FICHAMENTO: Edifícios de múltiplos andares em aço

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BELLEI, I. H.; OTTOBONI, F.P. Edifícios de múltiplos andares em aço. 2. ed. São Paulo: Pini, 2008.
ANTONIA CARINE PEREIRA MENEZES¹
CITAÇÕES
Uma obra com estruturas metálicas é o resultado de um sistema industrializado, que se inicia no projeto arquitetônico, na construção civil ou no projeto básico na indústria, continua no projeto estrutural definitivo, passa pelo detalhamento do projeto (desenho de oficina), fabricação, limpeza e pintura, seguido pelo transporte, montagem e da proteção contra fogo se necessária. (p. 24)
O aço é um dos mais importantes materiais para uso em estruturas, seja isolado ou trabalhando em conjunto com outros materiais, como o concreto e a madeira. As propriedades mais importantes são a sua alta resistência, quando comparada com outros materiais e a ductilidade, que é a capacidade de se deformar substancialmente antes da ruptura. (p. 42)
A análise e o projeto de qualquer estrutura geralmente se iniciam com a determinação das cargas e ações atuantes na estrutura e seus elementos. A estrutura deve ter resistência para suportar as cargas e suas combinações, manter as deformações elásticas verticais e horizontais correspondentes dentro dos limites específicos e ainda manter as vibrações nos pisos dentro de níveis de conforto compatíveis. Entende-se por cargas todas as ações impostas pela gravidade (peso próprio), meio ambiente (vento etc.) e as devidas ao uso da estrutura (sobrecargas ou acidentais). (p. 50)
Quando se pode utilizar contraventamentos verticais para dar estabilidade às cargas horizontais, como a pressão do vento, podemos fazer o resto da estrutura trabalhar de fôrma mais simples com maior número de ligações flexíveis e explorando ao máximo as vigas mistas, o que torna a estrutura mais leve e mais fácil de se montar. Ao contrário, quando não podemos utilizar os contraventamentos, temos que aporticar a estrutura, resultando em uma estrutura com ligações rígidas, o que torna mais lenta a montagem e a estrutura menos econômica. (p. 74)
Ligação é a união entre dois membros ou peças em qualquer tipo de estrutura e em especial nas estruturas de aço e é de fundamental importância pelo que ela representa, a segurança da construção. É um item que deve ser tratado com cuidado pois pode representar um custo elevado dependendo da sua complexidade. Uma ligação mais complexa pode custar três vezes ou mais o custo de uma mais simples. Deve ser estudada levando-se em conta principalmente o tipo de montagem a ser realizado, pois dependendo da dificuldade de ajuste pode ocasionar atraso c provocar acidentes durante a união das partes. (p. 102)
PARECER CRÍTICO
O livro “Edifícios de múltiplos andares em aço”, inicialmente, apresenta a história da utilização do aço no setor da construção civil ao redor do mundo, apontando os percursores das primeiras construções de edifícios de múltiplos pavimentos estruturados em aço. Além disso, discute a inserção desse material nas obras do Brasil, as quais foram impulsionadas após o desenvolvimento da indústria siderúrgica no país, a partir da década de 20. Para tanto, o autor discute as vantagens do aço como elemento estrutural, entre as quais é possível destacar: sua alta resistência; menor peso próprio, resultando em economia nas fundações; rapidez na execução; e maior lucratividade do investimento, devido a um menor tempo de retorno do capital de giro investido na construção. 
As principais fases na construção de uma obra em estrutura metálica, segundo o autor, abrangem a realização do projeto arquitetônico, seguido do projeto estrutural, junto ao seu detalhamento, a fabricação das peças metálicas, limpeza, pintura, transporte, montagem e, quando necessária, proteção contra o fogo. Vale ressaltar que os custos de uma estrutura em aço dependem de diversos fatores, como a seleção do sistema estrutural, projetos, especificações para fabricação e montagem, dentre outros aspectos, os quais devem ser analisados pelo projetista para uma maior economia. Pois, entre os principais critérios para um eficiente projeto de estruturas metálicas está o menor custo, assim como menores peso, tempo e trabalho.
Quando se refere à segurança de uma estrutura metálica, devemos considerar que ela possui condições as quais deixariam de cumprir a sua função adequada. Sob essa ótica, tem-se o estado limite último e o estado limite de serviço. Logo, para a garantia da segurança estrutural, é indispensável que seja evitado ao máximo que a construção chegue nesses estados. Para isso, no cálculo estrutural, as solicitações são majoradas, enquanto que a resistência é minorada. Então, os esforços resistentes devem ser maiores ou iguais à somatória dos esforços atuantes na estrutura.
O dimensionamento das estruturas metálicas, de acordo com o livro, é regido, sobretudo, pela norma brasileira ABNT NBR 8800 na edição de 2008. Dessa forma, entre os elementos estruturais a serem analisados, tem-se os tirantes (elementos tracionados), pilares (sofrem compressão), vigas (solicitadas por momento fletor e esforço cortante) e pórticos (ação simultânea de flexão e compressão). Além disso, há outras normas que devem ser consideradas para a construção de obras em estruturas metálicas.
O aço é um material que se destaca pelas suas propriedades de alta resistência e ductilidade. Portanto, quando utilizados como elementos estruturais, suas propriedades mecânicas e a composição química devem estar de acordo com as normas correspondentes listadas para os aços estruturais e parafusos. Dessa forma, conforme a discussão do autor, o aço estrutural fornecido pelos fabricantes deve atender a características mecânicas importantes, tais como limite de escoamento e limite de ruptura.
O projeto de uma estrutura metálica, assim como os demais tipos de estrutura, tem início com a análise das cargas. Sendo assim, devem ser consideradas as cargas permanentes, cargas acidentais, cargas devidas aos ventos e demais cargas. Então, a partir da somatória das forças solicitantes multiplicadas pelos seus respectivos coeficientes de segurança, são realizadas as combinações de ações. Além disso, o projetista deve estar atento para as deformações verticais e horizontais máximas, como também se preocupar com as vibrações perceptíveis durante o uso da estrutura, que podem ser minimizadas através do seu amortecimento. Contudo, caso a vibração não for aceitável, é necessário aumentar o fator de amortecimento estimado, a espessura da laje ou a inércia do perfil metálico.
Os principais componentes estruturais dos edifícios em aço são pilares externos e internos, vigas principais e secundárias, contraventamentos, lajes e painéis. Portanto, diante da escolha do sistema estrutural de um edifício, o livro ressalta a importância da utilização dos contraventamentos nas estruturas de aço e sua influência na redução de custos, como também na agilidade da obra. Sendo assim, revela as principais diferenças entre os sistemas estruturais, entre os quais o sistema contraventado, o sistema misto (contraventado e aporticado) e o sistema com núcleo central de concreto.
A análise estrutural deve considerar o material dos elementos em questão, levando em conta sua resistência e estabilidade, como também os efeitos do deslocamento da estrutura. Para a configuração de um sistema estrutural em aço, deve ser considerado o tipo de aço; tipo de perfil; modulação e vãos livres; tipo de laje; tipo de vedação; tipo de ligação; vigas e pilares mistos; aberturas em alma de vigas; juntas de dilatação; tipos de proteção contra a corrosão; tipos de proteção contra incêndio; durabilidade; esquema de transporte e montagem.
“Edifícios de múltiplos andares em aço”, portanto, nos traz uma série de conhecimentos a respeito da importância de compatibilizar o planejamento de um sistema estrutural em aço com a o nível de segurança adequado, garantindo viabilidade, tanto nos campos econômicos, como na durabilidade da construção, principalmente por causa da influência que essas ações exercem sobre todas as fases do ciclo de vida de uma obra.Além disso, o livro exalta também a questão de que as combinações de cargas devem ser somadas de maneira correta e aumentadas por um fator de segurança para produzir o nível de segurança adequado.
UNIAGES
CENTRO UNIVERSITÁRIO AGES
ENGENHARIA CIVIL
ANTONIA CARINE PEREIRA MENEZES
FICHAMENTO: 
EDIFÍCIOS DE MÚLTIPLOS ANDARES EM AÇO
Fichamento apresentado no curso de Engenharia Civil da Faculdade AGES como um dos pré-requisitos para a obtenção da nota parcial da disciplina Estruturas Metálicas no IX período, sob a orientação do professor Raphael Sapucaia.
Paripiranga-BA
Março de 2018
¹ Acadêmica do IX período do curso de Engenharia Civil do Centro Universitário AGES. Trabalho entregue como pré-requisito para obtenção da nota parcial da disciplina Estruturas Metálicas, sob orientação do professor Raphael Sapucaia.