta categoria. 
 
 
 
2. DESENVOLVIMENTO 
2.1 – Parques Urbanos 
2.1.1 Parques urbanos na realidade do brasil 
Os parques urbanos são áreas verdes que podem trazer qualidade de 
vida para a população. Pois proporcionam contato com a natureza e suas 
estruturas e qualidade ambiental, quando adequadas e atrativas, são 
determinantes para a realização de atividade física e o lazer. 
As atividades trazem diferentes benefícios psicológicos, sociais e físicos 
a saúde dos indivíduos, como, por exemplo, a redução do sedentarismo e 
amenizar o estresse do cotidiano urbano. 
O planejamento correto e a conservação de parques públicos se revelam 
como significativa estratégia para uma política efetiva do projeto urbano e da 
saúde pública. 
A realidade econômica de grande parte dos municípios brasileiros, 
dificulta a administração publica dos parques urbanos do país, grande parte 
dos parques não possuem guia, plano de comunicação de eventos ou placas 
informativas para facilitar a localização do turista brasileiro. 
 Junto com isso a situação é agrava pela grave crise de segurança 
pública sofrida no país, que também é refletida nestes espaços de lazer, hoje 
muito dos brasileiros já evitam a visita em parques públicos por questões como: 
segurança, iluminação, infraestrutura e banheiros inadequados. 
2.1.2 Pesquisa, ouvindo os usuários dos parques 
Para sair do mundo das suposições e ter um embasamento de uma 
pesquisa cientifica, o instituto semeia, divulgou no dia 28/04/2018 uma 
pesquisa realizada com usuários dos parques urbanos de todo o país. 
O estudo ouviu 815 pessoas em seis regiões metropolitanas: São Paulo, 
Rio de Janeiro, Porto Alegre, Salvador, Manaus e Brasília. A amostra seguiu o 
perfil populacional por idade,sexo e escolaridade apontado pela Pesquisa 
Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad). 
Indagados sobre os maiores problemas nos parques públicos o 
resultado da pesquisa foi o seguinte: 
 
 
 
 
 
A pesquisa também mostrou que a visitação nos parques, devido aos 
problemas citados a cima, deixou de ser uma prática recorrente entre os 
brasileiros, veja os números: 
 
“Há uma concentração muito grande naquele grupo de visitação 
esporádica. O que mostra que os parques não estão na cultura dos brasileiros, 
seja no dia a dia das cidades, seja como opção de lazer”, enfatizou o diretor 
executivo do Semeia, Fernando Pieroni. O instituto, uma organização sem fins 
lucrativos, se dedica a articular parcerias entre setor público e privado e 
desenvolver pesquisas sobre a gestão de parques. 
14%
28%
42%
16%
Uma vez na semana Uma vez por mês Uma vez a cada seis meses Nunca foram
43%
42%
15%
Problemas de Infraestrutura Gasto com transporte publico Não opinaram
Como todo podem ver, basta interpretar o resultado das pesquisas 
acima para entendermos que os parques públicos brasileiros requerem maiores 
atenções quanto ao seu planejamento e gestão, e que devido à sua grande 
importância para o desenvolvimento cultural, físico e mental da sociedade são 
necessárias instituições que atendam aos anseios da população, mantendo 
entre si uma estreita relação sujeita a possíveis discussões e futuras 
mudanças. 
Com essa ideia que o queremos apresentar neste projeto um terminal 
que será responsável por modernizar os parques urbanos brasileiros, o desafio 
será conseguir fazer com que o publico se sinta mais seguro, e informado 
sobre todas as atividades que estão acontecendo na área. 
2.2 O Terminal 
2.2.1 Introdução ao terminal 
Baseado nas pesquisas e relatos dos usuários dos parques, a ideia de 
terminais eletrônicos instalados nos parques brasileiros seria para suprir a falta 
de segurança dos usuários bem como facilitar a localização dos turistas nos 
parques. 
Juntamente com o terminal estaria a instalação de câmeras nos 
parques, estariam interligadas aos terminais por uma rede local, também 
disponível em cada um dos terminais será disponibilizado um botão de pânico, 
que enviara uma chamada para as polícias militares, bem como as imagens 
dos últimos 10 minutos para a central militar. 
Todo terminal deverá ser construído buscando a auto sustentabilidade, 
funcionando por energia solar, software livre, material reciclado para a 
construção da carcaça e etc. 
2.2.2 Funcionalidades do Terminal 
As seguintes funcionalidades estarão disponíveis nos terminais alocados 
nos parques brasileiros: 
• Geolocalização 
Cada terminal disponibilizará um mapa com toda a área do parque, 
bem como restaurantes, eventos, programações. 
• Monitoramento 
Todo o terminal estará interligado com uma rede de câmeras que 
sempre que necessário enviara as imagens para a central militar da 
cidade em questão. 
• Chamada de Emergência 
Também estará disponível um chip para ligação em caso de 
emergência para a central militar da cidade em questão. 
 
2.2.3 Arquitetura 
2.2.3.1 Sistema operacional 
Todos os terminais serão desenvolvidos rodando um software 
customizado em cima de um sistema operacional LINUX. 
 Se você comparar o Linux a uma ponte, ele seria uma maravilha 
da engenharia moderna. Seu modelo de desenvolvimento distribuído desafiou 
o status quo e o resultado é um dos produtos de software mais flexíveis já 
criado, envolvendo uma variedade de modelos de uso desde pequenos 
dispositivos integrados a enormes supercomputadores. O Linux moldou os 
segmentos de mercado e liderou o caminho da pesquisa de tecnologia de 
ponta em computação de cluster, sistemas de arquivo, nuvens e virtualização. 
Qualquer ambiente de computação que surja, o Linux estará lá. 
M. Tim Jones 
Além de ser um sistema operacional baseado em código livre, a 
distribuição escolhida, Ubuntu, é totalmente gratuita, desta forma, não será 
necessário realizar nenhum gasto com a aquisição de licenças para o sistema 
operacional. A única atividade será realizar o desenvolvimento de um software 
para a interface gráfica, para a comunicação entre usuário e terminal. 
 
Imagem ilustrativa ubunto server – Fonte: omgubuntu.co.uk 
O Ubuntu foi desenvolvido em 2004 pela empresa Canonical, fundada 
pelo sul-africano Mark Shuttleworth, baseado na distribuição Debian (outra distro 
Linux muito conhecida também). Como o núcleo Linux (desenvolvido pelo 
programador finlandês Linus Torvalds) apresenta o seu código fonte sob a 
licença GPL (General Public License - Licença Pública Geral), a Canonical criou 
a sua própria distribuição de sistema operacional Linux, O Ubuntu (software 
livre - permitindo a sua cópia, o seu estudo e a sua redistribuição 
gratuitamente!). 
2.2.3.2 Software de interação com o usuário 
A interação com o usuário devera acontecer com um sistema 
desenvolvido especificamente para atender as usabilidades do terminal dos 
parques urbanos. 
O sistema deverá ser desenvolvido utilizando a linguagem de 
programação JAVA, pois entre as linguagens atual é uma das que melhor se 
adapta a esse tipo de demanda. 
 
Logo JAVA – Fonte:Canaltech.com.br 
Para endereçar a necessidade de um banco de dados deverá ser 
utilizado um DB Postgres SQL, pois não será uma demanda de informação tão 
grande a ponto de precisar utilizarmos um DB no SQL, bem como a demanda 
de consulta neste banco transacional será baixíssima. 
 
Logo postgresSQL - Fonte: Sempreupdate.com.br 
A seguinte macro-arquitetura será utilizada para a organização e 
balanceamento do sistema: 
 
Um banco de replicação deverá ser instalado em uma datacenter 
principal, que ficará foda dos parques, caso o banco local dos terminais por 
algum motivo fique inoperante o banco do datacenter assume como leitura e 
gravação, do contrato o banco local replica a informação para o banco do 
datacenter criando um banco de backup. 
Toda a forma de interação do usuário com o sistema será realizada via 
uma tela sensível ao toque, ou seja, será o único componente de entrada que 
estará disponível para o usuário utilizar. 
 
Exemplo de terminal que será instalado nos parques urbanos – Fonte:Regustec.com 
2.2.4 O desenvolvimento sustentável 
Uma das grandes preocupações é realizar a entrega dos terminais 
dentro da política do desenvolvimento sustentável, desta forma, todos os 
terminais terão uma fonte de energia solar, que dependendo da região a ser 
instalado pode garantir uma autonomia de 100% da carga horaria de utilização 
do equipamento. 
O conceito de Desenvolvimento Sustentável foi criado pela ONU 
em 1987 como uma solução para o crescimento econômico das nações 
sem se esquecer da preservação dos recursos naturais. Trata-se de 
uma forma de economia verde que busca agredir o mínimo possível o 
meio ambiente, visando também os avanços tecnológicos e 
econômicos. Em síntese é a forma de alcançar progresso de forma 
responsável, uma vez que se pensa na minimização de problemas e 
consequentemente nos benefícios que este comportamento causará às 
gerações futuras. Redação Pense Verde 
Outra preocupação é com a cabine do terminal, todo a material utilizado 
para realizar a construção da cabine, deverá ser proveniente de material 
reciclado, podendo ser eles, vindos diretamente do destarte ou de 
equipamentos similares apreendido pelo governo em batidas de combate a 
criminalização. 
 
Imagem ilustrativa ao desenvolvimento sustentável – Fonte: planetasustentavel.com 
 
2.2.5 Benefícios do terminal 
A insegurança e a violência em Cuiabá atingem tambémos 
frequentadores dos parques urbanos na cidade e fez mais vítimas 
nesse fim de semana. Em 2018, a gerência do Parque Estadual Mãe 
Bonifácia registrou 8 furtos a veículos e 4 roubos, crime que não era 
registrado na unidade nos últimos 4 anos. 
O último caso foi no domingo (15), por volta das 10h30, quando 
uma mulher foi agredida com coronhadas na cabeça durante um 
assalto. Ela caminhava por uma das trilhas do parque. Fonte – 
Cazetadigital 
Crimes nos parques urbanos vem sendo cada dia mais comum na 
sociedade brasileira, desta forma, um dos pontos abordados fortemente pelo 
projeto de terminal digital nos parques é o monitoramento pelas câmeras que 
serão embarcadas nos terminais. 
Estas imagens ficarão a disposição da central de policia de cada uma 
das cidades em questão. O algoritmo estará preparado para caso identifique 
algum sinal de violência em seu sistema de monitoramento, contatar a polícia 
automaticamente enviando as imagens em questão como sinal de alerta para 
possíveis anormalidades. 
Outro ponto que será fortemente abordado pelo terminal é o controle de 
atrações e mapa de atividades e eventos para ser acompanhados pelo parque 
em questão, desta forma será possível traçar uma rota para a atração desejada 
e enviar para o smartfone a rota a ser percorrida até chegar no ponto desejado. 
 
Imagem ilustrativa de parque urbano na Europa – Fonte vidadeturista.com 
Estas são algumas formas de trazer modernidade para os parques, para 
ser possível buscar um maior conforto para o turista do parque, e fazer com o 
que o mesmo volte com uma maior frequência e que também se sinta mais 
seguro nas visitas a esses ambientes. 
Sabemos que a realidade brasileira está longe de poder ser comparada 
com a europeia, mas se conseguirmos convencer políticos e órgão públicos 
sobre a importância de se fazer dos nossos parques urbanos um lugar seguro, 
com uma boa infraestrutura, e principalmente, usar a tecnologia para nos 
ajudar com tudo isso, com certeza conseguiremos passo a passo realizar a 
modernização dos parques e torná-los um lugar melhor para o fim dos dias ou 
um bom fim de semana. 
A tecnologia pode muito bem ser uma grande ferramenta na luta para a 
modernização dos parques, e não somente dos parques, mas se iniciativas 
como a do projeto em questão funcionar, poderia muito bem ser expandido 
para pequenas cidades, ou bairros de grandes cidades. 
Precisamos urgentemente canalizar a tecnologia em pról da 
modernização das cidades brasileiras, pois todos os problemas que relatamos 
nos parques urbanos, acontecem em uma proporção ainda maior nas cidades 
brasileiras. 
No fim do dia, infelizmente, nossos parques são reflexos de menor 
proporção das nossas cidades e sociedade brasileira. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3. CONCLUSÃO 
Ao concluir este projeto, conseguimos entender que, sim, é possível que 
a tecnologia contribua para espaços de lazer mais seguros e agradáveis, sendo 
viável a construção de um terminal que enderece a resolução de itens tão 
primordiais para o bem-estar da população em parques públicos. 
Entendemos também ser de suma importância fazer um levantamento 
para entender a real opinião dos usuários, e conseguir juntamente com o 
desenvolvimento do projeto melhorar os pontos reclamados. 
 
 
 
4. REFERÊNCIAS 
Envolverde, Brasileiros evitam parques públicos por custos altos e problemas estruturais. 
Disponível em http://envolverde.cartacapital.com.br/brasileiros-evitam-parques-publicos-por-
custos-altos-e-problemas-estruturais/ 
 
O Caminho dos Parques Urbanos Brasileiros: da origem ao século XXI, disponível em 
http://seer.pucgoias.edu.br/index.php/estudos/article/view/2919 
 
A IMPORTÂNCIA DOS PARQUES URBANOS E ÁREAS VERDES NA PROMOÇÃO DA QUALIDADE DE 
VIDA EM CIDADES, disponível em https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/30747